專利名稱：童車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種童車。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中的童車，為改善折疊式童車的便攜性能，通常希望能盡量減小 童車折疊后的體積。由于所述的推車車架的各桿件之間的相互位置關(guān)系設(shè)置不 合理，有些車架滿足了折疊后體積較小，但推桿在折疊后無法豎直向上，并且 前后輪無法形成對(duì)推車車架的支撐，使用者拿取時(shí)較不便。有些實(shí)現(xiàn)了推車車 架在折疊后的自立，但推車車架折疊后的體積又較大，不便于運(yùn)輸。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種童車，其推車車架折疊后推把 桿的上端部能依然豎直向上且前輪及后輪形成對(duì)推車車架的支撐，并且折疊后 體積較小。
為解決以上技術(shù)問題，本實(shí)用新型采取如下技術(shù)方案 一種童車，包括具 有展開位置與折疊位置的推車車架、設(shè)置在所述的推車車架前部的前輪、設(shè)置 在所述的推車車架后部的后輪、用于將所述的推車車架鎖定于展開位置的鎖定 機(jī)構(gòu)，所述的推車車架包括
前輪支架；
后輪支架，所述的后輪支架上端部與所述的前輪支架相轉(zhuǎn)動(dòng)地連接；
側(cè)扶手，所述的側(cè)扶手的前端部與所述的前輪支架及所述的后輪支架兩個(gè) 中的至少一個(gè)相轉(zhuǎn)動(dòng)地連接；
推桿，所述的推桿的桿體與所述的側(cè)扶手的后端部通過第二軸相轉(zhuǎn)動(dòng)地連 接，所述的推車車架還包括
前滑動(dòng)件，所述的前滑動(dòng)件沿著所述的前輪支架的長度方向滑動(dòng)地設(shè)置在 所述的前輪支架上；
后滑動(dòng)件，所述的后滑動(dòng)件沿著所述的后輪支架的長度方向滑動(dòng)地設(shè)置在 所述的后輪支架上；
前座桿，所述的前座桿的前端部與所述的前滑動(dòng)件通過第三軸相轉(zhuǎn)動(dòng)地連
接；
后座桿，所述的后座桿的后端部與所述的推桿的下端部通過第四軸相轉(zhuǎn)動(dòng)地連接，所述的后座桿的桿體與所述的后滑動(dòng)件通過第五軸相轉(zhuǎn)動(dòng)地連接，所
述的前座桿的桿體與所述的后座桿的桿體通過第六軸相轉(zhuǎn)動(dòng)地連接；
前撐桿，所述的前撐桿的前端部與所述的前輪支架的下部通過第七軸相轉(zhuǎn) 動(dòng)地連接，所述的前撐桿的后端部與所述的后座桿的前端部通過第八軸相轉(zhuǎn)動(dòng) 地連接；
后撐桿，所述的后撐桿的前端部與所述的前座桿的后端部通過第九軸相轉(zhuǎn) 動(dòng)地連接，所述的后撐桿的后端部與所述的后輪支架的下部通過第十軸相轉(zhuǎn)動(dòng) 地連接。折疊時(shí)，將推桿向下壓，推桿帶動(dòng)側(cè)扶手及后座桿向下運(yùn)動(dòng)，并且后 座桿還相對(duì)后輪支架向下滑動(dòng)，后座桿同時(shí)也帶動(dòng)前撐桿、前座桿運(yùn)動(dòng)，并且 前座桿還相對(duì)前輪支架向下滑動(dòng)，從而拉動(dòng)前輪支架、后輪支架及側(cè)扶手三者 相對(duì)折疊靠攏。所謂桿體是指連接在桿件的兩個(gè)端部之間的部份。
所述的前滑動(dòng)件位于所述的第七軸的上方，所述的后滑動(dòng)件位于所述的第 十軸的上方。
所述的鎖定機(jī)構(gòu)設(shè)置于所述的推桿與所述的側(cè)扶手之間。 或者所述的鎖定機(jī)構(gòu)設(shè)置于所述的推桿與所述的后座桿之間。 由于以上技術(shù)方案的實(shí)施，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點(diǎn)由 于推車車架的各桿件之間的設(shè)置合理，推車車架折疊后推桿的上端部能依然豎
直向上，前輪及后輪形成對(duì)推車車架的支撐即折疊后能夠自立，使得使用者拿 取方便，并且推車車架折疊后體積較小，便于運(yùn)輸，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，生 產(chǎn)成本較低。

附圖1為本實(shí)用新型的展開結(jié)構(gòu)原理圖； 附圖2為本實(shí)用新型的半折疊結(jié)構(gòu)原理圖； 附圖3為本實(shí)用新型的折疊結(jié)構(gòu)原理圖。
其中1、前輪支架；2、后輪支架；3、側(cè)扶手；4、推桿；5、前滑動(dòng)件； 6、后滑動(dòng)件；7、前座桿；8、后座桿；9、前撐桿；10、后撐桿； 20、推車車架；21、前輪；22、后輪；
31、第一軸；32、第二軸；33、第三軸；34、第四軸；35、第五軸；36、 第六軸；37、第七軸；38、第八軸；39、第九軸；40、第十軸。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和具體的實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)的說明一種童車，包括具有展開位置與折疊位置的推車車架20、設(shè)置在所述的推 車車架20前部的前輪21、設(shè)置在所述的推車車架20后部的后輪22、用于將所 述的推車車架20鎖定于展開位置的鎖定機(jī)構(gòu)，所述的推車車架20包括
前輪支架l,前輪支架1的下端部設(shè)置有前輪21;
后輪支架2,后輪支架2的下端部設(shè)置有后輪22;
側(cè)扶手3，所述的后輪支架2上端部、所述的前輪支架1的上端部與所述的 側(cè)扶手3的前端部通過第一軸31相轉(zhuǎn)動(dòng)地連接；
推桿4,所述的推桿4的桿體與所述的側(cè)扶手3的后端部通過第二軸32相 轉(zhuǎn)動(dòng)地連接，所述的推車車架還包括
前滑動(dòng)件5，所述的前滑動(dòng)件5沿著所述的前輪支架1的長度方向滑動(dòng)地設(shè) 置在所述的前輪支架l上；
后滑動(dòng)件6，所述的后滑動(dòng)件6沿著所述的后輪支架2的長度方向滑動(dòng)地設(shè) 置在所述的后輪支架2上；
前座桿7，所述的前座桿7的前端部與所述的前滑動(dòng)件5通過第三軸33相 轉(zhuǎn)動(dòng)地連接；
后座桿8,所述的后座桿8的后端部與所述的推桿4的下端部通過第四軸 34相轉(zhuǎn)動(dòng)地連接，所述的后座桿8的桿體與所述的后滑動(dòng)件6通過第五軸35 相轉(zhuǎn)動(dòng)地連接，所述的前座桿7的桿體與所述的后座桿8的桿體通過第六軸36 相轉(zhuǎn)動(dòng)地連接；
前撐桿9,所述的前撐桿9的前端部與所述的前輪支架1的下部通過第七軸 37相轉(zhuǎn)動(dòng)地連接，所述的前撐桿9的后端部與所述的后座桿8的前端部通過第 八軸38相轉(zhuǎn)動(dòng)地連接；
后撐桿IO,所述的后撐桿10的前端部與所述的前座桿7的后端部通過第九 軸39相轉(zhuǎn)動(dòng)地連接，所述的后撐桿10的后端部與所述的后輪支架2的下部通 過第十軸40相轉(zhuǎn)動(dòng)地連接。所述的前滑動(dòng)件5位于所述的第七軸37的上方， 所述的后滑動(dòng)件6位于所述的第十軸40的上方。
所述的鎖定機(jī)構(gòu)設(shè)置于所述的推桿4與所述的側(cè)扶手3之間或者所述的鎖 定機(jī)構(gòu)設(shè)置于所述的推桿4與所述的后座桿8之間。
如上所述，我們完全按照本實(shí)用新型的宗旨進(jìn)行了說明，但本實(shí)用新型并 非局限于上述實(shí)施例和實(shí)施方法。相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域的從業(yè)者可在本實(shí)用新型的技 術(shù)思想許可的范圍內(nèi)進(jìn)行不同的變化及實(shí)施。
權(quán)利要求1、一種童車，包括具有展開位置與折疊位置的推車車架(20)、設(shè)置在所述的推車車架(20)前部的前輪(21)、設(shè)置在所述的推車車架(20)后部的后輪(22)、用于將所述的推車車架(20)鎖定于展開位置的鎖定機(jī)構(gòu)，所述的推車車架(20)包括前輪支架(1)；后輪支架(2)，所述的后輪支架(2)上端部與所述的前輪支架(1)相轉(zhuǎn)動(dòng)地連接；側(cè)扶手(3)，所述的側(cè)扶手(3)的前端部與所述的前輪支架(1)及所述的后輪支架(2)兩個(gè)中的至少一個(gè)相轉(zhuǎn)動(dòng)地連接；推桿(4)，所述的推桿(4)的桿體與所述的側(cè)扶手(3)的后端部通過第二軸(32)相轉(zhuǎn)動(dòng)地連接，其特征在于所述的推車車架還包括前滑動(dòng)件(5)，所述的前滑動(dòng)件(5)沿著所述的前輪支架(1)的長度方向滑動(dòng)地設(shè)置在所述的前輪支架(1)上；后滑動(dòng)件(6)，所述的后滑動(dòng)件(6)沿著所述的后輪支架(2)的長度方向滑動(dòng)地設(shè)置在所述的后輪支架(2)上；前座桿(7)，所述的前座桿(7)的前端部與所述的前滑動(dòng)件(5)通過第三軸(33)相轉(zhuǎn)動(dòng)地連接；后座桿(8)，所述的后座桿(8)的后端部與所述的推桿(4)的下端部通過第四軸(34)相轉(zhuǎn)動(dòng)地連接，所述的后座桿(8)的桿體與所述的后滑動(dòng)件(6)通過第五軸(35)相轉(zhuǎn)動(dòng)地連接，所述的前座桿(7)的桿體與所述的后座桿(8)的桿體通過第六軸(36)相轉(zhuǎn)動(dòng)地連接；前撐桿(9)，所述的前撐桿(9)的前端部與所述的前輪支架(1)的下部通過第七軸(37)相轉(zhuǎn)動(dòng)地連接，所述的前撐桿(9)的后端部與所述的后座桿(8)的前端部通過第八軸(38)相轉(zhuǎn)動(dòng)地連接；后撐桿(10)，所述的后撐桿(10)的前端部與所述的前座桿(7)的后端部通過第九軸(39)相轉(zhuǎn)動(dòng)地連接，所述的后撐桿(10)的后端部與所述的后輪支架(2)的下部通過第十軸(40)相轉(zhuǎn)動(dòng)地連接。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的童車，其特征在于所述的前滑動(dòng)件(5)位于 所述的第七軸(37)的上方，所述的后滑動(dòng)件(6)位于所述的第十軸(40)的上方。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的童車，其特征在于所述的鎖定機(jī)構(gòu)設(shè)置于所述 的推桿(4)與所述的側(cè)扶手(3)之間。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的童車，其特征在于所述的鎖定機(jī)構(gòu)設(shè)置于所述 的推桿(4)與所述的后座桿(8)之間。
專利摘要一種童車，其推車車架包括前輪支架、上端部與前輪支架相轉(zhuǎn)接的后輪支架、側(cè)扶手、與側(cè)扶手的后端部相轉(zhuǎn)接的推桿、滑動(dòng)設(shè)在前輪支架上的前滑動(dòng)件、滑動(dòng)設(shè)在后輪支架上的后滑動(dòng)件、前端部與前滑動(dòng)件相轉(zhuǎn)接的前座桿、后端部與推桿的下端部相轉(zhuǎn)接的后座桿、前端部與前輪支架的下部相轉(zhuǎn)接的前撐桿、前端部與前座桿的后端部相轉(zhuǎn)接的后撐桿，后座桿的桿體與后滑動(dòng)件相轉(zhuǎn)接，前座桿的桿體與后座桿的桿體相轉(zhuǎn)接，前撐桿的后端部與后座桿的前端部相轉(zhuǎn)接，后撐桿的后端部與后輪支架的下部相轉(zhuǎn)接。本實(shí)用新型推桿折疊后能依然豎直向上，并能夠自立，使得使用者拿取方便，并且推車車架折疊后體積較小，便于運(yùn)輸，結(jié)構(gòu)簡單，生產(chǎn)成本較低。
文檔編號(hào)B62B7/06GK201313573SQ200820217010
公開日2009年9月23日 申請(qǐng)日期2008年11月24日 優(yōu)先權(quán)日2008年11月24日
發(fā)明者王俊馬 申請(qǐng)人:好孩子兒童用品有限公司