專利名稱：多用途小型貨運推車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及到貨運車輛，尤其涉及到多用途小型貨運 推車。
背景技術：
目前，人們在倉儲、購物以及散裝貨運中所使用的貨運推 車用途都比較單一，因用途不同就得使用不同的推車，無疑造 成較大的浪費，也增加了貨運部門的經(jīng)營成本。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的發(fā)明目的，在于提供一種能夠較好地解決上 述問題，既可用作倉儲，又可用于購物，還可運送其它散裝貨 物的多用途小型貨運推車。
本實用新型的技術方案是這樣的，多用途小型貨運推車包 括車架、扶手架、連接板、調(diào)整板、萬向輪、車輪、車輪架、
托物板、連接架和托物架；
所述的車架的左端兩側(cè)固定裝有所述的調(diào)整板；所述的車 架的左端還通過扶手架軸穿裝有所述的扶手架，扶手架下端的 兩側(cè)固定裝有所述的連接板；所述的扶手架軸的兩端穿過所述 的連接板的上部并安裝有扶手架鎖緊螺栓，連接板的下部通過 所述的調(diào)整板上的調(diào)整槽內(nèi)的調(diào)整螺栓與調(diào)整板相連接；所述 的扶手架上橫向裝有加固橫桿，加固橫桿的中下部裝有加固立 桿，加固立桿的另一端與所述的扶手架軸相連接；在靠近所述 的一對調(diào)整板處所述的車架的下部，分別裝有萬向輪支架，一 對萬向輪支架的中部分別固定設有萬向輪支架加固桿， 一對萬向輪支架加固桿的另一端與車架加固梁相連接， 一對萬向輪支 架的下部分別裝有所述的萬向輪；所述的車架的右端固定裝有 所述的連接架，連接架的下部裝有托物板軸，所述的托物板軸 上穿裝有所述的托物板，連接架的側(cè)下部通過托物板連接螺栓 與托物板的下部相連接，托物板上開有車斗連接孔；在靠近所 述的連接板的車架上裝有托物架軸，所述的托物架軸上穿裝有 所述的托物架，托物架上裝有托物架加固板；所述的車架的左 右兩邊的架梁上分別穿裝有車輪架滑套， 一對車輪架滑套之間 固定連接有所述的車輪架，靠近車輪架兩邊的下部通過車輪架 支桿與車軸固定連接，所述的車軸的兩端分別裝有所述的車輪; 所述的一對車輪架滑套上分別設有車輪架滑套鎖緊螺栓。
本實用新型的特點是:設計合理，使用方便。既可用作倉 儲貨運車，又可用作超市購物車，裝上車斗后還可運送其它散 裝貨物?？捎行p少貨運部門或超市的貨運車配置，大大降低 其經(jīng)營成本。適合各類倉庫、超市以及貨運部門的配置使用。

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圖1為多用途小型貨運推車主視示意圖2為多用途小型貨運推車俯視示意其中l(wèi)車架、2扶手架、3扶手架鎖緊螺栓、4連接板、 5調(diào)整板、6調(diào)整槽、7調(diào)整螺栓、8萬向輪支架、9萬向輪、 IO萬向輪支架加固桿、11車輪、12車軸、13車輪架支桿、 14車輪架滑套、15車輪架滑套鎖緊螺栓、16托物板、17車 斗連接孔、18連接架、19托物板軸、20托物板連接螺栓、21 托物架、22托物架加固板、23托物架軸、24車輪架、25車架加固梁、26扶手架軸、27加固立桿、28加固橫桿。
具體實施方式
如附圖所示，所述的車架1的左端兩側(cè)固定裝有所述的調(diào) 整板5;所述的車架1的左端還通過扶手架軸26穿裝有所述的 扶手架2，扶手架2下端的兩側(cè)固定裝有所述的連接板4;所述 的扶手架軸26的兩端穿過所述的連接板4的上部并安裝有扶手 架鎖緊螺栓3，連接板4的下部通過所述的調(diào)整板5上的調(diào)整 槽6內(nèi)的調(diào)整螺栓7與調(diào)整板5相連接；所述的扶手架2上橫 向裝有加固橫桿28，加固橫桿28的中下部裝有加固立桿27， 加固立桿27的另一端與所述的扶手架軸26相連接；在靠近所 述的一對調(diào)整板5處所述的車架1的下部，分別裝有萬向輪支 架8， 一對萬向輪支架8的中部分別固定設有萬向輪支架加固 桿10， 一對萬向輪支架加固桿10的另一端與車架加固梁25相 連接， 一對萬向輪支架8的下部分別裝有所述的萬向輪9;所 述的車架1的右端固定裝有所述的連接架18，連接架18的下 部裝有托物板軸19，所述的托物板軸19上穿裝有所述的托物 板16，連接架18的側(cè)下部通過托物板連接螺栓20與托物板16 的下部相連接，托物板16上開有車斗連接孔17;在靠近所述 的連接板18的車架上裝有托物架軸23，所述的托物架軸23上 穿裝有所述的托物架21，托物架21上裝有托物架加固板22; 所述的車架1的左右兩邊的架梁上分別穿裝有車輪架滑套14， 一對車輪架滑套14之間固定連接有所述的車輪架24，靠近車 輪架24兩邊的下部通過車輪架支桿13與車軸12固定連接，所 述的車軸12的兩端分別裝有所述的車輪11;所述的一對車輪架滑套14上分別設有車輪架滑套鎖緊螺栓15。
本實用新型有三種使用方式
1、 松開扶手架鎖緊螺栓和調(diào)整螺栓，將扶手架放平，然后 鎖緊扶手架鎖緊螺栓和調(diào)整螺栓。松開車輪架鎖緊螺栓，向車 架右端移動車輪，然后鎖緊車輪架鎖緊螺栓。此車即成為倉儲 貨運車。如有較寬大的貨物，可抬起托物架即可。
2、 松開扶手架鎖緊螺栓和調(diào)整螺栓，將扶手架調(diào)節(jié)到較高
的角度，然后鎖緊扶手架鎖緊螺栓和調(diào)整螺栓。松開車輪架鎖 緊螺栓，向車架右端移動車輪，然后鎖緊車輪架鎖緊螺栓。此 車即成為類似超市的平板貨運車。
3、 松開扶手架鎖緊螺栓和調(diào)整螺栓，將扶手架稍微抬起， 然后鎖緊扶手架鎖緊螺栓和調(diào)整螺栓。松開車輪架鎖緊螺栓， 向車架中部移動車輪，然后鎖緊車輪架鎖緊螺栓。將事先制作 的車斗放置到車架上，然后通過螺栓將車斗與托物板固定連接。 此車即成為可運送散裝貨物的貨運車，而且卸掉托物板連接螺 栓，還可實現(xiàn)車斗整體翻卸貨物。
權利要求1、多用途小型貨運推車，其特征在于，它包括車架(1)、扶手架(2)、連接板(4)、調(diào)整板(5)、萬向輪(9)、車輪(11)、車輪架(14)、托物板(16)、連接架(18)和托物架(21)；所述的車架(1)的左端兩側(cè)固定裝有所述的調(diào)整板(5)；所述的車架(1)的左端還通過扶手架軸(26)穿裝有所述的扶手架(2)，扶手架(2)下端的兩側(cè)固定裝有所述的連接板(4)；所述的扶手架軸(26)的兩端穿過所述的連接板(4)的上部并安裝有扶手架鎖緊螺栓(3)，連接板(4)的下部通過所述的調(diào)整板(5)上的調(diào)整槽(6)內(nèi)的調(diào)整螺栓(7)與調(diào)整板(5)相連接；所述的扶手架(2)上橫向裝有加固橫桿(28)，加固橫桿(28)的中下部裝有加固立桿(27)，加固立桿(27)的另一端與所述的扶手架軸(26)相連接；在靠近所述的一對調(diào)整板(5)處所述的車架(1)的下部，分別裝有萬向輪支架(8)，一對萬向輪支架(8)的中部分別固定設有萬向輪支架加固桿(10)，一對萬向輪支架加固桿(10)的另一端與車架加固梁(25)相連接，一對萬向輪支架(8)的下部分別裝有所述的萬向輪(9)；所述的車架(1)的右端固定裝有所述的連接架(18)，連接架(18)的下部裝有托物板軸(19)，所述的托物板軸(19)上穿裝有所述的托物板(16)，連接架(18)的側(cè)下部通過托物板連接螺栓(20)與托物板(16)的下部相連接，托物板(16)上開有車斗連接孔(17)；在靠近所述的連接板(18)的車架上裝有托物架軸(23)，所述的托物架軸(23)上穿裝有所述的托物架(21)，托物架(21)上裝有托物架加固板(22)；所述的車架(1)的左右兩邊的架梁上分別穿裝有車輪架滑套(14)，一對車輪架滑套(14)之間固定連接有所述的車輪架(24)，靠近車輪架(24)兩邊的下部通過車輪架支桿(13)與車軸(12)固定連接，所述的車軸(12)的兩端分別裝有所述的車輪(11)；所述的一對車輪架滑套(14)上分別設有車輪架滑套鎖緊螺栓(15)。
專利摘要本實用新型公開了一種多用途小型貨運推車。它包括車架、扶手架、調(diào)整板、萬向輪、車輪架、托物板和托物架；車架的左端兩側(cè)裝有調(diào)整板，還裝有扶手架。扶手架下部裝有連接板，連接板的下部通過調(diào)整板上的調(diào)整槽內(nèi)的調(diào)整螺栓與調(diào)整板相連接。車架的下部裝有萬向輪。車架的右端裝有連接架，還裝有托物板，托物板上開有車斗連接孔。車架上裝有托物架。車架兩邊的架梁上穿裝有車輪架滑套，其間固定連接有車輪架，車輪架下部與車軸固定連接。本實用新型的特點是設計合理，使用方便。既可用作倉儲貨運車，又可用作超市購物車，裝上車斗后還可運送其它散裝貨物?？捎行p少貨運部門或超市的貨運車配置，大大降低其經(jīng)營成本。適合各類倉庫、超市以及貨運部門的配置使用。
文檔編號B62B3/02GK201296266SQ20082009138
公開日2009年8月26日 申請日期2008年11月16日 優(yōu)先權日2008年11月16日
發(fā)明者劉志新 申請人:劉志新