專利名稱：兩輪騎士式摩托車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及摩托車，更具體地說涉及騎士式摩托車。

背景技術(shù)：
在現(xiàn)有騎士式摩托車中，摩托車車身沒有置物箱，造成顧客購買摩托車后還需再購買車體外置物箱，這樣一來增加支出，而且由于車體外置物箱一般安裝在車尾，防盜性能差，使用起來不方便。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、使用更方便的兩輪騎士式摩托車。
本實用新型的目的通過下述技術(shù)方案予以實現(xiàn)。
一種兩輪騎士式摩托車，包括方向把、前輪、后輪、車架、發(fā)動機、燃油箱、坐墊、前照燈、儀表、后視鏡、前減震器、后減震器、后擋泥板、后傳動鏈輪、后搖架、側(cè)蓋板、置物箱、排氣管和前制動器等。前照燈、儀表、后視鏡安裝在方向把前面，前減震器、前制動器和前輪安裝在車架前面，后減震器、后輪、后搖架、后擋泥板和后傳動鏈輪安裝在車架后面，發(fā)動機、側(cè)蓋板、排氣管安裝在車架中部，置物箱置于車架前面的上部，坐墊位于置物箱后面，即坐墊在車架中間的上部，坐墊為分體坐墊，分體坐墊尾部下面連接燃油箱。
本實用新型的有益效果是顧客購車后無需再購買車體外置物箱，為顧客節(jié)約支出，防盜性能好，使用更方便，同時在造型上也更具有動感和舒適性。

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖； 圖中1、前照燈；2、儀表；3、后視鏡；4、方向把；5、置物箱；6、分體坐墊；7、燃油箱；8、前輪；9、前減震器；10、后擋泥板；11、后減震器；12、后輪；13、后傳動鏈輪；14、后搖架；15、.側(cè)蓋板；16、發(fā)動機；17、排氣管；18、車架；19、前制動器。
具體實施方式
如圖1所示，把原有兩輪騎士式摩托車的燃油箱設(shè)計成置物箱5，原坐墊設(shè)計成分體坐墊6，然后把燃油箱7置于分體坐墊6的尾部下方，其它部件及其連接關(guān)系保持原樣，這樣就做成了本實用新型。
權(quán)利要求1、一種兩輪騎士式摩托車，包括方向把(4)、前輪(8)、后輪(12)、車架(18)、發(fā)動機(16)、燃油箱(7)、坐墊(6)、前照燈(1)、儀表(2)、后視鏡(3)、前減震器(9)、后減震器(11)、后擋泥板(10)、后傳動鏈輪(13)、后搖架(14)、側(cè)蓋板(15)、排氣管(17)和前制動器(19)，前照燈(1)、儀表(2)、后視鏡(3)安裝在方向把(4)前面，前減震器(9)、前制動器(19)和前輪(8)安裝在車架(18)前面，后減震器(11)、后輪(12)、后搖架(14)、后擋泥板(10)和后傳動鏈輪(13)安裝在車架(18)后面，發(fā)動機(16)、側(cè)蓋板(15)、排氣管(17)安裝在車架(18)中部，其特征在于還包括置物箱(5)，置物箱(5)置于車架(18)前面的上部，坐墊(6)位于置物箱(5)后面，即坐墊(6)在車架(18)中間的上部，坐墊(6)為分體坐墊，分體坐墊(6)尾部下面連接燃油箱(7)。
專利摘要本實用新型公開了一種兩輪騎士式摩托車，包括方向把、前輪、后輪、車架、發(fā)動機、燃油箱、坐墊、前照燈、儀表、后視鏡、前減震器、后減震器、后擋泥板、后傳動鏈輪、后搖架、側(cè)蓋板、置物箱、排氣管和前制動器等。前照燈、儀表、后視鏡安裝在方向把前面，前減震器、前制動器和前輪安裝在車架前面，后減震器、后輪、后搖架、后擋泥板和后傳動鏈輪安裝在車架后面，發(fā)動機、側(cè)蓋板、排氣管安裝在車架中部，置物箱置于車架前面的上部，坐墊位于置物箱后面，坐墊為分體坐墊，分體坐墊尾部下面連接燃油箱。本實用新型能為顧客節(jié)約支出，使用更方便，同時在造型上也更具有動感和舒適性。
文檔編號B62J9/00GK201176199SQ200820009320
公開日2009年1月7日 申請日期2008年3月28日 優(yōu)先權(quán)日2008年3月28日
發(fā)明者徐毅堅 申請人:徐毅堅