專利名稱：拖車型電動自行車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種能展開和折疊成拖車形式的電動自行車的機(jī)械結(jié)構(gòu)裝置。
背景技術(shù)：
目前所使用的折疊式電動自行車體積大、分量重、尤其折疊后攜帶不便的缺陷，影響了使用效果。
發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有的折疊式電動自行車體積大、分量重、尤其折疊后攜帶不便的缺陷，本實用新 型提供一種結(jié)構(gòu)簡單、體積小、重量輕，尤其是能夠?qū)⒄郫B后的電動自行車折疊成輕型的小拖車， 從而達(dá)到電動自行車既能乘車帶人、又能拉載貨物并且攜帶方便的目的。
本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是可伸縮的舵桿和可伸縮的座桿與兩根連接 的橫梁桿連接，其兩端又通過兩根可伸縮的支撐桿連接一起，其中可伸縮的舵桿和可伸縮的座桿 可分別按自身的軸向按一定的角度轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動到一定的角度后用鎖釘鎖定?。粌筛螚U分別在 電動自行車展開和收縮時用鎖釘鎖死。當(dāng)機(jī)構(gòu)展開后，橫桿兩端與支撐桿的一端連接，又分別
與座桿和舵桿連接；同時支撐桿又與座桿和舵桿連接一起，組成兩個三角形結(jié)構(gòu)形式。此時，將 連接有后輪的座桿轉(zhuǎn)動到后輪與整個支架平行的角度位置后，用鎖釘鎖死，形成電動自行車結(jié)構(gòu) 形式；當(dāng)收折時，打開橫梁桿及支撐桿的鎖緊裝置，將橫桿及支撐桿收疊成與座桿和舵桿相平行 的位置，同時將座桿和舵桿分別旋轉(zhuǎn)恥度，使其將前輪和后輪與整個支架平面相互垂直，鎖緊各 桿的鎖緊裝置，同時將可收折的方向把手與坐墊下端的座桿連接一起，并打開貨物擋桿，整個機(jī) 構(gòu)折疊成拖車的結(jié)構(gòu)形式。
在本實用新型中，分別采用了三組鏈傳動和兩對鏈齒嚙合傳動裝置形式，即動力傳動、中間 傳動和后輪傳動，兩傳動裝置之間采用齒輪嚙合傳動方式；其中后輪傳動與中間傳動所采用的一 對鏈輪嚙合傳動中，鏈輪和鏈齒輪既采用嚙合傳動形式又采用兩輪離合器的傳動形式。
在本實用新型中，充電電池裝放在電動自行車的橫梁桿中，電動機(jī)采用輪轂嵌入式結(jié)構(gòu)形式。 本實用新型的有益效果是，由于體積小、重量輕，尤其是能夠?qū)⒄郫B后的電動自行車折疊成 輕型的小拖車，從而達(dá)到電動自行車既能乘車帶人、又能拉載貨物并且攜帶方便，因此，實用性 強(qiáng)。


圖l是本實用新型拖車型電動自行車的展開結(jié)構(gòu)主視圖。 圖2是本實用新型拖車型電動自行車的展開結(jié)構(gòu)左視圖。 圖3是本實用新型拖車型電動自行車的展開結(jié)構(gòu)俯視圖。 圖4是本實用新型拖車型電動自行車的折疊結(jié)構(gòu)主視圖。 圖5是本實用新型拖車型電動自行車的折疊結(jié)構(gòu)左視圖。 圖6是本實用新型拖車型電動自行車的折疊結(jié)構(gòu)俯視圖。 圖7是圖1的機(jī)械傳動結(jié)構(gòu)局部放大主視圖。 圖8是圖1的機(jī)械傳動結(jié)構(gòu)局部放大左視圖。 圖9是圖1的機(jī)械傳動結(jié)構(gòu)局部放大俯視圖。
圖中l(wèi).前舵桿，2.后座桿、3.前后支撐桿、4.前后橫梁桿、5.定位鎖釘、6.貨物支架、7. 帶腳踏板鏈輪組合、8.中間鏈輪組合、9.后輪齒輪組合、IO.帶調(diào)速電動機(jī)的前輪、ll.后輪、12. 中間鏈輪組合與后輪齒輪組合離合定位銷、13.前舵桿把手與后座桿固定銷、14.中間鏈輪組合
3與后輪齒輪組合離合點(diǎn)、15.定位銷緊固螺母。
具體實施方式
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以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進(jìn)一步說明。
如圖l-圖9所示，本實用新型拖車型電動自行車處于展開狀態(tài)，前舵桿(1)，后座桿(2)、前 后支撐桿(3)與前后橫梁籽(4)通過銷釘連接組合成兩個對稱三角形，再通過與前后兩個橫梁
桿的另一端用銷釘相互連接、定位鎖釘(5)固定；同時，通過離合定位銷(12)和定位銷緊固螺
母(15〉將后輪與機(jī)架在同一平面固定，此時，中間鏈輪組合與后輪齒輪組合(12)在離合點(diǎn)(14) 處處于嚙合狀態(tài)，組合形成電動自行車的機(jī)構(gòu)。機(jī)構(gòu)處于折疊狀態(tài)是這樣實現(xiàn)的，當(dāng)機(jī)構(gòu)處于展 開狀態(tài)，分別松開前后兩個橫梁桿(4)連接處、前舵桿(1)，后座桿(2)、前后支撐桿(3)的 鎖緊銷釘(5〉，折疊前后支撐桿(3)與前后橫梁桿(4)，將用銷釘連接組合成的兩個對稱三角行 機(jī)構(gòu)折疊成與前舵桿(1)、后座桿(2)平行機(jī)構(gòu)，松開在后座桿(2)上的緊固螺母(15),將 與后座桿(2)相連的后輪轉(zhuǎn)動與機(jī)架相垂直90度位置，拎緊定位銪緊固螺母(15)，同時拎緊各 定位鎖釘(5);同樣，將前舵桿(1)相連的前輪轉(zhuǎn)動與機(jī)架相垂直90度位置，將前舵桿(1)上
的把手桿與后座桿(2)上的銷釘(13)連接，成為拖車的把手，此時，中間鏈輪組合與后輪齒 輪組合(12)在離合點(diǎn)(14)處處于脫開狀態(tài)，折疊各組合形成行拖車的機(jī)構(gòu)。
權(quán)利要求1、一種拖車型電動自行車，包括前舵桿、后座桿、第一支撐桿、第二支撐桿、第一橫梁桿、第二橫梁桿、定位鎖釘裝置、中間鏈輪組合、帶腳踏板鏈輪組合和后輪齒輪組合，其特征是所述第一支撐桿，其一端經(jīng)銷釘連接于所述前舵桿，另一端經(jīng)銷釘連接于所述第一橫梁桿；所述第二支撐桿，其一端經(jīng)銷釘連接于所述后座桿，另一端經(jīng)銷釘連接于所述第二橫梁桿；所述第一橫梁桿一端經(jīng)銷釘連接于所述前舵桿，另一端經(jīng)定位鎖釘裝置與所述第二橫梁桿一端連接，第二橫梁桿另一端連接于所述中間鏈輪組合；所述帶腳踏板鏈輪組合設(shè)置于所述第二橫梁桿上；所述中間鏈輪組合嚙合于所述后輪齒輪組合，并由傳動帶與所述帶腳踏板鏈輪組合相連接。
專利摘要本實用新型涉及一種拖車型電動自行車，它是由前舵桿和后座桿分別與第一、二支撐桿和第一、二橫梁桿通過銷釘連接組合成兩個對稱三角形，通過與兩個橫梁桿的另一端的銷釘相互連接并同時拎緊后座桿上的緊固螺母、鎖緊各定位鎖釘，形成電動自行車的車架結(jié)構(gòu)。折疊時，將支撐桿與橫梁桿通過銷釘連接組合成兩個對稱三角形折疊成與前舵桿、后座桿相平行的機(jī)構(gòu)，并轉(zhuǎn)動后座桿，使后輪與機(jī)架轉(zhuǎn)動成垂直位置，同時轉(zhuǎn)動前舵桿，使前輪與機(jī)架成垂直位置，然后將前舵桿上的把手桿與后座桿上的銷釘連接，成為拖車的把手，分別拎緊后座桿上的緊固螺母、鎖緊各定位鎖釘，折疊形成拖車機(jī)構(gòu)。實現(xiàn)電動自行車既能乘車帶人又能拉載貨物，并且攜帶方便。
文檔編號B62K15/00GK201343110SQ200820155039
公開日2009年11月11日 申請日期2008年11月7日 優(yōu)先權(quán)日2008年11月7日
發(fā)明者游云開 申請人:游云開