專利名稱：一種滑板車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種運(yùn)動器材，具體說是一種滑板車。
背景技術(shù)：
目前，滑板車是一種很流行的運(yùn)動器材，因其輕巧、便利、時髦而 廣受青少年喜愛。然而，現(xiàn)有滑板車開啟結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，還不夠靈巧， 簡單，不能滿足環(huán)保節(jié)能,操作簡便，美觀實(shí)用的需求。因此人們希望對目 前的滑板車進(jìn)行技術(shù)改進(jìn)，解決現(xiàn)有滑板車的缺點(diǎn)。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、靈巧便攜，能夠滿足環(huán)保 節(jié)能，操作簡便,美觀實(shí)用的滑板車。
本實(shí)用新型的目的通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)。 一種滑板車，包括握把，支桿總成，叉管連接總成，踏板總成以及 滾輪，所述握把包括T管，把手管，握把套和帶頭彈片；所述的支桿總 成包括直管、前叉及滾輪；其特征在于所述叉管連接總成包括叉管， 迫緊總成、鎖緊裝置以及插銷；所述迫緊總成包括上連接套，迫緊彈簧 以及下連接套；所述踏板總成包括藕片，密封底板,剎車蓋以及滾輪，T 管通過鎖緊裝置套接直管，直管的另一端接前叉，前叉與叉管一端活動 連接；踏板總成與叉管連接總成另一端通過銷釘，迫緊總成，鎖緊裝置 連接。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)。
本實(shí)用新型中的迫緊總成連接于底板和叉管之間，迫緊裝置的推力 將叉管連同鎖緊裝置在解鎖狀態(tài)下，叉管繞銷釘分別旋轉(zhuǎn)到藕片兩端卡 槽位置時，將叉管連同鎖緊銷推入卡槽而定位，形成開啟和折疊兩種狀 態(tài)，使用者只需要單手握住叉管順著方管方向施力再分別往藕片開槽的 另一端旋轉(zhuǎn)叉管就可以完成開啟和折疊的兩個動作。當(dāng)滑板車不使用時，"RTI、M々古士工卻/ViC蟲ibfr:tte " 7TFT#/上、亡fr臺fel j4i廟^F-誰難 fi/ L、l7k^:
用新型滑板車具有開啟結(jié)構(gòu)簡單，靈巧，操作簡便的優(yōu)點(diǎn)，并且能滿足 環(huán)保節(jié)能，美觀實(shí)用的需求。
圖1為本實(shí)用新型滑板車的結(jié)構(gòu)示意圖(一)； 圖2為本實(shí)用新型滑板車的結(jié)構(gòu)示意圖(二)；
圖3為本實(shí)用新型滑板車的結(jié)構(gòu)示意圖(二)； 圖4為本實(shí)用新型滑板車的結(jié)構(gòu)示意圖(四)；
圖5為本實(shí)用新型滑板車的結(jié)構(gòu)示意圖(五)。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型滑板車作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
如圖1至圖5所示，本實(shí)用新型滑板車包括握把1，支桿總成2，叉 管連接總成3，踏板總成以及滾輪4，所述握把l由T管ll，把手管12， 握把套13和帶頭彈片14組成；所述的支桿總成2由直管21、前叉22及 滾輪23組成；所述的叉管連接總成3由叉管31，迫緊總成32、鎖緊裝 置33以及插銷34組成；所述迫緊總成32由上連接套321，迫緊彈簧322 以及下連接套323組成；所述踏板總成4由藕片41，密封底板42剎車蓋 43以及滾輪44組成，T管11通過鎖緊裝置5套接直管21，直管21的另 一端接前叉22，前叉22與叉管31的一端活動連接；踏板總成4與叉管 連接總成3的另一端通過銷釘34，迫緊總成32，鎖緊裝置33連接構(gòu)成 打開折疊機(jī)構(gòu)，其工作方式為迫緊總成32連接于底板和叉管之間，迫緊 裝置32的推力將叉管31連同鎖緊裝置33在鎖緊裝置33解鎖狀態(tài)下， 叉管31繞銷釘34分別旋轉(zhuǎn)到藕片41兩端卡槽位置時，叉管31連同鎖 緊銷33被推入卡槽而定位，而形成開啟和折疊兩種狀態(tài)；而使用者只需 要單手握住叉管31順著方管31方向施力再分別往藕片開槽的另一端旋 轉(zhuǎn)叉管31就可以完成開啟和折疊的兩個動作。當(dāng)滑板車不使用時，可以 將支桿部分折疊收攏，從而節(jié)省存放空間，也便于攜帶。
權(quán)利要求1、一種滑板車，包括握把，支桿總成，叉管連接總成，踏板總成以及滾輪，所述握把包括T管，把手管，握把套和帶頭彈片；所述的支桿總成包括直管、前叉及滾輪；其特征在于所述叉管連接總成包括叉管，迫緊總成、鎖緊裝置以及插銷；所述迫緊總成包括上連接套，迫緊彈簧以及下連接套；所述踏板總成包括藕片，密封底板，剎車蓋以及滾輪，T管通過鎖緊裝置套接直管，直管的另一端接前叉，前叉與叉管一端活動連接；踏板總成與叉管連接總成另一端通過銷釘，迫緊總成，鎖緊裝置連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種滑板車，包括握把、支桿總成、叉管連接總成、踏板總成以及滾輪，所述握把包括T管、把手管、握把套和帶頭彈片；所述支桿總成包括直管、前叉及滾輪，其特征在于所述叉管連接總成包括叉管、迫緊總成、鎖緊裝置以及插銷；所述迫緊總成包括上連接套、迫緊彈簧、以及下連接套；所述踏板總成包括藕片、密封底板、剎車蓋以及滾輪，T管通過鎖緊裝置套接直管，直管的另一端接前叉，前叉與叉管一端活動連接；所述踏板總成與叉管連接總成另一端通過銷釘、迫緊總成、鎖緊裝置連接。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、靈巧便攜，能夠滿足環(huán)保節(jié)能、操作簡便、美觀實(shí)用的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號B62K17/00GK201309553SQ20082017554
公開日2009年9月16日 申請日期2008年10月16日 優(yōu)先權(quán)日2008年10月16日
發(fā)明者陳燕珍 申請人:陳燕珍