專利名稱：劃艇自行車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種自行車，尤其是涉及一種可以按照劃艇方式騎行的劃艇自行車。
背景技術(shù)：
劃艇是大部分人喜愛的一項戶外運動。但是，由于劃艇運動需要在水面上進(jìn)行，受 到場地的限制，人們難以經(jīng)常從事這項運動。為了解決場地限制的問題，人們開發(fā)出了劃艇 健身器。這種劃艇健身器可以設(shè)置在室內(nèi)或者室外，使得使用者可以不受場地限制地進(jìn)行 劃艇運動。但是，這種劃艇健身器通常是固定的，從而，使用者在多次使用后難免覺得這種 固定的劃艇健身器單調(diào)乏味。騎自行車也是很多人喜歡的戶外運動，人們可以一邊騎自行車，一邊欣賞戶外美 景。但是，普通的自行車只可以通過腳蹬踏板來進(jìn)行驅(qū)動，從而，通常只能鍛煉騎行者的下 肢，而上肢根本得不到相應(yīng)的鍛煉。為了克服上述問題，本發(fā)明的目的在于提供一種將劃艇運動和騎自行車運動結(jié)合 起來的機(jī)械，從而使得使用者可以一邊進(jìn)行劃艇運動，一邊欣賞戶外美景。

發(fā)明內(nèi)容
針對上述問題，本發(fā)明的目的在于提供一種劃艇自行車，其包括支架、前叉、借助 該前叉安裝于該支架前部的前輪以及安裝于該支架后部的后輪，其中，該劃艇自行車還可 包括把手支桿，其為伸縮桿且下端固定于該前叉上；把手，其固定在該把手支桿上端，以 控制該劃艇自行車行進(jìn)方向并驅(qū)動該把手支桿進(jìn)行伸展或收縮運動；回力裝置，其往復(fù)旋 轉(zhuǎn)地設(shè)置于該支架上；致動索，其一部分盤繞在該回力裝置上，并且其兩端分別固定在該回 力裝置和該把手上；第一鏈輪，其固定設(shè)置于該回力裝置上；第一飛輪，其設(shè)置于該后輪一 側(cè)，用以驅(qū)動后輪旋轉(zhuǎn)；以及第一傳動鏈，其連接該第一鏈輪和該第一飛輪。由此，使用者可以按照劃艇方式騎行該劃艇自行車，降低了劃艇運動對場地要求 的限制。優(yōu)選地，該回力裝置可包括支撐軸，其固定設(shè)置于該支架上；輪轂，其可旋轉(zhuǎn)地 設(shè)置于該支撐軸上；以及盤簧，其在該輪轂的中心孔內(nèi)套裝于該支撐軸上，并且其兩端部分 別固定于該輪轂和該支撐軸上。另外，該劃艇自行車還可以包括固定于該支架的支撐架，所述支撐軸固定設(shè)置于 該支撐架上。該劃艇自行車還可包括支座，其固定于該輪轂端部并用以固定該第一鏈輪。優(yōu)選的，該致動索經(jīng)由固定于該支架上的一個或多個定位部件而連接于該回力裝 置和把手。例如，該定位部件可以是滑輪。另一方面，該劃艇自行車還包括第二鏈輪，其可旋轉(zhuǎn)地設(shè)置于該支架上；第二飛 輪，設(shè)置于該后輪的與該第一飛輪相對的一側(cè)；第二傳動鏈，其連接該第二鏈輪和該第二飛 輪；以及用以驅(qū)動該第二鏈輪旋轉(zhuǎn)的踏板。另外，該劃艇自行車還可以包括剎車裝置以及安裝在該支架中部上側(cè)的車座。
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從而，本發(fā)明的劃艇自行車可以同時鍛煉使用者的上下肢，并增加了騎自行車的 樂趣。


下面參照附圖詳細(xì)描述本發(fā)明，圖中各個部件并未按照比例繪制，而僅是示意性 的，其中圖1是示出本發(fā)明劃艇自行車的實施方式的示意圖；圖2是示出本發(fā)明的回力裝置的放大視圖；以及圖3是示出本發(fā)明的回力裝置的分解視圖。
具體實施例方式圖1示出了本發(fā)明劃艇自行車的一個實施方式。如圖1所示，本發(fā)明的劃艇自行 車包括支架1、借助前叉2安裝在支架1前部的前輪3和安裝在支架1后部的后輪4。用 于控制該劃艇自行車前進(jìn)方向的把手5借助把手支桿6設(shè)置在前叉2上，其中把手支桿6 的下端固定在前叉2上，而其上端固定連接于把手5。該把手支桿6為伸縮桿，其可在把手 5的作用下進(jìn)行伸展與收縮。與普通自行車類似，本發(fā)明的劃艇自行車也可以包括剎車裝置 和安裝于支架中部上側(cè)的車座，在此不再進(jìn)行贅述。回力裝置8可往復(fù)旋轉(zhuǎn)地設(shè)置于該支架1中部?；蛘?，該支架1上可以設(shè)置有支 撐架7，該回力裝置8也可以往復(fù)旋轉(zhuǎn)地設(shè)置于該支撐架1上。該回力裝置8的旋轉(zhuǎn)通過致 動索9進(jìn)行致動，其中該致動索9 一部分盤繞在該回力裝置8上，并且其一端固定在回力裝 置8上，而另一端固定在把手5上。為了避免致動索9與其他部件相互干擾，可以使致動索 9經(jīng)由一個或多個固定于支架1上的定位部件10，例如，滑輪，與把手5相連接。圖2和圖3示出了本發(fā)明回力裝置的一個示例。該回力裝置8包括支撐軸18， 其固定于支架1或者支撐架7上；輪轂19，其可旋轉(zhuǎn)地設(shè)置于該支撐軸18上；以及盤簧20， 例如，發(fā)條，其在輪轂19的中心孔內(nèi)套裝于支撐軸18上，并且其兩端部分別固定于輪轂和 支撐軸上。第一鏈輪11固定設(shè)置于回力裝置8上，以隨同回力裝置8—起旋轉(zhuǎn)。例如，如圖3 所示，第一鏈輪11支座21可以借助設(shè)置于回力裝置8上，其中該支座21固定于回力裝置 8的輪轂19端部。或者，該第一鏈輪11也可以直接焊接或者通過其他連接裝置，例如鉚釘 或螺釘，而固定于回力裝置8的輪轂19端部。該第一鏈輪11還通過第一傳動鏈12與設(shè)置 在后輪4 一側(cè)的第一飛輪13相連接。與普通自行車的飛輪類似，該第一飛輪13為單向離 合裝置，驅(qū)動后輪在一個方向上旋轉(zhuǎn)。在使用過程中，使用者可以朝上拉動把手5，從而可以通過該致動索9牽引回力裝 置8的輪轂19旋轉(zhuǎn)。此時，輪轂19將帶動第一鏈輪11同步旋轉(zhuǎn)，該第一鏈輪11通過第一 傳動鏈12帶動第一飛輪13旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而驅(qū)動該劃艇自行車的后輪4旋轉(zhuǎn)，使劃艇自行車前進(jìn)。當(dāng)使用者停止拉動把手5時，輪轂19在盤簧20的作用下反向旋轉(zhuǎn)，從而使致動索 9的一部分重新盤繞在輪轂19的表面。進(jìn)而，致動索9牽引把手5對把手支桿6進(jìn)行擠壓， 而使把手支桿6進(jìn)行收縮。
從而，本發(fā)明劃艇自行車的使用者可以在陸地上按照劃艇的方式騎自行車，降低 了劃艇運動對場地的要求。除了上述由回力裝置8、致動索9、第一鏈輪11、第一傳動鏈12和第一飛輪13組成 的第一驅(qū)動系統(tǒng)之外，本發(fā)明的劃艇自行車還可以包括第二驅(qū)動系統(tǒng)。該第二驅(qū)動系統(tǒng)包 括可旋轉(zhuǎn)地設(shè)置于支架1上的第二鏈輪14，例如，設(shè)置在該支架1的中部下側(cè)；與第一飛 輪13相對地設(shè)置在后輪4另一側(cè)的第二飛輪15 ；以及連接第二鏈輪14和第二飛輪15的 第二傳動鏈16。與普通自行車的飛輪類似，該第二飛輪15為單向離合裝置，驅(qū)動后輪在一 個方向上旋轉(zhuǎn)。與普通自行車類似，該第二鏈輪14通過踏板17進(jìn)行驅(qū)動。使用者可以通過蹬踏 踏板17驅(qū)使第二鏈輪14旋轉(zhuǎn)，從而通過第二傳動鏈16驅(qū)動第二飛輪15旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而驅(qū)動該 劃艇自行車的后輪4旋轉(zhuǎn)，使劃艇自行車前進(jìn)。通過使用第一驅(qū)動系統(tǒng)，使用者可以按照劃艇的方式驅(qū)動該劃艇自行車前進(jìn)；而 通過使用第二驅(qū)動系統(tǒng)，使用者可以按照騎普通自行車的方式驅(qū)動該劃艇自行車前進(jìn)。使 用者還可以交替使用這兩種驅(qū)動系統(tǒng)，而不會產(chǎn)生相互干涉。從而，本發(fā)明的劃艇自行車可 以同時鍛煉使用者的上下肢，并增加了騎自行車的樂趣。盡管參照優(yōu)選的實施例描述了本發(fā)明，但本發(fā)明并不限于此，本領(lǐng)域的普通技術(shù) 人員在不脫離本發(fā)明的精神和范圍的前提下，可以對本發(fā)明進(jìn)行各種改進(jìn)和變形。
權(quán)利要求
一種劃艇自行車，包括支架、前叉、借助該前叉安裝于該支架前部的前輪以及安裝于該支架后部的后輪，其中，該劃艇自行車還包括把手支桿，其為伸縮桿且下端固定于該前叉上；把手，其固定在該把手支桿上端，以控制該劃艇自行車行進(jìn)方向并驅(qū)動該把手支桿進(jìn)行伸展或收縮運動；回力裝置，其往復(fù)旋轉(zhuǎn)地設(shè)置于該支架上；致動索，其一部分盤繞在該回力裝置上，并且其兩端分別固定在該回力裝置和該把手上；第一鏈輪，其固定設(shè)置于該回力裝置上；第一飛輪，其設(shè)置于該后輪一側(cè)，用以驅(qū)動后輪旋轉(zhuǎn)；以及第一傳動鏈，其連接該第一鏈輪和該第一飛輪。
2.如權(quán)利要求1所述的劃艇自行車，其中，該回力裝置包括 支撐軸，其固定設(shè)置于該支架上；輪轂，其可旋轉(zhuǎn)地設(shè)置于該支撐軸上；以及盤簧，其在該輪轂的中心孔內(nèi)套裝于該支撐軸上，并且其兩端部分別固定于該輪轂和 該支撐軸上。
3.如權(quán)利要求2所述的劃艇自行車，其中，該劃艇自行車還包括固定于該支架的支撐 架，所述支撐軸固定設(shè)置于該支撐架上。
4.如權(quán)利要求2所述的劃艇自行車，其中，該劃艇自行車還包括支座，其固定于該輪轂 端部并用以固定該第一鏈輪。
5.如權(quán)利要求1所述的劃艇自行車，其中，該致動索經(jīng)由固定于該支架上的一個或多 個定位部件而連接于該回力裝置和把手。
6.如權(quán)利要求5所述的劃艇自行車，其中，該定位部件為滑輪。
7.如權(quán)利要求1所述的劃艇自行車，其中，該劃艇自行車還包括 第二鏈輪，其可旋轉(zhuǎn)地設(shè)置于該支架上；第二飛輪，設(shè)置于該后輪的與該第一飛輪相對的一側(cè)； 第二傳動鏈，其連接該第二鏈輪和該第二飛輪；以及 用以驅(qū)動該第二鏈輪旋轉(zhuǎn)的踏板。
8.如權(quán)利要求1所述的劃艇自行車，其中，該劃艇自行車還包括剎車裝置。
9.如權(quán)利要求1所述的劃艇自行車，其中，該劃艇自行車還包括安裝在該支架中部上 側(cè)的車座。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種劃艇自行車，其包括支架、前叉、借助前叉安裝于支架前部的前輪以及安裝于支架后部的后輪；該劃艇自行車還包括把手支桿，其為伸縮桿且下端固定于前叉上；把手，其固定在把手支桿上端，以控制劃艇自行車行進(jìn)方向并驅(qū)動把手支桿進(jìn)行伸展或收縮運動；回力裝置，其往復(fù)旋轉(zhuǎn)地設(shè)置于支架上；致動索，其一部分盤繞在回力裝置上，并且其兩端分別固定在該回力裝置和該把手上；第一鏈輪，其固定設(shè)置于該回力裝置上；第一飛輪，其設(shè)置于該后輪一側(cè)，用以驅(qū)動后輪旋轉(zhuǎn)；以及第一傳動鏈，其連接該第一鏈輪和該第一飛輪。從而，使用者可以按照劃艇方式騎行該劃艇自行車，降低了劃艇運動對場地要求的限制。
文檔編號B62M1/12GK101870329SQ20091013475
公開日2010年10月27日 申請日期2009年4月22日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月22日
發(fā)明者陳培基 申請人:陳培基