專利名稱：一種嬰少兒車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種搖籃車和兒童車。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的嬰兒用車(如三輪小車)僅使用于嬰兒時期，小孩會走路后就不需要了，因此造成資源浪費(fèi)。目前有一些嬰兒用車可以變換為童車使用，但需要設(shè)置專門的結(jié)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)變換功能，往往造成結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本高。
公告號為CN2149330的實(shí)用新型專利提供一種多功能嬰兒車，由車架、車椅和車輪組成，車架為由橫桿相連的兩條平行桿組成，每條桿彎折成外凸的弧形支座和聯(lián)接車椅的聯(lián)接桿兩段，二者之間成銳角；車架的聯(lián)接桿在車椅兩側(cè)為四點(diǎn)聯(lián)接；車輪則通過連桿在車架前后兩部位與之鉸接。車輪可抬起高于車架的弧形支架，此時嬰兒車成為搖籃；當(dāng)車輪放下位于車架下方時，嬰兒車作為小車可推行而動。優(yōu)點(diǎn)是同時具有搖籃功能，使嬰兒車的利用率大大提高，且結(jié)構(gòu)簡單，易于操作，不易損壞變換功能或調(diào)節(jié)傾角結(jié)構(gòu)。
公告號為CN2161529的實(shí)用新型專利提供了一種可收折變換的多用途嬰兒車，在對稱的上支桿內(nèi)插放有伸縮桿，伸縮桿的上部與頭靠桿相連接，上支桿與兩對稱的腳支桿之間通過鋸齒輪環(huán)相嚙合鉸連接，口形的復(fù)合架體與腳支架通過C形開口與旋動螺絲相卡合連接，口形復(fù)合架體底部設(shè)有滾輪，上支桿與腳支桿的相對位置角度可通過鋸齒輪環(huán)來調(diào)節(jié)，配合上椅墊、背墊、腳墊后可將各桿架折合組裝成靠背椅、坐椅、躺床和手推車。
公告號為CN2531988的實(shí)用新型專利提供了一種搖籃自行運(yùn)動嬰兒車，該嬰兒車主要由車座、搖籃和傳動機(jī)構(gòu)組成，車座上設(shè)軌道，搖籃通過滑輪安裝在軌道上，所述的傳動機(jī)構(gòu)包括有減速電機(jī)、拐桿和傳動桿，拐桿的一端連接在減速電機(jī)上，另一端與傳動桿連接，傳動桿的另一端與搖籃相連。該實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉，接通電源，減速電機(jī)的轉(zhuǎn)動通過拐桿、傳動桿帶動搖籃在軌道上來回緩慢地運(yùn)動，節(jié)約了嬰兒監(jiān)護(hù)人的大量時間和精力。
公告號為CN2384835的實(shí)用新型專利提供了一種多功能自行車童座式嬰兒車。它由座板、靠背、底輪及推車手把等組成。其特點(diǎn)是嬰兒車的前后底輪及推車手把，可以根據(jù)需要伸縮和調(diào)節(jié)位置。當(dāng)用做嬰兒車時，將前輪往前撐，后輪和手把拉出即可；當(dāng)用做自行車童座時，將前輪往后扳，后輪和手把往回縮，嬰兒車體積變小，安裝在自行車上很安全；如將手把縮回后再往前扳，整個嬰兒車可以折疊起來。采用這種結(jié)構(gòu)，不管使用還是攜帶都很方便。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、成本低，易變換的嬰少兒車。 本實(shí)用新型設(shè)有手把、車架、前輪、2個小后輪和支撐件；手把與車架連接，前輪通過 前軸設(shè)于車架前端，2個小后輪設(shè)于車架后端，支撐件設(shè)于車架上，在車架上設(shè)有中軸。 支撐件可為搖籃或座墊。
車架可由前叉桿、前支桿、中框和2根后支桿組成，前叉桿上端與手把連接，前叉桿下 端與前輪連接，前支桿一端與前叉桿連接，前支桿另一端與中框前端連接，中框后端連接2 根后支桿，2根后支桿分別與2個小后輪連接。中軸設(shè)于中框前端。
在中軸上設(shè)有主動鏈輪和腳踏。
由于本實(shí)用新型采用上述結(jié)構(gòu)，當(dāng)作為嬰兒車使用時，支撐件為搖籃，將嬰兒置于搖籃 中，大人推車把即可前行。當(dāng)作為少兒車使用時，支撐件更換為座位，將常規(guī)少兒自行車的
部件(如后輪、座墊、主動鏈輪、從動鏈輪和鏈條等)安裝上即可形成少兒自行車。因此
本實(shí)用新型無須另外設(shè)計制作嬰少兒車相互變換的結(jié)構(gòu)，使本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、 成本低。

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

參見圖l，本實(shí)用新型設(shè)有手把l、車架、前輪3、 2個小后輪41和42和搖籃5，手把l 與車架連接，前輪3通過前軸6設(shè)于車架前端，2個小后輪41和42設(shè)于車架后端，搖籃5 設(shè)于車架上。
車架由前叉桿31、前支桿32、中框33和2根后支桿34和35組成，前叉桿31上端與手 把l連接，前叉桿31下端與前輪3連接，前支桿32—端與前叉桿31連接，前支桿32—端 與中框33的一端連接，中框33的另一端對稱連接.2根后支桿34和35的上端，2根后支桿 34和35的下端與2個小后輪41和42連接。中軸7設(shè)于中框33前端。
中框33設(shè)有2根水平橫桿331和332及后端連接桿333， 2根水平橫桿331和332的前 端連接(圖中未畫出)。搖籃5上設(shè)4根支桿51 54， 4根支桿中的2根支桿51和52分別與 中軸7兩側(cè)連接，4根支桿中的另2根支桿53和54分別與2個小后輪41和42的輪軸連接。 當(dāng)需要變換為少兒車時，可直接在中軸7上安裝主動鏈輪8和腳踏9，然后將其它常規(guī)的少 兒車部件(如；后輪、座墊、從動鏈輪和鏈條等)都安裝上后即可成為常規(guī)的少兒車。
權(quán)利要求1、一種嬰少兒車，其特征在于設(shè)有手把、車架、前輪、2個小后輪和支撐件；手把與車架連接，前輪通過前軸設(shè)于車架前端，2個小后輪設(shè)于車架后端，支撐件設(shè)于車架上，在車架上設(shè)有中軸。
2、 如權(quán)利要求1所述的一種嬰少兒車，其特征在于支撐件為搖籃或座墊。
3、 如權(quán)利要求1所述的一種嬰少兒車，其特征在于車架由前叉桿、前支桿、中框和2根 后支桿組成，前叉桿上端與手把連接，前叉桿下端通過前軸與前輪連接，前支桿一端與前叉 桿連接，前支桿另一端與中框前端連接，中框后端連接2根后支桿，2根后支桿分別與2個 小后輪連接。
4、 如權(quán)利要求1所述的一種嬰少兒車，其特征在于中軸設(shè)于中框前端。
專利摘要一種嬰少兒車，涉及一種搖籃車和兒童車。提供一種結(jié)構(gòu)簡單、成本低，易變換的嬰少兒車。設(shè)有手把、車架、前輪、2個小后輪和支撐件；手把與車架連接，前輪通過前軸設(shè)于車架前端，2個小后輪設(shè)于車架后端，支撐件設(shè)于車架上，在車架上設(shè)有中軸。當(dāng)作為嬰兒車使用時，支撐件為搖籃，將嬰兒置于搖籃中，大人推車把即可前行。當(dāng)作為少兒車使用時，支撐件更換為座位，將常規(guī)少兒自行車的部件(如后輪、座墊、主動鏈輪、從動鏈輪和鏈條等)安裝上即可形成少兒自行車。因此無須另外設(shè)計制作嬰少兒車相互變換的結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、成本低。
文檔編號B62B7/12GK201287753SQ20082014578
公開日2009年8月12日 申請日期2008年9月28日 優(yōu)先權(quán)日2008年9月28日
發(fā)明者勇 武 申請人:勇 武