專利名稱：一種新型運動車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及運動健身器材，特別是一種新型運動車。
二背景技術(shù)：
目前，兒童運動車和成人自行車均使用鏈條驅(qū)動裝置， 一般的傳動裝置是由 腳蹬、曲柄、大鏈輪、鏈條、飛輪組成的，騎行者雙腳交互蹬動一對反向曲柄 上的腳蹬，使曲柄作圓周運動，經(jīng)大鏈輪、鏈條、飛輪傳動，帶動后輪轉(zhuǎn)動， 驅(qū)動自行車前進，其缺點是傳動距離長、踩踏費力，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，并且使得童車
與自行車的體積較大，也較笨重；同時，傳統(tǒng)的鏈條傳動裝置，只能使運動車 前進，如果想要向后倒退運動車時，只能下車向后推行，給行駛者帶來不便， 并缺少娛樂性與健身性。因此，向人們提供一種小巧輕便，易于驅(qū)動并能快速 和靈活行駛的運動車，以滿足人們健身與娛樂的需要。
三、 發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的就是為了解決上述問題，而提供一種新型運動車，該新型 運動車小巧輕便、易于驅(qū)動，可前進也可倒退，可滿足人們健身與娛樂的需要。
本實用新型的技術(shù)方案為 一種新型運動車，包括驅(qū)動裝置，驅(qū)動裝置由腳 蹬、組合動齒輪、連桿組成，其特征在于組合動齒輪由后車輪的齒輪軸軸承 及其兩側(cè)的車輪帶動輪，車輪帶動輪咬合的慣性輪，慣性輪咬合的帶動輪組成， 慣性輪由兩個同軸輪組成，帶動輪通過連桿與腳蹬大臂相連接，帶動輪與車輪 帶動輪同軸。
上述帶動輪的外側(cè)有十字固定架；
上述連桿一端位于帶動輪十字固定架的一條邊的端點上，另一端焊接在腳蹬
的大臂上；
上述腳蹬由套管式軸承組成；
上述套管由固定件、折彎件組成，通過固定件內(nèi)的壓緊環(huán)連接，折彎件末端有轉(zhuǎn)動軸，固定件末端有滑動槽；
上述腳蹬大臂有一定角度的彎曲，角度在90度-155度。 本實用新型的優(yōu)點采用齒輪驅(qū)動裝置，腳蹬上下運動，用齒輪帶動運動車，
可實現(xiàn)前進與倒退，依靠慣性可越來越快，增加了人們的健身性與娛樂性。同
時達到騎行省力，快速的目的。
四

,圖l本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖 圖2本實用新型組合動齒輪俯視剖面圖 圖3本實用新型腳蹬軸承套管示意圖 圖4本實用新型腳蹬軸承套管折疊示意圖
五具體實施方式
如圖l、圖2所示，本實用新型的驅(qū)動裝置由腳蹬(1)、組合動齒輪、連桿 (10)組成，組合動齒輪由后車輪(4)的齒輪軸軸承(19)、車輪帶動輪(7)、 慣性輪(5)及帶動輪(6)組成，后車輪(4)的齒輪軸軸承(19)兩側(cè)分別安 裝有車輪帶動輪(7)，兩側(cè)小齒輪分別咬合對應(yīng)的由兩個同軸齒輪組成的慣性 輪(5)的內(nèi)側(cè)齒輪，外側(cè)齒輪再分別咬合對應(yīng)的帶動輪(6)，慣性輪(5)由 螺栓(12)固定，帶動輪(6)與車輪帶動輪(7)同軸，通過螺絲(11)連接。 帶動輪(6)的外部焊接有十字固定架(8)，以固定帶動輪(6)，固定十字固定 架(8)的外側(cè)一端點(9)焊接有連桿(10)，連桿(10)有一定弧度彎曲，連 桿(10)的另一端與腳瞪(1)的大臂(2)通過一連接件連接，連接件與腳蹬 (1)大臂(2)成90度焊接。車架下部焊有限位桿(3)，以限制腳蹬上下運動， 踩踏腳蹬上下運動時，通過連桿(10)帶動后車輪的組合動齒輪運動，使運動 車實現(xiàn)前進或后退。
如圖3、圖4所示，腳蹬(1)與腳蹬大臂(2)通過套管連接，套管由固 定件(15)、折彎件(14)組成，二者通過固定件內(nèi)的壓緊環(huán)(16)連接，折彎件(14)末端有轉(zhuǎn)動軸(13)，可實現(xiàn)腳蹬的旋轉(zhuǎn)，固定件(15)末端有滑動槽
(17) ，通過拉伸折彎件(14)，使折彎件(14)滑動到固定件(15)的豁口處
(18) ，實現(xiàn)90度的對折，同時使腳蹬(1)向內(nèi)折疊。
腳蹬大臂(2)有一定角度的彎曲，角度在90度-155度，踩踏腳蹬時可實 現(xiàn)最為省力。
權(quán)利要求1、一種新型運動車，包括驅(qū)動裝置，驅(qū)動裝置由腳蹬、組合動齒輪、連桿組成，其特征在于組合動齒輪由后車輪的齒輪軸軸承及其兩側(cè)的車輪帶動輪，車輪帶動輪咬合的慣性輪，慣性輪咬合的帶動輪組成，慣性輪由兩個同軸輪組成，帶動輪通過連桿與腳蹬大臂相連接，帶動輪與車輪帶動輪同軸。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型運動車，其特征在于上述帶動輪的外 側(cè)有十字固定架。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型運動車，其特征在于上述連桿一端位 于帶動輪十字固定架的一條邊的端點上，另一端焊接在腳蹬的大臂上。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型運動車，其特征在于上述腳蹬由套管 式軸承組成。
5、 根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種新型運動車，其特征在于上述套管由固定 件、折彎件組成，通過固定件內(nèi)的壓緊環(huán)連接，折彎件末端有轉(zhuǎn)動軸，固定件 末端有滑動槽。
6、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型運動車，其特征在于上述腳蹬大臂有一定角度的彎曲，角度在90度-155度。
專利摘要本實用新型涉及運動健身器材，特別是一種新型運動車，包括驅(qū)動裝置，驅(qū)動裝置由腳蹬、組合動齒輪、連桿組成，其特征在于組合動齒輪由后車輪的齒輪軸軸承及其兩側(cè)的車輪帶動輪，車輪帶動輪咬合的慣性輪，慣性輪咬合的帶動輪組成，慣性輪由兩個同軸輪組成，帶動輪通過連桿與腳蹬大臂相連接，帶動輪與車輪帶動輪同軸，優(yōu)點為采用齒輪驅(qū)動裝置，腳蹬上下運動，用齒輪帶動運動車，可實現(xiàn)前進與倒退，依靠慣性可越來越快，增加了人們的健身性與娛樂性，同時達到騎行省力，快速的目的。
文檔編號B62M11/02GK201367089SQ200820142269
公開日2009年12月23日 申請日期2008年10月6日 優(yōu)先權(quán)日2008年10月6日
發(fā)明者沈仁杰 申請人:沈仁杰