專利名稱:機(jī)動車儀表板的橫梁及相應(yīng)的機(jī)動車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
011本發(fā)明涉及機(jī)動車儀表板的橫梁,所述橫梁通過其端部被固定于
機(jī)動車的車身,所述橫梁包括連接機(jī)件,所述連接機(jī)件將所述橫梁的中間 區(qū)域連接至機(jī)動車的車身。
背景技術(shù):
儀表板橫梁用于增大車身剛度同時(shí)支撐設(shè)備,特別是支撐轉(zhuǎn)向柱。-所述保持部件具有至少一保持元件,所述保持元件固定在所述 連接機(jī)件的被所述斷裂區(qū)分隔的所述部分中的每個(gè)部分上; 本發(fā)明還涉及一種機(jī)動車,所述機(jī)動車包括一車身,所述車身具 有車窗下橫梁和/或前圍板、及如上所定義的機(jī)動車儀表板的橫梁,所述橫 梁的連接機(jī)件將儀表板橫梁連接至車窗的下橫梁和/或至前圍板。
17通過后續(xù)的參考附圖只以實(shí)施例形式給出的描述,本發(fā)明及其優(yōu)
點(diǎn)將得以更好理解,附圖包括
18圖1是本發(fā)明給出的儀表板橫梁的透視示意圖; 從下往上的豎直軸線Z- Z。
25如圖1所示,儀表板橫梁2基本橫向延伸,且該橫梁通過其軸向 端部被固定于機(jī)動車車身的前側(cè)立柱4 (由點(diǎn)劃線表示)。所述立柱4 一 般稱為A柱。 所述連接機(jī)件6可在支撐轉(zhuǎn)向柱的區(qū)段12的區(qū)域通過將該區(qū)段 連接到所述橫梁IO,而加強(qiáng)所述區(qū)段12。
[34所述橫梁2還包括支柱18,所述支柱從所述區(qū)段12起朝下基本豎直延伸,且支柱下端用于被固定在車身的基板上。
[351 所述支柱18充當(dāng)所述部分12的輔助加強(qiáng)件。所述支柱例如與所 述區(qū)段12 —體成形。
[36在機(jī)動車遭受正面撞擊的情況下,所述橫梁10形變且朝后退。 所述連接機(jī)件6將該運(yùn)動傳遞給所述橫梁2,這將存在使區(qū)段12所支撐的 轉(zhuǎn)向柱后退的風(fēng)險(xiǎn)。這增加了駕駛員受傷的危險(xiǎn)。
[37如圖2所示,為了限制這種危險(xiǎn),所述連接機(jī)件6具有預(yù)設(shè)的減 薄的斷裂區(qū)20,該斷裂區(qū)設(shè)置于所述連接機(jī)件6的后部22與所述連接機(jī) 件6的前部24之間,所述后部22和所述橫梁2相連,所述前部24固定于 所述橫梁10上。
[38所述斷裂區(qū)20例如呈基本橫向的斷開平面的形式。所述斷裂區(qū) 例如由所述連接機(jī)件6的較薄厚度區(qū)限定。
39因此,如圖3所示,在遭受正面撞擊的情況下,所述前部24與 所述后部22分隔開,這可以實(shí)現(xiàn)所述橫梁10相對于所述橫梁2的位移, 同時(shí)限制在支撐轉(zhuǎn)向柱的橫梁2的中間區(qū)域上朝后指向的縱向力。
[40為了避免所述前部24朝后伸到所述^L動車的乘坐室內(nèi),所述橫 梁2具有保持部件26,所述保持部件附接在所述連接機(jī)件6上,以在所述 斷裂區(qū)20斷裂之后連接所述前部24和所述后部22。
[41如圖2和圖3所示的,所述保持部件26包括保持元件28,每個(gè) 保持元件均固定于所述連接機(jī)件6的一側(cè)表面30上。每個(gè)保持元件28 — 方面固定于所述前部24上,另一方面固定于所述后部22上。
[421 所述保持部件26例如具有固定于每個(gè)側(cè)表面30上的保持元件 28。圖2和圖3僅示出了一個(gè)側(cè)表面30和一個(gè)保持元件28。
[43每個(gè)保持元件28均通過例如螺釘或者鉚釘31被固定在所述連接 機(jī)件6上,所述螺釘或者鉚釘?shù)妮S線基本是橫向的。
[44在所述連接機(jī)件6的斷裂區(qū)20斷裂的情況下,所述前部24與所 述后部22分隔開,但前部通過所述保持元件28仍保持在所述后部22上。
[45如圖3所示,每個(gè)保持元件28繞所述螺釘或者鉚釘31的軸線相 對于所述前部24和/或所述后部22樞轉(zhuǎn)。
[46所述保持元件28優(yōu)選由比構(gòu)成所述連接機(jī)件6的材料更不易斷裂(延展性更好)的材料制成。所述保持元件28例如由鋼制成。
47有利的是,所述保持部件26用于吸收機(jī)動車遭受撞擊時(shí)的能量。 [48為此,可以考慮保持元件28在其處于所述前部24和所述后部
22上的固定位之間,具有預(yù)設(shè)的伸長塑性形變區(qū),該形變區(qū)厚度或者寬度
減小,用于延伸并在所述前部24相對于所述后部22位移的情況下吸收能量。
[491 在圖4所示的變型中,保持元件28在其處于所述前部24和所述 后部22上的固定位之間,具有彎折觸發(fā)曲部32,該曲部用于在所述前部 24相對于所述后部22位移的情況下彎折并吸收能量。
50有利的是,所述保持部件26設(shè)置用于通過摩擦消耗能量。
51為此,如圖5所示,所述保持部件26包括例如摩擦塊34,所述 摩擦塊間置在保持元件28與連接機(jī)件6的前部24和后部22中每一個(gè)之間。
521 在所述斷裂區(qū)20斷裂的情況下,所述保持元件28在所述摩擦塊 34上摩擦并消耗能量。
[53所述摩擦塊34可以控制摩擦作用,且在所述連接機(jī)件6由鎂制 成的情況下,摩擦塊可避免所述保持元件28在鎂上進(jìn)行直接的強(qiáng)烈摩擦。
[54作為變型,摩擦塊間置在所述保持元件28與所述前部24和所述 后部22中的僅一個(gè)之間。
[551 本發(fā)明特別適用于儀器板橫梁,所述橫梁在駕駛員一側(cè)具有由鎂 制成的區(qū)段,以獲得加強(qiáng)但質(zhì)輕的區(qū)段。
權(quán)利要求
1.機(jī)動車儀表板的橫梁,所述橫梁通過其端部被固定于機(jī)動車的車身,所述橫梁包括連接機(jī)件(6),所述連接機(jī)件將所述橫梁的中間區(qū)域(8)連接至機(jī)動車的車身,其特征在于,所述連接機(jī)件(6)具有斷裂區(qū)(20),所述斷裂區(qū)用于在機(jī)動車遭受撞擊的情況下斷裂,所述橫梁包括保持部件(28),所述保持部件附接在所述連接機(jī)件(6)上,以便在所述斷裂區(qū)(20)斷裂之后連接所述連接機(jī)件的被所述斷裂區(qū)分隔的兩部分(22、24)。
2. 按照權(quán)利要求1所述的機(jī)動車儀表板的橫梁,其特征在于,所述 橫梁包括第一區(qū)段(12)和第二區(qū)段(14),這兩個(gè)區(qū)段在所述橫梁的長 度的一部分上延伸在彼此的延長部分中,所述連接機(jī)件(6 )連接至所述第 一區(qū)段(12、 14)。
3. 按照權(quán)利要求2所述的機(jī)動車儀表板的橫梁,其特征在于,所述 連接機(jī)件(6)與所述第一區(qū)段(12) —體成形。
4. 按照權(quán)利要求2或3所述的機(jī)動車儀表板的橫梁,其特征在于, 所述第一區(qū)段(12)由鎂、鎂合金、鋁或鋁合金制成,而另一區(qū)段由鋁、 鋁合金或鋼制成。
5. 按照前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的機(jī)動車儀表板的橫梁,其特征 在于,所述保持部件(26)具有能量消耗部件(32、 34)。
6. 按照前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的機(jī)動車儀表板的橫梁,其特征 在于,所述保持部件(26)具有至少一保持元件(28),所述保持元件固 定在所述連接機(jī)件的被所述斷裂區(qū)(20)分隔的所述部分(22、 24)中的 每個(gè)部分上。
7. 按照權(quán)利要求6所述的機(jī)動車儀表板的橫梁,其特征在于,所述 保持部件(28)在其處于所述連接機(jī)件的被所述斷裂區(qū)(20)分隔的部分(22、 24)的固定位之間,具有塑性形變式的能量吸收區(qū)。
8. 按照前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的機(jī)動車儀表板的橫梁,其特征 在于,所述連接機(jī)件(6)用于連接所述橫梁的中間區(qū)域(8)至車窗下橫梁或至機(jī)動車車身的前圍板。
9. 機(jī)動車,其包括前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的機(jī)動車儀表板的橫 梁,其特征在于,所述橫梁在其端部被固定于機(jī)動車車身的前側(cè)立柱上, 且所述橫梁通過所述連接機(jī)件連接至車窗下橫梁或至車身的前圍板。
全文摘要
橫梁通過其端部被固定于機(jī)動車的車身,并且所述橫梁包括連接機(jī)件(6),所述連接機(jī)件將所述橫梁的中間區(qū)域(8)連接至機(jī)動車的車身。根據(jù)本發(fā)明的一方面,所述連接機(jī)件(6)具有斷裂區(qū)(20),所述斷裂區(qū)用于在機(jī)動車遭受撞擊的情況下斷裂,所述橫梁包括保持部件(28),所述保持部件附接在所述連接機(jī)件(6)上,以便在所述斷裂區(qū)(20)斷裂之后連接所述連接機(jī)件的被所述斷裂區(qū)分隔的兩部分(22、24)。所述連接機(jī)件連接儀表板橫梁至車窗下橫梁(10)或至所述機(jī)動車車身的前圍板。
文檔編號B62D25/14GK101541623SQ200880000020
公開日2009年9月23日 申請日期2008年4月3日 優(yōu)先權(quán)日2007年4月13日
發(fā)明者L·博達(dá)爾 申請人:佛吉亞汽車內(nèi)部設(shè)備工業(yè)公司