專利名稱：一種汽車用前吊耳總成的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及汽車車身結(jié)構(gòu)，具體涉及一種汽車用前吊耳總成。
背景技術(shù)：
目前，常用的汽車前吊耳總成是盒形結(jié)構(gòu)，無加強支撐，其主要缺陷是，強度不足， 長時間在壞路上運行時,容易開裂，影響車身的使用壽命，

實用新型內(nèi)容
為克服現(xiàn)有技術(shù)所存在的缺陷，本實用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡潔、強度較高的前吊耳總成。
本實用新型的汽車用前吊耳總成為一盒狀結(jié)構(gòu)，其由前吊耳主體、前吊耳中加強件、
前吊耳后加3雖件焊接組成。所述前吊耳主體為上面、左面和下面敞口的扁盒狀，前吊耳中 加強件為一U型的長條沖壓件，焊接在前吊耳主體內(nèi)，前吊耳后加強件也為一U型的長條
沖壓件，焊接在前吊耳主體左面敞口一側(cè)的中段，封閉左面敞口，并與u型的前吊耳中加
強件相對，為成一矩形腔。所述前吊耳主體上部留有與縱粱焊接的焊接邊，下部一體成型 有吊裝支撐部位，前吊耳后加強件的上端也留有與縱梁焊接的焊接邊。
所述前吊耳主體的前后兩壁上有加強筋。前吊耳主體縱向呈v形，加強筋在前后兩壁
上也呈V形布置。所述前吊耳主體上部焊接邊占前吊耳主體總高度的三分之一o
所述前吊耳中加強件上分布有與其u型同向的加強筋，前吊耳中加強件的下部一直延
伸至吊裝支撐部位對應(yīng)的位置a
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的汽車用前吊耳總成具有下列優(yōu)點-
1、 在前吊耳主體上增加了前吊耳中加強件和前吊耳后加強件，尤其是前吊耳中加強件的
使用，很大程度提高本總成的承載能力
2、 前吊耳自帶吊裝支撐，不僅增強了橫向載荷的承受能力，也減少零件數(shù)量，提髙了焊 接精度
3、 由于前吊耳的上焊接邊高度是整體髙度三分之一左右，增強了與縱梁的連接。
附圉說明


圖1是本實用新型的汽車用前吊耳總成示意圖圖2是本實用新型的汽車用前吊耳總成的主視圖
圖3是圖2的A-A斷面圖
圖4是前吊耳中加強件示意圖，
具體實H^式
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
，對本實用新型作進一步詳細說明 如閣l、圖2和圖3所示，本實用新型的汽車用前吊耳總成由前吊耳主體l、前吊耳中 加強件2、前吊耳后加強件3焊接而成。前吊耳主體1為上面、'左面和下面敞口的扁盒狀, 縱向呈V形，上部留有與縱梁焊接的焊接邊1-2,焊攀邊1-2占前吊耳主體1總離度的三 分之一，由于焊接邊長，與縱梁的搭接面大，所以前吊耳總成的抗彎和抗扭能力都得到加 強。前吊耳主體1下部一體成型有吊裝支撐部1-3, 二者的作用在一個##上體現(xiàn)，減少 零件的數(shù)量，避免焊接誤差的累計。前吊耳主體l的前后兩壁上有加強筋l-l,加強筋l-l 在前后兩壁上也呈V形布置，加強了前吊耳的剛度。
結(jié)合圖4，前吊耳中加強件2為一U型的長條沖壓件，焊錄在前吊耳主體l內(nèi)，前吊 耳中加強件2上分布有與其U型同向的加強筋2-1,前吊耳中加強件2的下部一直延伸至 吊裝支撐部1-3對應(yīng)的位置，可提高前吊耳總成的前后方向的承載能力。
前吊耳后加強件3也為一U型的長條沖壓件，焊接在前吊耳主體1左面敞口一側(cè)的中 段，封閉左面敞口，并與U型的前吊耳中加強件2相對，為成一矩形腔。前吊耳后加強件 3的上端也留有與縱梁焊接的焊接邊3-l，提高前吊耳總成的前后彎曲強度。
權(quán)利要求1、一種汽車用前吊耳總成，其為一盒狀結(jié)構(gòu)，其特征在于其由前吊耳主體(1)、前吊耳中加強件(2)、前吊耳后加強件(3)焊接組成；所述前吊耳主體(1)為一上面、左面和下面敞口的扁盒狀，前吊耳中加強件(2)為一U型的長條沖壓件，焊接在前吊耳主體(1)內(nèi)，前吊耳后加強件(3)也為一U型的長條沖壓件，焊接在前吊耳主體(1)左面敞口一側(cè)的中段，封閉左面敞口，并與U型的前吊耳中加強件(2)相對，圍成一矩形腔；所述前吊耳主體(1)上部留有與縱梁焊接的焊接邊(1-2)，下部一體成型有吊裝支撐部位(1-3)；前吊耳后加強件(3)的上端也留有與縱梁焊接的焊接邊(3-1)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車用前吊耳總成，其特征在于-所述前吊耳主體(1)的 前后兩壁上有加強筋(1-1〉。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車用前吊耳總成，其特征在于所述前吊耳主體(1)縱 向呈V形，加強筋(1-1)在前后兩壁上也雖V形布置，
4、 根據(jù)權(quán)利要求l、 2或3所述的汽車用前吊耳總成，其特征在于所述前吊耳主體 (1)上部焊接邊(1-2)占前吊耳主體(1)總高度的三分之一》
5、 根據(jù)權(quán)利要求l、 2或3所述的汽車用前吊耳總成，其特征在于所述前吊耳中加 強件(2)上分布有與其U型同向的加強筋(2-1),前吊耳中加強件(2)的下部一直延伸 至吊裝支撐部位(1-3)對應(yīng)的位置。
專利摘要本實用新型提出一種汽車用前吊耳總成，其為一盒狀結(jié)構(gòu)，其由前吊耳主體、前吊耳中加強件、前吊耳后加強件焊接組成。所述前吊耳主體為上面、左面和下面敞口的扁盒狀，前吊耳中加強件為一U型的長條沖壓件，焊接在前吊耳主體內(nèi)，前吊耳后加強件也為一U型的長條沖壓件，焊接在前吊耳主體左面敞口一側(cè)的中段，封閉左面敞口，并與U型的前吊耳中加強件相對，為成一矩形腔。所述前吊耳主體上部留有與縱梁焊接的焊接邊，下部一體成型有吊裝支撐部位，前吊耳后加強件的上端也留有與縱梁焊接的焊接邊。本實用新型在前吊耳主體上增加了前吊耳中加強件和前吊耳后加強件，提高了承載能力；前吊耳自帶吊裝支撐，不僅增強了橫向載荷的承受能力，也減少零件數(shù)量，提高了焊接精度。
文檔編號B62D25/00GK201268335SQ200820099979
公開日2009年7月8日 申請日期2008年9月12日 優(yōu)先權(quán)日2008年9月12日
發(fā)明者麗 劉, 剛 曾, 強 林, 勇 熊 申請人:重慶長安汽車股份有限公司