專利名稱：客車中央集控式方向盤的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型涉及一種汽車配件，特別是涉及一種客車中央集控式方向盤。
背景技術(shù)：
隨著車輛現(xiàn)代化程度越來越高，需要控制的車輛部件也越來越多，按鍵的數(shù)量隨之不斷增加，為了方便駕駛員的操作，按鍵的布置顯得越來越重要。汽車方向盤是汽車駕駛員操控汽車轉(zhuǎn)向的主要部件，為了便于駕駛員掌握、操控方向盤，習用的汽車方向盤上僅設有喇叭按鍵，而將其它按4建設置在駕駛員前的儀表臺面上，這對于具有較多車輛部件需控制的車輛，就顯得不夠科學，駕駛員可能因?qū)ふ野存I而分散注意力。

實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種方便駕駛員操控的客車中央集控式方向盤。
為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術(shù)解決方案是本實用新型是一種客車中央集控式方向盤，它包括環(huán)形方向盤盤面和設置在環(huán)形盤面內(nèi)輻條；在輻條上對稱設置兩排按4建，在兩排按鍵之間設置喇叭按4建。
所述的兩排4要一建自上而下向內(nèi)傾斜，形成倒梯形狀，在該梯形的底部設置長條形的喇叭按一睫。
采用上述方案后，由于本實用新型將許多按鍵集中設置在方向盤上，駕駛員通過大拇指就可搡控按鍵，減少在儀表面板上安裝的多個控制車輛巡航用的翹板開關，提高了設備的可操控性，大大方便了駕駛員的操作需求，駕駛員在駕駛的過程中，不需要將視線從前方的路面移至儀表臺面上去尋找相應的功能按鍵，大大提高了行車的安全性。
以下結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步的說明。

圖l是本實用新型的正視圖2是本實用新型按鍵的具體分布圖3是本實用新型按鍵相應的網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)及原理框圖。
具體實施方式
如圖l所示，本實用新型是一種客車中央集控式方向盤，它包括環(huán)形方向盤盤面1和設置在環(huán)形盤面內(nèi)輻條2。
在輻條2上對稱設置左、右兩排按鍵31、 32，左、右兩排按鍵31、 32自上而下向內(nèi)傾斜，形成倒梯形狀。左、右兩排4要4建31、 32分別有5個按鍵，左邊的5個按鍵31 (如圖2所示)分別為播放內(nèi)容選擇按鍵311、節(jié)目選擇+按鍵312、節(jié)目選擇-按鍵313、音量+按鍵314、音量-按鍵315，右邊的5個按鍵32分別為主巡航按鍵321、巡航加速按4建322、巡航減速按4建323、巡航設置按鍵324、影音系統(tǒng)電源主鍵325，在該梯形的底部設置長條形的喇叭按4建4。
如圖3所示，客車中央集控方向盤的原理
利用SM三J1939通信協(xié)議，通過車身總線網(wǎng)絡系統(tǒng)(低速總線)、網(wǎng)關及動力總線網(wǎng)絡(高速總線)，來實現(xiàn)安裝在車輛方向盤上的功能控制鍵對DVD、車外喇叭、發(fā)動機巡航功能的控制。
控制原理當按下方向盤上其中的一個按鍵，安裝在方向盤內(nèi)的總線模塊就將其接受到的相應功能命令轉(zhuǎn)化為數(shù)字信號通過螺旋電纜傳送到車身總線網(wǎng)絡系統(tǒng)上，DVD系統(tǒng)或喇p八控制模塊接受到信號后，通過單片機控制相應的電路來實現(xiàn)DVD或喇叭的操控；對于車輛的巡航功能，因發(fā)動機的總線系統(tǒng)與車身總線系統(tǒng)不在同一網(wǎng)絡內(nèi)，操控命令的數(shù)字信號到達車身總線網(wǎng)絡后需通過網(wǎng)關再轉(zhuǎn)送到動力總線網(wǎng)絡，從而實現(xiàn)巡航功能的操控。
本發(fā)明的重點就在于在方向盤上設置多個^4建。
權(quán)利要求1、一種客車中央集控式方向盤，它包括環(huán)形方向盤盤面和設置在環(huán)形盤面內(nèi)輻條；其特征在于在輻條上對稱設置兩排按鍵，在兩排按鍵之間設置喇叭按鍵。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的客車中央集控式方向盤，其特征在于所述的兩排按鍵自上而下向內(nèi)傾斜，形成倒梯形狀，在該梯形的底部設置長條形的喇叭按鍵。
專利摘要本實用新型公開了一種客車中央集控式方向盤，它包括環(huán)形方向盤盤面和設置在環(huán)形盤面內(nèi)輻條；在輻條上對稱設置兩排按鍵，在兩排按鍵之間設置喇叭按鍵。由于本實用新型將許多按鍵集中設置在方向盤上，駕駛員通過大拇指就可操控按鍵，減少在儀表面板上安裝的多個控制車輛巡航用的翹板開關，提高了設備的可操控性，大大方便了駕駛員的操作需求，駕駛員在駕駛的過程中，不需要將視線從前方的路面移至儀表臺面上去尋找相應的功能按鍵，大大提高了行車的安全性。
文檔編號B62D1/04GK201272394SQ20082014524
公開日2009年7月15日 申請日期2008年8月14日 優(yōu)先權(quán)日2008年8月14日
發(fā)明者王立新, 譚鴻迅, 山 陸 申請人:廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司