專利名稱：新型鉆機整體運輸裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種能夠?qū)崿F(xiàn)鉆機底座、鉆機井架不拆卸整體運輸?shù)脑O(shè)備， 適用于油田鉆井作業(yè)現(xiàn)場鉆機的整體運輸，屬于石油礦場運輸設(shè)備。
技術(shù)背景
目前，油田鉆機的主要運輸方式有以下兩種方式 一種是移運時將鉆機 拆卸成較小的模塊，使用卡車或平板拖車分塊運輸。這種搬移方式費時費力， 搬移成本高，效率低。另一種是將鉆機整體拖移，適合短距離運輸，對地表 情況要求較高，適用性有限，對鉆機的損壞比較大。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的就是針對現(xiàn)有技術(shù)的缺點，提供了一種新型鉆機整體運 輸裝置。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的鉆機整體運輸裝置主要由鉆機底座整體 運輸裝置和鉆機井架整體運輸裝置組成。鉆機底座整體運輸裝置由承載裝置和 液壓起升系統(tǒng)組成，承載裝置由100t承載拖車、牽引鵝頸、同向轉(zhuǎn)向連桿、連 接組件組成。液壓起升系統(tǒng)起升鉆機底座，連接承載裝置，然后液壓起升系統(tǒng) 收起液壓缸，承載裝置承載鉆機底座，牽引車拖動牽引鵝頸，鉆機底座整體運 輸。鉆機井架整體運輸裝置由井架拖車和牽引托架組成，鉆機井架落下后，將 鉆機井架整體吊裝到井架拖車上，在鉆機井架天車下部安裝牽引托架。牽引車 拖動牽引托架，鉆機井架整體運輸。上述方案中，ioot承載拖車與需要運輸?shù)你@機底座懸臂銷接，牽引鵝頸與
需要運輸?shù)你@機底座雙耳板銷接，同步轉(zhuǎn)向連桿與牽引鵝頸萬向銷接構(gòu)成轉(zhuǎn)向
梯形，實現(xiàn)轉(zhuǎn)向時同步。
上述方案中，牽引托架安裝在鉆機井架天車下端，與鉆機井架螺栓連接， 井架拖車與鉆機井架螺栓連接。
上述方案中，ioot承載拖車的輪軸與承載臂采用萬向連接座連接，車輪與
輪轂之間采用壓塊連接。
上述方案中，井架拖車的輪軸為分體的由半軸、連接體和定位鍵組成，半 軸和連接體通過定位鍵定位，螺栓連接，副車架與連接體銷接，車輪與輪轂之 間采用壓塊連接。
本實用新型的優(yōu)點在于新型鉆機整體運輸裝置，既可以長距離運輸鉆機， 也可以滿足鉆機打叢式井短距離運輸?shù)男枰岣吡诉\輸效率，降低了運輸成 本，減輕了工人的勞動強度。


圖l:鉆機底座整體運輸主視圖。 圖2:鉆機井架整體運輸主視圖。 圖3a: 100t承載拖車主視圖。 圖3b: 100t承載拖車左視半剖圖。 圖4a:井架拖車主視圖。 圖4b:井架拖車的A—A視圖。
圖中1、牽引車，2、同步轉(zhuǎn)向連桿，3、牽引鵝頸，4、前連接耳座，5、 液壓起升系統(tǒng)，6、鉆機底座，7、后連接耳座，8、 100t承載拖車，9、井架拖車，10、鉆機井架、11、牽引托架，12、萬向連接座，13、承載臂，14、車輪， 15、輪轂，16、壓塊，17、輪軸，18、半軸，19、連接體，20、副車架，21、 定位鍵
具體實施方式
如圖1所示，鉆機底座6整體運輸裝置包括100t承載拖車8、牽引鵝頸 3、同步轉(zhuǎn)向連桿2、前連接耳座4、后連接耳座7、液壓起升系統(tǒng)5。前連接耳 座4和后連接耳座7分別焊接在鉆機底座上，鉆機底座需要運輸時，液壓起升 系統(tǒng)5將鉆機底座起升750mm， 100t承載拖車8承載臂13與后連接耳座7銷接， 牽引鵝頸3與前連接耳座4銷接，牽引鵝頸3安裝標(biāo)準(zhǔn)90弁牽引銷，牽引鵝頸3 通過標(biāo)準(zhǔn)90#牽引銷與牽引車1連接，液壓起升系統(tǒng)5液壓缸收起，鉆機底座由 100t承載拖車8和牽引車1承載，牽引車1牽引鉆機底座6開始整體運輸。
如圖2所示，鉆機井架10整體運輸裝置包括井架拖車9和牽引托架11。 井架拖車9與鉆機井架10左右支腿連接，采用U形螺栓連接，牽引托架U安 裝標(biāo)準(zhǔn)90#牽引銷，牽引托架ll安裝在井架天車下部，采用U形螺栓連接，鉆 機井架10整體運輸時，井架落下，在井架天車下部安裝牽引托架ll，起重機將 鉆機井架10整體吊裝在井架拖車9上，U形螺栓固定，牽引托架11通過標(biāo)準(zhǔn) 90#牽引銷與牽引車1連接，牽引車1牽引鉆機井架10整體運輸。
如圖3所示，100t承載拖車8包括輪軸17、輪轂15、車輪14、萬向連 接座i2、承載臂i3和壓塊16。車輪14與輪轂15壓塊16連接，萬向連接座12 與輪軸n主銷連接，承載臂13與萬向連接座12焊接，承載臂13相對輪軸17 可以前后、左右運動，運輸過程中，可以減少路面不平度對被運輸件的損壞。
如圖4所示，井架拖車9包括半軸18、輪轂15、連接體19、定位鍵21、車輪14、壓塊16和副車架20。兩半軸18與連接體19定位鍵21定位，螺栓連 接，共同組成輪軸總成，車輪14與輪轂15壓塊16連接，副車架20與連接體 19銷接，這種結(jié)構(gòu)既能滿足井架拖車9拆裝運輸?shù)男枰?，又能滿足井架拖車9 拖運鉆機井架10的需要。
權(quán)利要求1、一種新型鉆機整體運輸裝置，它由承載裝置和液壓系統(tǒng)組成，其特征在于承載裝置為分體的，由100t承載拖車(8)、牽引鵝頸(3)、井架拖車(9)、牽引托架(11)、同步轉(zhuǎn)向連桿(2)和連接組件組成，100t承載拖車(8)和牽引鵝頸(3)分別與鉆機底座(6)銷接，同步轉(zhuǎn)向連桿(2)與牽引鵝頸(3)連接，牽引車(1)與牽引鵝頸(3)通過標(biāo)準(zhǔn)90#牽引銷連接，井架拖車(9)和牽引托架(11)分別與鉆機井架(10)螺栓連接，牽引車(1)與牽引托架(11)通過標(biāo)準(zhǔn)90#牽引銷連接，液壓起升系統(tǒng)(5)起落鉆機底座(6)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的鉆機整體運輸裝置，其特征在于所述100t承載 拖車(8)與需要運輸?shù)你@機懸臂銷接，牽引鵝頸(3)與需要運輸?shù)你@機雙耳 板銷接，同步轉(zhuǎn)向連桿(2)與牽引鵝頸(3)萬向銷接構(gòu)成轉(zhuǎn)向梯形，可實現(xiàn) 轉(zhuǎn)向時同步。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的鉆機整體運輸裝置，其特征在于所述牽引托架 (11)安裝在鉆機井架(10)天車下端，與鉆機井架(10)螺栓連接，井架拖車(9)與鉆機井架(10)螺栓連接。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的鉆機整體運輸裝置，其特征在于所述100t承載 拖車(8)的輪軸(17)與承載臂(13)采用萬向連接座(12)連接，車輪(14) 與輪轂(15)之間采用壓塊(16)連接。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的鉆機整體運輸裝置，其特征在于所述井架拖車(9) 的輪軸為分體的，由半軸(18)、連接體(19)和定位鍵(21)組成，半軸(18) 和連接體(19)通過定位鍵(21)定位，螺栓連接，副車架(20)與連接體(19) 銷接，車輪(14)與輪轂(15)之間采用壓塊(16)連接。
專利摘要本實用新型涉及一種新型鉆機整體運輸裝置，它由承載裝置和液壓系統(tǒng)組成，承載裝置為分體的，由100t承載拖車(8)、牽引鵝頸(3)、井架拖車(9)、牽引托架(11)、同步轉(zhuǎn)向連桿(2)和連接組件組成，100t承載拖車(8)和牽引鵝頸(3)分別與鉆機底座(6)銷接，同步轉(zhuǎn)向連桿(2)與牽引鵝頸(3)連接，牽引車(1)與牽引鵝頸(3)通過標(biāo)準(zhǔn)90#牽引銷連接，井架拖車(9)和牽引托架(11)分別與鉆機井架(10)螺栓連接，牽引車(1)與牽引托架(11)通過標(biāo)準(zhǔn)90#牽引銷連接，液壓起升系統(tǒng)(5)起落鉆機底座(6)。本實用新型提高了運輸效率，降低了運輸成本，減輕了工人的勞動強度。
文檔編號B62D53/00GK201317413SQ200820151360
公開日2009年9月30日 申請日期2008年7月29日 優(yōu)先權(quán)日2008年7月29日
發(fā)明者周克振, 張莉莉, 楊樹東, 王衛(wèi)華, 郭學(xué)勤, 陳少云 申請人:上海三高石油設(shè)備有限公司