專利名稱：一種童車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種童車，更具體地說，涉及一種具有兩種使用 狀態(tài)的童車。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的童車一般包括前車輪、后車輪、腳踏板、前車架和后車架， 前車輪安裝在前車架上，腳踏板與前車輪傳動(dòng)連接，后車輪安裝在后 車架上，前車架和后車架連接，后車架上設(shè)有車座。
現(xiàn)有的童車可供小孩騎用，但是，現(xiàn)有的童車只有一種使用狀態(tài)， 因而其趣味性和實(shí)用性不高。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種具有兩種使用狀態(tài)的童車。
為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下
一種童車，包括前車輪、后車輪、前車架和后車架，前車輪安裝 在前車架上，后車輪安裝在后車架上，其特征在于前車架和后車架 之間通過一個(gè)使用狀態(tài)轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)連接，后車架的上表面和下表面上各 設(shè)有一個(gè)車座。
這樣，通過使用狀態(tài)轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)可以使后車架相對(duì)于前車架轉(zhuǎn)動(dòng)， 使后車架的上表面向上或向下，由于后車架的上下表面上各設(shè)有一個(gè) 車座，所以，當(dāng)后車架的上表面向上時(shí)，后車架上表面上的車座處于 使用狀態(tài)；當(dāng)后車架的上表面向下時(shí)，后車架下表面上的車座處于使 用狀態(tài)；因此，本實(shí)用新型的童車具有兩種使用狀態(tài)，從而提高了童 車的實(shí)用性和趣味性。
所述使用狀態(tài)轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)動(dòng)連接機(jī)構(gòu)和鎖定機(jī)構(gòu)，轉(zhuǎn)動(dòng)連接 機(jī)構(gòu)設(shè)在前車架和后車架之間，鎖定機(jī)構(gòu)設(shè)在轉(zhuǎn)動(dòng)連接機(jī)構(gòu)上。所述轉(zhuǎn)動(dòng)連接機(jī)構(gòu)包括橫向連接軸和橫向軸套，橫向連接軸的后 端設(shè)在后車架的前端上，橫向軸套的前端設(shè)在前車架上，橫向軸套可 轉(zhuǎn)動(dòng)地套在橫向連接軸上。
所述鎖定機(jī)構(gòu)包括弧形鎖緊件和鎖緊手柄，弧形鎖緊件套在橫向 軸套上，且位于橫向連接軸和橫向軸套連接處；弧形鎖緊件的兩端可
開合地安裝在一根連桿上，鎖緊手柄的一端可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)在連桿上，鎖 緊手柄的連接端位于弧形鎖緊件一端的一側(cè)，鎖緊手柄的另一端卡接 在弧形鎖緊件上。當(dāng)鎖緊手柄轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，鎖緊手柄的連接端驅(qū)動(dòng)弧形鎖 緊件的兩端開合，從而實(shí)現(xiàn)鎖緊固定的功能。
作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述橫向軸套的前端通過一個(gè)水 平轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝在前車架上。
所述水平轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括縱向轉(zhuǎn)軸和縱向軸套，縱向轉(zhuǎn)軸豎直地安 裝在前車架上，縱向軸套可轉(zhuǎn)動(dòng)地套在縱向轉(zhuǎn)軸上，縱向軸套與橫向 軸套固定連接。
所述縱向軸套包括套管、上端蓋和下端蓋，上端蓋和下端蓋分別 安裝在套管的上下端上，上端蓋和下端蓋上各設(shè)有一個(gè)可以讓縱向轉(zhuǎn) 軸穿過的通孔。
為了防止橫向連接軸脫離橫向軸套，所述橫向連接軸的前端上設(shè) 有一個(gè)防脫機(jī)構(gòu)。
所述防脫機(jī)構(gòu)包括防脫塊、鎖定螺釘和螺釘孔，螺釘孔設(shè)在橫向
連接軸的前部上；防脫塊套在橫向連接軸上，且位于螺釘孔后方；鎖 定螺釘安裝在螺釘孔上。
為了方便童車兩種使用狀態(tài)的定位，所述橫向連接軸、橫向軸套
和鎖定機(jī)構(gòu)上設(shè)有一個(gè)定^:機(jī)構(gòu)。
所述定位機(jī)構(gòu)包括定位孔、上定位柱、下定位柱、復(fù)位彈簧和按 鈕，定位孔徑向地設(shè)在橫向連接軸和橫向軸套上；上定位柱、復(fù)位彈 簧、下定位柱依次設(shè)置在橫向連接軸的定位孔內(nèi)；按鈕設(shè)在鎖定機(jī)構(gòu) 的弧形鎖緊件上，按鈕的位置與定位孔的位置相對(duì)應(yīng)。通過按鈕使位于橫向軸套定位孔內(nèi)的上、下定位柱的端部脫離橫向軸套上的定位 孔，再使橫向連接軸在橫向軸套內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)橫向連接軸轉(zhuǎn)動(dòng)到上、下 定位柱的端部再次進(jìn)入橫向軸套上的定位孔時(shí)，橫向連接軸被定位在 橫向軸套上。
所述后車架最好是呈弧形狀，這樣能夠使玩具車的兩種使用狀態(tài) 的變化比較大。
本實(shí)用新型對(duì)照現(xiàn)有技術(shù)的有益效果是，由于前車架和后車架之 間通過一個(gè)使用狀態(tài)轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，通過使用狀態(tài)轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)可 以使后車架相對(duì)于前車架轉(zhuǎn)動(dòng)，使后車架的上表面向上或向下，由于 后車架的上下表面上各設(shè)有一個(gè)車座，所以，當(dāng)后車架的上表面向上 時(shí)，后車架上表面上的車座處于使用狀態(tài)；當(dāng)后車架的上表面向下時(shí)， 后車架下表面上的車座處于使用狀態(tài)；因此，本實(shí)用新型的童車具有 兩種使用狀態(tài)，從而提高了童車的實(shí)用性和趣味性。同時(shí)，本實(shí)用新 型的童車結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、使用方便快捷、便于推廣。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說明。


圖1是本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例第一種使用狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例第二種使用狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖3是圖1的分解圖4是本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例中前車架與后車架分離時(shí)的結(jié)構(gòu) 示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1至圖4所示，本優(yōu)選實(shí)施例中的童車，包括一個(gè)前車輪1、 兩個(gè)后車輪2、 3、前車架4和后車架5，前車輪1安裝在前車架4上， 后車輪2、 3安裝在后車架5的兩側(cè)上，前車架4和后車架5之間通 過一個(gè)使用狀態(tài)轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)連接，后車架5呈弧形狀，后車架5的上表 面51設(shè)有一個(gè)車座510，后車架5的下表面52設(shè)有一個(gè)車座520。
上述使用狀態(tài)轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)動(dòng)連接機(jī)構(gòu)和鎖定機(jī)構(gòu)，轉(zhuǎn)動(dòng)連接機(jī)構(gòu)設(shè)在前車架4和后車架5之間，鎖定機(jī)構(gòu)設(shè)在轉(zhuǎn)動(dòng)連接機(jī)構(gòu)上。
上述轉(zhuǎn)動(dòng)連接機(jī)構(gòu)包括橫向連接軸6和橫向軸套7，橫向連接軸 6的后端設(shè)在后車架5的前端上，橫向軸套7的前端通過一個(gè)水平轉(zhuǎn) 動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝在前車架4上，橫向軸套7可轉(zhuǎn)動(dòng)地套在橫向連接軸6上。
上述鎖定機(jī)構(gòu)包括弧形鎖緊件8和鎖緊手柄9，弧形鎖緊件8套 在橫向軸套7上，且位于橫向連接軸6和橫向軸套7連接處；弧形鎖 緊件8的兩端81、 82可開合地安裝在一根連桿10上，鎖緊手柄9的 一端91可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)在連桿10上，鎖緊手柄9的連接端91位于弧形 鎖緊件8 —端的一側(cè)，鎖緊手柄9的另一端92卡接在弧形鎖緊件8 上。當(dāng)鎖緊手柄9轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，鎖緊手柄9的連接端91驅(qū)動(dòng)弧形鎖緊件 8的兩端81、 82開合，從而實(shí)現(xiàn)鎖緊固定的功能。
上述水平轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括縱向轉(zhuǎn)軸11和縱向軸套12，縱向轉(zhuǎn)軸11 豎直地安裝在前車架4上，縱向軸套12可轉(zhuǎn)動(dòng)地套在縱向轉(zhuǎn)軸11上， 縱向軸套12與橫向軸套7固定連接。
上述縱向軸套包括套管120、上端蓋121和下端蓋122，上端蓋 121和下端蓋122分別安裝在套管120的上下端上，上端蓋121和下 端蓋122各設(shè)有一個(gè)可以讓縱向轉(zhuǎn)軸穿過的通孔123。
為了防止橫向連接軸6脫離橫向軸套7，上述橫向連接軸6的前 端上設(shè)有一個(gè)防脫機(jī)構(gòu)。
上述防脫機(jī)構(gòu)包括防脫塊13、鎖定螺釘14和螺釘孔15，螺釘孔 15設(shè)在橫向連接軸6的前部上；防脫塊13套在橫向連接軸6上，且 位于螺釘孔15后方；鎖定螺釘14安裝在螺釘孔15上。
為了方便童車兩種使用狀態(tài)的定位，上述橫向連接軸6、橫向軸 套7和鎖定機(jī)構(gòu)上設(shè)有一個(gè)定位機(jī)構(gòu)。
上述定位機(jī)構(gòu)包括定位孔16、上定位柱17、下定位柱18、復(fù)位 彈簧19和按鈕20，定位孔16徑向地設(shè)在橫向連接軸6和橫向軸套7 上；上定位柱17、復(fù)位彈簧19、下定位柱18依次設(shè)置在橫向連接軸 6的定位孔16內(nèi)；按鈕20設(shè)在鎖定機(jī)構(gòu)的弧形鎖緊件8上，按鈕20的位置與定位孔16的位置相對(duì)應(yīng)。
當(dāng)后車架5的上表面51向上時(shí)，后車架上表面51上的車座510 處于使用狀態(tài)；如果要變換玩具車使用狀態(tài)，使后車架下表面52上 的車座520處于使用狀態(tài)，可以通過以下步驟進(jìn)行
首先，將鎖緊手柄9的卡接端92與弧形鎖緊件8分離，解除鎖 緊手柄9的鎖緊定位；再通過按鈕20使位于橫向軸套7定位孔16內(nèi) 的上、下定位柱17、 18的端部脫離橫向軸套7上的定位孔16，再使 橫向連接軸6在橫向軸套7內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)橫向連接軸6轉(zhuǎn)動(dòng)到上、下定 位柱17、 18的端部再次進(jìn)入橫向軸套7上的定位孔16時(shí)，橫向連接 軸6被定位在橫向軸套7上，此時(shí)，后車架5的上表面51向下，后 車架下表面52上的車座520處于使用狀態(tài)；然后將鎖緊手柄9的卡 接端92重新卡接在弧形鎖緊件8上，從而使橫向連接軸6和橫向軸 套7固定連接。
同理，通過使用狀態(tài)轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)使后車架5相對(duì)于前車架4轉(zhuǎn)動(dòng)， 使后車架5的上表面51向上或向下，當(dāng)后車架5的上表面51向上時(shí)， 后車架上表面51上的車座510處于使用狀態(tài)；當(dāng)后車架5的上表面 51向下時(shí)，后車架下表面52上的車座520處于使用狀態(tài)；因此，本 實(shí)用新型的童車具有兩種使用狀態(tài)，從而提高了童車的實(shí)用性和趣味 性。
權(quán)利要求1、一種童車，包括前車輪、后車輪、前車架和后車架，前車輪安裝在前車架上，后車輪安裝在后車架上，其特征在于前車架和后車架之間通過一個(gè)使用狀態(tài)轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)連接，后車架的上表面和下表面上各設(shè)有一個(gè)車座。
2、 如權(quán)利要求1所述的童車，其特征在于所述使用狀態(tài)轉(zhuǎn)換機(jī) 構(gòu)包括轉(zhuǎn)動(dòng)連接機(jī)構(gòu)和鎖定機(jī)構(gòu)，轉(zhuǎn)動(dòng)連接機(jī)構(gòu)設(shè)在前車架和后車架 之間，鎖定機(jī)構(gòu)設(shè)在轉(zhuǎn)動(dòng)連接機(jī)構(gòu)上。
3、 如權(quán)利要求2所述的童車，其特征在于所述轉(zhuǎn)動(dòng)連接機(jī)構(gòu)包 括橫向連接軸和橫向軸套，橫向連接軸的后端設(shè)在后車架的前端上， 橫向軸套的前端設(shè)在前車架上，橫向軸套可轉(zhuǎn)動(dòng)地套在橫向連接軸上。
4、 如權(quán)利要求2所述的童車，其特征在于所述鎖定機(jī)構(gòu)包括弧 形鎖緊件和鎖緊手柄，弧形鎖緊件套在橫向軸套上，且位于橫向連接 軸和橫向軸套連接處;弧形鎖緊件的兩端可開合地安裝在一根連桿上， 鎖緊手柄的一端可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)在連桿上，鎖緊手柄的連接端位于弧形鎖 緊件一端的一側(cè)，鎖緊手柄的另一端卡接在弧形鎖緊件上。
5、 如權(quán)利要求3或4所述的童車，其特征在于所述橫向軸套的前端通過一個(gè)水平轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝在前車架上，所述水平轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括 縱向轉(zhuǎn)軸和縱向軸套，縱向轉(zhuǎn)軸豎直地安裝在前車架上，縱向軸套可 轉(zhuǎn)動(dòng)地套在縱向轉(zhuǎn)軸上，縱向軸套與橫向軸套固定連接。
6、 如權(quán)利要求5所述的童車，其特征在于所述縱向軸套包括套管、上端蓋和下端蓋，上端蓋和下端蓋分別安裝在套管的上下端上， 上端蓋和下端蓋上各設(shè)有一個(gè)可以讓縱向轉(zhuǎn)軸穿過的通孔。
7、 如權(quán)利要求6所述的童車，其特征在于所述橫向連接軸的前端上設(shè)有一個(gè)防脫機(jī)構(gòu)，所述防脫機(jī)構(gòu)包括防脫塊、鎖定螺釘和螺釘孔，螺釘孔設(shè)在橫向連接軸的前部上；防脫塊套在橫向連接軸上，且 位于螺釘孔后方；鎖定螺釘安裝在螺釘孔上。
8、 如權(quán)利要求7所述的童車，其特征在于所述橫向連接軸、橫向軸套和鎖定機(jī)構(gòu)上設(shè)有一個(gè)定位機(jī)構(gòu)。
9、 如權(quán)利要求8所述的童車，其特征在于所述定位機(jī)構(gòu)包括 定位孔、上定位柱、下定位柱、復(fù)位彈簧和按鈕，定位孔徑向地設(shè)在橫向連接軸和橫向軸套上；上定位柱、復(fù)位彈簧、下定位柱依次設(shè)置 在橫向連接軸的定位孔內(nèi)；按鈕設(shè)在鎖定機(jī)構(gòu)的弧形鎖緊件上，按鈕 的位置與定位孔的位置相對(duì)應(yīng)。
10、 如權(quán)利要求9所述的童車，其特征在于所述后車架呈弧形狀。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種童車，該童車包括前車輪、后車輪、前車架和后車架，前車輪安裝在前車架上，后車輪安裝在后車架上，其特征在于前車架和后車架之間通過一個(gè)使用狀態(tài)轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)連接，后車架的上表面和下表面上各設(shè)有一個(gè)車座。通過使用狀態(tài)轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)可以使后車架相對(duì)于前車架轉(zhuǎn)動(dòng)，使后車架的上表面向上或向下，由于后車架的上下表面上各設(shè)有一個(gè)車座，所以，當(dāng)后車架的上表面向上時(shí)，后車架上表面上的車座處于使用狀態(tài)；當(dāng)后車架的上表面向下時(shí)，后車架下表面上的車座處于使用狀態(tài)；因此，本實(shí)用新型的童車具有兩種使用狀態(tài)，從而提高了童車的實(shí)用性和趣味性。同時(shí)，本實(shí)用新型的童車結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、使用方便快捷、便于推廣。
文檔編號(hào)B62K9/00GK201231832SQ20082004864
公開日2009年5月6日 申請(qǐng)日期2008年5月28日 優(yōu)先權(quán)日2008年5月28日
發(fā)明者陳若泉 申請(qǐng)人:陳若泉