專利名稱：一種輕型全地形車的方向盤的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種輕型全地形車的方向盤，尤其適用于轉(zhuǎn)向軸左右轉(zhuǎn)動 角度小于±50°的輕型全地形車， 背景技術(shù)目前，公知的轉(zhuǎn)向軸左右轉(zhuǎn)動角度小于±50。的輕型全地形車，轉(zhuǎn)向操縱器大 多采用方向手把，這種操縱方式雖結(jié)構(gòu)簡單，但對于經(jīng)常駕駛汽車的駕駛員來 說并不習(xí)慣，某種程度上給操縱帶來了不便.即使某些車型采用了汽車的方向 盤，但其大多占用空間較大，且功能單一，只有轉(zhuǎn)向功能. 發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種輕型全地形車的方向盤，它既保留了普通汽車 方向盤的手握部分的結(jié)構(gòu)特點，適應(yīng)經(jīng)常駕駛汽車的駕駛員操作習(xí)慣，又不占 用太多的空間，而且還能在其上布置一些^fe，使駕駛員在手不離開方向盤的 情況下就可以進行操作。本實用新型所述的一種輕型全地形車的方向盤，包括骨架，其特征在于在 骨架中部的連接有上蓋和下蓋；其骨架的中部呈方形框架，左右呈對稱的扇形 框架，扇形框架的外圓弧約為圓周的四分之一；在扇形框架的外圓弧和兩側(cè)設(shè) 有外覆蓋層.扇形框架的外圃孤是駕駛手握的部分，保留約為四分之一圓周結(jié)構(gòu)，以適應(yīng) 經(jīng)常駕駛汽車的駕駛員的操作習(xí)慣；扇形框架的外圓弧的外表通過注塑方法包覆塑料或合成橡膠的外覆蓋層，以改善操縱方向盤的手感并提高駕駛員的安全 性。骨架選用鋼或鋁合金或鎂合金壓鑄而成，也可用斷面呈圓形或橢圓形金屬 材料焊接而成，結(jié)構(gòu)合理，強度可靠.所述的一種輕型全地形車的方向盤，在骨架中部的方形框架兩側(cè)連接有一 向下凸起的橫板，橫板的中部設(shè)有一內(nèi)花鍵套.該內(nèi)花鍵套與轉(zhuǎn)向軸配合連接， 端部通過螺母軸向壓緊固定。所述的 一種輕型全地形車的方向盤，其上蓋和下蓋的邊緣設(shè)有配合唇邊及 卡扣，下蓋的下面設(shè)有與連接在骨架中部方形框架兩側(cè)的橫板相對應(yīng)的凹槽. 上蓋和下蓋采用塑料制作，分別用螺釘連接在骨架上。所述的一種輕型全地形車的方向盤，還包拾沒在上蓋上的加擋掩紐與減擋 按鈕，使駕駛員在手不離開方向盤的情況下就可以進行操作.本實用新型和現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點由于保留了普通汽車方向盤的 手握部分的結(jié)構(gòu)特點，所以，能適應(yīng)經(jīng)常駕駛汽車的駕駛員的操作習(xí)慣，而且 還能節(jié)省空間；在其上布置了掩組，使駕駛員操作方便；外形美觀獨特，裝飾 效果極佳。

圖l是本實用新型的外形圖.圖2是本實用新型各部分的裝配位置示意圖.圖3是本實用新型的骨架結(jié)構(gòu)圖。圖4是圖3的俯視圖。
具體實施方式
參見圖1、圖2、圖3和圖4，采用注塑方法將塑料包覆在骨架3的左右對稱的扇形框架的外圓弧和兩側(cè)，形成外覆蓋層4;將中部設(shè)內(nèi)花鍵套l的橫板3 —1連接在骨架中部的方形框架的兩側(cè)；用螺釘將上蓋5連接在骨架中部的上 面，用螺釘將下蓋2連接在骨架中部的下面，并使下蓋下面的凹槽2—1與骨架 中部的方形框架兩側(cè)連接的向下凸起的橫板3—1相對應(yīng)，設(shè)在上蓋和下蓋的邊 緣的配合唇邊和卡扣相互配合；將加擋按鈕6和減擋按鈕7安裝在上蓋5上即 可.
權(quán)利要求1、一種輕型全地形車的方向盤，包括骨架(3)，其特征在于在骨架中部的連接有上蓋(5)和下蓋(2)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所迷的一種輕型全地形車的方向盤，其特征在于骨架 (3)的中部呈方形框架，左右呈對稱的扇形框架，扇形框架的外圓弧約為圓周的四分之一；在扇形框架的外圓弧和兩側(cè)設(shè)有外覆蓋層(4)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求l所迷的一種輕型全地形車的方向盤，其特征在于在骨 架(3)中部的方形框架兩側(cè)連接有向下凸起的橫板，橫板(3—1)的中部設(shè)有 一內(nèi)花鍵套(1)。
4、 根據(jù)權(quán)利要求l所迷的一種輕型全地形車的方向盤，其特征在于上蓋 (5)和下蓋(2)的邊緣設(shè)有配合唇^8L卡扣，下蓋(2)的下面設(shè)有與連接在骨架(3)中部方形框架兩側(cè)的橫板相對應(yīng)的凹槽(2—1).
5、 根據(jù)權(quán)利要求l所迷的一種輕型全地形車的方向盤，其特征在于還包 括設(shè)在上蓋(5 )上的加擋按鈕(6 )和減擋按鈕(7 )。
專利摘要本實用新型涉及一種輕型全地形車的方向盤，包括骨架、連接在骨架中部的上蓋和下蓋，其特征在于骨架的中部呈方形框架，左右呈對稱的扇形框架，扇形框架的外圓弧約為圓周的四分之一；在扇形框架的外圓弧和兩側(cè)設(shè)有外覆蓋層；在骨架中部的方形框架兩側(cè)連接有向下凸起的橫板，橫板的中部設(shè)有一內(nèi)花鍵套；還包括設(shè)在上蓋上的加擋按鈕和減擋按鈕。本實用新型具有以下優(yōu)點保留了普通汽車方向盤的手握部分的結(jié)構(gòu)特點，能適應(yīng)經(jīng)常駕駛汽車的駕駛員的操作習(xí)慣，而且還能節(jié)省空間；在其上布置了加擋按鈕和減擋按鈕，使駕駛員操作方便；外形美觀獨特，裝飾效果極佳。
文檔編號B62D1/04GK201169285SQ200820097768
公開日2008年12月24日 申請日期2008年3月7日 優(yōu)先權(quán)日2008年3月7日
發(fā)明者靜 劉, 勁 陳 申請人:中國嘉陵工業(yè)股份有限公司(集團)