專利名稱：一種工程貨車整體式貨箱翻轉結構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種工程貨車整體式貨箱翻轉結構，屬于工程貨 車制造行業(yè)。
背景技術：
目前，公知的工程貨車貨箱翻轉結構是將貨箱翻轉座通過焊接方 式安裝在貨箱縱梁上。主要包括貨箱縱梁、貨箱翻轉座。具體是采用 兩個貨箱翻轉座通過焊接方式安裝在貨箱縱梁上，上述結構焊接工藝 可靠性較差，兩個貨箱翻座間的同軸度和平行度精度難以保證，貨箱 在整車裝配中的前后位置定位精度難以保證，舉升機構中的貨箱油缸 上支點與貨箱翻轉點的尺寸精度難以保證。 發(fā)明內容
本實用新型的目的是為了克服上述缺陷，提出了工程貨車整體式 貨箱翻轉結構，從而可提高貨箱翻轉結構及制作工藝的可靠性，加強 了貨箱的結構強度。 技術方案
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是采用一根鋼管 通過貨箱左縱梁和右縱梁上的沖孔與貨箱左縱梁和右縱梁互相連接， 貨箱翻轉座通過該鋼管定位連接，以實現(xiàn)整體式貨箱翻轉結構。本實 用新型具體包括左縱梁、右縱梁、鋼管、貨箱翻轉座、沖孔。具體
是根據(jù)舉升機構的尺寸要求及貨箱整體位置要求，在貨箱左右縱梁幅面上沖孔，并將一根鋼管通過貨箱左縱梁和右縱梁上的沖孔與貨箱左 縱梁和右縱梁互相連接，貨箱翻轉座通過該鋼管定位連接，進而可實 現(xiàn)該結構的制作工藝，提高結構強度，增加貨箱翻轉機構的可靠性。 有益效果
本實用新型的有益效果是，通過該整體式貨箱翻轉結構，實現(xiàn) 貨箱整體定位，實現(xiàn)貨箱翻轉座的同軸度和平行度要求，實現(xiàn)舉升機 構中的貨箱油缸上支點與貨箱翻轉點的尺寸精度要求，并且加強了貨 箱翻轉座與貨箱間的焊接連接結構強度，提高貨箱翻轉的可靠性。

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以下結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。 圖l是本實用新型的結構主視圖。
圖2是本實用新型的俯視圖。
圖中l(wèi)、左縱梁；2、右縱梁；3、貨箱翻轉座；4、鋼管；5、沖孔。
具體實施方式
圖中，鋼管(4)通過左縱梁(1)和右縱梁(2)幅面上的沖孔
(5)貫穿在一起，并焊接牢固；再利用貨箱翻轉座(3)上的孔與鋼
管(4)配合安裝焊接在貨箱上，進而可實現(xiàn)該結構的制作工藝，提
高結構強度，增加貨箱翻轉的可靠性。
權利要求1、一種工程貨車整體式貨箱翻轉結構，其包括左縱梁、右縱梁、鋼管、貨箱翻轉座、沖孔，其主要特征在于鋼管通過貨箱左縱梁和右縱梁上的沖孔與貨箱左縱梁和右縱梁互相連接，貨箱翻轉座通過該鋼管定位連接。
專利摘要本實用新型公開了一種工程貨車整體式貨箱翻轉結構。具體包括左縱梁、右縱梁、貨箱翻轉座、鋼管、沖孔。本實用新型通過該整體式貨箱翻轉結構，實現(xiàn)貨箱的定位及與貨箱翻轉座的連接，從而增加結構的強度及制造精度，提高貨箱翻轉的可靠性。
文檔編號B62D33/04GK201300904SQ20082006466
公開日2009年9月2日 申請日期2008年8月12日 優(yōu)先權日2008年8月12日
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