專利名稱：一種摩托車車體罩的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
木實用新型屬于摩托車技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種摩托車車體罩。
背景技術(shù)：
國內(nèi)現(xiàn)有彎梁摩托車的車體罩多采用左、右結(jié)構(gòu)。由于車體罩的休積較大不 方便安裝，經(jīng)常致使尾部安裝倒刺結(jié)構(gòu)容易損壞導(dǎo)致整個車體罩的報廢。 發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種新型車體罩結(jié)構(gòu)，將左右結(jié)構(gòu)的車體罩改為左 中右結(jié)構(gòu)。
本實用新型的目的可通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)其包括右車體罩、后中心蓋、 左車體罩，左、右車體罩固定在摩托車車體上，左、右車體罩后部之間通過后中 心蓋固定連接。
本實用新型實際安裝時先將左右車體罩安裝到位，兩者的后部之間用后中心 蓋連接。避免了尾部安裝倒刺結(jié)構(gòu)的損壞，減低生產(chǎn)成本，減低了工廢損失。

附圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1、左車體罩，2、后中心蓋，3、右車體罩。
具體實施方式
結(jié)合附圖，說明本實用新型的具體實施例。
如附圖l所示本實用新型包括其包括右車體罩3、后中心蓋2、左車體罩l， 左、右車體罩固定在摩托車車體上，左、右車體罩后部之間通過后中心蓋2固定連接。
權(quán)利要求1、一種摩托車車體罩，其特征是其包括左車體罩(1)、后中心蓋(2)、右車體罩(3)，左、右車體罩固定在摩托車車體上，左、右車體罩后部之間通過后中心蓋(2)固定連接。
專利摘要本實用新型公開了一種摩托車車體罩，其包括左車體罩(1)、后中心蓋(2)、右車體罩(3)，左、右車體罩固定在摩托車車體上，左、右車體罩后部之間通過后中心蓋(2)固定連接。本實用新型實際安裝時先將左右車體罩安裝到位，兩者的后部之間用后中心蓋連接。避免了尾部安裝倒刺結(jié)構(gòu)的損壞，減低生產(chǎn)成本，減低了工廢損失。
文檔編號B62J19/00GK201249840SQ20082014783
公開日2009年6月3日 申請日期2008年7月4日 優(yōu)先權(quán)日2008年7月4日
發(fā)明者丁中原, 劉占奎, 李廷長, 楊子威, 潘文峰, 艾東斌 申請人:洛陽北方企業(yè)集團有限公司