專利名稱：電動(dòng)車、摩托車支撐架裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于電動(dòng)車、摩托車類，具體是一種電動(dòng)車、摩托車支撐架 裝置。
背景技術(shù)：
通常電動(dòng)車、摩托車都裝有邊支撐和中支撐，分別是二組部件，二組部 件分別安裝在車架的不同部位，使用時(shí)中支撐需通過腳踏抬高后輪才能撐 起中支撐，因而極度費(fèi)力。 發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、輕便省 力、中支撐與邊支撐功能合一的復(fù)合型的電動(dòng)車、摩托車支撐架裝置。 本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下一種電動(dòng)車、摩托車支撐架裝置，包括主管、踏桿、拉力彈簧、彈簧 銷，踏桿焊接在主管上，其特征在于拉力彈簧裝在彈簧銷上，彈簧銷與 主管焊接為一體，主管上連接有轉(zhuǎn)動(dòng)接片，主管兩端分別為左右曲腿管， 左右曲腿管長度不等，分別通過銷釘連接在主管上，銷釘中穿入扭轉(zhuǎn)彈簧。本實(shí)用新型在使用時(shí)輕踏踏桿，左右曲腿管彎曲，左向側(cè)整車，右曲 腿管自動(dòng)伸直，實(shí)現(xiàn)車輛側(cè)放(邊支撐定位)；再右向側(cè)整車，左曲腿管自 動(dòng)伸直，實(shí)現(xiàn)車輛正放(中支撐定位)；騎行時(shí)，推動(dòng)車輛，復(fù)合型支撐裝置即自動(dòng)復(fù)位。本實(shí)用新型的支撐架裝置同時(shí)具有邊支撐與中支撐功能， 結(jié)構(gòu)簡單合理，使用省力方便，制造成本低，整車重量輕，實(shí)用性強(qiáng)。

圖l為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
一種電動(dòng)車、摩托車支撐架裝置，包括主管2、踏桿9、拉力彈簧3、彈 簧銷4,踏桿9焊接在主管2上，其特征在于拉力彈簧3裝在彈簧銷4 上，彈簧銷4與主管2焊接為一體，主管2上連接有轉(zhuǎn)動(dòng)接片1，主管2 兩端分別為左曲腿管8、右曲腿管7，左曲腿管8長、右曲腿管7短，分別 通過銷釘6連接在主管2上，銷釘6中穿入扭轉(zhuǎn)彈簧5。本實(shí)用新型復(fù)合型支撐架裝置在使用中，只要先輕踩踏桿9，轉(zhuǎn)動(dòng)接片 l帶動(dòng)整體轉(zhuǎn)動(dòng)，左右曲腿管彎曲。將整車左向側(cè)15度，右曲腿管7靠扭 轉(zhuǎn)彈簧5作用伸直，整車已左傾停放，起到邊支撐的作用；再將整車右向 側(cè)15度，左曲腿管8靠扭轉(zhuǎn)彈簧作用伸直、整車己平放起到中支撐作用， 騎行時(shí)，推動(dòng)車輛，復(fù)合型省力支撐架即自動(dòng)復(fù)位。本實(shí)用新型短右曲腿管7與長左曲腿管8在曲腿時(shí)為同向車身后側(cè)方向 彎曲；踏桿9末端的高度，在短右曲腿管7伸直，長左曲腿管8彎曲時(shí)接 觸到地面。
權(quán)利要求1、一種電動(dòng)車、摩托車支撐架裝置，包括主管(2)、踏桿(9)、拉力彈簧(3)、彈簧銷(4)，踏桿(9)焊接在主管(2)上，其特征在于拉力彈簧(3)裝在彈簧銷(4)上，彈簧銷(4)與主管(2)焊接為一體，主管(2)上連接有轉(zhuǎn)動(dòng)接片(1)，主管(2)兩端分別為左曲腿管(8)、右曲腿管(7)，左曲腿管(8)、右曲腿管(7)長度不等，分別通過銷釘(6)連接在主管(2)上，銷釘(6)中穿入扭轉(zhuǎn)彈簧(5)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)車、摩托車支撐架裝置，其特征在于 左曲腿管(8)長、右曲腿管(7)短。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動(dòng)車、摩托車支撐架裝置，其特征在于 踏桿(9)末端的高度，在右曲腿管(7)伸直、左曲腿管(8)彎曲時(shí)接觸 到地面。
專利摘要本實(shí)用新型屬于電動(dòng)車、摩托車類，具體是一種電動(dòng)車、摩托車支撐架裝置，包括主管、踏桿、拉力彈簧、彈簧銷，踏桿焊接在主管上，其特征在于拉力彈簧裝在彈簧銷上，彈簧銷與主管焊接為一體，主管上連接有轉(zhuǎn)動(dòng)接片，主管兩端為左右曲腿管，左右曲腿管長度不等，分別通過銷釘連接在主管上，銷釘中穿入扭轉(zhuǎn)彈簧。本實(shí)用新型的支撐架裝置同時(shí)具有邊支撐與中支撐功能，結(jié)構(gòu)簡單合理，使用省力方便，制造成本低，整車重量輕，實(shí)用性強(qiáng)。
文檔編號B62H1/00GK201165266SQ200820082359
公開日2008年12月17日 申請日期2008年1月15日 優(yōu)先權(quán)日2008年1月15日
發(fā)明者捷 倪 申請人:浙江綠源電動(dòng)車有限公司