專利名稱：一種節(jié)能型炊事掛車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種炊事車，特別是關(guān)于一種在戶外操作的節(jié)能型炊事掛車。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)的炊事掛車存在以下缺點(diǎn)1、采用一灶對(duì)應(yīng)一鍋的傳統(tǒng)形式進(jìn)行炊事作 業(yè)，燃料使用量大，熱效率低；2、采用煮制的方法加工米飯，煮飯量較大時(shí)，需 要的鍋大，水多，米湯容易外溢；3、采用蒸制的方法加工面食，單位時(shí)間內(nèi)蒸制 面食量小，保障能力不夠，影響炊事掛車適應(yīng)性；4、采用傳統(tǒng)的柴油燃燒器，操 作復(fù)雜，點(diǎn)火時(shí)間長(zhǎng)，冒黑煙，有環(huán)境污染。

發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)上述問題，本發(fā)明的目的是提供一種節(jié)能型炊事掛車。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采取以下技術(shù)方案 一種節(jié)能型炊事掛車，它包括 車體，主、副食加工設(shè)備，供熱系統(tǒng)，控制系統(tǒng)，供電系統(tǒng)，供油系統(tǒng)，供水系 統(tǒng)及輔件，其特征在于
所述車體包括底盤、連接所述底盤的車身和可收展的帳篷，所述車身上表面 鋪設(shè)一操作臺(tái)面，所述車身后面設(shè)置有左右兩個(gè)爐門和一控制器門；
在所述操作臺(tái)面上對(duì)稱設(shè)置有兩套主副食一體加工設(shè)備，每套所述主副食一 體加工設(shè)備包括一副食鍋灶和一主食蒸柜，所述主食蒸柜內(nèi)部為多層結(jié)構(gòu)，所述 主食蒸柜底部設(shè)置有進(jìn)汽口、補(bǔ)水口和排污口，兩所述副食鍋灶置于所述操作臺(tái) 面的后部，兩所述主食蒸柜置于所述操作臺(tái)面上的前部，所述副食鍋灶包括灶體 和灶底，所述灶體為雙層腔體結(jié)構(gòu)，內(nèi)層為燃燒灶膛，外層腔為一圈蒸汽水套， 所述蒸汽水套的蒸汽管路連接所述主食蒸柜的進(jìn)汽口，所述操作臺(tái)面下設(shè)置有補(bǔ) 水箱，分別通過(guò)管路連接所述蒸汽水套和主食蒸柜底部的補(bǔ)水口；所述燃燒灶膛
通過(guò)一穿過(guò)所述蒸汽水套的環(huán)形煙道連接所述操作臺(tái)面中部的一共用煙囪，所述
供熱系統(tǒng)設(shè)置在所述灶底上；
所述供電系統(tǒng)采用13V 14V直流電蓄電池供電，所述蓄電池連接所述控制系統(tǒng)。
所述供熱系統(tǒng)為兩電控柴油燃燒器，所述每一電控柴油燃燒器由熱穩(wěn)定器、 油蒸發(fā)器、預(yù)熱器、點(diǎn)火器、離心風(fēng)機(jī)組成，熱穩(wěn)定器伸入到副食鍋灶下方，在 熱穩(wěn)定器中設(shè)置有預(yù)熱器和點(diǎn)火器；所述電控柴油燃燒器供油系統(tǒng)包括有油箱和接油管路，在油箱里設(shè)置有一級(jí)過(guò)濾器和一級(jí)過(guò)濾器所連接的油泵，在油箱外邊 設(shè)置有二級(jí)過(guò)濾器，二級(jí)過(guò)濾器與固定在油箱頂上的調(diào)壓閥相連，調(diào)壓閥與電磁 噴油器相連，電磁噴油器通過(guò)所述接油管路連接到所述電控柴油燃燒器；所述兩 電控柴油燃燒器分別連接一所述控制系統(tǒng)，所述控制系統(tǒng)包括一控制器殼，在控 制器殼內(nèi)設(shè)置有CPU主板，在控制器殼外表面設(shè)置有連接主板的顯示面板和控制 旋鈕，顯示面板上設(shè)置有工作累計(jì)時(shí)間顯示器、鎖定告警符、缺水告警符、缺油 告警符、缺電告警符、火力指示符，控制旋鈕上不同位置設(shè)置有"開機(jī)"、"火力 調(diào)節(jié)"和"關(guān)機(jī)"指示。所述離心風(fēng)機(jī)中設(shè)置有風(fēng)門調(diào)節(jié)器。所述供熱系統(tǒng)為兩壓力霧化燃燒器，所述每一壓力霧化燃燒器包括燃燒室、 前盒罩，燃燒室伸入到副食鍋灶下方，在燃燒室中設(shè)置有預(yù)熱管和油氣混合室閥 體，在前盒罩中設(shè)置有伸入到燃燒室中的油氣輸送管、火力調(diào)節(jié)閥、點(diǎn)火棒；所 述兩壓力霧化燃燒器供油系統(tǒng)包括一油罐，在油罐上裝有帶打氣口和放氣口的油 氣閥，帶壓力表的加油口蓋，打氣口連接打氣筒，油氣閥通過(guò)輸油管連接到所述 壓力霧化燃燒器。所述供熱系統(tǒng)為兩連接在所述兩副食鍋灶下方風(fēng)室口處的電控調(diào)速鼓風(fēng)機(jī)， 所述兩電控調(diào)速鼓風(fēng)機(jī)分別連接一所述控制系統(tǒng)，所述控制系統(tǒng)包括一控制器殼， 在控制器殼內(nèi)設(shè)置有CPU主板，在控制器殼外表面設(shè)置有連接主板的顯示面板和 控制旋鈕，顯示面板上設(shè)置有工作累計(jì)時(shí)間顯示器、鎖定告警符、缺水告警符、 缺油告警符、缺電告警符、火力指示符，控制旋鈕上不同位置設(shè)置有"開機(jī)"、"火 力調(diào)節(jié)"和"關(guān)機(jī)"指示；所述電控調(diào)速鼓風(fēng)機(jī)所用燃料為煤和柴之一。所述控制系統(tǒng)同時(shí)與所述供油系統(tǒng)、供水系統(tǒng)電連接。所述13V 14V直流電蓄電池由柴油發(fā)電機(jī)組、市電、牽引車之一或任意的組 合供電，其中，柴油發(fā)電機(jī)組、市電之一或組合通過(guò)AC/DC轉(zhuǎn)換器供電，牽引車 通過(guò)直流防反器供電。所述車身內(nèi)還設(shè)置有儲(chǔ)物箱、擋泥箱；所述操作臺(tái)面的操作外側(cè)各配一可翻 轉(zhuǎn)面板。本發(fā)明由于采取以上技術(shù)方案，其具有以下優(yōu)點(diǎn)1、本發(fā)明為一種節(jié)能型 炊事掛車，該車長(zhǎng)距離移動(dòng)可采用牽引車拖掛移動(dòng)，短距離移動(dòng)可使用人力推行， 移動(dòng)方便，適合野外操作。2、車輛布局合理，各設(shè)備對(duì)稱布置，各輔備件放置合 理，方便炊事作業(yè)，充分利用了有限的空間。3、車身兩側(cè)采用擴(kuò)展式活動(dòng)臺(tái)面板 結(jié)構(gòu)，所以展開后增大炊事操作面積并滿足副食成品的擺放，收攏不影響外觀，并且固定可靠。4、車頂設(shè)置可收展式遮陽(yáng)傘，保護(hù)操作人員作業(yè)。5、設(shè)置兩套 主副食一體加工設(shè)備，每套設(shè)備只用一個(gè)火源，炒做副食的同時(shí)，還可蒸制主食，
提高了燃料利用率，節(jié)省能源。5、采用立體分層式蒸箱結(jié)構(gòu)，并且封閉燃燒、多 循環(huán)加熱，可同時(shí)滿足炒菜和蒸制主食的需要。6、鍋與灶體的密封采用石棉材料 密封圈結(jié)構(gòu)，所以可防止煙氣外溢，安全可靠。7、爐體保溫層位于爐灶外壁，釆 用外包保溫材料結(jié)構(gòu)，所以可以避免熱量流失和對(duì)周圍的設(shè)備造成損壞。8、爐底 保溫層采用16毫米厚碳化硅整體耐火陶瓷材料，耐高溫、耐磨損、變形小、不開 裂和顛簸不脫落，爐底風(fēng)室采用夾層風(fēng)道和插板密封結(jié)構(gòu)，夾層風(fēng)道內(nèi)壁上布滿 風(fēng)孔，風(fēng)量均勻。9、爐門采用上翻開啟結(jié)構(gòu)，所以能防止火焰外燒車體。10、供 熱以電控柴油燃燒器為主，以壓力霧化燃燒器或鼓風(fēng)機(jī)燒柴為輔，燃料以柴油為 主，還可使用汽油、木材、煤等，實(shí)現(xiàn)多燃料燃燒。11、控制系統(tǒng)采用CPU模塊 化智能操作系統(tǒng)操作和監(jiān)控電控柴油燃燒器工作全過(guò)程，對(duì)系統(tǒng)水、電、油主要 參數(shù)和安全進(jìn)行監(jiān)控和保護(hù)，安裝有工作時(shí)間累計(jì)顯示裝置，具有故障時(shí)間追蹤 功能。


圖1是本發(fā)明整車布置示意圖
圖2是本發(fā)明車身結(jié)構(gòu)示意圖
圖3是本發(fā)明車身前視示意圖
圖4是本發(fā)明車身后視示意圖
圖5是本發(fā)明主副食一體加工設(shè)備布置示意圖
圖6是本發(fā)明副食鍋灶示意圖
圖7是本發(fā)明主食蒸柜剖視示意圖
圖8是本發(fā)明主食蒸柜前視示意圖
圖9是本發(fā)明電控立式油燃燒器安裝示意圖
圖io是電控立式油燃燒器結(jié)構(gòu)示意圖
圖11是本發(fā)明壓力霧化燃燒器安裝示意圖
圖12是壓力霧化燃燒器的結(jié)構(gòu)示意圖
圖13是圖12的俯視圖
圖14是電控調(diào)速鼓風(fēng)機(jī)的安裝示意圖
圖15是本發(fā)明控制系統(tǒng)示意圖
圖16是本發(fā)明供電系統(tǒng)示意圖
圖17是電控立式油燃燒器的供油系統(tǒng)示意18是圖17的俯視圖 圖19是壓力霧化燃燒器的供油系統(tǒng)示意圖
具體實(shí)施例方式
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)描述。
如圖1所示，本發(fā)明一種節(jié)能型炊事掛車，它包括車體IO、主副食一體加工 設(shè)備20、供熱系統(tǒng)30、控制系統(tǒng)40以及供電系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、供水系統(tǒng)和輔件 等部分。
如圖2、圖3、圖4所示，車體10包括底盤101、車身102、帳篷103。車體 10采用現(xiàn)行單軸炊事掛車底盤101，既可以使用牽引車拖掛進(jìn)行長(zhǎng)距離移動(dòng)，也 可以短距離人工推動(dòng)。車身102是設(shè)備安裝的主體，包括采用鋼管組合焊接成矩 形結(jié)構(gòu)的、固定在底盤101上的車身骨架104，在車身骨架104的前、后面(也即 車體的前面、后面)、底面都包有蒙皮，以保護(hù)車身內(nèi)安裝的設(shè)備。在車身上表面 鋪設(shè)一不銹鋼操作臺(tái)面105，臺(tái)面左、右各配一塊矩形可翻轉(zhuǎn)不銹鋼面板，支撐起 來(lái)后可增大臺(tái)面操作面積，在車身骨架104內(nèi)的四角設(shè)4個(gè)擋泥箱106，擋泥箱 106內(nèi)設(shè)置有駐車支撐腿107和蓄電池、滅火器等備件。
在車身102前面的蒙皮內(nèi)，左、右各設(shè)置一個(gè)儲(chǔ)物箱108，儲(chǔ)物箱108內(nèi)放置 發(fā)電機(jī)、備用燃燒器、帳篷及輔備件等；在車身102后面的蒙皮上，左、右各設(shè) 置一個(gè)外爐門109，爐門采用上翻開啟結(jié)構(gòu)，所以能防止火焰外燒車體，門鎖為斜 面旋轉(zhuǎn)鎖緊結(jié)構(gòu)；中上部設(shè)置一控制器門110，中下部設(shè)置油箱門lll。
帳篷103外型、結(jié)構(gòu)與現(xiàn)行一般炊事掛車相同。帳篷骨架112固定在車身四 角，傘形帳篷113鋪設(shè)在帳篷骨架112的頂部，可沿車身四周打開或收攏，以保 護(hù)炊事人員站立操作。
如圖2、圖5所示，在操作臺(tái)面105上，左、右兩側(cè)各設(shè)置一套主副食一體加 工設(shè)備20，兩套設(shè)備獨(dú)立工作。每套主副食一體加工設(shè)備20都包括一套副食鍋灶 201和一套主食蒸柜202，副食鍋灶201置于操作臺(tái)面105的后部，主食蒸柜202 置于操作臺(tái)面105的前部。在操作臺(tái)面105中央，設(shè)置一供兩套設(shè)備共用的煙囪 203和廚具箱、散熱孔，在操作臺(tái)面105下方的車身骨架104空腔內(nèi)，設(shè)置有補(bǔ)水 箱204。
如圖5、圖6所示，副食鍋灶201包括副食鍋205、鍋蓋206、灶體207、灶 底208。副食鍋205的鍋沿高出臺(tái)面15mm左右，鍋蓋206為一密封防壓蓋，鍋蓋 206包括一帶有保溫層的蓋體209，在蓋體209內(nèi)側(cè)套一硅橡膠密封圈210，蓋體 209上裝有安全閥211。鍋蓋206 —邊沿通過(guò)一帶扭轉(zhuǎn)簧的鉸鏈裝置212安裝在操作臺(tái)面105上，另一相對(duì)邊沿安裝一鉤頭固定板213，在鉤頭固定板213上通過(guò)螺 栓鉸接一可擺動(dòng)一定角度的鉤頭214，與鉤頭214對(duì)應(yīng)，在操作臺(tái)面105上安裝一 鉤座215，鍋蓋206鎖緊時(shí)，按下鍋蓋206使鉤頭進(jìn)入鉤座槽中，同時(shí)旋緊鉤頭 214上的手輪216，使鍋蓋上的密封圈210緊密地與鍋沿接觸；打開鍋蓋時(shí)，反向 旋轉(zhuǎn)手輪216，使鉤頭與鉤座脫開，推動(dòng)手輪，即可打開鍋蓋，鍋蓋開啟在45 80°角時(shí)，在鉸鏈裝置212作用下，能可靠停止在開啟位置。灶體207為雙層腔 體結(jié)構(gòu)，沉裝在車身骨架104內(nèi)副食鍋205的下方。灶體夾層下腔體為水套217， 上方腔體為蒸汽室，蒸汽出口位于水套水平面上方一定高度的位置，補(bǔ)水箱204 通過(guò)水汽管路一端與水套217連接，另一端與主食蒸柜202連接，水套217產(chǎn)生 蒸汽消耗水時(shí)，補(bǔ)水箱204利用位能差自動(dòng)向水套217補(bǔ)水。灶體內(nèi)層腔為圓柱 加錐形灶膛218，灶膛218內(nèi)既可燃油，也可燒煤、木材等。在灶膛218側(cè)面開有 與外爐門109相通的內(nèi)爐門219;與煙囪203相連的環(huán)形煙道220穿設(shè)在水套217 中，環(huán)形煙道220的進(jìn)口在與煙囪203位置相對(duì)的一側(cè)連通灶膛218，所以燃燒裝 置在給副食鍋205加熱的同時(shí)，也給水套217加熱，水套217產(chǎn)生的蒸汽通過(guò)蒸 汽管路提供給主食蒸柜202，完成了主、副食一體化加工。在灶體207的外圍設(shè)置 了一保溫層221，實(shí)現(xiàn)外保溫。副食鍋205與灶體207之間采用石棉密封圈222 密封。灶底208采用16毫米厚碳化硅整體耐火陶瓷材料隔熱，將向灶體207下方 傳遞的熱量隔??；爐底設(shè)有一風(fēng)室223。風(fēng)室223采用夾層風(fēng)道和插板密封結(jié)構(gòu)(圖 中未示出)，夾層的外層設(shè)置進(jìn)風(fēng)口，燒煤時(shí)，鼓風(fēng)機(jī)產(chǎn)生風(fēng)流從夾層內(nèi)層壁面上 的風(fēng)孔均勻進(jìn)入風(fēng)室223。如圖7、圖8所示，主食蒸柜202包括一保溫箱體224，在箱體正面開設(shè)一門， 底部開設(shè)有進(jìn)汽口 225、補(bǔ)水口 226和排污口 227，側(cè)上部開設(shè)有泄壓管228。在 箱體224內(nèi)部的兩側(cè)壁上，對(duì)稱裝有若干層蒸盤滑道229，在每層蒸盤滑道229 上都可放置蒸盤230，成為立式多層結(jié)構(gòu)。進(jìn)汽口 225與的水套217的蒸汽管路相 連，補(bǔ)水口 226與補(bǔ)水箱204相連，泄壓管228用于排除多余的蒸汽以使系統(tǒng)常 壓運(yùn)行。如圖1所示，本發(fā)明的兩套獨(dú)立的主副食一體加工設(shè)備，分別由一供熱系統(tǒng) 30供熱，所以兩套主副食設(shè)備可同時(shí)進(jìn)行加工，也可單獨(dú)進(jìn)行加工。供熱系統(tǒng)可 以使用電控柴油燃燒器31、壓力霧化燃燒器32或電控調(diào)速鼓風(fēng)機(jī)33為加熱源， 當(dāng)有電力供應(yīng)時(shí)，并且以柴油為燃料時(shí)，使用電控柴油燃燒器31;以木材、煤等 為燃料時(shí)，使用電控調(diào)速鼓風(fēng)機(jī)33;當(dāng)無(wú)電力供應(yīng)時(shí)使用壓力霧化燃燒器32。電 控柴油燃燒器、壓力霧化燃燒器主要以燒柴油為主。8如圖9、圖10所示，電控柴油燃燒器31通過(guò)勾形壓板機(jī)構(gòu)34向上安裝在灶 底208處，電控柴油燃燒器31由熱穩(wěn)定器310、油蒸發(fā)器311、預(yù)熱器312、點(diǎn)火 器313、離心風(fēng)機(jī)314、及相應(yīng)的供電線路和供油管路等幾部分組成，這幾部分都 被燃燒器殼體315相應(yīng)保護(hù)著。燃油輸送到油蒸發(fā)器311處，靠油蒸發(fā)器311旋 轉(zhuǎn)霧化，在熱穩(wěn)定器310中由預(yù)熱器312預(yù)熱，點(diǎn)火器313點(diǎn)燃。燃燒時(shí)所需要 的空氣由離心風(fēng)機(jī)314提供，離心風(fēng)機(jī)中設(shè)置有風(fēng)門調(diào)節(jié)器，可以根據(jù)不同氣壓 (海拔)的要求調(diào)節(jié)風(fēng)量。如圖ll、圖12、圖13所示，壓力霧化燃燒器32也可安裝在灶底208處，只 是在灶底208處增加一墊塊35將其墊起。壓力霧化燃燒器32包括燃燒室320、前 盒罩321，燃燒室320伸入到灶底208中。壓力霧化燃燒器32燃燒的是油氣混合 氣，油氣混合氣在燃燒室320中由預(yù)熱管322預(yù)熱，由油氣混合室閥體323的噴 嘴噴出點(diǎn)燃。前盒罩321內(nèi)保護(hù)著油氣輸送管324、火力調(diào)節(jié)閥325、點(diǎn)火棒326。如圖14所示，電控調(diào)速鼓風(fēng)機(jī)33固定在灶底208后部的車身骨架104上， 出風(fēng)口用耐熱膠管與風(fēng)室223連接。電控柴油燃燒器31和電控調(diào)速鼓風(fēng)機(jī)33均 用控制系統(tǒng)40進(jìn)行操作控制。如圖15所示，控制系統(tǒng)40通過(guò)監(jiān)測(cè)水、電、油和進(jìn)風(fēng)量來(lái)控制電控柴油燃 燒器31或電控調(diào)速鼓風(fēng)機(jī)33的工作，它放置于控制器門110中(如圖4所示)， 采用線路和快速插拔方式與外部各系統(tǒng)相連?？刂葡到y(tǒng)40為模塊化設(shè)計(jì)，它包括 一控制器殼401，在控制器殼401內(nèi)設(shè)置有主板，主板的核心是CPU，在控制器殼 401外表面設(shè)置有顯示面板402和控制旋鈕403，顯示面板402上設(shè)置有工作累計(jì) 時(shí)間顯示器404、鎖定告警符405、缺水告警符406、缺油告警符407、缺電告警 符408、火力指示符409，控制旋鈕403上不同位置設(shè)置"開機(jī)"、"火力調(diào)節(jié)" 和"關(guān)機(jī)"指令，由火力指示符409顯示指令意義?？刂葡到y(tǒng)40的控制功能如下 1 、對(duì)電控柴油燃燒器31和電控調(diào)速鼓風(fēng)機(jī)33的控制:操作人員通過(guò)控制旋鈕403， 對(duì)CPU發(fā)出指令，完成電控柴油燃燒器的啟動(dòng)點(diǎn)火、火力調(diào)節(jié)和關(guān)閉燃燒的控制 過(guò)程；操作人員通過(guò)控制旋鈕403，控制電控調(diào)速鼓風(fēng)機(jī)的啟動(dòng)、關(guān)閉和調(diào)節(jié)鼓風(fēng) 量大小，此時(shí)火力指示符409顯示的是鼓風(fēng)量的大小。2、對(duì)燃燒過(guò)程的監(jiān)控電 控柴油燃燒器31從啟動(dòng)點(diǎn)火、正常燃燒到關(guān)機(jī)全過(guò)程按CPU設(shè)定程序進(jìn)行工作， CPU實(shí)時(shí)監(jiān)控電控燃燒器的工作狀態(tài)，通過(guò)傳感器410對(duì)空氣流量、溫度、火焰和 電壓等進(jìn)行監(jiān)控調(diào)節(jié)，確保燃燒的正常進(jìn)行。3、對(duì)主設(shè)備運(yùn)行的監(jiān)控CPU通過(guò) 傳感器410對(duì)灶體水位、油箱油量、蓄電池電壓和水套結(jié)垢進(jìn)行限值檢測(cè)并顯示 故障原因及告警，確保炊事設(shè)備正常、安全的運(yùn)行。4、對(duì)灶體水套水垢的報(bào)警在規(guī)定的8擋或9擋火力加熱時(shí)，測(cè)量灶體水套中的水從4CTC加熱到8(TC的時(shí)間， 當(dāng)水套結(jié)垢達(dá)到一定厚度，加熱時(shí)間超過(guò)規(guī)定值時(shí)，低水位顯示窗燈閃爍報(bào)警， 提示使用者對(duì)水套垢層進(jìn)行處理。5、對(duì)工作時(shí)間累計(jì)時(shí)和每次工作時(shí)間分計(jì)時(shí)-工作時(shí)間累計(jì)時(shí)累計(jì)每次炊事作業(yè)通電時(shí)間，累計(jì)時(shí)間總?cè)轂?999小時(shí)59分鐘。 這為裝備全壽命期的可追溯性研究提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。每次工作時(shí)間分計(jì)時(shí)顯示本次 炊事作業(yè)通電時(shí)間，顯示時(shí)間最大值為99分鐘。如圖16所示，本發(fā)明的供電系統(tǒng)完成充電和供電兩方面的功能，本發(fā)明采用 柴油發(fā)電機(jī)組或市電作為交流充電電源51，采用牽引車作為直流充電電源52。交 流充電電源51通過(guò)AC/DC轉(zhuǎn)換器53轉(zhuǎn)換成13. 8V直流電，直流充電電源52通過(guò) 防反器54轉(zhuǎn)換成13. 8V直流電。無(wú)論采用哪種方式轉(zhuǎn)換成的直流電都向蓄電池55 充電，蓄電池55充電后向控制系統(tǒng)40及其它用電設(shè)備供電。當(dāng)遠(yuǎn)距離充電時(shí)， 可用充電電纜連接充電。本發(fā)明供油系統(tǒng)配置電控柴油燃燒器供油系統(tǒng)61和壓力霧化燃燒器供油系 統(tǒng)62兩套系統(tǒng)，分別為電控柴油燃燒器和壓力霧化燃燒器供油。如圖17、圖18所示，電控柴油燃燒器供油系統(tǒng)61包括油箱610，油箱610 置于車身102后中下部，加油口置于車身102后面，打開油箱門111和加油口后 可用各種容器直接為燃油箱加油。在油箱610的里面，設(shè)置一級(jí)過(guò)濾器611， 一級(jí) 過(guò)濾器611連接一油泵612，油通過(guò)一級(jí)過(guò)濾器611過(guò)濾和油泵612抽取到油箱外 邊的二級(jí)過(guò)濾器613中，二級(jí)過(guò)濾器613通過(guò)固定在支座614上的調(diào)壓閥615將 油輸入到電磁噴油器616中。油泵612輸出的燃油壓力為0.5MPa 0.7MPa，燃油 在壓力的作用下，經(jīng)過(guò)兩級(jí)過(guò)濾到達(dá)調(diào)壓閥615，調(diào)壓閥615將燃油壓力調(diào)至 0.3MPa，壓力穩(wěn)定的清潔燃油進(jìn)入電磁噴油器616，在控制器脈寬調(diào)制電路的控制 下，燃油按規(guī)定量噴入電控柴油燃燒器進(jìn)行燃燒，完成供油過(guò)程。如圖19所示，壓力霧化燃燒器供油系統(tǒng)62包括一油罐620，在油罐620上 裝有帶打氣口和放氣口的油氣閥621和帶壓力表的加油口蓋622。打氣口連接打氣 筒623，油氣閥621通過(guò)輸油管向壓力霧化燃燒器32輸油。油氣閥621有兩種形 式， 一種是雙針閥雙凸輪無(wú)級(jí)變位油氣切換閥， 一種是雙針閥雙手輪油氣切換閥。 啟動(dòng)時(shí)，用打氣筒623給油罐內(nèi)打氣，使裝有柴油的油罐帶壓達(dá)0.3MPa;打開油 罐620上的油氣闊621和壓力霧化燃燒器上的油氣混合室閥體323，油罐620內(nèi)帶 壓力的油、氣混合物通過(guò)油氣閥621和輸油管進(jìn)入到壓力霧化燃燒器中，完成點(diǎn) 火時(shí)的壓力霧化燃燒器的燃料供應(yīng)。正常燃燒時(shí)，關(guān)閉油氣閥621中的氣閥、全 開油閥，油罐620中的燃油在壓力作用下，通過(guò)輸油管進(jìn)入壓力霧化燃燒器，完成正常燃燒時(shí)的燃料供應(yīng)。需要壓力霧化燃燒器停止燃燒時(shí)，關(guān)閉油氣閥621中 的油閥，放盡罐內(nèi)的壓縮空氣即可。
如圖5所示，本發(fā)明供水系統(tǒng)包括如前所述的補(bǔ)水箱204、水套217，還包括 加水管、補(bǔ)水管、蒸汽壓力平衡管、排污管、溢流管等，加水管701、蒸汽壓力平 衡管702分別和水套217相連，補(bǔ)水管703、蒸汽壓力平衡管702分別和主食蒸柜 202相連。
權(quán)利要求
1、一種節(jié)能型炊事掛車，它包括車體，主、副食加工設(shè)備，供熱系統(tǒng)，控制系統(tǒng)，供電系統(tǒng)，供油系統(tǒng)，供水系統(tǒng)及輔件，其特征在于所述車體包括底盤、連接所述底盤的車身和可收展的帳篷，所述車身上表面鋪設(shè)一操作臺(tái)面，所述車身后面設(shè)置有左右兩個(gè)爐門和一控制器門；在所述操作臺(tái)面上對(duì)稱設(shè)置有兩套主副食一體加工設(shè)備，每套所述主副食一體加工設(shè)備包括一副食鍋灶和一主食蒸柜，所述主食蒸柜內(nèi)部為多層結(jié)構(gòu)，所述主食蒸柜底部設(shè)置有進(jìn)汽口、補(bǔ)水口和排污口，兩所述副食鍋灶置于所述操作臺(tái)面的后部，兩所述主食蒸柜置于所述操作臺(tái)面上的前部，所述副食鍋灶包括灶體和灶底，所述灶體為雙層腔體結(jié)構(gòu)，內(nèi)層為燃燒灶膛，外層腔為一圈蒸汽水套，所述蒸汽水套的蒸汽管路連接所述主食蒸柜的進(jìn)汽口，所述操作臺(tái)面下設(shè)置有補(bǔ)水箱，分別通過(guò)管路連接所述蒸汽水套和主食蒸柜底部的補(bǔ)水口；所述燃燒灶膛通過(guò)一穿過(guò)所述蒸汽水套的環(huán)形煙道連接所述操作臺(tái)面中部的一共用煙囪，所述供熱系統(tǒng)設(shè)置在所述灶底上；所述供電系統(tǒng)采用13V～14V直流電蓄電池供電，所述蓄電池連接所述控制系統(tǒng)。
2、 如權(quán)利要求1所述的一種節(jié)能型炊事掛車，其特征在于所述供熱系統(tǒng)為 兩電控柴油燃燒器，所述每一電控柴油燃燒器由熱穩(wěn)定器、油蒸發(fā)器、預(yù)熱器、 點(diǎn)火器、離心風(fēng)機(jī)組成，熱穩(wěn)定器伸入到副食鍋灶下方，在熱穩(wěn)定器中設(shè)置有預(yù) 熱器和點(diǎn)火器；所述電控柴油燃燒器供油系統(tǒng)包括有油箱和接油管路，在油箱里 設(shè)置有一級(jí)過(guò)濾器和一級(jí)過(guò)濾器所連接的油泵，在油箱外邊設(shè)置有二級(jí)過(guò)濾器， 二級(jí)過(guò)濾器與固定在油箱頂上的調(diào)壓閥相連，調(diào)壓閥與電磁噴油器相連，電磁噴 油器通過(guò)所述接油管路連接到所述電控柴油燃燒器；所述兩電控柴油燃燒器分別 連接一所述控制系統(tǒng)，所述控制系統(tǒng)包括一控制器殼，在控制器殼內(nèi)設(shè)置有CPU 主板，在控制器殼外表面設(shè)置有連接主板的顯示面板和控制旋鈕，顯示面板上設(shè) 置有工作累計(jì)時(shí)間顯示器、鎖定告警符、缺水告警符、缺油告警符、缺電告警符、 火力指示符，控制旋鈕上不同位置設(shè)置有"開機(jī)"、"火力調(diào)節(jié)"和"關(guān)機(jī)"指示。
3、 如權(quán)利要求2所述的一種節(jié)能型炊事掛車，其特征在于所述離心風(fēng)機(jī)中 設(shè)置有風(fēng)門調(diào)節(jié)器。
4、 如權(quán)利要求l所述的一種節(jié)能型炊事掛車，其特征在于所述供熱系統(tǒng)為 兩壓力霧化燃燒器，所述每一壓力霧化燃燒器包括燃燒室、前盒罩，燃燒室伸入到副食鍋灶下方，在燃燒室中設(shè)置有預(yù)熱管和油氣混合室閥體，在前盒罩中設(shè)置 有伸入到燃燒室中的油氣輸送管、火力調(diào)節(jié)閥、點(diǎn)火棒；所述兩壓力霧化燃燒器供油系統(tǒng)包括一油罐，在油罐上裝有帶打氣口和放氣口的油氣閥，帶壓力表的加 油口蓋，打氣口連接打氣筒，油氣閥通過(guò)輸油管連接到所述壓力霧化燃燒器。
5、 如權(quán)利要求1所述的一種節(jié)能型炊事掛車，其特征在于所述供熱系統(tǒng)為 兩連接在所述兩副食鍋灶下方風(fēng)室口處的電控調(diào)速鼓風(fēng)機(jī)，所述兩電控調(diào)速鼓風(fēng) 機(jī)分別連接一所述控制系統(tǒng)，所述控制系統(tǒng)包括一控制器殼，在控制器殼內(nèi)設(shè)置有CPU主板，在控制器殼外表面設(shè)置有連接主板的顯示面板和控制旋鈕，顯示面板上設(shè)置有工作累計(jì)時(shí)間顯示器、鎖定告警符、缺水告警符、缺油告警符、缺電 告警符、火力指示符，控制旋鈕上不同位置設(shè)置有"開機(jī)"、"火力調(diào)節(jié)"和"關(guān)機(jī)"指示；所述電控調(diào)速鼓風(fēng)機(jī)所用燃料為煤和柴之一。
6、 如權(quán)利要求1或2或5所述的一種節(jié)能型炊事掛車，其特征在于所述控 制系統(tǒng)同時(shí)與所述供油系統(tǒng)、供水系統(tǒng)電連接。
7、 如權(quán)利要求1或2或3或5所述的一種節(jié)能型炊事掛車，其特征在于所 述13V 14V直流電蓄電池由柴油發(fā)電機(jī)組、市電、牽引車之一或任意的組合供電。
8、 如權(quán)利要求7所述的一種節(jié)能型炊事掛車，其特征在于所述13V 14V 直流電蓄電池由柴油發(fā)電機(jī)組、市電之一或組合通過(guò)AC/DC轉(zhuǎn)換器供電。
9、 如權(quán)利要求7所述的一種節(jié)能型炊事掛車，其特征在于所述13V 14V 直流電蓄電池由牽引車通過(guò)直流防反器供電。
10、 如權(quán)利要求1所述的一種節(jié)能型炊事掛車，其特征在于所述車身內(nèi)設(shè) 置有儲(chǔ)物箱、擋泥箱；所述操作臺(tái)面的操作外側(cè)各配一可翻轉(zhuǎn)面板。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種節(jié)能型炊事掛車，它包括車體，主、副食加工設(shè)備，供熱系統(tǒng)，控制系統(tǒng)，供電系統(tǒng)，供油系統(tǒng)，供水系統(tǒng)及輔件，在車體操作臺(tái)面上對(duì)稱設(shè)置有兩套獨(dú)立的主、副食一體加工設(shè)備，副食鍋灶置于臺(tái)面的后部，主食蒸柜置于臺(tái)面的前部，蒸柜底部設(shè)置有進(jìn)汽口、補(bǔ)水口和排污口，副食鍋灶包括灶體和灶底，灶體為雙層腔體結(jié)構(gòu)，內(nèi)層為燃燒灶膛，外層腔為一圈蒸汽水套，蒸汽水套的蒸汽管路連接主食蒸柜的進(jìn)汽口，操作臺(tái)面下設(shè)置的補(bǔ)水箱分別通過(guò)管路連接所述蒸汽水套和主食蒸柜底部的補(bǔ)水口；灶膛通過(guò)一穿過(guò)蒸汽水套的煙道連接到共用煙囪，供熱系統(tǒng)設(shè)置在所述灶底上；供熱系統(tǒng)采用多種燃燒形式。本發(fā)明輕便靈活，適用于野外炊事作業(yè)。
文檔編號(hào)B62D63/02GK101327819SQ200810110770
公開日2008年12月24日 申請(qǐng)日期2008年5月29日 優(yōu)先權(quán)日2007年7月12日
發(fā)明者何永水, 強(qiáng) 傅, 繩以健, 羅思舟, 蘇曉飛, 謝先達(dá) 申請(qǐng)人:中國(guó)人民解放軍總后勤部軍需裝備研究所