專利名稱：三輪拖拉機轉(zhuǎn)向機構(gòu)的制作方法
三輪拖拉機轉(zhuǎn)向機構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)
本發(fā)明涉及一種三輪拖拉機轉(zhuǎn)向機構(gòu)，屬于拖拉機轉(zhuǎn)向機構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
全液壓轉(zhuǎn)向系主要由方向盤、液壓轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向油缸及轉(zhuǎn)向機構(gòu)構(gòu)成。 通過轉(zhuǎn)動方向盤，使液壓轉(zhuǎn)向器的閥芯產(chǎn)生角位移，帶動轉(zhuǎn)向油缸位移， 轉(zhuǎn)向油缸又帶動轉(zhuǎn)向機構(gòu)發(fā)生相動轉(zhuǎn)動而使轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)動，達到車輛轉(zhuǎn)向的 目的。但機動車的轉(zhuǎn)向機構(gòu)如拖拉機，均采用梯形轉(zhuǎn)向機構(gòu)，通過轉(zhuǎn)向拉 桿使梯形轉(zhuǎn)向機構(gòu)動作，來實現(xiàn)兩個轉(zhuǎn)向輪同步聯(lián)動從而驅(qū)動拖拉機轉(zhuǎn)向。 該轉(zhuǎn)向機構(gòu)只適用于四輪機型，而不適用于單轉(zhuǎn)向輪結(jié)構(gòu)。而對于前輪導 向的三輪機動車，轉(zhuǎn)向機構(gòu)大都采用立軸套管式結(jié)構(gòu)，兩個軸承分別安裝 在立軸與套管之間， 一方面操作不靈活，轉(zhuǎn)向機構(gòu)的剛度小，在重載下可 操作和可靠性下降，另一方面，由于立軸套管式結(jié)構(gòu)的軸向尺寸較大，不 能用于田間作用，因此不能適用于三輪拖拉機的前轉(zhuǎn)向機構(gòu)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的提供一種使用安全可靠，操縱靈活輕便，連接強度和剛 度大的三輪拖拉機轉(zhuǎn)向機構(gòu)。
本發(fā)明為達到上述目的的技術(shù)方案是 一種三輪拖拉機轉(zhuǎn)向機構(gòu)，其 特征在于包括轉(zhuǎn)向輪、機架、平面軸承、轉(zhuǎn)向油缸及U形叉，所述的平 面軸承包括兩面具有上滾道和下滾道的軸承座、位于軸承座上部的驅(qū)動盤 及下部的從動盤和滾珠，U形叉的下部與轉(zhuǎn)向輪連接，U形叉的上部與具 有滾道的從動盤連接，機架與軸承座連接，且軸承座位于上滾道和下滾道 之間具有徑向軸肩，兩排滾珠分別安裝在驅(qū)動盤的滾道與軸承座的上滾道 及軸承座的下滾道與從動盤的滾道之間，驅(qū)動盤與從動盤通過緊固件連接， 驅(qū)動盤與從動盤之間設(shè)有調(diào)整墊片，兩個轉(zhuǎn)向油缸沿拖拉機縱向中心兩側(cè) 對稱布置，轉(zhuǎn)向油缸一端鉸接在機架、另一端鉸接在驅(qū)動盤上，且兩轉(zhuǎn)向 油缸前油腔和后油腔通過液壓油管串接。
本發(fā)明通過驅(qū)動盤、軸承座、從動盤以及滾珠構(gòu)成平面軸承以及轉(zhuǎn)向油缸作為前輪懸掛作為轉(zhuǎn)向機構(gòu)，因此能提供轉(zhuǎn)向機構(gòu)足夠的連接強度和 剛度，以確保拖拉機行駛時安全可靠，尤其直接采用平面軸承作為轉(zhuǎn)向機 構(gòu)，轉(zhuǎn)向時靈活輕便，軸向尺寸小，為拖拉機整機布置提供了最大的空間。 本發(fā)明通過對稱布置在拖拉機縱向中心線的兩側(cè)兩個轉(zhuǎn)向油缸同時驅(qū)動驅(qū) 動盤，在保證提供足夠的轉(zhuǎn)向力矩的前提下，能縮小了轉(zhuǎn)向油缸的缸徑， 為拖拉機的整機布置提供了更大的空間。本發(fā)明雙轉(zhuǎn)向油缸的前油腔和后 油腔為串聯(lián)的驅(qū)動結(jié)構(gòu)，故能產(chǎn)生力偶效應(yīng)，大大降低了平面軸承承受的 徑向力，從而有效地改善了平面軸承的受力狀態(tài)。同時也因雙轉(zhuǎn)向油缸， 既改善了平面軸承的徑向受力狀況，又在確保足夠轉(zhuǎn)向力的前提下，減小 了轉(zhuǎn)向油缸的缸徑，為拖拉機整機布置提供了更大的空間，且駕駛員操控 拖拉機轉(zhuǎn)向時十分靈活輕便。


下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的實施例作進一步的詳細描述。 圖l是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是平面軸承的放大結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是圖1的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4是本發(fā)明轉(zhuǎn)向系統(tǒng)液壓原理圖。
其中l(wèi)一機架，2—球形關(guān)節(jié)軸承，3—錐形銷軸，4—液壓油管，5— 轉(zhuǎn)向油缸，6—軸承座，7—滾珠，8—驅(qū)動盤，9一從動盤，IO—緊固件， ll一定位銷，12—調(diào)整墊片，13—密封圈，14一防塵罩，15—緊固件，16 一U形叉，17—緊固件，18—定位銷，19~轉(zhuǎn)向輪，20"液壓轉(zhuǎn)向器，21 一恒流泵。
具體實施例方式
見圖1所示，本發(fā)明的三輪拖拉機轉(zhuǎn)向機構(gòu)，包括轉(zhuǎn)向輪19、機架l、 平面軸承、轉(zhuǎn)向油缸5及U形叉16，本發(fā)明的平面軸承包括兩面具有上滾 道和下滾道的軸承座6、位于軸承座6上部的驅(qū)動盤8及下部的從動盤9和 滾珠7， U形叉16的下部與轉(zhuǎn)向輪19連接，U形叉16的上部與具有外滾 道的從動盤9連接，U形叉16通過緊固件17及定位銷18固定連接在從動 盤9上。見圖1所示機架1與軸承座6的法蘭盤連接，同樣采用緊固件15 和定位銷將軸承座6安裝在機架1上，且軸承座6位于上滾道和下滾道之 間具有徑向軸肩，對滾珠7進行限位， 一排滾珠7安裝在軸承座6的上滾道上與驅(qū)動盤8的滾道之間，另一排滾珠7安裝在軸承座6的下滾道與從 動盤9的滾道之間，驅(qū)動盤8與從動盤9通過緊固連接，驅(qū)動盤8與從動 盤9可采用緊固件10及定位銷11連接，驅(qū)動盤8與從動盤9之間設(shè)有調(diào) 整墊片12，軸向游隙通過調(diào)整墊片12進行調(diào)節(jié)，徑向游隙通過定位銷11 以及軸承座6、驅(qū)動盤8和從動盤9的尺寸精度保證。
見圖1-4所示，本發(fā)明的兩個轉(zhuǎn)向油缸5沿拖拉機縱向中心兩側(cè)對稱布 置，轉(zhuǎn)向油缸5的一端鉸接在機架1、另一端鉸接在驅(qū)動盤8上，機架1和 驅(qū)動盤8上分別安裝有錐形銷軸3，轉(zhuǎn)向油缸5的兩端分別通過球形關(guān)節(jié)軸 承2安裝在兩錐形銷軸3上，兩錐形銷軸3上分別用鎖緊螺母固定，以提 高拖拉機轉(zhuǎn)向機構(gòu)的可靠性，兩轉(zhuǎn)向油缸5前油腔和后油腔通過液壓油管4 串接，兩轉(zhuǎn)向油缸5通過液壓油管與液壓轉(zhuǎn)向器20連接相通，通過液壓轉(zhuǎn) 向器20控制轉(zhuǎn)向油缸5動作，本發(fā)明采用兩轉(zhuǎn)向油缸5前油腔和后油腔串 接的驅(qū)動結(jié)構(gòu)，使兩轉(zhuǎn)向油缸5能所產(chǎn)生的力偶效應(yīng)，大大降低了平面軸 承承受的徑向力，從而有效地改善了平面軸承的受力狀態(tài)，同時也縮小了 轉(zhuǎn)向油缸5的缸徑，為拖拉機的整機布置提供了更大的空間，本發(fā)明的液 壓轉(zhuǎn)向器20可采用標準的擺線轉(zhuǎn)閥式全液壓轉(zhuǎn)向器。
見圖2所示，本發(fā)明驅(qū)動盤8外周與軸承座6內(nèi)孔及從動盤9外周與 軸承座6內(nèi)孔之間安裝有密封圈13，見圖2所示，驅(qū)動盤8外周和從動盤 9外周均設(shè)有密封槽，密封圈13安裝在密封槽內(nèi)，兩防塵罩14安裝在軸承 座6兩端與驅(qū)動盤8和從動盤9上，見圖2所示，驅(qū)動盤8上端具有上凸 環(huán)，從動盤9下端具有下凸環(huán)，軸承座6上分別設(shè)有兩個徑向環(huán)槽，兩防 塵罩14 一端分別卡接在驅(qū)動盤8的上凸環(huán)和從動盤9的下凸環(huán)上，兩防塵 罩14另一端分別卡接在軸承座6的兩個徑向環(huán)槽內(nèi)，使軸承座6、驅(qū)動盤 8、從動盤9、調(diào)整墊片12及密封圈13構(gòu)成的封閉腔，在該封閉腔內(nèi)注滿 潤滑脂，確保平面軸承轉(zhuǎn)動靈活可靠，而防塵罩14有效地防止灰塵，雨水 等污染物進入平面軸承，確保平面軸承的使用壽命。
見l-4所示，發(fā)明的三輪拖拉機轉(zhuǎn)向機構(gòu)工作時，駕駛員向左或向右轉(zhuǎn) 動方向盤通過轉(zhuǎn)向柱帶動液壓轉(zhuǎn)向器20內(nèi)的一對旋轉(zhuǎn)閥組和一對轉(zhuǎn)定子嚙 合副轉(zhuǎn)動，從而控制由恒流泵21提供的壓力油流入轉(zhuǎn)向油缸5的前油腔或 后油腔，轉(zhuǎn)定子嚙合副排出的壓力油與方向盤的轉(zhuǎn)角成正比，當發(fā)動機不 工作或恒流泵21發(fā)生故障時，轉(zhuǎn)定子嚙合副自泵油功能使得液壓轉(zhuǎn)向器20成為了手動泵。壓力通過液壓油管油流入轉(zhuǎn)向油缸5的前油腔或后油腔后，
即可推動轉(zhuǎn)向油缸5的活塞桿伸或縮，以此帶動驅(qū)動盤8、從動盤9、 U形 叉16和轉(zhuǎn)向輪19 一起轉(zhuǎn)動，而控制轉(zhuǎn)向輪19左右擺動，最終達到拖拉機 轉(zhuǎn)向的目的，拖拉機的最大轉(zhuǎn)向角由轉(zhuǎn)向油缸5的安裝距及行程控制。
權(quán)利要求
1、一種三輪拖拉機轉(zhuǎn)向機構(gòu)，其特征在于包括轉(zhuǎn)向輪、機架、平面軸承、轉(zhuǎn)向油缸及U形叉，所述的平面軸承包括兩面具有上滾道和下滾道的軸承座、位于軸承座上部的驅(qū)動盤及下部的從動盤和滾珠，U形叉的下部與轉(zhuǎn)向輪連接，U形叉的上部與具有滾道的從動盤連接，機架與軸承座連接，且軸承座位于上滾道和下滾道之間具有徑向軸肩，兩排滾珠分別安裝在驅(qū)動盤的滾道與軸承座的上滾道及軸承座的下滾道與從動盤的滾道之間，驅(qū)動盤與從動盤通過緊固件連接，驅(qū)動盤與從動盤之間設(shè)有調(diào)整墊片，兩個轉(zhuǎn)向油缸沿拖拉機縱向中心兩側(cè)對稱布置，兩轉(zhuǎn)向油缸一端鉸接在機架、另一端鉸接在驅(qū)動盤上，且兩轉(zhuǎn)向油缸的前油腔和后油腔通過液壓油管串接。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的三輪拖拉機轉(zhuǎn)向機構(gòu)，其特征在于所述在機架和驅(qū)動盤上分別安裝有錐形銷軸，轉(zhuǎn)向油缸的兩端分別通過球形關(guān)節(jié)軸承安裝在兩錐形銷軸上。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的三輪拖拉機轉(zhuǎn)向機構(gòu)，其特征在于所述驅(qū)動盤的外周與軸承座內(nèi)孔及從動盤外周與軸承座內(nèi)孔之間均安裝有密封圈，且兩防塵罩分別安裝在軸承座兩端與驅(qū)動盤和從動盤上。
4、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的三輪拖拉機轉(zhuǎn)向機構(gòu)，其特征在于所述驅(qū)動盤上端具有上凸環(huán)，從動盤下端具有下凸環(huán)，軸承座上分別設(shè)有兩個徑向環(huán)槽，兩防塵罩一端分別卡接在驅(qū)動盤的上凸環(huán)和從動盤的下凸環(huán)上，兩防塵罩另一端分別卡接在軸承座的兩上徑向環(huán)槽內(nèi)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種三輪拖拉機轉(zhuǎn)向機構(gòu)，包括轉(zhuǎn)向輪、機架、平面軸承、轉(zhuǎn)向油缸及U形叉，平面軸承包括軸承座、位于軸承座上部的驅(qū)動盤及下部的從動盤和滾珠，U形叉的下部與轉(zhuǎn)向輪連接、上部與具有滾道的從動盤連接，機架與軸承座連接，且軸承座位于上滾道和下滾道之間具有徑向軸肩，滾珠分別安裝在驅(qū)動盤的滾道與軸承座的上滾道及軸承座的下滾道與從動盤的滾道之間，驅(qū)動盤與從動盤通過緊固件連接，驅(qū)動盤與從動盤之間設(shè)有調(diào)整墊片，兩個轉(zhuǎn)向油缸沿拖拉機縱向中心兩側(cè)對稱布置，轉(zhuǎn)向油缸一端鉸接在機架、另一端鉸接在驅(qū)動盤上，且兩轉(zhuǎn)向油缸前油腔和后油腔通過液壓油管串接。本發(fā)明具有安全可靠，操縱靈活輕便，連接強度和剛度大的特點。
文檔編號B62D5/06GK101670849SQ200910035428
公開日2010年3月17日 申請日期2009年9月28日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月28日
發(fā)明者昌茂宏, 朱達云, 董作華, 錢忠祥 申請人:常州東風農(nóng)機集團有限公司