專利名稱：可伸縮摩托車用遮雨篷的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
可伸縮摩托車用遮雨篷
(一) 技術(shù)領(lǐng)域-
本實(shí)用新型涉及一種擋雨工具，具體說是一種可伸縮摩托車用遮雨篷。
(二) 背景技術(shù)-
目前，摩托車及電單車是人們常用的交通工具，其不便之處是雨雪天 駕乘不便，為遮擋雨雪，人們只能使用雨衣，雨衣一般有兩種分別為摩托 車用雨衣和直接穿在身上的雨衣，但不論穿用哪種雨衣，都給駕乘摩托車 或電單車造成麻煩，嚴(yán)重時還影響駕駛安全，導(dǎo)致交通事故。
為此人們設(shè)計一種固定在摩托車上的擋雨裝置，由固定在摩托車車頭 的前框架和固定在摩托車尾架的后框架及固定連接在前框架與后框架之 間的擋雨篷構(gòu)成，達(dá)到了遮擋雨雪的效果。
但固定的擋雨裝置無法拆除，即使不需使用擋雨裝置時，摩托車還是
載著它到處行駛，又使人感覺是累贅；關(guān)鍵還是這種摩托車的擋雨裝置超 高，違犯了交通管理條理，可能被禁止上路。
(三) 實(shí)用新型內(nèi)容
針對傳統(tǒng)摩托車及電單車用雨衣及固定擋雨裝置的不足之處，本實(shí)用 新型的目的是提供一種使用時及時安裝、不用時可以收藏的可伸縮摩托車 用遮雨篷。
能夠?qū)崿F(xiàn)上述目的的可伸縮摩托車用遮雨篷，包括擋雨篷、前框架和 后框架，前框架安裝于摩托車車頭，后框架安裝于摩托車尾架，所不同的 是擋雨篷為自動收縮在一伸縮筒內(nèi)的擋雨簾布，伸縮筒橫向安裝于后框 架，使用時擋雨簾布從伸縮筒內(nèi)拉出向前與前框架連接，形成在座位上方 的遮雨篷，駕駛員及乘騎人員躲在擋雨篷內(nèi)，達(dá)到躲雨、躲雪和擋太陽光
的目的；不用時擋雨簾布脫離與前框架的連接，自動縮回伸縮筒內(nèi)。
為調(diào)節(jié)遮雨篷的高度，方便高矮人員使用，前框架和后框架具有調(diào)節(jié)
高度的上下伸縮結(jié)構(gòu)，另外不用遮雨篷時還可以降低前框架和后框架的高
度，方便駕乘和停放車輛。
上前框架和后框架的上下伸縮結(jié)構(gòu)為活動的上支架和固定的下主架。 為適應(yīng)與不同規(guī)格型號的摩托車車頭安裝，前框架還具有調(diào)節(jié)寬度的
左右伸縮結(jié)構(gòu)和前后伸縮尺寸的結(jié)構(gòu)。
3為提高美觀程度， 一般是將前框架焊接成型為圍繞摩托車車頭向前的 流線型弧形狀。
流線型弧形狀前框架的左右伸縮結(jié)構(gòu)和前后伸縮尺寸的結(jié)構(gòu)為活動 的左右弧形段和固定的中間弧形段。
比較好的一種擋雨簾布連接方式是將伸縮筒安裝于后框架背部，擋雨 簾布從伸縮筒內(nèi)拉出向上繞過后框架頂部向前與前框架頂部連接。
前框架上還安裝透明擋雨板，防止摩托車行駛時雨雪從前方淋濕駕駛員。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)
本實(shí)用新型可伸縮摩托車用遮雨篷安裝在摩托車上，使用時從伸縮筒 內(nèi)拉出擋雨簾布，給駕乘人員提供遮風(fēng)擋雨和防太陽曬的場所，避免駕乘 人員穿脫雨衣的麻煩；不用時使擋雨簾布自動回縮于伸縮筒，同時降低支 撐擋雨簾布的前后框架，方便駕駛，便于停放。
(四)
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圖1是本實(shí)用新型一種實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)示意圖，圖中擋雨簾布收縮在 伸縮筒中。
圖2是圖1實(shí)施方式中擋雨簾布拉出伸縮筒連接在前框架上的結(jié)構(gòu)示 意圖。
圖3是圖1、圖2實(shí)施方式中后框架的上下兩段結(jié)構(gòu)示意圖。 圖4是圖1、圖2實(shí)施方式中前框架的上下兩段結(jié)構(gòu)示意圖。
圖號標(biāo)識1、前框架；2、后框架；3、擋雨篷；4、伸縮筒；5、擋 雨板。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型可伸縮摩托車用遮雨篷最適合在踏板式摩托車和踏板式
電單車上運(yùn)用，由擋雨篷3、前框架1和后框架2構(gòu)成，前框架1和后框
架2分別豎向安裝在摩托車或電單車的車頭和車后尾架上，前框架1圍繞
車頭做成向前的流線型弧形狀，如圖1所示。
前框架1和后框架2做成上下兩段，分別為上支架和下主架，下主架 的支撐腳固定安裝，如圖3、圖4所示，上支架鋼管在下主架鋼管內(nèi)滑動 伸縮，調(diào)節(jié)到位后用螺釘擰緊，上支架和下主架相對滑動伸縮以調(diào)節(jié)前框 架1和后框架2的伸縮高度，上支架和下主架的分界處在如圖1、圖2中 的A點(diǎn)。
前框架1的弧形狀橫管成做成左、中、右三段，分別為活動的左右弧 管和固定的中間弧管，左右弧管在中間弧管內(nèi)滑動伸縮，以調(diào)節(jié)前框架1 的左右寬度和前后尺寸，左右弧管和中間弧管的分界處在如圖1、圖2中 的B點(diǎn)。擋雨篷3使用擋雨簾布，擋雨簾布巻曲在一伸縮筒4內(nèi)，伸縮筒4橫 向安裝于后框架2的上支架背部，擋雨簾布的拉出端設(shè)置掛鉤，使用時擋 雨簾布向上拉出繞過后框架2的上支架頂部后向前拉伸，掛鉤掛扣連接在 前框架1的上支架頂部掛孔中，就位后的擋雨簾布位于摩托車或電單車座 位上方，如圖1、圖2所示。
前框架1的上支架、下固定架的流線型弧狀框面上裝有與其弧形一致 的透明擋雨板5，如圖l、圖2所示。
權(quán)利要求1、可伸縮摩托車用遮雨篷，包括擋雨篷(3)、前框架(1)和后框架(2)，前框架(1)和后框架(2)分別豎向安裝于摩托車車頭和尾架，其特征在于擋雨篷(3)為自動收縮在一伸縮筒(4)內(nèi)的擋雨簾布，伸縮筒(4)橫向安裝于后框架(2)，使用時擋雨簾布從伸縮筒(4)內(nèi)拉出向前與前框架(1)連接；前框架(1)和后框架(2)具有調(diào)節(jié)高度的上下伸縮結(jié)構(gòu)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的可伸縮摩托車用遮雨篷，其特征在于前 框架(1)和后框架(2)的上下伸縮結(jié)構(gòu)為活動的上支架和固定的下主架。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的可伸縮摩托車用遮雨篷，其特征在于前 框架(1)具有調(diào)節(jié)寬度的左右伸縮結(jié)構(gòu)和前后伸縮尺寸的結(jié)構(gòu)。
4、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的可伸縮摩托車用遮雨篷，其特征在于前 框架(1)成型為圍繞摩托車車頭向前的弧形狀。
5、 根據(jù)權(quán)利要求4所述的可伸縮摩托車用遮雨篷，其特征在于前 框架(1)的左右伸縮結(jié)構(gòu)和前后伸縮尺寸的結(jié)構(gòu)為活動的左右弧形段和 固定的中間弧形段。
6、 根據(jù)權(quán)利要求1 5中任何一種所述的可伸縮摩托車用遮雨篷，其 特征在于伸縮筒(4)安裝于后框架(2)背部，擋雨簾布從伸縮筒(4) 內(nèi)拉出向上繞過后框架(2)頂部向前與前框架(1)頂部連接。
7、 根據(jù)權(quán)利要求1 5中任何一種所述的可伸縮摩托車用遮雨篷，其 特征在于前框架(1)上安裝透明擋雨板(5)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種可伸縮摩托車用遮雨篷，其擋雨篷被前框架和后框架支撐在摩托車座位上方，前框架豎向安裝于摩托車車頭，后框架豎向安裝于摩托車尾架；擋雨篷使用擋雨簾布，擋雨簾布卷曲在一伸縮筒內(nèi)，伸縮筒安裝于后框架上，擋雨簾布向前拉出時其拉出端掛扣在前框架上；前框架和后框架設(shè)計為上下伸縮的兩段和左右伸縮的三段；在前框架上還安裝有透明擋雨板。本實(shí)用新型可伸縮摩托車用遮雨篷安裝在摩托車上，使用時從伸縮筒內(nèi)拉出擋雨簾布，給駕乘人員提供遮風(fēng)擋雨和防太陽曬的場所，避免駕乘人員穿脫雨衣的麻煩；不用時使擋雨簾布自動回縮于伸縮筒，同時降低支撐擋雨簾布的前后框架，方便駕駛，便于停放。
文檔編號B62J23/00GK201350938SQ200820113649
公開日2009年11月25日 申請日期2008年12月8日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月8日
發(fā)明者羊達(dá)文 申請人:羊達(dá)文