專利名稱：可轉(zhuǎn)接口活動(dòng)性支撐側(cè)邊架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種摩托車部件，具體地講，涉及一種摩托車側(cè)邊架及相鄰 構(gòu)件。
背景技術(shù)：
目前，摩托車側(cè)邊架采用的是焊接固定安裝點(diǎn)，安裝位置不可調(diào)，由于制造 時(shí)的誤差，會(huì)造成安裝不方便，也會(huì)在安裝時(shí)產(chǎn)生應(yīng)力，影響側(cè)邊架的強(qiáng)度和使 用壽命。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種安裝點(diǎn)位置可調(diào)整的可 轉(zhuǎn)接口活動(dòng)性支撐側(cè)邊架。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是 一種可轉(zhuǎn)接口活動(dòng)性支撐側(cè)邊架，它包括固定在 車架上的側(cè)邊架和腳踏，還包括安裝片，所述安裝片與側(cè)邊架活動(dòng)連接。
所述安裝片可以卡扣在側(cè)邊架上，并與腳踏鉸接連接。
安裝片與側(cè)邊架和腳踏均采用活動(dòng)連接，使得受力時(shí)安裝片可以在側(cè)邊架上 移動(dòng)，避免了使用時(shí)的應(yīng)力集中。
本實(shí)用新型的有益效果是1、解決了現(xiàn)有側(cè)邊架焊接固定安裝點(diǎn)，可能由 于加工誤差在安裝時(shí)產(chǎn)生應(yīng)力，影響使用強(qiáng)度和壽命的問題；2、安裝點(diǎn)能根據(jù) 使用時(shí)的實(shí)際受力情況移動(dòng)，不會(huì)產(chǎn)生應(yīng)力集中，進(jìn)一步提高了強(qiáng)度和使用壽命； 3、結(jié)構(gòu)簡單、安裝靈活方便、外形美觀。

圖1是本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是圖1的俯視圖3是本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
的安裝片大樣圖； 圖4是本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
位置變化示意圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明
如圖1、 2、 3和4所示 一種可轉(zhuǎn)接口活動(dòng)性支撐側(cè)邊架，它包括固定在車
架上的側(cè)邊架1和腳踏2，還包括安裝片3，所述安裝片3卡扣在側(cè)邊架1上， 并與腳踏2鉸接連接。
權(quán)利要求1、一種可轉(zhuǎn)接口活動(dòng)性支撐側(cè)邊架，它包括固定在車架上的側(cè)邊架(1)和腳踏(2)，其特征在于它還包括安裝片(3)，所述安裝片(3)與側(cè)邊架(1)活動(dòng)連接。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的可轉(zhuǎn)接口活動(dòng)性支撐側(cè)邊架，其特征在于所述安 裝片(3)卡扣在側(cè)邊架(1)上，并與腳踏(2)鉸接連接。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種可轉(zhuǎn)接口活動(dòng)性支撐側(cè)邊架，它包括固定在車架上的側(cè)邊架和腳踏，還包括安裝片，所述安裝片與側(cè)邊架活動(dòng)連接。有益效果是1.解決了現(xiàn)有側(cè)邊架焊接固定安裝點(diǎn)，可能由于加工誤差在安裝時(shí)產(chǎn)生應(yīng)力，影響使用強(qiáng)度和壽命的問題；2.安裝點(diǎn)能根據(jù)使用時(shí)的實(shí)際受力情況移動(dòng)，不會(huì)產(chǎn)生應(yīng)力集中，進(jìn)一步提高了強(qiáng)度和使用壽命；3.結(jié)構(gòu)簡單、安裝靈活方便、外形美觀。
文檔編號(hào)B62J23/00GK201183556SQ20082003295
公開日2009年1月21日 申請(qǐng)日期2008年3月14日 優(yōu)先權(quán)日2008年3月14日
發(fā)明者劉牧原 申請(qǐng)人:南京金城機(jī)械有限公司