專(zhuān)利名稱(chēng)：童車(chē)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種童車(chē)。
技術(shù)背景現(xiàn)有技術(shù)中的童車(chē)，包括踏板架、長(zhǎng)度方向沿著上下方向延伸的前輪架、 設(shè)置在所述的前輪架上部的車(chē)把、設(shè)置在所述的踏板架后部的后輪、設(shè)置在所 述的前輪架下部的前輪，所述的前輪架與所述的踏板架之間以所述的前輪架作 為轉(zhuǎn)動(dòng)軸相轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置，所述的車(chē)把能夠控制所述的前輪轉(zhuǎn)向，并且所述的踏 板架上能夠站人，即構(gòu)成滑板車(chē). 發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種童車(chē)。在解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明釆用的一種技術(shù)方案是 一種童車(chē)，包括踏 板架、長(zhǎng)度方向沿著上下方向延伸的前輪架、設(shè)置在所述的前輪架上部的車(chē)把、 設(shè)置在所述的踏板架后部的后輪、設(shè)置在所述的前輪架下部的前輪，所述的前 輪架與所述的踏板架之間以所述的前輪架作為轉(zhuǎn)動(dòng)軸心相轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置，所述的 童車(chē)還包括能夠與所述的踏板架相分離地設(shè)置的座位架，所迷的座位架具有笫 一工作狀態(tài)與第二工作狀態(tài)，當(dāng)所述的座位架處于第一工作狀態(tài)下，所述的座 位架位于所述的踏板架的上方，所述的踏板架支撐所述的座位架，此時(shí)，可對(duì) 所述的童車(chē)推行，或者是拉行等，當(dāng)所述的座位架處于第二工作狀態(tài)下，所述 的座位架離開(kāi)所述的踏板架的上方.在某些實(shí)施方式中，所述的座位架與所述的踏板架兩個(gè)中的一個(gè)上設(shè)置有 定位件，在另一個(gè)上設(shè)置有定位槽，當(dāng)所述的座位架處于第一工作狀態(tài)下，所 述的定位件插在所述的定位槽內(nèi)，當(dāng)所述的座位架處于第二工作狀態(tài)下，所述 的定位件與所述的定位槽相分離。所述的定位槽的形狀尺寸及數(shù)量不限，只要 是當(dāng)所述的座位架處于第一工作狀態(tài)下，能夠限制所述的座位架與踏板架之間 滑移的都能夠使用.在某些進(jìn)一步實(shí)施方式中，所述的座位架可以包括四個(gè)支撐腳，每個(gè)所述 的支撐腳的下端部即為定位件，相應(yīng)地所述的踏板架上開(kāi)有開(kāi)口朝上的四個(gè)定 位槽，當(dāng)所述的座位架處于第一工作狀態(tài)下，四個(gè)所述的定位件插在相應(yīng)地所 述的定位槽內(nèi).在某些進(jìn)一步實(shí)施方式中，所述的定位槽可以是為長(zhǎng)度方向與前后方向相 一致的長(zhǎng)槽.當(dāng)所述的座位架處于第一工作狀態(tài)下，所述的座位架相對(duì)所述的 踏板架能夠沿著前后方向調(diào)節(jié)位置。在某些實(shí)施方式中，可以是所述的座位架包括座板、位于所述的座板一側(cè) 的靠背，當(dāng)所述的座位架處于笫一工作狀態(tài)下，所述的座位架具有向前看位置 與向后看位置，當(dāng)所述的座位架處于向前看位置下，所述的靠背位于遠(yuǎn)離所述 的車(chē)把的位置，當(dāng)所述的座位架處于向后看位置下，所述的靠背位于靠近所述 的車(chē)把的位置。在某些實(shí)施方式中，所述的踏板架包括主支撐架、固定設(shè)置在所述的主支 撐架上的踏板本體，所述的主支撐架的前端部與所述的前輪架相轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置.在某些實(shí)施方式中，所述的童車(chē)還可以包括推把，所述的推把的下端部與 所述的踏板架的后部相能夠拆卸地連接.推把使得該童車(chē)具有讓大人推行的功 能.在某些實(shí)施方式中，所述的童車(chē)還可以包括前輪腳踏機(jī)構(gòu)，所述的前輪腳 踏機(jī)構(gòu)與所述的前輪的輪軸相能夠拆卸地連接。前輪腳踏機(jī)構(gòu)使得該童車(chē)具有能夠騎駛的功能。本發(fā)明的范圍，并不限于上述技術(shù)特征的特定組合而成的技術(shù)方案，同時(shí) 也應(yīng)涵蓋由上述技術(shù)特征或其等同特征進(jìn)行任意組合而形成的其它技術(shù)方案. 例如上述特征與本申請(qǐng)中公開(kāi)的(但不限于)具有類(lèi)似功能的技術(shù)特征進(jìn)行互 相替換而形成的技術(shù)方案等。由于上述技術(shù)方案運(yùn)用，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn)當(dāng)所述的 座位架處于第一工作狀態(tài)下時(shí)，能夠構(gòu)成供兒童乘坐的童車(chē)，當(dāng)所述的座位架 處于第二工作狀態(tài)下時(shí)，能夠構(gòu)成滑板車(chē)，而座位架可讓兒童單獨(dú)坐，該童車(chē)使用功能較多，兒童可根據(jù)自身需要自由選擇，實(shí)用性強(qiáng)、較富有童趣，并且使用較方便.


附圖1為本發(fā)明的使用狀態(tài)圖一 (座位架處于第一工作狀態(tài)下，并且座位 架處于向前看位置下)；附圖2為本發(fā)明的使用狀態(tài)圖二 (座位架處于第一工作狀態(tài)下，并且座位 架處于向后看位置下)；附圖3為本發(fā)明作為滑板車(chē)的使用狀態(tài)圖三(座位架處于笫二工作狀態(tài)下)；附圖4為座位架的立體圖(座位架處于笫二工作狀態(tài)下)。其中1、踏板架；2、前輪架；3、車(chē)把；4、前輪；5、后輪；6、座位架； 7、定位件；8、定位槽；9、座板；10、靠背；11、推把.具體實(shí)施方式
如各附圖所示， 一種童車(chē)，包括踏板架1、長(zhǎng)度方向沿著上下方向延伸的 前輪架2、設(shè)置在所述的前輪架2上部的車(chē)把3、設(shè)置在所述的踏板架1后部?jī)?側(cè)的兩個(gè)后輪5、設(shè)置在所述的前輪架2下部的前輪4,所述的前輪架2與所述 的踏板架1之間以所述的前輪架2作為轉(zhuǎn)動(dòng)軸相轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置，所述的車(chē)把3能 夠控制所述的前輪4轉(zhuǎn)向。所述的童車(chē)還包括能夠與所述的踏板架1相分離地設(shè)置的座位架6,所述 的座位架6具有第一工作狀態(tài)與第二工作狀態(tài)，如附圖1、附圖2所示，當(dāng)所 述的座位架6處于笫一工作狀態(tài)下，所述的座位架6位于所述的踏板架1的上 方，所述的踏板架1支撐所述的座位架6,如附圖3、附圖4所示，當(dāng)所述的座 位架6處于第二工作狀態(tài)下，所述的座位架6離開(kāi)所述的踏板架1的上方，而 此時(shí)，該童車(chē)具有兩種使用功能，即滑板車(chē)功能及座椅功能。如附圖1、附圖2所示，所述的座位架6上設(shè)置有定位件7,在所述的踏板 架1上設(shè)置有定位槽8,當(dāng)所述的座位架6處于第一工作狀態(tài)下，所述的定位 件7插在所述的定位槽8內(nèi)，當(dāng)所述的座位架6處于第二工作狀態(tài)下，所述的 定位件7與所述的定位槽8相分離.無(wú)圖示，所述的定位件7也可以是設(shè)置在 座位架6兩側(cè)下部的兩條長(zhǎng)邊部，而在所述的踏板架1的兩側(cè)部開(kāi)有兩條長(zhǎng)槽， 當(dāng)所述的座位架6處于第一工作狀態(tài)下，所述的長(zhǎng)邊部插在相應(yīng)的所述的長(zhǎng)槽 內(nèi)。如附圖1、附圖2、附圖4所示，所述的座位架6包括四個(gè)支撐腳，每個(gè)所 述的支撐腳的下端部即為定位件7,所述的踏板架1上相應(yīng)地開(kāi)有開(kāi)口朝上的 四個(gè)定位槽8,當(dāng)所述的座位架6處于第一工作狀態(tài)下，四個(gè)所述的定位件7 插在相應(yīng)地所述的定位槽8內(nèi)。所述的定位槽8與相應(yīng)地所述的定位件7的形狀尺寸是相吻合，也可以是 定位槽8的尺寸偏大于所述的定位件7的尺寸。如附圖1、附圖2所示，所述的座位架6包括座板9、位于所述的座板9 一 側(cè)的靠背10,當(dāng)所述的座位架6處于第一工作狀態(tài)下，所述的座位架6具有向6前看位置與向后看位置，如附圖1所示，當(dāng)所述的座位架6處于向前看位置下， 所述的靠背10位于遠(yuǎn)離所述的車(chē)把3的位置，如附圖2所示，當(dāng)所述的座位架 6處于向后看位置下，所述的靠背10位于靠近所述的車(chē)把3的位置.如附圖1、附圖2、附圖3所示，所述的踏板架1包括主支撐架、固定設(shè)置 在所述的主支撐架上的踏板本體，所述的主支撐架的前端部與所述的前輪架2 相轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置，所述的主支撐架的前端部為前立管，所述的前立管套在所述的 前輪架2上。所述的童車(chē)還包括推把11，所述的推把11的下端部與所述的踏板架1的 后部相能夠拆卸地連接.當(dāng)所述的座位架6處于笫一工作狀態(tài)下，大人可以對(duì) 童車(chē)推行。如附圖1所示，當(dāng)所述的座位架6處于向前看位置下，兒童面向所 述的車(chē)把，能夠觀賞沿路的風(fēng)景，如附圖2所示，當(dāng)所述的座位架6處于向后 看位置下，兒童與推車(chē)的大人面對(duì)面.在前輪上安裝有前輪腳踏機(jī)構(gòu)的條件下， 并當(dāng)所述的座位架6處于向前看位置下，兒童能夠通過(guò)所述的前輪腳踏機(jī)構(gòu)騎 駛。以上涉及到的上下前后等方位詞，如各附圖所示，前輪所在的位置為前， 后輪所在的位置即為后，車(chē)把所在的位置為上，前輪、后輪所在的位置即為下. 對(duì)于座位架來(lái)說(shuō)，靠背所在位置是為后及上。如上所述，我們完全按照本發(fā)明的宗旨進(jìn)行了說(shuō)明，但本發(fā)明并非局限于 上述實(shí)施例和實(shí)施方法.相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域的從業(yè)者可在本發(fā)明的技術(shù)思想許可的 范圍內(nèi)進(jìn)行不同的變化及實(shí)施。權(quán)利要求
1、一種童車(chē)，包括踏板架(1)、長(zhǎng)度方向沿著上下方向延伸的前輪架(2)、設(shè)置在所述的前輪架(2)上部的車(chē)把(3)、設(shè)置在所述的踏板架(1)后部的后輪(5)、設(shè)置在所述的前輪架(2)下部的前輪(4)，所述的前輪架(2)與所述的踏板架(1)之間以所述的前輪架(2)作為轉(zhuǎn)動(dòng)軸相轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置，其特征在于所述的童車(chē)還包括能夠與所述的踏板架(1)相分離地設(shè)置的座位架(6)，所述的座位架(6)具有第一工作狀態(tài)與第二工作狀態(tài)，當(dāng)所述的座位架(6)處于第一工作狀態(tài)下，所述的座位架(6)位于所述的踏板架(1)的上方，所述的踏板架(1)支撐所述的座位架(6)，當(dāng)所述的座位架(6)處于第二工作狀態(tài)下，所述的座位架(6)離開(kāi)所述的踏板架(1)的上方。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的童車(chē)，其特征在于所述的座位架(6)與所述 的踏板架(l)兩個(gè)中的一個(gè)上設(shè)置有定位件(7)，在另一個(gè)上設(shè)置有定位槽(8), 當(dāng)所述的座位架(6)處于笫一工作狀態(tài)下，所述的定位件(7)插在所述的定 位槽(8)內(nèi)，當(dāng)所述的座位架(6)處于笫二工作狀態(tài)下，所述的定位件(7) 與所述的定位槽(8)相分離。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的童車(chē)，其特征在于所述的座位架(6)包括四 個(gè)支撐腳，每個(gè)所述的支撐腳的下端部即為定位件(7)，所述的踏板架(l)上 相應(yīng)地開(kāi)有開(kāi)口朝上的四個(gè)定位槽(8)，當(dāng)所述的座位架(6)處于笫一工作狀 態(tài)下，四個(gè)所述的定位件(7)插在相應(yīng)地所述的定位槽(8)內(nèi).
4、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的童車(chē)，其特征在于所述的定位槽(8)為長(zhǎng)度 方向與前后方向相一致的長(zhǎng)槽.
5、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的童車(chē)，其特征在于所述的座位架(6)包括座 板(9)、位于所迷的座板(9) 一側(cè)的靠背(10)，當(dāng)所述的座位架(6)處于第 一工作狀態(tài)下，所述的座位架(6)具有向前看位置與向后看位置，當(dāng)所述的座 位架(6)處于向前看位置下，所述的靠背(10)位于遠(yuǎn)離所述的車(chē)把(3)的 位置，當(dāng)所述的座位架(6)處于向后看位置下，所述的靠背(10)位于靠近所 述的車(chē)把(3)的位置.
6、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的童車(chē)，其特征在于所述的踏板架(l)包括主 支撐架、固定設(shè)置在所述的主支撐架上的踏板本體，所述的主支撐架的前端部 與所述的前輪架(2)相轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置。
7、 根據(jù)權(quán)利要求1-6中任一項(xiàng)所述的童車(chē)，其特征在于所述的童車(chē)還包 括推把(11)，所述的推把(11)的下端部與所述的踏板架(1)的后部相能夠拆卸地連接.
8、根據(jù)權(quán)利要求1-6中任一項(xiàng)所述的童車(chē)，其特征在于所述的童車(chē)還包 括前輪腳踏機(jī)構(gòu)，所述的前輪腳踏機(jī)構(gòu)與所述的前輪(4)相能夠拆卸地連接。
全文摘要
一種童車(chē)，包括踏板架、長(zhǎng)度方向沿著上下方向延伸的前輪架、設(shè)置在前輪架上部的車(chē)把、設(shè)置在踏板架后部的后輪、設(shè)置在前輪架下部的前輪，前輪架與踏板架之間以前輪架作為轉(zhuǎn)動(dòng)軸相轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置，童車(chē)還包括能夠與踏板架相分離地設(shè)置的座位架，座位架具有第一工作狀態(tài)與第二工作狀態(tài)，當(dāng)座位架處于第一工作狀態(tài)下，座位架位于踏板架的上方，踏板架支撐座位架，當(dāng)座位架處于第二工作狀態(tài)下，座位架離開(kāi)踏板架的上方。當(dāng)座位架處于第一工作狀態(tài)下時(shí)，能夠構(gòu)成供兒童乘坐的童車(chē)，當(dāng)座位架處于第二工作狀態(tài)下時(shí)，能夠構(gòu)成滑板車(chē)，而座位架可讓兒童單獨(dú)坐，該童車(chē)使用功能較多，兒童可根據(jù)自身需要自由選擇，實(shí)用性強(qiáng)、較富有童趣，并且使用較方便。
文檔編號(hào)B62B7/00GK101633367SQ20091011581
公開(kāi)日2010年1月27日 申請(qǐng)日期2009年8月20日 優(yōu)先權(quán)日2009年8月20日
發(fā)明者李澤軍 申請(qǐng)人:好孩子兒童用品有限公司