專利名稱：多功能自行車停車房的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明設(shè)計(jì)一種自行車停車裝置，尤其涉及一種多功能自行車停車房。
背景技術(shù)：
自行車是一種常見的交通工具，但其停放時(shí)多為露天放置，這就造成自行車在風(fēng)吹曰曬 中容易損壞，同時(shí)由于缺乏自行車停放的安全設(shè)備，使得其丟失率過髙，給人們造成經(jīng)濟(jì)損 失，也給日常生活帶來不便。同時(shí)，常見的車棚只能將自行車存放在地面，造成占地面積達(dá), 容量有限，而空間的資源造成浪費(fèi)。 發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的就是為了解決目前缺乏安全性的自行車停車房，同時(shí)現(xiàn)有停車房只能在地 面存車，無法利用空間的資源停車，造成占地面積大，浪費(fèi)大量空間資源的問題，提供一種 具有結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，可有效提高自行車停放的安全性，又能充分利用空間資源，在有 限的容積內(nèi)提高自行車存放率等優(yōu)點(diǎn)的多功能自行車停車房。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案一種多功能自行車停車房，它包括車庫，在車庫內(nèi)安裝至少一組自行車停放架，自行車 停放架上則有至少一層自行車固定器；在車庫門上設(shè)有門禁系統(tǒng)；車庫內(nèi)安裝電源和照明裝 置；在車庫內(nèi)還安裝有監(jiān)控和智能管理系統(tǒng)；車庫側(cè)壁上部設(shè)有至少一個(gè)換氣裝置；在車庫 的至少一個(gè)外壁上設(shè)有廣告裝置門禁系統(tǒng)、監(jiān)控和智能管理系統(tǒng)均與控制計(jì)算機(jī)連接。所述自行車停放架包括一個(gè)支架，支架上設(shè)有多個(gè)液壓升降器，液壓升降器與自行車固 定器鉸接，自行車固定器上設(shè)有護(hù)欄；在支架前方地面上鋪設(shè)一對滑軌，在滑軌上固裝多個(gè) 自行車固定器.所述自行車固定器為槽鋼。所述門禁系統(tǒng)包括身份識(shí)別裝置，該裝置與用戶IC卡配合. 所述電源為太陽能供電電源。所述監(jiān)控和智能管理系統(tǒng)包括攝像機(jī)以及車輛數(shù)量計(jì)數(shù)器，它們與控制計(jì)算機(jī)連接；其 中車輛數(shù)量計(jì)數(shù)器采用射頻芯片接收器，它與自行車上安裝的射頻芯片相配合同時(shí)，監(jiān)控 和智能管理系統(tǒng)還包括設(shè)置在車庫內(nèi)的由輸入和顯示裝置組成的預(yù)約裝置。所述廣告裝置為廣告燈箱或電子顯示屏或者平面廣告層。本發(fā)明采用了多層單體或者多體的自行車停放架，具體是在本停車房內(nèi)設(shè)置不少于一層 的停車層，在第一層設(shè)立一個(gè)滑軌，滑軌上分布數(shù)量不少于一輛的自行車的單個(gè)自行車停放 架，使用時(shí)將單體自行車存放架展開，不用的疊放起來。第二屋設(shè)立單體的自行車收放 架，此單體收放架利用液壓原理收放，此單體收放架的一端固定在墻壁上。工作流程是，車 輛停放是先停放在上層再停放下層。車輛出庫先出下層再出上層。也可以在每個(gè)單體收放架 前設(shè)立磁卡錟。門禁系統(tǒng)與控制計(jì)算機(jī)連接，本系統(tǒng)可以設(shè)置成為無人狀態(tài)，無人狀態(tài)時(shí)，只有通過(數(shù) 據(jù)庫身份信息核實(shí)后方可)磁卡進(jìn)行身份判斷后才可以進(jìn)行。當(dāng)有人通過該門禁系統(tǒng)時(shí)，門 禁系統(tǒng)將通過此門禁的人員信息進(jìn)行判斷，合法用戶將允許通行，否則予以拒絕。在門禁系 統(tǒng)中還包括身份識(shí)別裝置，該裝置與用戶的IC卡相配合，身份識(shí)別信息包括自行車序號(hào)識(shí)別 及使用者身份識(shí)別，該裝置將識(shí)別裝載識(shí)別芯片的車輛信息和識(shí)別記錄使用者身份狀況的IC 卡以判斷使用者，從而用于對使用者的身份進(jìn)行監(jiān)管。監(jiān)控和智能管理系統(tǒng)由攝像機(jī)監(jiān)控，它與控制計(jì)算機(jī)相連，對車庫的運(yùn)行進(jìn)行安全監(jiān)控， 當(dāng)火警或非法進(jìn)入本停放車庫時(shí)本車庫報(bào)警系統(tǒng)主動(dòng)報(bào)警同時(shí)向設(shè)定的設(shè)備或者單位報(bào)警， 并發(fā)送監(jiān)控畫面的視頻載圖。；智能管理系統(tǒng)則對自行車停放數(shù)量監(jiān)測(通過射頻技術(shù)對已經(jīng) 裝有射頻芯片的自行車進(jìn)行數(shù)量監(jiān)測)，通過進(jìn)入數(shù)減去出庫數(shù)完成動(dòng)態(tài)數(shù)量監(jiān)控，數(shù)量少于設(shè)定最低或者最高值時(shí)向中央控制器發(fā)出預(yù)整信息。該系統(tǒng)中還有預(yù)約裝置，它通過顯示裝 置與輸入裝置完成租戶的預(yù)約登記，并將此信息傳送至中央控制器。顯示裝置動(dòng)態(tài)顯示本 庫的庫存自行車數(shù)量。電源為太陽能供電電源，通過太陽能收集光能并將之轉(zhuǎn)化成電能，使之作為本停放車庫 的能源。廣告裝置為車庫至少一個(gè)外壁上設(shè)置的不少于一個(gè)的廣告燈箱或者電子顯示屏或者 平面廣告層。排風(fēng)系統(tǒng)為在車庫側(cè)壁上部的至少一個(gè)排風(fēng)扇。車庫內(nèi)還設(shè)有備用電源，以及 上述設(shè)備所需的各種必要網(wǎng)絡(luò)及電路布置。本發(fā)明的有益效果是結(jié)構(gòu)簡單，功能多樣，安全性好，自行車的存放率髙。


圖l為車庫的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為自行車停放架結(jié)構(gòu)示意圖。其中，1.車庫，2.自行車停放架，3.自行車固定器，4.車庫門，5.門禁系統(tǒng)，6.電源, 7.照明裝置，8.監(jiān)控和智能管理系統(tǒng)，9.換氣裝置，10.廣告裝置，11.支架，12.液壓升 降器，13.滑軌。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖與實(shí)施例對本發(fā)明做進(jìn)一步說明。圖1中，在車庫1內(nèi)安裝至少一組自行車停放架2,如圖2所示，自行車停放架2上則 有至少一層自行車固定器3;在車庫門4上設(shè)有門禁系統(tǒng)5;車庫1內(nèi)安裝電源6和照明裝置 7;在車庫1內(nèi)還安裝有監(jiān)控和智能管理系統(tǒng)8;車庫1側(cè)壁上部設(shè)有至少一個(gè)換氣裝置9; 在車庫1的至少一個(gè)外壁上設(shè)有廣告裝置10;門禁系統(tǒng)5、監(jiān)控和智能管理系統(tǒng)8均與控制 計(jì)算機(jī)連接。圖2中，自行車停放架2包括一個(gè)支架11,支架11上設(shè)有多個(gè)液壓升降器12,液壓升 降器12與自行車固定器3鉸接，自行車固定器3上設(shè)有護(hù)欄；在支架前方地面上鋪設(shè)一對滑 軌13,在滑軌13上固裝多個(gè)自行車固定器3。自行車固定器3為槽鋼。門禁系統(tǒng)5包括身份識(shí)別裝置，該裝置與用戶IC卡配合。電源6為太陽能供電電源。監(jiān)控和智能管理系統(tǒng)8包括攝像機(jī)以及車輛數(shù)量計(jì)數(shù)器，它們與控制計(jì)算機(jī)連接；其中 車輛數(shù)量計(jì)數(shù)器采用射頻芯片接收器，它與自行車上安裝的射頻芯片相配合；同時(shí)，監(jiān)控和 智能管理系統(tǒng)8還包括設(shè)置在車庫內(nèi)的由輸入和顯示裝置組成的預(yù)約裝置。廣告裝置10為廣告燈箱或電子顯示屏或者平面廣告層。
權(quán)利要求
1. 一種多功能自行車停車房，其特征是它包括車庫(1)，在車庫(1)內(nèi)安裝至少一組自行車停放架(2)，自行車停放架(2)上則有至少一層自行車固定器(3)；在車庫門(4)上設(shè)有門禁系統(tǒng)(5)；車庫(1)內(nèi)安裝電源(6)和照明裝置(7)；在車庫(1)內(nèi)還安裝有監(jiān)控和智能管理系統(tǒng)(8)；車庫(1)側(cè)壁上部設(shè)有至少一個(gè)換氣裝置(9)；在車庫(1)的至少一個(gè)外壁上設(shè)有廣告裝置(10)；門禁系統(tǒng)(5)、監(jiān)控和智能管理系統(tǒng)(8)均與控制計(jì)算機(jī)連接。
2、 ri據(jù)權(quán)利要求l所述的多功能自行車停車房，其特征是所述自行車停放架(2)包 括一個(gè)支架(11),支架(11)上設(shè)有多個(gè)液壓升降器(12)，液壓升降器(12)與自行車固 定器(3)鉸接，自行車固定器(3)上設(shè)有護(hù)欄；在支架前方地面上鋪設(shè)一對滑軌(13)，在 滑軌(13)上固裝多個(gè)自行車固定器(3)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的多功能自行車停車房，其特征是所述自行車固定器(3) 為槽鋼。
4、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的多功能自行車停車房，其特征是所述門禁系統(tǒng)(5)包括身份識(shí)別裝置,該裝置與用戶ic;卡配合e
5、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的多功能e自行車停車房，其特征是所述電源(6)為太陽能供電電源。
6、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能自行車停車房，其特征是所述監(jiān)控和智能管理系統(tǒng)(8) 包括攝像機(jī)以及車輛數(shù)量計(jì)數(shù)器，它們與控制計(jì)算機(jī)連接其中車輛數(shù)量計(jì)數(shù)器采用射頻芯片接收器，它與自行車上安裝的射頻芯片相配合；同時(shí)，監(jiān)控和智能管理系統(tǒng)(8)還包括設(shè) 置在車庫內(nèi)的由輸入和顯示裝置組成的預(yù)約裝置。
7、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的多功能自行車停車房，其特征是所述廣告裝置(10)為廣告 燈箱或電子顯示屏或者平面廣告層。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種多功能自行車停車房。它解決了目前缺乏安全性的自行車停車房，同時(shí)現(xiàn)有停車房只能在地面存車，無法利用空間的資源停車，造成占地面積大，浪費(fèi)大量空間資源的問題，具有結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，可有效提高自行車停放的安全性，又能充分利用空間資源，在有限的容積內(nèi)提高自行車存放率等優(yōu)點(diǎn)。其結(jié)構(gòu)為它包括車庫，在車庫內(nèi)安裝至少一組自行車停放架，自行車停放架上則有至少一層自行車固定器；在車庫門上設(shè)有門禁系統(tǒng)；車庫內(nèi)安裝電源和照明裝置；在車庫內(nèi)還安裝有監(jiān)控和智能管理系統(tǒng)；車庫側(cè)壁上部設(shè)有至少一個(gè)換氣裝置；在車庫的至少一個(gè)外壁上設(shè)有廣告裝置；門禁系統(tǒng)、監(jiān)控和智能管理系統(tǒng)均與控制計(jì)算機(jī)連接。
文檔編號(hào)B62H3/00GK101255770SQ20081001502
公開日2008年9月3日 申請日期2008年4月1日 優(yōu)先權(quán)日2008年4月1日
發(fā)明者麗 李, 敏 李 申請人:麗 李