專利名稱：可調(diào)長短的自動回卷彈力帶的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種可調(diào)長短的自動回巻彈力帶，適用于自行車、電動自行車、 摩托車、汽車、火車、輪船等運(yùn)輸工具上，起到捆綁物品的作用。
背景技術(shù)：
目前大家再用自行車、電動自行車或摩托車載物時， 一般都是采用繩子或 帶掛鉤的彈力帶來捆綁，不用時纏繞在自行車、電動自行車或摩托車的載物架 上。都具有操作起來麻煩、攜帶時不美觀、容易丟失、容易老化等缺點(diǎn)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種可調(diào)長短的自動回巻彈力帶，主要安裝在自行車、 電動自行車或摩托車的載物架上。具有操作起來方便、攜帶美觀、不易丟失、 不易老化等優(yōu)點(diǎn)。
本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是可調(diào)長短的自動回巻彈力帶 主要是由裝有平面渦巻簧的彈簧盒、主架、有掛鉤和楔子的彈力帶、襯片、軸 心、防滑動卡片、止轉(zhuǎn)齒、固定框、止轉(zhuǎn)拴手柄輪和外殼組成。將裝有平面渦 巻簧的彈簧盒安裝在主架上，平面渦巻簧與安裝在主架上的軸心的槽口相接， 將有掛鉤和楔子的彈力帶巻在軸心上，襯片安裝在軸心與主架接觸的內(nèi)側(cè)，防 滑動卡片一端卡在軸心的環(huán)狀槽溝處，另一端固定在主架上，固定框的一端固 定在主架上，另一端的螺母套在止轉(zhuǎn)拴手柄輪上的螺絲紋上，止轉(zhuǎn)齒安裝在固 定框內(nèi)，止轉(zhuǎn)齒的頂頭槽套在止轉(zhuǎn)拴手柄輪的頂頭上，外殼安裝在主架上的底 盤上，露出掛鉤和手柄盤。用可調(diào)長短的自動回巻彈力帶捆綁物品時，抓住掛
鉤拉出彈力帶，帶動軸心轉(zhuǎn)動，使得平面渦巻簧上勁，定好所需彈力帶的長度， 旋轉(zhuǎn)止轉(zhuǎn)拴手柄輪向軸心的方向推進(jìn)止轉(zhuǎn)齒，止轉(zhuǎn)齒的齒頭與軸心的齒頭相接， 止住軸心轉(zhuǎn)動，用所申出來的彈力帶綁住物品，將掛鉤掛在可掛住的地方。不 用時，向回旋轉(zhuǎn)止轉(zhuǎn)拴手柄輪，使得止轉(zhuǎn)齒的齒頭與軸心的齒頭分離，平面渦 巻簧回彈帶動軸心轉(zhuǎn)動，把彈力帶巻回在軸心上。也可將可調(diào)長短的自動回巻 彈力帶上設(shè)置兩條彈力帶，捆綁物品時更牢固。也可將彈力帶上的掛鉤改換成 環(huán)狀卡環(huán)，便于掛在其他的掛鉤上。也可將可調(diào)長短的自動回巻彈力帶的外殼 制成儲物箱，功能如同自行車、電動自行車或摩托車的工具箱。
本發(fā)明的有益效果是；由于采用上述方案，給運(yùn)輸?shù)奈锲吩谛枰墪r帶 來了方便。特別是將可調(diào)長短的自動回巻彈力帶安裝在自行車、電動自行車或 摩托車的載物架上，既操作起來方便，又有攜帶美觀、不易丟失、不易老化等 優(yōu)點(diǎn)。


下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)一步說明。
圖1是裝有平面渦巻簧的彈簧盒的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是主架的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是有掛鉤和楔子的彈力帶的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4是襯片的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5是軸心的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖6是防滑動卡片的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖7是止轉(zhuǎn)齒的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖8是固定框的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖9是止轉(zhuǎn)拴手柄輪的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖10是外殼的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖11是可調(diào)長短的自動回巻彈力帶第一個實(shí)施例中圖1 —圖10各部件的結(jié) 合關(guān)系的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖12是第二個實(shí)施例有兩條彈力帶的可調(diào)長短的自動回巻彈力帶的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖13是第三個實(shí)施例環(huán)狀卡環(huán)式可調(diào)長短的自動回巻彈力帶的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖14是第四個實(shí)施例帶儲物箱式可調(diào)長短的自動回巻彈力帶的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1—①.彈簧盒，l-②.平面渦巻簧，2—①.底盤，2—②.滾杠，2 —③.固定孔，3 —①.掛鉤，3—②.彈力帶，3—③.楔子，4—①.襯片正面，4 —②.襯片側(cè)面，5 —①.槽口， 5—②.大口， 5—③.小口， 5-④.環(huán)狀槽溝，5 — .齒頭，7 —①.齒頭，7—②.頂頭槽，8 —①.螺母，9一①.頂頭，9—②.螺 絲紋，9一③.手柄盤，10—①.防水出口， 10—②.固定孔，12—①.兩條彈力帶， 13—①.環(huán)狀卡環(huán)，14一①.儲物箱，14一②.隔離層。
具體實(shí)施例方式
在圖11中，將裝有平面渦巻簧的彈簧盒(圖l)安裝在主架(圖2)上，平 面渦巻簧(l一②)與安裝在主架(圖2)上的軸心(圖5)的槽口 (5—①)相 接。將有掛鉤和楔子的彈力帶(圖3)的楔子(3—③)取出，從軸心(圖5) 的小口 (5—③)穿進(jìn)，從軸心(圖5)的大口 (5—②)出來，將楔子(3—③) 裝進(jìn)彈力帶(3—②)里，再往小口 (5 —③)的方向拉緊彈力帶(3—②)，楔 子(3— )被小口 G—③)卡住出不來，就能將彈為帶(3—②)巻在軸心(圖 5)上。主架(圖2)上的滾杠(2—②)起到引導(dǎo)彈力帶(3—②)改變方向的
作用。襯片(圖4)安裝在軸心(圖5)與主架(圖2)接觸的內(nèi)側(cè)，起到潤滑 和保護(hù)彈力帶磨損的作用。防滑動卡片(圖6) —端卡在軸心(圖5)的環(huán)狀槽 溝(5_ )處，另一端固定在主架(圖2)上，起到防止軸心(圖5)滑動但 不影響其轉(zhuǎn)動的作用。固定框(圖8)的一端固定在主架(圖2)上，另一端的 螺母(8—①)套在止轉(zhuǎn)拴手柄輪(圖9)上的螺絲紋(9—②)上。止轉(zhuǎn)齒(圖 7)安裝在固定框(圖8)內(nèi)，止轉(zhuǎn)齒(圖7)的頂頭槽(7—②)套在止轉(zhuǎn)栓手 柄輪(圖9)的頂頭(9—①)上，止轉(zhuǎn)齒(圖7)在固定框(圖8)內(nèi)可以向軸 心(圖5)或其相反的方向滑動，當(dāng)止轉(zhuǎn)齒(圖7)的齒頭(7 —①)與軸心(圖 5)的齒頭(5—⑤)相接時，可止住軸心(圖5)的轉(zhuǎn)動。外殼(圖10)上的 防水出口 (10 —①)既能擋住掛鉤(3 —①)，又能防止雨水灌進(jìn)外殼(圖10) 內(nèi)，外殼(圖10)安裝在底盤(2 —①)上，露出掛鉤(3 —①)和手柄盤(9 —③)。
在圖12所示實(shí)施例中，將可調(diào)長短的自動回巻彈力帶上設(shè)置兩條彈力帶(12 一①)。
在圖13所示實(shí)施例中，將彈力帶上(3—②)的掛鉤(3—①)改換成環(huán)狀 卡環(huán)(13—①)。
在圖14所示實(shí)施例中，將可調(diào)長短的自動回巻彈力帶的外殼(圖10)制成 儲物箱(14一①)。
權(quán)利要求
1.一種可調(diào)長短的自動回卷彈力帶，主要是由裝有平面渦卷簧的彈簧盒、主架、有掛鉤和楔子的彈力帶、襯片、軸心、防滑動卡片、止轉(zhuǎn)齒、固定框、止轉(zhuǎn)拴手柄輪和外殼組成，其特征是將裝有平面渦卷簧的彈簧盒安裝在主架上，平面渦卷簧與安裝在主架上的軸心的槽口相接，將有掛鉤和楔子的彈力帶卷在軸心上，襯片安裝在軸心與主架接觸的內(nèi)側(cè)，防滑動卡片一端卡在軸心的環(huán)狀槽溝處，另一端固定在主架上，固定框的一端固定在主架上，另一端的螺母套在止轉(zhuǎn)拴手柄輪上的螺絲紋上，止轉(zhuǎn)齒安裝在固定框內(nèi)，止轉(zhuǎn)齒的頂頭槽套在止轉(zhuǎn)拴手柄輪的頂頭上，外殼安裝在主架上的底盤上，露出掛鉤和手柄盤。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的可調(diào)長短的自動回巻彈力帶，其特征是設(shè)置兩條 彈力帶。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的可調(diào)長短的自動回巻彈力帶，其特征是將彈力 帶上的掛鉤改換成環(huán)狀卡環(huán)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的可調(diào)長短的自動回巻彈力帶，其特征是將外殼 制成儲物箱。
全文摘要
一種可調(diào)長短的自動回卷彈力帶。適用于自行車、電動自行車、摩托車、汽車、火車、輪船等運(yùn)輸工具上，起到捆綁物品的作用。用可調(diào)長短的自動回卷彈力帶捆綁物品時，抓住掛鉤拉出彈力帶，帶動軸心轉(zhuǎn)動，使得平面渦卷簧上勁，定好所需彈力帶的長度，旋轉(zhuǎn)止轉(zhuǎn)拴手柄輪向軸心的方向推進(jìn)止轉(zhuǎn)齒，止轉(zhuǎn)齒的齒頭與軸心的齒頭相接，止住軸心轉(zhuǎn)動，用所伸出來的彈力帶綁住物品，將掛鉤掛在可掛住的地方。不用時，向回旋轉(zhuǎn)止轉(zhuǎn)拴手柄輪，使得止轉(zhuǎn)齒的齒頭與軸心的齒頭分離，平面渦卷簧回彈帶動軸心轉(zhuǎn)動，把彈力帶卷回在軸心上。
文檔編號B62J7/00GK101362532SQ20081000755
公開日2009年2月11日 申請日期2008年2月28日 優(yōu)先權(quán)日2008年2月28日
發(fā)明者李國嶸 申請人:李國嶸