專利名稱：腳踏板傳動機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領域：
本發(fā)明涉及一種傳動機構(gòu)，尤其是一種腳踏板傳動機構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前的腳踏車都是通過腳蹬腳踏板旋轉(zhuǎn)來傳動的，這種結(jié)構(gòu)一方面無法實現(xiàn)一車 多種功能，無法滿足使用者的多種需求，另一方面該種結(jié)構(gòu)越來越無法滿足廣大使用者健 身和娛樂的需求，且該種結(jié)構(gòu)容易掛住或弄臟使用者衣服。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服上述缺陷，本發(fā)明提供一種腳踏板傳動機構(gòu)，該腳踏板傳動機構(gòu)結(jié)構(gòu)簡 單、新穎，操作方面。本發(fā)明為了解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案一種腳踏板傳動機構(gòu)，包括第一、 二腳踏板、第一、二搖臂、主架、第一、二、三、四拉索、第一、二鏈條、第一飛輪機構(gòu)、第一錐齒 輪、第二錐齒輪、第三錐齒輪和輪軸，以使用方向為基準，第一、二腳踏板后端分別與第一、 二搖臂前端鉸接連接，第一、二搖臂后端與主架同軸樞接，第一、二錐齒輪分別對稱徑向可 轉(zhuǎn)動軸向止動定位于主架后端兩側(cè)，第一、二搖臂相互遠離的側(cè)面上分別設有呈腎形的第 一、二拉索導向盤和第三、四拉索導向盤，其中第一拉索導向盤和第二拉索導向盤沿第一搖 臂上的樞接位置對稱分布于第一搖臂上，第三拉索導向盤和第四拉索導向盤沿第二搖臂上 的樞接位置對稱分布于第二搖臂上，第一拉索前端與第一搖臂的第一拉索導向盤前端固 連，第一拉索后端繞過第一拉索導向盤邊緣與第一鏈條一端固連，第一鏈條與第一錐齒輪 背齒面的齒輪軸嚙合，第一鏈條另一端與第三拉索后端固連，第三拉索前端繞過第三拉索 導向盤并與第三拉索導向盤前端固連，第二拉索前端與第一搖臂的第二拉索導向盤前端固 連，第二拉索后端繞過第二拉索導向盤邊緣與第二鏈條一端固連，第二鏈條與第二錐齒輪 背齒面的齒輪軸嚙合，第二鏈條另一端與第四拉索后端固連，第四拉索前端繞過第四拉索 導向盤并與第四拉索導向盤前端固連，第一、二錐齒輪一側(cè)同時與第三錐齒輪嚙合，第三錐 齒輪可轉(zhuǎn)動軸向止動定位于主架一側(cè)，第三錐齒輪的速度輸出端與第一飛輪機構(gòu)的動力輸 入端固連，第一飛輪機構(gòu)的動力輸出端與輪軸固連，這樣當往復踩踏第一、二腳踏板時，第 一、三拉索和第二、四拉索就分別帶著第一、二鏈條往復滑動，第一、二鏈條往復滑動就帶動 第一、二錐齒輪正反往復轉(zhuǎn)動，這樣第一、二錐齒輪就帶著第三錐齒輪正反轉(zhuǎn)動，當?shù)谌F 齒輪正轉(zhuǎn)時，第一飛輪機構(gòu)的動力輸出端就帶著輪軸正轉(zhuǎn)，當?shù)谌F齒輪反轉(zhuǎn)時，第一飛輪 機構(gòu)的動力輸出端就空轉(zhuǎn)，此時輪軸在慣性下繼續(xù)正轉(zhuǎn)，如此反復就使輪軸一直不停的正 轉(zhuǎn)。作為本發(fā)明的進一步改進，第一、二搖臂均包括上臂和調(diào)節(jié)把手，以使用方向為基 準，上臂后端與調(diào)節(jié)把手鉸接連接，上臂的側(cè)壁上設有第一調(diào)節(jié)穿孔，調(diào)節(jié)把手上端側(cè)壁上 設有至少兩個第二調(diào)節(jié)穿孔，該第二調(diào)節(jié)穿孔呈圓弧狀排列于調(diào)節(jié)把手側(cè)壁上，該圓弧的 圓心位于上臂與調(diào)節(jié)把手鉸接軸上，設有一調(diào)節(jié)軸，該調(diào)節(jié)軸可拆卸固定插置于第一調(diào)節(jié)
4穿孔和第二調(diào)節(jié)穿孔內(nèi)，使用時，通過改變上臂上的第一調(diào)節(jié)穿孔與調(diào)節(jié)把手上不同的第 二調(diào)節(jié)穿孔對應來改變上臂與水平面的夾角，從而改變第一、二腳踏板與水平面間的夾角 和高度差，方便使用者踩踏第一、二腳踏板。作為本發(fā)明的進一步改進，設有第五拉索，以使用方向為基準，第五拉索一端與第 一搖臂的第一拉索導向盤下端固連，第五拉索另一端繞過第二拉索導向盤、主架和第四拉 索導向盤最終與第二搖臂的第三拉索導向盤下端固連，這樣第五拉索將第一、二搖臂緊拉 在一起，降低了第一、二搖臂鉸接處的受力，增強了產(chǎn)品的強度。作為本發(fā)明的進一步改進，設有一滾輪，以使用方向為基準，該滾輪徑向可轉(zhuǎn)動軸 向止動鉸接于主架上端，第五拉索一端與第一搖臂的第一拉索導向盤下端固連，第五拉索 另一端繞過第二拉索導向盤、主架上端的滾輪和第四拉索導向盤最終與第二搖臂的第三拉 索導向盤下端固連，這樣可使第五拉索滑動更順暢，同時將第一、二搖臂上的負載轉(zhuǎn)移到整 個主架上而不是主架一點受力，使主架受力更均勻，更耐用，且還可防止第五拉索和主架反 復摩擦造成主架和第五拉索磨損。作為本發(fā)明的進一步改進，設有第四錐齒輪和第二飛輪機構(gòu)，以使用方向為基準， 第一、二錐齒輪另一側(cè)同時與第四錐齒輪嚙合，第四錐齒輪可轉(zhuǎn)動軸向止動定位于主架另 一側(cè)，第四錐齒輪的速度輸出端與第二飛輪機構(gòu)的動力輸入端固連，第一、二飛輪機構(gòu)的動 力輸出端分別與輪軸固連，第二飛輪機構(gòu)與第一飛輪機構(gòu)呈互補工作狀態(tài)(即第一飛輪機 構(gòu)工作時第二飛輪機構(gòu)停止工作，第二飛輪機構(gòu)工作時，第一飛輪機構(gòu)停止工作)，第四錐 齒輪與第三飛輪交替往復運動，帶動輪軸一直轉(zhuǎn)動，使輪軸轉(zhuǎn)動連續(xù)、穩(wěn)定、快速，同時保證 第一、二錐齒輪始終與第三、四錐齒輪穩(wěn)定嚙合，防止齒輪軸軸心線發(fā)生偏斜。作為本發(fā)明的進一步改進，所述第一飛輪機構(gòu)的結(jié)構(gòu)為包括棘爪、簧片、軸桿、外 齒輪和棘輪，以使用方向為基準，軸桿外側(cè)壁上設有一開口槽，棘爪可轉(zhuǎn)動軸向止動定位于 軸桿的開口槽內(nèi)，簧片一端固定定位于軸桿側(cè)壁上，簧片另一端彈性止頂于棘爪遠離開口 槽一端側(cè)壁上，棘輪徑向可轉(zhuǎn)動軸向止動套設于軸桿外側(cè)，棘爪遠離軸桿開口槽一端恰容 置于棘輪內(nèi)側(cè)壁上的三角凹槽內(nèi)，棘輪外側(cè)壁上固定套設有一外齒輪，當?shù)谝?、二鏈條正反 滑動時，就帶著外齒輪正反轉(zhuǎn)動(外齒輪即第一飛輪機構(gòu)的動力輸入端)，外齒輪就帶著棘 輪正反轉(zhuǎn)動，當棘輪正向轉(zhuǎn)動時棘輪受棘爪止頂，這樣軸桿就通過棘爪被帶動正轉(zhuǎn)(軸桿 即第一飛輪機構(gòu)的動力輸出端)，當棘輪反轉(zhuǎn)時，棘爪受徑向力作用被壓下，棘輪發(fā)生空轉(zhuǎn) 無法帶動軸桿轉(zhuǎn)動，這樣就保證了軸桿始終正向轉(zhuǎn)動，由于飛輪機構(gòu)為普通技術(shù)人員熟知 的結(jié)構(gòu)，此處不再詳細介紹。作為本發(fā)明的進一步改進，所述第二飛輪機構(gòu)的棘輪內(nèi)側(cè)壁上的三角凹槽與所述 第一飛輪機構(gòu)的呈反向排布狀態(tài)，由于是普通技術(shù)人員常用的機構(gòu)，此處不在重復敘述。本發(fā)明的有益效果是本發(fā)明通過踩踏第一、二腳踏板，就通過第一、二、三、四拉 索和第一、二鏈條帶動第一、二錐齒輪轉(zhuǎn)動，進而帶動第三錐齒輪轉(zhuǎn)動，使縱向的上下往復 運動轉(zhuǎn)化成第三錐齒輪輪軸的同向轉(zhuǎn)動，本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、操作方便，結(jié)構(gòu)新穎，輕松的將 縱向往復運動轉(zhuǎn)化成水平軸向轉(zhuǎn)動。


圖1為本發(fā)明主視圖2為本發(fā)明俯視圖；圖3為本發(fā)明后視圖；圖4為本發(fā)明右視圖；圖5為第一飛輪機構(gòu)結(jié)構(gòu)示意放大圖；圖6為第二飛輪機構(gòu)結(jié)構(gòu)示意放大圖。
具體實施例方式實施例一種腳踏板傳動機構(gòu)，包括第一、二腳踏板11、12、第一、二搖臂21、22、主 架3、第一、二、三、四拉索41、42、43、44、第一、二鏈條51、52、第一飛輪機構(gòu)6、第一錐齒輪 71、第二錐齒輪72、第三錐齒輪73和輪軸8，以使用方向為基準，第一、二腳踏板11、12后端 分別與第一、二搖臂21、22前端鉸接連接，第一、二搖臂21、22后端與主架3同軸樞接，第 一、二錐齒輪71、72分別對稱徑向可轉(zhuǎn)動軸向止動定位于主架3后端兩側(cè)，第一、二搖臂21、 22相互遠離的側(cè)面上分別設有呈腎形的第一、二拉索導向盤211、212和第三、四拉索導向 盤221、222，其中第一拉索導向盤211和第二拉索導向盤212沿第一搖臂21上的樞接位置 對稱分布于第一搖臂21上，第三拉索導向盤221和第四拉索導向盤222沿第二搖臂22上 的樞接位置對稱分布于第二搖臂22上，第一拉索41前端與第一搖臂21的第一拉索導向盤 211前端固連，第一拉索41后端繞過第一拉索導向盤211邊緣與第一鏈條51 —端固連，第 一鏈條51與第一錐齒輪71背齒面的齒輪軸嚙合，第一鏈條51另一端與第三拉索43后端 固連，第三拉索43前端繞過第三拉索導向盤221并與第三拉索導向盤221前端固連，第二 拉索42前端與第一搖臂21的第二拉索導向盤212前端固連，第二拉索42后端繞過第二拉 索導向盤212邊緣與第二鏈條52 —端固連，第二鏈條52與第二錐齒輪72背齒面的齒輪軸 嚙合，第二鏈條52另一端與第四拉索44后端固連，第四拉索44前端繞過第四拉索導向盤 222并與第四拉索導向盤222前端固連，第一、二錐齒輪71、72 —側(cè)同時與第三錐齒輪73嚙 合，第三錐齒輪73可轉(zhuǎn)動軸向止動定位于主架3 —側(cè)，第三錐齒輪73的速度輸出端與第一 飛輪機構(gòu)6的動力輸入端固連，第一飛輪機構(gòu)6的動力輸出端與輪軸8固連，這樣當往復踩 踏第一、二腳踏板11、12時，第一、三拉索41、43和第二、四拉索42、44就分別帶著第一、二 鏈條51、52往復滑動，第一、二鏈條51、52往復滑動就帶動第一、二錐齒輪71、72正反往復 轉(zhuǎn)動，這樣第一、二錐齒輪71、72就帶著第三錐齒輪73正反轉(zhuǎn)動，當?shù)谌F齒輪73正轉(zhuǎn)時， 第一飛輪機構(gòu)6的動力輸出端就帶著輪軸8正轉(zhuǎn)，當?shù)谌F齒輪73反轉(zhuǎn)時，第一飛輪機構(gòu) 6的動力輸出端就空轉(zhuǎn)，此時輪軸8在慣性下繼續(xù)正轉(zhuǎn)，如此反復就使輪軸8 一直不停的正 轉(zhuǎn)。所述第一、二搖臂21、22均包括上臂213和調(diào)節(jié)把手214，以使用方向為基準，上 臂213后端與調(diào)節(jié)把手214鉸接連接，上臂213的側(cè)壁上設有第一調(diào)節(jié)穿孔215，調(diào)節(jié)把手 214上端側(cè)壁上設有至少兩個第二調(diào)節(jié)穿孔216，該第二調(diào)節(jié)穿孔216呈圓弧狀排列于調(diào)節(jié) 把手214側(cè)壁上，該圓弧的圓心位于上臂213與調(diào)節(jié)把手214鉸接軸上，設有一調(diào)節(jié)軸9， 該調(diào)節(jié)軸9可拆卸固定插置于第一調(diào)節(jié)穿孔215和第二調(diào)節(jié)穿孔216內(nèi)，使用時，通過改變 上臂213上的第一調(diào)節(jié)穿孔215與調(diào)節(jié)把手214上不同的第二調(diào)節(jié)穿孔216對應來改變上 臂213與水平面的夾角，從而改變第一、二腳踏板11、12與水平面間的夾角和高度差，方便 使用者踩踏第一、二腳踏板11、12。
設有第五拉索45，以使用方向為基準，第五拉索45 —端與第一搖臂21的第一拉索 導向盤211下端固連，第五拉索45另一端繞過第二拉索導向盤212、主架3和第四拉索導向 盤222最終與第二搖臂22的第三拉索導向盤221下端固連，這樣第五拉索45將第一、二搖 臂21、22緊拉在一起，降低了第一、二搖臂21、22鉸接處的受力，增強了產(chǎn)品的強度。設有一滾輪33，以使用方向為基準，該滾輪33徑向可轉(zhuǎn)動軸向止動鉸接于主架3 上端，第五拉索45 —端與第一搖臂21的第一拉索導向盤211下端固連，第五拉索45另一 端繞過第二拉索導向盤212、主架3上端的滾輪33和第四拉索導向盤222最終與第二搖臂 22的第三拉索導向盤221下端固連，這樣可使第五拉索45滑動更順暢，同時將第一、二搖 臂21、22上的負載轉(zhuǎn)移到整個主架3上而不是主架3 —點受力，使主架3受力更均勻，更耐 用，且還可防止第五拉索45和主架3反復摩擦造成主架3和第五拉索45磨損。設有第四錐齒輪74和第二飛輪機構(gòu)741，以使用方向為基準，第一、二錐齒輪71、 72另一側(cè)同時與第四錐齒輪74嚙合，第四錐齒輪74可轉(zhuǎn)動軸向止動定位于主架3另一側(cè)， 第四錐齒輪74的速度輸出端與第二飛輪機構(gòu)741的動力輸入端固連，第一、二飛輪機構(gòu)6、 741的動力輸出端分別與輪軸8固連，第二飛輪機構(gòu)741與第一飛輪機構(gòu)6呈互補工作狀態(tài) (即第一飛輪機構(gòu)6工作時第二飛輪機構(gòu)741停止工作，第二飛輪機構(gòu)741工作時，第一飛 輪機構(gòu)6停止工作)，第四錐齒輪74與第三飛輪73交替往復運動，帶動輪軸8 一直轉(zhuǎn)動，使 輪軸8轉(zhuǎn)動連續(xù)、穩(wěn)定、快速，同時保證第一、二錐齒輪71、72始終與第三、四錐齒輪73、74 穩(wěn)定嚙合，防止齒輪軸軸心線發(fā)生偏斜。所述第一飛輪機構(gòu)6的結(jié)構(gòu)為包括棘爪61、簧片62、軸桿63、外齒輪64和棘輪 65，以使用方向為基準，軸桿63外側(cè)壁上設有一開口槽631，棘爪61可轉(zhuǎn)動軸向止動定位于 軸桿63的開口槽631內(nèi)，簧片62 —端固定定位于軸桿63側(cè)壁上，簧片62另一端彈性止頂 于棘爪61遠離開口槽一端側(cè)壁上，棘輪65徑向可轉(zhuǎn)動軸向止動套設于軸桿63外側(cè)，棘爪 61遠離軸桿63開口槽631—端恰容置于棘輪65內(nèi)側(cè)壁上的三角凹槽651內(nèi)，棘輪65外側(cè) 壁上固定套設有一外齒輪64，當?shù)谝?、二鏈條51、52正反滑動時，就帶著外齒輪64正反轉(zhuǎn)動 (外齒輪64即第一飛輪機構(gòu)6的動力輸入端)，外齒輪64就帶著棘輪65正反轉(zhuǎn)動，當棘輪 65正向轉(zhuǎn)動時棘輪65受棘爪61止頂，這樣軸桿63就通過棘爪61被帶動正轉(zhuǎn)(軸桿63即 第一飛輪機構(gòu)的動力輸出端)，當棘輪65反轉(zhuǎn)時，棘爪61受徑向力作用被壓下，棘輪65發(fā) 生空轉(zhuǎn)無法帶動軸桿63轉(zhuǎn)動，這樣就保證了軸桿63始終正向轉(zhuǎn)動，由于飛輪機構(gòu)為普通技 術(shù)人員熟知的結(jié)構(gòu)，此處不再詳細介紹。所述第二飛輪機構(gòu)741的棘輪內(nèi)側(cè)壁上的三角凹槽與所述第一飛輪機構(gòu)6的呈反 向排布狀態(tài)，由于是普通技術(shù)人員常用的機構(gòu)，此處不在重復敘述。
權(quán)利要求
一種腳踏板傳動機構(gòu)，其特征是包括第一、二腳踏板(11、12)、第一、二搖臂(21、22)、主架(3)、第一、二、三、四拉索(41、42、43、44)、第一、二鏈條(51、52)、第一飛輪機構(gòu)(6)、第一錐齒輪(71)、第二錐齒輪(72)、第三錐齒輪(73)和輪軸(8)，以使用方向為基準，第一、二腳踏板(11、12)后端分別與第一、二搖臂(21、22)前端鉸接連接，第一、二搖臂(21、22)后端與主架(3)同軸樞接，第一、二錐齒輪分別對稱徑向可轉(zhuǎn)動軸向止動定位于主架(3)后端兩側(cè)，第一、二搖臂(21、22)相互遠離的側(cè)面上分別設有呈腎形的第一、二拉索導向盤(211、212)和第三、四拉索導向盤(221、222)，其中第一拉索導向盤(211)和第二拉索導向盤(212)沿第一搖臂(21)上的樞接位置對稱分布于第一搖臂(21)上，第三拉索導向盤(221)和第四拉索導向盤(222)沿第二搖臂(22)上的樞接位置對稱分布于第二搖臂(22)上，第一拉索(41)前端與第一搖臂(21)的第一拉索導向盤(211)前端固連，第一拉索(41)后端繞過第一拉索導向盤(211)邊緣與第一鏈條(51)一端固連，第一鏈條(51)與第一錐齒輪(71)背齒面的齒輪軸嚙合，第一鏈條(51)另一端與第三拉索(43)后端固連，第三拉索(43)前端繞過第三拉索導向盤(221)并與第三拉索導向盤(221)前端固連，第二拉索(42)前端與第一搖臂(21)的第二拉索導向盤(212)前端固連，第二拉索(42)后端繞過第二拉索導向盤(212)邊緣與第二鏈條(52)一端固連，第二鏈條(52)與第二錐齒輪(72)背齒面的齒輪軸嚙合，第二鏈條(52)另一端與第四拉索(44)后端固連，第四拉索(44)前端繞過第四拉索導向盤(222)并與第四拉索導向盤(222)前端固連，第一、二錐齒輪(71、72)一側(cè)同時與第三錐齒輪(73)嚙合，第三錐齒輪(73)可轉(zhuǎn)動軸向止動定位于主架(3)一側(cè)，第三錐齒輪(73)的速度輸出端與第一飛輪機構(gòu)(6)的動力輸入端固連，第一飛輪機構(gòu)(6)的動力輸出端與輪軸(8)固連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種腳踏板傳動機構(gòu)，其特征是第一、二搖臂(21、22)均包 括上臂(213)和調(diào)節(jié)把手(214)，以使用方向為基準，上臂(213)后端與調(diào)節(jié)把手(214)鉸 接連接，上臂(213)的側(cè)壁上設有第一調(diào)節(jié)穿孔(215)，調(diào)節(jié)把手(214)上端側(cè)壁上設有至 少兩個第二調(diào)節(jié)穿孔(216)，該第二調(diào)節(jié)穿孔(216)呈圓弧狀排列于調(diào)節(jié)把手(214)側(cè)壁 上，該圓弧的圓心位于上臂(213)與調(diào)節(jié)把手(214)鉸接軸上，設有一調(diào)節(jié)軸(9)，該調(diào)節(jié)軸 (9)可拆卸固定插置于第一調(diào)節(jié)穿孔(215)和第二調(diào)節(jié)穿孔(216)內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種腳踏板傳動機構(gòu)，其特征是設有第五拉索(45)，以使用 方向為基準，第五拉索(45) —端與第一搖臂(21)的第一拉索導向盤(211)下端固連，第五 拉索(45)另一端繞過第二拉索導向盤(212)、主架(3)和第四拉索導向盤(222)最終與第 二搖臂(22)的第三拉索導向盤(221)下端固連。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種腳踏板傳動機構(gòu)，其特征是設有一滾輪(33)，以使用方 向為基準，該滾輪(33)徑向可轉(zhuǎn)動軸向止動鉸接于主架(3)上端，第五拉索(45) —端與第 一搖臂(21)的第一拉索導向盤(211)下端固連，第五拉索(45)另一端繞過第二拉索導向 盤(212)、主架(3)上端的滾輪(33)和第四拉索導向盤(222)最終與第二搖臂(22)的第三 拉索導向盤(221)下端固連。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種腳踏板傳動機構(gòu)，其特征是設有第四錐齒輪(74)和第 二飛輪機構(gòu)(741)，以使用方向為基準，第一、二錐齒輪(71、72)另一側(cè)同時與第四錐齒輪 (74)嚙合，第四錐齒輪(74)可轉(zhuǎn)動軸向止動定位于主架(3)另一側(cè)，第四錐齒輪(74)的速 度輸出端與第二飛輪機構(gòu)(741)的動力輸入端固連，第一、二飛輪機構(gòu)(6、741)的動力輸出端分別與輪軸(8)固連，第二飛輪機構(gòu)(741)與第一飛輪機構(gòu)(6)呈互補工作狀態(tài)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種腳踏板傳動機構(gòu)，其特征是所述第一飛輪機構(gòu)(6)的 結(jié)構(gòu)為包括棘爪(61)、簧片(62)、軸桿(63)、外齒輪(64)和棘輪(65)，以使用方向為基 準，軸桿(63)外側(cè)壁上設有一開口槽(631)，棘爪(61)可轉(zhuǎn)動軸向止動定位于軸桿(63)的 開口槽(631)內(nèi)，簧片(62) —端固定定位于軸桿(63)側(cè)壁上，簧片(62)另一端彈性止頂于 棘爪(61)遠離開口槽一端側(cè)壁上，棘輪(65)徑向可轉(zhuǎn)動軸向止動套設于軸桿(63)外側(cè)， 棘爪(61)遠離軸桿(63)開口槽(631) —端恰容置于棘輪(65)內(nèi)側(cè)壁上的三角凹槽(651) 內(nèi)，棘輪(65)外側(cè)壁上固定套設有一外齒輪(64)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種腳踏板傳動機構(gòu)，其特征是所述第二飛輪機構(gòu)(741) 的棘輪內(nèi)側(cè)壁上的三角凹槽與所述第一飛輪機構(gòu)(6)的呈反向排布狀態(tài)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種腳踏板傳動機構(gòu)，第一、二腳踏板鉸接第一、二搖臂，第一、二搖臂與主架樞接，第一、二錐齒輪定位于主架兩側(cè)，固設于第一、二搖臂上的第一、二、三、四拉索導向盤呈對稱分布，第一、二拉索前端固連第一、二拉索導向盤，后端繞過第一、二拉索導向盤固連第一、二鏈條，第一、二鏈條與第一、二錐齒輪軸嚙合后另一端固連第三、四拉索后端，第三、四拉索前端繞過第三、四拉索導向盤并固連第三、四拉索導向盤前端，第一、二錐齒輪一側(cè)同時與定位于主架一側(cè)的第三錐齒輪嚙合，第三錐齒輪速度輸出給第一飛輪機構(gòu)，第一飛輪機構(gòu)動力輸出給輪軸，本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、操作方便，結(jié)構(gòu)新穎，能輕松的將縱向往復運動轉(zhuǎn)化成水平軸向轉(zhuǎn)動。
文檔編號B62M1/00GK101962062SQ200910181920
公開日2011年2月2日 申請日期2009年7月23日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月23日
發(fā)明者朱建華, 朱鄂平 申請人:昆山市美吉動力機械科技有限公司