專利名稱：腳踏車用的伸縮式曲柄的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及人力機械，特別是一種腳踏車用的伸縮式曲柄。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中，腳踏車(包括自行車、腳踏三輪車以及電動助力車 等)所用的曲柄大都是固定長度的，這雖然方便制造，但在使用上還
存在著一些欠缺，例如當(dāng)在上坡時和在路況較差時就比較費勁。近 些年來，許多有識之士對此進行了改進性研究。如中國專利(申請?zhí)?為2007200832395 )公開的一種"伸縮曲柄自行車"，該自行車采用滑
套式伸縮曲柄，曲柄由曲柄桿和曲柄滑套組成，曲柄桿裝在自行車中 軸上，曲柄滑套套裝在曲柄桿上，曲柄滑套尾端外側(cè)裝腳蹬，曲柄滑 套另一端內(nèi)側(cè)裝一導(dǎo)引銷并加套軸承；在自行車中軸兩旁各設(shè)有一帶 環(huán)型導(dǎo)槽且向前偏心的槽盤與車架相連，兩曲柄滑套上的導(dǎo)引銷套入 偏心的環(huán)行導(dǎo)槽內(nèi)。該專利自行車雖然輕便省力，快速省時，健康環(huán) 保，但由于需要在自行車中軸兩旁各設(shè)一帶環(huán)型導(dǎo)槽且向前偏心的槽 盤，因而導(dǎo)致其結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，制造成本上升。又如中國專利(申請 號為87210505 )公開的一種"伸縮式自行車曲柄"，其特征是它由固 定曲柄和活動曲柄組成；活動曲柄可在固定曲柄的滑槽內(nèi)滑動，因而
合整個自行車曲柄可以伸縮；活動曲槽上有定位卡，它可咬進固定曲
柄上的定位齒槽內(nèi)將活動曲柄定位，也可以離開定位齒，使活動曲柄 自由滑動。用該專利裝備的自行車雖然能夠省力，但其結(jié)構(gòu)同樣比較 復(fù)雜，且在使用過程中不方便曲柄的伸縮。

發(fā)明內(nèi)容
針對上述產(chǎn)品存在的不足，本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一 種結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，且不改變現(xiàn)有腳踏車的構(gòu)造，能夠省力的腳 踏車用的伸縮式曲柄。
為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明所釆取的技術(shù)方案是發(fā)明一種腳踏車用的伸縮式曲柄
其方案一包括曲柄桿3，還包括有曲柄套6、中軸套8、擋塊4 和復(fù)位彈簧9;曲柄桿3的一端開有螺孔，另一端帶有彈簧約束臺階 10，曲柄桿3穿裝復(fù)位彈簧9后再穿裝于曲柄套6的套孔中，由擋塊 4固定定位；中軸套8固定在曲柄套6的側(cè)面。
其方案二包括曲柄桿3，還包括有曲柄套6、中軸套8、擋塊4 和復(fù)位彈簧9;曲柄桿3的一端開有螺孔，另一端帶有彈簧約東臺階 10，曲柄桿3穿裝復(fù)位彈簧9的一端裝于曲柄套6的盲孔中，由穿裝 在曲柄桿3上、并固定在曲柄套6的盲孔端部的擋塊4定位；中軸套 8固定在曲柄套6的側(cè)面。
其方案三包括曲柄桿3，還包括有曲柄套6、中軸套8、擋塊4 和復(fù)位彈簧9;曲柄桿3的一端開有螺孔，另一端帶有彈簧約東臺階 10，曲柄桿3穿裝復(fù)位彈簧9的一端裝于曲柄套6的盲孔中，由穿裝 在曲柄桿3上、并固定在曲柄套6端部的擋塊(4)定位；中軸套8 固定在曲柄套6的側(cè)面。
本發(fā)明的腳踏車用的伸縮式曲柄，摒棄大多數(shù)人釆用環(huán)型偏心導(dǎo) 槽來引導(dǎo)曲柄伸縮的原理，而是采用腳用力踩腳踏時曲柄伸長、腳放 松時曲柄由彈簧復(fù)位的原理，故其結(jié)構(gòu)極為簡單，可以直接取代現(xiàn)有 的腳踏車曲柄，而不需要改變現(xiàn)有腳踏車的構(gòu)造，使用時能夠真正做 到自由變換曲柄的長度，達到省力的目的。


附圖i是本發(fā)明的方案一的主剖視示意附圖2是本發(fā)明的方案二的主剖視示意圖； 附圖3是本發(fā)明的方案二的沿A、一A、軸線的剖面放大圖； 附圖4是本發(fā)明的方案三的主剖視示意圖； 附圖5是本發(fā)明的方案三的沿A、、一A、、階梯軸線的剖面放大圖。 圖中l(wèi)是腳踏，2是腳踏軸，3是曲柄桿，4是擋塊，5是擋塊 固定螺釘，6是曲柄套，7是中軸套定位銷，8是中軸套，9是復(fù)位彈簧，IO是彈簧約東臺階，ll是中軸，12是車架中軸套筒，13是大鏈 輪，14是右側(cè)曲柄裝置。
具體實施例方式
以下結(jié)合附圖和實施例，對本發(fā)明作進一步的說明。
本發(fā)明的腳踏車用的伸縮式曲柄包括對稱相同的左、右兩個曲柄 裝置，以下三個實施例均以左側(cè)曲柄裝置為例，其右側(cè)曲柄裝置14 與其對稱相同。
實施例一
左側(cè)曲柄裝置由曲柄桿3、曲柄套6、中軸套8、擋塊4和復(fù)位彈 簧9構(gòu)成。
曲柄桿3的截面呈矩形(也可為其它形狀)，其一端垂直開有螺孔， 用于安裝腳踏1中的腳踏軸2;其另一端的端部略大，形成彈簧約東 臺階IO。
中軸套8與現(xiàn)有腳踏車曲柄用于套裝中軸的部分相同，其固定在 曲柄套6的側(cè)面。
曲柄套6為筒狀體，其套孔形狀與曲柄桿3的截面相同；曲柄桿 3穿裝復(fù)位彈簧9后再穿裝于曲柄套6的套孔中，由裝置在曲柄桿3 上的擋塊4和擋塊固定螺釘5固定定位。
裝配時，將中軸套8的軸孔套裝在穿裝于車架中軸套筒12中的中 軸11的兩端，用中軸套定位銷7固定定位。當(dāng)安裝右側(cè)曲柄裝置14 時，需要先將大鏈輪13固定在中軸11后，再按前述方式安裝。
使用時，左右腳分別踏在左右兩個腳踏上，當(dāng)某只腳(例如右腳) 處于中軸偏前位置(即用力騎車)時，此時，該腳踏處于上端，這時， 人的蹬車用力的方向是前下方向，這個力一方面驅(qū)動大鏈輪13作順時 針方向轉(zhuǎn)動(從右側(cè)向左側(cè)看)，另 一方面通過腳踏1和腳踏軸2帶動 曲柄桿3向前滑出，同時壓縮復(fù)位彈簧9。曲柄桿3的向前滑出，自
然就增長了曲柄桿3作功的長度(即增長了力臂)，因此，實現(xiàn)了省力的目的。與此同時，另一只腳處于回縮階段(即非用力階段)，這時，
該腳踏處于下端，由于此時沒有對該腳踏施力，因此，曲柄桿3在復(fù) 位彈簧9的彈性力作用下，會往回復(fù)位，這樣以來，自然地就將曲柄 桿3的作功長度縮短到最小，避免了當(dāng)該腳踏轉(zhuǎn)動到上端時過高。另 一只腳處于上端時的情形與上述同理。
實施例二
左側(cè)曲柄裝置由曲柄桿3、曲柄套6、中軸套8、擋塊4和復(fù)位彈 簧9構(gòu)成。
曲柄桿3的截面呈矩形(也可為其它形狀)，其一端垂直開有螺孔， 用于安裝腳踏l中的腳踏軸2;其另一端的端部略大，形成彈簧約束 臺階IO。
中軸套8與現(xiàn)有腳踏車曲柄用于套裝中軸的部分相同，其固定在 曲柄套6的側(cè)面。
擋塊4為一扁狀矩形塊，其外圍形狀與曲柄套6的內(nèi)孔形狀相同， 擋塊4的中間開有與曲柄桿3的截面相同、尺寸略大的孔。
曲柄套6為筒狀體，其內(nèi)孔的一端封閉，形成盲孔；曲柄桿3穿 裝復(fù)位彈簧9的一端裝于曲柄套6的盲孔中，由穿裝在曲柄桿3上、 并固定在曲柄套6的盲孔端部的擋塊(4 )定位，擋塊4由擋塊固定螺 釘5固定。
其它裝配和使用時的工作原理與實施例 一相同。 實施例三
左側(cè)曲柄裝置由曲柄桿3、曲柄套6、中軸套8、擋塊4和復(fù)位彈 簧9構(gòu)成。
曲柄桿3的截面呈矩形(也可為其它形狀)，其一端垂直開有螺孔， 用于安裝腳踏1中的腳踏軸2;其另一端的端部略大，形成彈簧約東 臺階IO。
中軸套8與現(xiàn)有腳踏車曲柄用于套裝中軸的部分相同，其固定在曲柄套6的側(cè)面。
擋塊4為一矩形罩，其內(nèi)孔形狀與曲柄套6的外圍形狀相同，擋 塊4的中間還開有與曲柄桿3的截面相同、尺寸略大的孔。
曲柄套6為筒狀體，其內(nèi)孔的一端封閉，形成盲孔；曲柄桿3穿 裝復(fù)位彈簧9的一端裝于曲柄套6的盲孔中，由穿裝在曲柄桿3上、 并套裝在曲柄套6端部的擋塊(4)定位，由擋塊固定螺釘5將擋塊4 固定在曲柄套6的端部。
其它裝配和使用時的工作原理與實施例 一相同。
本發(fā)明的腳踏車用的伸縮式曲柄，適用于腳踏三輪車、自行車、 電動助力車等。
權(quán)利要求
1、一種腳踏車用的伸縮式曲柄，包括曲柄桿(3)，其特征在于還包括有曲柄套(6)、中軸套(8)、擋塊(4)和復(fù)位彈簧(9)；曲柄桿(3)的一端開有螺孔，另一端帶有彈簧約束臺階(10)，曲柄桿(3)穿裝復(fù)位彈簧(9)后再穿裝于曲柄套(6)的套孔中，由擋塊(4)固定定位；中軸套(8)固定在曲柄套(6)的側(cè)面。
2、 一種腳踏車用的伸縮式曲柄，包括曲柄桿(3)，其特征在于 還包括有曲柄套(6)、中軸套(8)、擋塊(4)和復(fù)位彈簧(9);曲柄 桿(3)的一端開有螺孔，另一端帶有彈簧約東臺階(IO)，曲柄桿(3) 穿裝復(fù)位彈簧(9)的一端裝于曲柄套(6)的盲孔中，由穿裝在曲柄 桿(3)上、并固定在曲柄套(6)的盲孔端部的擋塊(4)定位；中軸 套(8)固定在曲柄套(6)的側(cè)面。
3、 一種腳踏車用的伸縮式曲柄，包括曲柄桿(3)，其特征在于 還包括有曲柄套(6)、中軸套(8)、擋塊(4)和復(fù)位彈簧(9);曲柄 桿(3)的一端開有螺孔，另一端帶有彈簧約東臺階UO)，曲柄桿(3) 穿裝復(fù)位彈簧(9)的一端裝于曲柄套(6)的盲孔中，由穿裝在曲柄 桿(3)上、并固定在曲柄套(6)端部的擋塊(4)定位；中軸套(8) 固定在曲柄套(6)的側(cè)面。
全文摘要
本發(fā)明公開的腳踏車用的伸縮式曲柄，涉及人力機械，由曲柄桿3、曲柄套6、中軸套8、擋塊4和復(fù)位彈簧9構(gòu)成；曲柄桿3的一端開有螺孔，另一端帶有彈簧約束臺階10，曲柄桿3穿裝復(fù)位彈簧9后再穿裝于曲柄套6的套孔中，由擋塊4固定定位；中軸套8固定在曲柄套6的側(cè)面。本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、且不改變現(xiàn)有腳踏車的構(gòu)造、能夠省力等特點，適用于腳踏三輪車、自行車、電動助力車等。
文檔編號B62M3/04GK101618750SQ200910044028
公開日2010年1月6日 申請日期2009年7月30日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月30日
發(fā)明者周金元 申請人:周金元