專利名稱：休閑情侶自行車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明是關(guān)于將普通的兩輪自行車橫向相互連接起來，從而構(gòu)成一對能 夠自由行駛的自行車。具體地說，就是一對兩輪自行車的前部車架部分與后 部車架部分通過一定長度的連接支架連接起來，轉(zhuǎn)向部分的把手相互通過轉(zhuǎn) 向連接支架進行連接，從而可以調(diào)節(jié)方向。后車輪的輪軸與鏈輪通過固定軸 進行固定，從而使輪軸與鏈輪進行旋轉(zhuǎn)。將上述固定軸延長，然后，利用連 接裝置將兒童用座墊的座架固定在上述延長的固定軸上，這樣，在一對自行
車的中間就可以搭乘2名幼兒，一對自行車最多可以搭乘4名人員快樂行駛， 并具有整體感，可以使腿部獲得充分的運動鍛煉效果，且可以作為悠閑巡游 工具而使用。
背景技術(shù)：
一般情況下，自行車的前后方連接有車架，前車架上安裝有轉(zhuǎn)向把 手，另外，在上述前、后車架上分別固定有車輪，它可以通過傳遞驅(qū)動 力的踏板而前進。
另外，對于上述普通自行車來說，只能由一個人操縱行駛。但是，為了 能夠讓多個人一起快樂乘坐，就需要沿縱向?qū)④囕喤c車座進行連接，使2人 以上踩踏板進行驅(qū)動，從而多個人可一同乘坐進行快樂行駛。但是，由于車 輪沿縱向并排排列，多個人必須要掌握好一個重心進行驅(qū)動才能夠順利行 駛。另外，由于自行車的長度較長，這對于其保管及搬運都會帶來一定的困 難，這是它所存在的缺點。另外，考慮到上述自行車的重心，在設(shè)計制造時就將自行車的后車架與 前車架沿縱向保持一定的間隔，后車架的車輪與前車架的車輪保持一定的寬 度，這樣，即使是在將自行車靜止停放的情況下，自行車也不會傾倒。在這 種情況下，雖然能夠確保一定的安全性，但是，在設(shè)計時就需要考慮其后車 架需要單獨制造，它與現(xiàn)有普通自行車相比，制造成本增加，這是它在實用 性方面存在的一個問題。
另外，為了能夠?qū)⒆孕熊嚥⑴旁O(shè)置，在設(shè)計制造時就需要考慮使前、后 車架構(gòu)成一個整體，從而確保其按照一個整體的狀態(tài)行駛。但是，由于需要 單獨設(shè)計和進行特殊制造，這樣，不僅會增加成本，而且對于僅能夠用作特 定用途的自行車來說，當考慮到成本等因素時，大多都不愿意過多投資用于 其生產(chǎn)制造。
特別是，對于本發(fā)明來說，對在先提出的實用新型發(fā)明注冊第0287307 號的轉(zhuǎn)向連接部、在前車架連接部及后車架連接部上連接夾具及連接支架的 夾具部及連接部進行改善，從而容易地進行分離和結(jié)合，這一點在設(shè)計和制 造上都有了很大的改善。
對于在上述發(fā)明中提到的能夠設(shè)置兒童用座墊的實例來說，可以通 過夾具等裝置將座架固定在后車架上，這樣，就需要準備專門的夾具。 另外，固定夾具的螺絲會出現(xiàn)松動等情況，這會容易發(fā)生安全事故，這 是它所存在的另一方面的問題。
發(fā)明內(nèi)容
發(fā)明所解決的技術(shù)問題
本發(fā)明就是為解決上述問題而研發(fā)的。依據(jù)本發(fā)明，無需將現(xiàn)有自行車 進行太大的改動，將兩臺自行車按照一定的間隔并排設(shè)置，為了使其保持一 臺自行車的整體屬性，就將轉(zhuǎn)向部分、前車架部分及后車架部分相互連接起 來，使其構(gòu)成一個整體。這樣，對于并排構(gòu)成一個整體的自行車組合來說，自行車的各個車座上可以并排乘坐兩個人并可以分別蹬踩各自的踏板，同 時，還可以一起對轉(zhuǎn)向把手進行調(diào)節(jié)，在行駛的過程中彼此可以保持一種整 體感。同時，設(shè)置在后車架上的兒童用座墊的座架橫向插過兩側(cè)后輪的固定 軸而進行固定，這樣，就可以將兒童用座墊穩(wěn)定地固定在后車架上，其目的
在于確保最多可以同時搭乘2名人員行駛。 技術(shù)方案
依據(jù)本發(fā)明的休閑情侶自行車具有以下基本特征在與兩臺兩輪自行車 的兩側(cè)前部車架的前輪支架構(gòu)成一個整體而轉(zhuǎn)動的頸軸部位上固定轉(zhuǎn)向連 桿，上述轉(zhuǎn)向連桿通過具有一定彈力的弓狀轉(zhuǎn)向連接支架進行支撐，在兩側(cè) 前、后車架上連接并固定有一定長度的連接支架，這樣，就可以將兩臺兩輪 自行車按照一定的間隔并排設(shè)置，并將其連接成為一個整體，從而構(gòu)成一輛 休閑情侶自行車。對于上述休閑情侶自行車來說，對向的后輪的輪軸與鏈輪 通過固定軸進行固定，彼此能夠進行旋轉(zhuǎn)。上述固定軸與兒童用座墊的座架 相結(jié)合，并通過螺母等連接裝置進行固定。
另外，本發(fā)明的上述兒童用座墊上形成有腳支架，腳支架的上部座架上 固定有結(jié)合支架并相互構(gòu)成一個整體。上述結(jié)合支架上安裝有把手，它能夠 自由地與結(jié)合支架分離或結(jié)合。
發(fā)明效果
依據(jù)本發(fā)明，將一對兩輪自行車的前部車架部分與后部車架部分通過一 定長度的連接支架連接起來，轉(zhuǎn)向部分的把手相互通過轉(zhuǎn)向連接支架進行連 接，從而就可以對方向進行調(diào)節(jié)。后車輪的輪軸與鏈輪通過固定軸進行固定， 從而使輪軸與鏈輪進行旋轉(zhuǎn)。將上述固定軸延長，然后，利用連接裝置將兒 童用座墊的座架固定在上述延長的固定軸上，這樣，在一對自行車的中間就
可以搭乘2名幼兒， 一對自行車最多可以搭乘4名人員快樂行駛，并具有整體感，可以使腿部獲得充分的運動鍛煉效果，且可以作為悠閑巡游工具而使 用。


圖1是表示依據(jù)本發(fā)明的休閑情侶自行車的分離狀態(tài)立體圖； 圖2是表示依據(jù)本發(fā)明的休閑情侶自行車的背面結(jié)合狀態(tài)立體圖； 圖3是表示依據(jù)本發(fā)明的休閑情侶自行車的正面結(jié)合狀態(tài)立體圖； 圖4是表示依據(jù)本發(fā)明的休閑情侶自行車的平面圖； 圖5是表示依據(jù)本發(fā)明的休閑情侶自行車的側(cè)面圖6是表示依據(jù)本發(fā)明的休閑情侶自行車的后輪及兒童用座墊部分的 縱向截面圖。
主要編號說明10:把手
100:前輪支架
210:螺旋線
310:螺絲部
410:螺絲部
600:兒童用座墊
620:螺母
640:腳支架
660:把手
20， 30:前、后車架
200， 500:連接支架
300:連接框
400:固定軸
510:螺旋線
610:座架
630:固定支架
650:結(jié)合支架
670:掛鉤
具體實施方式
下面，將參照附圖對依據(jù)本發(fā)明的具體實施例進行詳細說明。
圖1是表示依據(jù)本發(fā)明的休閑情侶自行車的分離狀態(tài)立體圖；圖2是表示依據(jù)本發(fā)明的休閑情侶自行車的背面結(jié)合狀態(tài)立體圖；圖3是表示依據(jù)本 發(fā)明的休閑情侶自行車的正面結(jié)合狀態(tài)立體圖；圖4是表示依據(jù)本發(fā)明的休 閑情侶自行車的平面圖；圖5是表示依據(jù)本發(fā)明的休閑情侶自行車的側(cè)面示 意圖；圖6是表示依據(jù)本發(fā)明的休閑情侶自行車的后輪及兒童用座墊部分的 縱截面圖。
如圖1至圖5所示，在本發(fā)明的自行車的轉(zhuǎn)向部上設(shè)置有把手10，在 前、后車架20， 30上分別設(shè)置有前、后輪40， 50、踏板60以及車座70， 從而構(gòu)成兩輪自行車。將前輪40支撐固定在上述前車架20上的前輪支架 100可以通過上述把手10進行旋轉(zhuǎn)，上述前輪支架100可以對自行車的行 駛方向進行調(diào)節(jié)。
如圖1和圖2所示，對于依據(jù)本發(fā)明的休閑情侶自行車來說，兩臺兩輪 自行車的轉(zhuǎn)向部與轉(zhuǎn)向連接支架IIO相連接，前、后車架20， 30分別與一 定長度的連接支架400， 400相連接，從而可以將兩臺兩輪自行車按照一定 的間隔并排連接，使其構(gòu)成一個整體。
首先，上述轉(zhuǎn)向連接支架110大致呈弓形，自行車兩側(cè)的轉(zhuǎn)向部分別與 兩端基礎(chǔ)部相結(jié)合，并可以自由移動。
如圖2和圖3所示，對于上述轉(zhuǎn)向連接支架110來說，在與兩側(cè)前部車 架20的前輪支架100構(gòu)成一個整體而轉(zhuǎn)動的頸軸120部位通過連接裝置對 轉(zhuǎn)向連桿130進行固定。另外，弓狀轉(zhuǎn)向連接支架110通過螺栓(編號省略) 和具有一定彈性的彈簧(編號省略)進行固定，并與上述轉(zhuǎn)向連桿130相結(jié) 合，從而與自行車的兩側(cè)把手10構(gòu)成一個整體，并可以對方向進行調(diào)節(jié)。
另外，在兩側(cè)前部車架20上設(shè)置有連接框300，在上述連接框300上 固定有一定長度的連接支架200。這樣，兩臺兩輪自行車的前面部分就可以 按照一定的間隔并排設(shè)置，并相互結(jié)合構(gòu)成一個整體。
上述連接支架200的兩側(cè)末端通過螺旋線與上述兩側(cè)連接框300進行結(jié) 合固定，在上述連接框300的螺絲部310上固定有連接支架200的螺旋線210，兩側(cè)連接支架200的螺旋線210為相互正、反方向的螺旋線。這樣， 如果沿勒緊的方向旋轉(zhuǎn)連接支架200時，就可以將連接支架200的螺旋線 210結(jié)合固定在連接框300的螺絲部310上。
另外，如圖1和圖6所示，在上述后輪固定軸400上也連接著連接支架 500，這樣，就可以使兩臺自行車構(gòu)成一個整體。
連接上述自行車的前、后車架20， 30的連接支架200， 500的間隔大小 應當確保乘坐兩臺自行車腳踩踏板60互不影響。
另外，通過踏板60進行驅(qū)動的鏈條設(shè)置在相對于后輪的右側(cè)，通過改 變設(shè)計，將另一左側(cè)自行車的鏈條設(shè)置到左邊，這樣，就可以使鏈條的結(jié)合 與分離操作變得更加容易。
另外，如圖6所示，對于依據(jù)本發(fā)明的休閑情侶自行車來說，在后輪 50的相對位置分別設(shè)置有固定軸400，這樣，通過上述固定軸可以將輪軸 51和鏈輪52進行固定，并確保彼此可以相互旋轉(zhuǎn)。
特別是，對于依據(jù)本發(fā)明的休閑情侶自行車來說，連接支架500的兩側(cè) 末端分別通過螺旋線固定在兩邊內(nèi)側(cè)的固定軸400上，并與之相結(jié)合。上述 固定軸400的螺絲部410與連接支架500的螺旋線510相結(jié)合，兩側(cè)連接支 架500的螺旋線510為相互正、反方向的螺旋線。這樣，如果沿鎖緊的方向 旋轉(zhuǎn)連接支架500時，就可以將連接支架500的螺旋線510結(jié)合固定在固定 軸400的螺絲部410上。
另外，對于依據(jù)本發(fā)明的休閑情侶自行車來說，上述兩邊外側(cè)的固定軸 400分別與兒童用座墊600的座架610相結(jié)合，并通過螺母620等固定裝置 進行固定。上述座架610的末端與圓形固定支架630構(gòu)成一個整體，并與上 述固定軸400相結(jié)合。
另外，兒童用座墊600的座架610構(gòu)成支撐框，如圖1所示，上述兒童 用座墊600上形成著腳支架640，腳支架640的上部座架610與結(jié)合支架650 通過焊接等固定手段進行固定，并相互構(gòu)成一個整體。上述結(jié)合支架650上設(shè)置有結(jié)合孔，在上述結(jié)合支架650上固定有大致呈"C"形狀的把手660， 它能夠自由地與結(jié)合支架進行分離或結(jié)合。
上述把手660的末端設(shè)置有掛鉤670，當上述把手660的末端與上述結(jié) 合支架650相結(jié)合之后，上述掛鉤就能夠?qū)⑵浔舜司o密地結(jié)合在一起。
權(quán)利要求1、一種休閑情侶自行車，其頸軸(120)部位上固定著轉(zhuǎn)向連桿(130)，上述頸軸部位與兩臺兩輪自行車的兩側(cè)前部車架(20)的前輪支架(100)構(gòu)成一個整體而轉(zhuǎn)動，上述轉(zhuǎn)向連桿(130)通過具有一定彈性的弓狀轉(zhuǎn)向連接支架(110)進行支撐，兩側(cè)前、后車架(20，30)分別與具有一定長度的連接支架(200，500)相結(jié)合，這樣，就可以將兩臺兩輪自行車按照一定的間隔并排設(shè)置，并將其連接成為一個整體，其特征在于，使相對的后輪(50)的輪軸(51)與鏈輪(52)可進行旋轉(zhuǎn)而安裝有固定軸(400)，在上述固定軸上結(jié)合兒童用座墊(600)的座架(610)，并通過螺母(620)等連接裝置與上述固定軸相結(jié)合。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的休閑情侶自行車，其特征在于 上述兒童用座墊(600)上設(shè)置有腳支架(640);腳支架(640)的上部座架(610)上固定有結(jié)合支架(650)并相互構(gòu)成一個整體；在上述結(jié)合 支架(650)上設(shè)置有把手(660)，上述把手能夠自由地與結(jié)合支架進行分 離或結(jié)合。
專利摘要本實用新型涉及一種休閑情侶自行車，本實用新型是將一對兩輪自行車的前部車架部分與后部車架部分通過一定長度的連接支架連接，轉(zhuǎn)向部分的把手相互通過轉(zhuǎn)向連接支架進行連接，從而就可以進行轉(zhuǎn)向調(diào)節(jié)。使后車輪的輪軸與鏈輪可以相互旋轉(zhuǎn)地安裝固定軸，并將上述固定軸延長，然后，利用連接裝置將兒童用座墊的座架固定在上述延長的固定軸上，這樣，在一對自行車的中間就可以搭乘2名幼兒，一對自行車最多可以搭乘4名人員快樂行駛，并具有整體感，使腿部獲得充分的運動，且可以作為悠閑巡游工具而使用。
文檔編號B62K13/06GK201245207SQ200820007988
公開日2009年5月27日 申請日期2008年7月9日 優(yōu)先權(quán)日2007年11月22日
發(fā)明者金洋旭 申請人:金洋旭