專利名稱：一種嬰兒推車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種嬰兒推車。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中，如中國公開號為CM600616的專利文件所示， 一種嬰兒推車， 包括第一推把、第二推把、上端部與所述的第一推把的下部轉(zhuǎn)動(dòng)連接的第一后 輪支架、上端部與所述的第二推把的下部轉(zhuǎn)動(dòng)連接的第二后輪支架、上端部與 所述的第一推桿的下端部轉(zhuǎn)動(dòng)連接的第一前輪支架、上端部與所述的第二推桿 的下端部轉(zhuǎn)動(dòng)連接的第二前輪支架、設(shè)置于所述的第一后輪支架與所述的第二 后輪支架之間的可折疊的第一撐架、兩根桿件呈十字交叉并在交叉處相轉(zhuǎn)動(dòng)連 接的十字撐架，所述的十字撐架位于第一后輪支架、第二后輪支架、第一推把、 第二推把之間，所述的第一前輪支架與所述的笫一后輪支架分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接有笫 一連桿的前部和后部，所述的第二前輪支架與所述的第二后輪支架分別轉(zhuǎn)動(dòng)連 接有第二連桿的前部和后部，所述的第一前輪支架、所述的笫一推把、所述的 第一后輪支架、所述的第一連桿構(gòu)成四連桿機(jī)構(gòu)，所述的第二前輪支架、所述 的第二推把、所述的第二后輪支架、所述的第二連桿也構(gòu)成四連桿機(jī)構(gòu).耍兒
推車由展開位置向折疊位置轉(zhuǎn)換的過程中，所述的第一推把、所述的第二推把 必然要向前翻轉(zhuǎn)從而折疊。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種娶兒推車. 在解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的一種技術(shù)方案是. 一種嬰兒推車，包括具有展開位置和折疊位置的推車車架、設(shè)置在所述的 推車車架的底前部的前輪組件、設(shè)置在所述的推車車架的底后部的后輪組件、
用于將所述的推車車架鎖定于展開位置的鎖定裝置，所述的推車車架包括 第一前輪支架；
第一推桿，所述的第一推桿沿著所述的第一前輪支架長度方向與所述的第 一前輪支架相滑動(dòng)地設(shè)置，第一推桿與第一前輪支架構(gòu)成伸縮桿，并且所述的 第一推桿可以在所述的笫一前輪支架的管腔內(nèi)，也可以是第一前輪支架在第一 推桿的管腔內(nèi)；
第一后輪支架，所述的第一后輪支架的上端部與所述的第一推桿的上部相轉(zhuǎn)動(dòng)地連接；
第一前座桿，所述的第一前座桿的前部與所述的第一前輪支架相轉(zhuǎn)動(dòng)地連
接；
第一后座桿，所述的第一后座桿的后部與所述的第一后輪支架的下部相轉(zhuǎn) 動(dòng)地連接，所述的笫一前座桿與所述的第一后座桿相轉(zhuǎn)動(dòng)地連接，所述的第一 前座桿與所述的第一后座桿的轉(zhuǎn)動(dòng)連接處位于所述的第一前座桿與所述的笫
一前輪支架的轉(zhuǎn)動(dòng)連接處的后方；
第一滑動(dòng)件，所述的第一滑動(dòng)件能夠沿著所述的第一后輪支架的長度方向 滑動(dòng)地設(shè)置在所述的第一后輪支架上，第一滑動(dòng)件可以為套管，該套管滑動(dòng)套 設(shè)在所述的第一后輪支架上，也可以是在第一后輪支架上沿其長度方向開設(shè)有 長槽，所述的第一滑動(dòng)件滑動(dòng)地插在所述的長槽內(nèi)；
第一連桿，所述的第一連桿的下端部與所述的第一后座桿相活動(dòng)地連接， 該活動(dòng)連接可以是轉(zhuǎn)動(dòng)連接也可以是既轉(zhuǎn)動(dòng)又滑動(dòng)連接，所述的第一連桿的上 端部與所述的第一滑動(dòng)件相轉(zhuǎn)動(dòng)地連接；
用于限制所述的第一前座桿與所述的第一后座桿的轉(zhuǎn)動(dòng)軸在所述的推車車 架處于展開位置下向下移動(dòng)的第一限位機(jī)構(gòu)。
在某些實(shí)施方式中，所述的第一連桿的下端部與所述的第一后座桿可以相 轉(zhuǎn)動(dòng)地連接。
在某些實(shí)施方式中，可以是所述的第一連桿的下端部沿著前后方向開設(shè)有 第一導(dǎo)向槽，所述的第一后座桿上固定有第一銷，所述的第一銷插在所述的笫 一導(dǎo)向槽內(nèi)。所述的第一銷在所述的第一導(dǎo)向槽內(nèi)既可以轉(zhuǎn)動(dòng)也可以滑動(dòng)。
在某些進(jìn)一步實(shí)施方式中，所述的第一連桿的下端部具有笫三限位件，所 述的第一前座桿的后端部設(shè)置有第一彈舌，當(dāng)所述的推車車架處于展開位置下， 所述的第三限位件壓在所述的第一彈舌上，從而使得車架在展開狀態(tài)下較穩(wěn)定， 所述的第一前座桿與所述的第一后座桿之間的轉(zhuǎn)點(diǎn)不會(huì)上移，推車車架的剛性 較好。
在某些實(shí)施方式中，所述的第一限位機(jī)構(gòu)包括固定連接在所述的第一前座 軒與所述的第一后座桿兩個(gè)中的一個(gè)上的第一限位件，當(dāng)所述的推車車架處于 展開位置下，兩個(gè)中的另一個(gè)壓在所述的第一限位件上，結(jié)構(gòu)較簡單.
在某些實(shí)施方式中，所述的推車車架還包括
第二前輪支架；
6第二推桿，所述的第二推桿沿著所述的第二前輪支架長度方向與所述的第 二前輪支架相滑動(dòng)地設(shè)置，第二推桿與第二前輪支架構(gòu)成伸縮桿，并且所述的 第二推桿可以在所述的第二前輪支架的管腔內(nèi)，也可以是第二前輪支架在第二
推桿的管腔內(nèi)；
第二后輪支架，所述的第二后輪支架的上端部與所述的第二推桿的上部相 轉(zhuǎn)動(dòng)地連接；
第二前座桿，所述的第二前座桿的前部與所述的第二前輪支架相轉(zhuǎn)動(dòng)地連
接；
第二后座桿，所述的第二后座桿的后部與所述的第二后輪支架的下部相轉(zhuǎn) 動(dòng)地連接，所述的第二前座桿與所述的第二后座桿相轉(zhuǎn)動(dòng)地連接，所述的第二 前座桿與所述的第二后座桿的轉(zhuǎn)動(dòng)連接處位于所述的第二前座桿與所述的第二 前輪支架的轉(zhuǎn)動(dòng)連接處的后方；
第二滑動(dòng)件，所述的第二滑動(dòng)件能夠沿著所述的第二后輪支架的長度方向 滑動(dòng)地設(shè)置在所述的第二后輪支架上，笫二滑動(dòng)件可以為套管，該套管滑動(dòng)套 設(shè)在所述的第二后輪支架上，也可以是在第二后輪支架上沿其長度方向開設(shè)有 長槽，所述的第二滑動(dòng)件滑動(dòng)地插在所述的長槽內(nèi)；
第二連桿，所述的第二連桿的下端部與所述的第二后座桿相活動(dòng)地連接， 該活動(dòng)連接可以是轉(zhuǎn)動(dòng)連接也可以是既轉(zhuǎn)動(dòng)又滑動(dòng)連接，所述的第二連桿的上 端部與所迷的第二滑動(dòng)件相轉(zhuǎn)動(dòng)地連接；
用于限制所述的第二前座桿與所述的第二后座桿的轉(zhuǎn)動(dòng)軸在所述的推車車 架處于展開位置下向下移動(dòng)的第二限位機(jī)構(gòu)；
能夠折疊的底撐架，所述的底撐架是由第一底撐桿與第二底撐桿相交叉并 在交叉處相轉(zhuǎn)動(dòng)連接所構(gòu)成的，所述的底撐架設(shè)置于所述的所述的第一前座桿 的后部、所述的第二前座桿的后部、所述的第一后座桿的后部、所述的第二后 座桿的后部之間，或者設(shè)置于所述的第一前座桿的后部、所述的第二前座桿的 后部、所述的第一后輪支架的下部、所述的笫二后輪支架的下部之間；
能夠折疊的后撐架，所述的后撐架設(shè)置于所述的第一后輪支架與所述的第 二后輪支架之間，或者所述的后撐架設(shè)置于所述的第一后輪支架的下部、所述 的第二后輪支架的下部、所述的第一滑動(dòng)件、所述的第二滑動(dòng)件之間。該推車 車架不僅在前后、上下方向能夠折疊，在橫向也能折疊，使得折疊后結(jié)構(gòu)緊湊、 體積較小。在某些進(jìn)一步實(shí)施方式中，所述的第二連桿的下端部與所述的第二后座桿 可以相轉(zhuǎn)動(dòng)地連接。
在某些進(jìn)一步實(shí)施方式中，可以是所述的第二連桿的下端部沿著前后方向 開設(shè)有第二導(dǎo)向槽，所述的第二后座桿上固定有第二銷，所述的第二銷插在所 述的第二導(dǎo)向槽內(nèi)。所述的第二銷在所述的第二導(dǎo)向槽內(nèi)既可轉(zhuǎn)動(dòng)還可以滑動(dòng)。 在某些再進(jìn)一步實(shí)施方式中，所述的第二連桿的下端部具有第四限位件， 所述的第二前座桿的后端部設(shè)置有第二彈舌，當(dāng)所述的推車車架處于展開位置 下，所述的第四限位件壓在所述的第二彈舌上。從而使得車架在展開狀態(tài)下較 穩(wěn)定，所迷的第二前座桿與所述的第二后座桿之間的轉(zhuǎn)點(diǎn)不會(huì)上移，推車車架 的剛性較好。
在某些進(jìn)一步實(shí)施方式中，所述的第二限位機(jī)構(gòu)包括固定連接在所迷的第 二前座桿與所述的第二后座桿兩個(gè)中的一個(gè)上的第二限位件，當(dāng)所述的推車車 架處于展開位置下，兩個(gè)中的另一個(gè)壓在所述的第二限位件上.結(jié)構(gòu)較簡單.
本發(fā)明的范圍，并不限于上述技術(shù)特征的特定組合而成的技術(shù)方案，同時(shí) 也應(yīng)涵蓋由上述技術(shù)特征或其等同特征進(jìn)行任意組合而形成的其它技術(shù)方案. 例如上述特征與本申請中公開的(但不限于)具有類似功能的技術(shù)特征進(jìn)行互 相替換而形成的技術(shù)方案等。
由于上述技術(shù)方案運(yùn)用，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn)本發(fā)明折 疊時(shí)，只需將第一滑動(dòng)件向上拉，第一連桿隨著笫一滑動(dòng)件上移，第一前座桿、 第 一后座桿之間的轉(zhuǎn)點(diǎn)向上移，從而使得第 一前輪支架與第一后輪支架之間折 疊靠攏，所述的第一推桿相對所述的第一前輪支架向下移，從而推車車架折疊， 折疊后第一推桿的上部依然位于上方，便于使用者拿取。


附圖l為本發(fā)明的主視圖(實(shí)施例一， 附圖2為本發(fā)明的主視圖(實(shí)施例一，
轉(zhuǎn)換過程中)；
附圖3為本發(fā)明的主視圖(實(shí)施例一， 附圖4為本發(fā)明的主視圖(實(shí)施例二， 附圖5為本發(fā)明的主視圖(實(shí)施例二，
轉(zhuǎn)換過程中)；
附圖6為本發(fā)明的主視圖(實(shí)施例二，
推車車架處于展開位置)； 推車車架在展開位置與折疊位置的
推車車架處于折疊位置)； 推車車架處于展開位置)； 推車車架在展開位置與折疊位置的
推車車架處于折疊位置)；附圖7為本發(fā)明的立體圖(實(shí)施例二，推車車架處于展開位置)； 附圖8為本發(fā)明的立體圖(實(shí)施例三，推車車架處于展開位置)； 附圖9為附圖8的A處放大附圖10為本發(fā)明的立體圖(實(shí)施例三，推車車架在展開位置與折疊位置的 轉(zhuǎn)換過程中)。
其中1、推車車架；2、第一前輪組件；3、第一前輪組件；4、第一后輪 組件；5、第二后輪組件；6、第一前輪支架；7、第二前輪支架；8、第一推桿； 9、第二推桿；10、第一推把；11、第二推把；12、第一后輪支架；13、第二后 輪支架；16、第一連桿；17、第二連桿；18、第一滑動(dòng)件；19、第二滑動(dòng)件； 20、底撐架；21、第一底撐桿；22、第二底撐桿；23、后撐架；24、第一前座 桿；25,第一后座桿；26、第二前座桿；27、第二后座桿；29、第一限位件； 31、第二限位件；32、第一后撐桿；33、第二后撐桿；40、第三限位件；41、 第一彈舌；42、第一導(dǎo)向槽；43、第一銷。
具體實(shí)施例方式
實(shí)施例一如附圖l-附圖3所示， 一種嬰兒推車，包括具有展開位置和折 疊位置的推車車架1、設(shè)置在所述的推車車架1的底前部的前輪組件、設(shè)置在 所迷的推車車架1的底后部的后輪組件、用于將所迷的推車車架1鎖定于展開 位置的鎖定裝置。
所述的推車車架1包括位于兩側(cè)的側(cè)支架、固定連接在兩側(cè)的所述的側(cè)支 架之間的橫桿、設(shè)置在兩側(cè)的側(cè)支架之間的座位(座位無圖示)， 每側(cè)的所述的側(cè)支架都包括
第一前輪支架6，所述的第一前輪支架6的下部連接有前輪組件； 第一推桿8,所述的第一推桿8沿著所述的第一前輪支架6長度方向與所
述的第一前輪支架6相滑動(dòng)地設(shè)置，所述的第一推桿8的上端部具有第一推把
10;
第一后輪支架12,所述的第一后輪支架12的上端部與所述的第一推桿8 的上部相轉(zhuǎn)動(dòng)地連接，所述的第一后輪支架12的下部連接有后輪組件；
第一前座桿24，所述的第一前座桿24的前部與所述的笫一前輪支架6相 轉(zhuǎn)動(dòng)地連接；
第一后座桿25,所述的第一后座桿25的后端部與所述的第一后輪支架12 的下部相轉(zhuǎn)動(dòng)地連接，所述的第一前座桿24與所述的第一后座桿25相轉(zhuǎn)動(dòng)地
9所述的第一后座桿25的轉(zhuǎn)動(dòng)連接處位于所述的 第一前座桿24與所述的第一前輪支架6的轉(zhuǎn)動(dòng)連接處的后方；
第一滑動(dòng)件18,所述的第一滑動(dòng)件18能夠沿著所述的第一后輪支架12的 長度方向滑動(dòng)地設(shè)置在所述的第一后輪支架12上；
第一連桿16,所迷的第一連桿16的下端部與所述的笫一后座桿25的大致 中部相轉(zhuǎn)動(dòng)地連接，所述的笫一連桿16的上端部與所述的第一滑動(dòng)件18相轉(zhuǎn) 動(dòng)地連接；
用于限制所述的第一前座桿24與所述的第一后座桿25的轉(zhuǎn)動(dòng)軸在所述的 推車車架1處于展開位置下向下移動(dòng)的第一限位機(jī)構(gòu)，所述的第一限位機(jī)構(gòu)包 括固定連接在所述的第一后座桿25上的第一限位件29，當(dāng)所述的推車車架1 處于展開位置下，所述的第一前座桿24的后部壓在所述的第一限位件29上。
關(guān)于所述的鎖定裝置，可以是設(shè)置于任意兩根存在滑動(dòng)關(guān)系或轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)系的 部件之間。如笫一滑動(dòng)件18與所述的第一后輪支架12之間.折疊后前輪組件 和后輪組件著地對折疊后的推車車架形成支撐，從而實(shí)現(xiàn)自立。
實(shí)施例二，如附圖4-附圖7所示， 一種嬰兒推車，包括具有展開位置和折 疊位置的推車車架1、設(shè)置于推車車架1上的座位(座位無圖示)、設(shè)置在所述 的推車車架l的底前部的前輪組件、設(shè)置在所述的推車車架1的底后部的后輪 組件、用于將所述的推車車架1鎖定于展開狀態(tài)的鎖定裝置。所述的前輪組件 包括第一前輪組件2、第二前輪組件3,所述的后輪組件包括第一后輪組件4、 第二后輪組件5。
所述的推車車架1包括第一側(cè)支架、第二側(cè)支架、能夠折疊的底撐架20、 能夠折疊的后撐架23，
所述的第一側(cè)支架包括
第一前輪支架6,所述的第一前輪組件2設(shè)置于所述的第一前輪支架6的 下部；
第一推桿8,所述的第一推桿8沿著所述的笫一前輪支架6長度方向與所 述的第一前輪支架6相滑動(dòng)地設(shè)置，所述的第一推桿8的上端部具有第一推把 10;
笫一后輪支架12,所述的第一后輪支架12的上端部與所述的第一推桿8 的上部相轉(zhuǎn)動(dòng)地連接，所述的第一后輪組件4設(shè)置于所述的第一后輪支架12的 下部；第一前座桿24，所述的第一前座桿24的前部與所述的第一前輪支架6相 轉(zhuǎn)動(dòng)地連接；
第一后座桿25，所述的第一后座桿25的后端部與所述的第一后輪支架12 的下部相轉(zhuǎn)動(dòng)地連接，所述的第一前座桿24與所述的第一后座桿25相轉(zhuǎn)動(dòng)地 連接，所述的第一前座桿24與所述的第一后座桿25的轉(zhuǎn)動(dòng)連接處位于所述的 第一前座桿24與所述的第一前輪支架6的轉(zhuǎn)動(dòng)連接處的后方；
第一滑動(dòng)件18,所述的第一滑動(dòng)件18能夠沿著所述的第一后輪支架12的 長度方向滑動(dòng)地設(shè)置在所述的第一后輪支架12上；
第一連桿16,所述的第一連桿16的下端部與所述的第一后座桿25相轉(zhuǎn)動(dòng) 地連接，所述的第一連桿16的上端部與所述的第一滑動(dòng)件18相轉(zhuǎn)動(dòng)地連接；
用于限制所迷的第一前座桿24與所述的第一后座桿25的轉(zhuǎn)動(dòng)軸在所述的 推車車架1處于展開位置下向下移動(dòng)的第一限位機(jī)構(gòu)，所述的第一限位機(jī)構(gòu)包 括固定連接在所述的第一后座桿25上的第一限位件29，當(dāng)所述的推車車架1 處于展開位置下，所述的第一前座桿24壓在所述的第一限位件29上，
所述的第二側(cè)支架包括
第二前輪支架7，所述的第二前輪組件3設(shè)置于所述的第二前輪支架7的 下部；
第二推桿9,所述的第二推桿9沿著所迷的第二前輪支架7長度方向與所 迷的第二前輪支架7相滑動(dòng)地設(shè)置，所述的第二推桿9的上端部具有第二推把 11;
第二后輪支架13，所述的第二后輪支架13的上端部與所述的第二推桿9 的上部相轉(zhuǎn)動(dòng)地連接，所述的第二后輪組件5設(shè)置于所述的第二后輪支架13的 下部；
第二前座桿26,所述的第二前座桿26的前部與所述的第二前輪支架7相 轉(zhuǎn)動(dòng)地連接；
第二后座桿27,所述的第二后座桿27的后端部與所述的第二后輪支架13 的下部相轉(zhuǎn)動(dòng)地連接，所述的第二前座桿26與所述的第二后座桿27相轉(zhuǎn)動(dòng)地 連接，所迷的第二前座桿26與所迷的第二后座桿27的轉(zhuǎn)動(dòng)連接處位于所述的 第二前座桿26與所述的第二前輪支架7的轉(zhuǎn)動(dòng)連接處的后方；
第二滑動(dòng)件19，所述的第二滑動(dòng)件19能夠沿著所述的第二后輪支架13的 長度方向滑動(dòng)地設(shè)置在所述的第二后輪支架13上；第二連桿17，所述的第二連桿17的下端部與所述的第二后座桿27相轉(zhuǎn)動(dòng) 地連接，所述的第二連桿17的上端部與所述的第二滑動(dòng)件19相轉(zhuǎn)動(dòng)地連接；
用于限制所述的第二前座桿26與所述的第二后座桿27的轉(zhuǎn)動(dòng)軸在所述的 推車車架l處于展開位置下向下移動(dòng)的第二限位機(jī)構(gòu)，所迷的第二限位機(jī)構(gòu)包 括固定連接在所述的第二后座桿27上的第二限位件31，當(dāng)所述的推車車架1 處于展開位置下，所述的第二前座桿26的后部壓在所述的第二限位件31上，
所述的底撐架20是由第一底撐桿21與第二底撐桿22相交叉并在交叉處相 轉(zhuǎn)動(dòng)連接所構(gòu)成的，所述的第一底撐桿21的前端部與所述的第一前座桿24的 后部通過第一轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)相轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置，所述的第一底撐桿21的后端部與所述的 第二后座桿27的后部通過第四轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)相轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置，所述的第二底撐桿22 的前端部與所述的第二前座桿26的后部通過第二轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)相轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置，所述 的第二底撐桿22的后端部與所述的第一后座桿25的后部通過第三轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)相 轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置；
所述的后撐架23設(shè)置于所述的后撐架23設(shè)置于所述的第一后輪支架12、 所述的第二后輪支架13、所述的第一滑動(dòng)件18、所述的第二滑動(dòng)件19之間， 所迷后撐架23是由第一后撐桿32、笫二后撐桿33相交叉并在交叉處通過轉(zhuǎn)軸 相轉(zhuǎn)動(dòng)連接所構(gòu)成的，所述的第一后撐桿32的上端部與所述的第一滑動(dòng)件18 相轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置，所述的第一后撐桿32的下端部與所述的第二后輪支架13的下部 相轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置，所述的第二后撐桿33的上端部與所述的第二滑動(dòng)件19相轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè) 置，所述的第二撐桿33的下端部與所述的第一后輪支架12的下部相轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè) 置。
鎖定裝置可以設(shè)置于第一滑動(dòng)件18與第一后輪支架12之間，以及第二滑 動(dòng)件19與第二后輪支架13之間，將推車車架l折疊，先將鎖定裝置解鎖后， 將第一滑動(dòng)件18與第二滑動(dòng)件19向上滑動(dòng)，在第一連桿16與第二連桿17的 作用下，使得第一前座桿24與第一后座桿25之間的轉(zhuǎn)動(dòng)軸上移，第二前座桿 26與第二后座桿27之間的轉(zhuǎn)動(dòng)軸上移，從而第一前輪支架6與笫二后輪支架 12之間折疊靠攏，第二前輪支架7與第二后輪支架13之間折疊靠攏，第一推 桿8相對所述的第一前輪支架6向下滑動(dòng)，第二推桿9相對所述的第二前輪支 架7向下滑動(dòng)，同時(shí)，后撐架23與底撐架20折疊，第一前輪支架6與第二前 輪支架7之間折疊靠攏，第二后輪支架12與第二后輪支架13之間折疊靠攏， 折疊后，第一前輪組件2、第二前輪組件3、第一后輪組件4、第二后輪組件5著地從而實(shí)現(xiàn)自立。并且笫一推桿8與第二推桿9的上部依然位于上方，便于 使用者拿取。
實(shí)施例三，如附圖8-附圖10所示，實(shí)施例三與實(shí)施例二的區(qū)別在于
所述的笫一限位件設(shè)置于所述的第一前座桿24上，所述的第二限位件31 設(shè)置于所述的第二前座桿26上，所述的推車車架1處于展開位置下，所述的第 一后座桿25的前部壓在所述的第一限位件上，所述的第二后座桿27的前部壓 在所述的第二限位件31上。
所述的第一連桿16的下端部沿著前后方向開設(shè)有第一導(dǎo)向槽42，所述的 第一后座桿25上固定有第一銷43，所述的第一銷43插在所述的第一導(dǎo)向槽42 內(nèi) 所述的第二連桿17的下端部沿著前后方向開設(shè)有第二導(dǎo)向槽，所述的第二 后座桿27上固定有第二銷，所述的第二銷插在所述的第二導(dǎo)向槽內(nèi)。
所述的第一連桿16的下端部具有第三限位件40,所述的第一前座桿24的 后端部設(shè)置有第一彈舌41，當(dāng)所迷的推車車架1處于展開位置下，所述的第三 限位件40壓在所述的第一彈舌41上。所述的第二連桿17的下端部具有第四限 位件，所述的第二前座桿26的后端部設(shè)置有第二彈舌，當(dāng)所述的推車車架1處 于展開位置下，所述的第四限位件壓在所述的第二彈舌上.
當(dāng)將鎖定裝置解鎖后，可先將第一滑動(dòng)件18與第二滑動(dòng)件19向上拉起， 從而使得第一連桿16及所述的第二連桿17被拉起，笫一銷43在第一導(dǎo)向槽 42內(nèi)滑動(dòng)，第二銷在第二導(dǎo)向槽內(nèi)滑動(dòng)，從而使得第三限位件40脫離所述的 第一彈舌41,所述的第四限位件脫離所述的第二彈舌，再如實(shí)施例二中，所迷 的推車車架l被折疊，而將推車車架1從折疊位置轉(zhuǎn)變?yōu)檎归_位置時(shí)，在所述 的第一彈舌41與所述的第二彈舌的彈性力作用下，所述的第一彈舌41與所迷 的第二彈舌自動(dòng)進(jìn)入所述的第三限位件40及所述的第四限位件的下方。
以上所涉及到的前、后、上、下等方位詞，是在推車車架1處于展開位置 下作定義的.
如上所述，我們完全按照本發(fā)明的宗旨進(jìn)行了說明，但本發(fā)明并非局限于 上述實(shí)施例和實(shí)施方法。相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域的從業(yè)者可在本發(fā)明的技術(shù)思想許可的 范圍內(nèi)進(jìn)行不同的變化及實(shí)施。
權(quán)利要求
1、一種嬰兒推車，包括具有展開位置和折疊位置的推車車架(1)、設(shè)置在所述的推車車架(1)的底前部的前輪組件、設(shè)置在所述的推車車架(1)的底后部的后輪組件、用于將所述的推車車架(1)鎖定于展開位置的鎖定裝置，其特征在于所述的推車車架(1)包括第一前輪支架(6)；第一推桿(8)，所述的第一推桿(8)沿著所述的第一前輪支架(6)長度方向與所述的第一前輪支架(6)相滑動(dòng)地設(shè)置；第一后輪支架(12)，所述的第一后輪支架(12)的上端部與所述的第一推桿(8)的上部相轉(zhuǎn)動(dòng)地連接；第一前座桿(24)，所述的第一前座桿(24)的前部與所述的第一前輪支架(6)相轉(zhuǎn)動(dòng)地連接；第一后座桿(25)，所述的第一后座桿(25)的后部與所述的第一后輪支架(12)的下部相轉(zhuǎn)動(dòng)地連接，所述的第一前座桿(24)與所述的第一后座桿(25)相轉(zhuǎn)動(dòng)地連接，所述的第一前座桿(24)與所述的第一后座桿(25)的轉(zhuǎn)動(dòng)連接處位于所述的第一前座桿(24)與所述的第一前輪支架(6)的轉(zhuǎn)動(dòng)連接處的后方；第一滑動(dòng)件(18)，所述的第一滑動(dòng)件(18)能夠沿著所述的第一后輪支架(12)的長度方向滑動(dòng)地設(shè)置在所述的第一后輪支架(12)上；第一連桿(16)，所述的第一連桿(16)的下端部與所述的第一后座桿(25)相活動(dòng)地連接，所述的第一連桿(16)的上端部與所述的第一滑動(dòng)件(18)相轉(zhuǎn)動(dòng)地連接；用于限制所述的第一前座桿(24)與所述的第一后座桿(25)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸在所述的推車車架(1)處于展開位置下向下移動(dòng)的第一限位機(jī)構(gòu)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種嬰兒推車，其特征在于所述的第一連桿(16 )的下端部與所述的第一后座桿(25)相轉(zhuǎn)動(dòng)地連接。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種嬰兒推車，其特征在于所述的第一連桿(16)的下端部沿著前后方向開設(shè)有第一導(dǎo)向槽(42),所述的第一后座桿(25)上固定有第一銷(43)，所迷的第一銷(43)插在所述的第一導(dǎo)向槽(42)內(nèi)。
4、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種嬰兒推車，其特征在于所迷的第一連桿(16)的下端部具有第三限位件(40),所述的第一前座桿(24 )的后端部設(shè)置有第一彈舌(41),當(dāng)所述的推車車架(1 )處于展開位置下，所述的第三限位件(40)壓在所述的第一彈舌(41)上。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種耍兒推車，其特征在于所述的第一限位機(jī)構(gòu)包括固定連接在所述的第一前座桿(24)與所述的第一后座桿(25)兩個(gè)中的一個(gè)上的第一限位件(29),當(dāng)所述的推車車架(1)處于展開位置下，兩個(gè)中的另一個(gè)壓在所述的第一限位件(29)上。
6、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種嬰兒推車，其特征在于所述的推車車架(1 )還包括第二前輪支架(7);第二推桿(9),所述的第二推桿(9)沿著所述的第二前輪支架(7)長度方向與所述的第二前輪支架(7)相滑動(dòng)地設(shè)置；第二后輪支架(13),所述的第二后輪支架(13)的上端部與所述的第二推桿(9)的上部相轉(zhuǎn)動(dòng)地連接；第二前座桿(26),所述的第二前座桿(26)的前部與所述的第二前輪支架< 7)相轉(zhuǎn)動(dòng)地連接；第二后座桿(27)，所述的第二后座桿(27)的后部與所述的第二后輪支架(13)的下部相轉(zhuǎn)動(dòng)地連接，所述的第二前座桿(26 )與所述的第二后座桿(27 )相轉(zhuǎn)動(dòng)地連接，所迷的第二前座桿(26)與所述的第二后座桿(27)的轉(zhuǎn)動(dòng)連接處位于所述的第二前座桿(26)與所述的第二前輪支架(7)的轉(zhuǎn)動(dòng)連接處的后方；第二滑動(dòng)件(19)，所述的第二滑動(dòng)件(19)能夠沿著所述的笫二后輪支架(13)的長度方向滑動(dòng)地設(shè)置在所述的笫二后輪支架(13)上；第二連桿(17)，所述的第二連桿(17)的下端部與所述的第二后座桿(27)相活動(dòng)地連接，所述的第二連桿(17)的上端部與所述的第二滑動(dòng)件(19)相轉(zhuǎn)動(dòng)地連接；用于限制所述的笫二前座桿(26)與所述的第二后座桿(27)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸在所述的推車車架(1)處于展開位置下向下移動(dòng)的第二限位機(jī)構(gòu)；能夠折疊的底撐架(2D)，所迷的底撐架(20)是由第一底撐桿(21 )與第二底撐桿(22)相交叉并在交叉處相轉(zhuǎn)動(dòng)連接所構(gòu)成的，所述的底撐架(20)設(shè)置于所述的所述的第一前座桿(24)的后部、所述的第二前座桿(26)的后部、所述的第一后座桿(25)的后部、所述的第二后座桿(27)的后部之間，或者設(shè)置于所述的第一前座桿(24 )的后部、所述的笫二前座桿(26 )的后部、所述的第一后輪支架(12)的下部、所述的第二后輪支架(13)的下部之間；能夠折疊的后撐架(23),所述的后撐架(23)設(shè)置于所述的第一后輪支架(12)與所述的第二后輪支架(13)之間，或者所述的后撐架(23)設(shè)置于所述的第一后輪支架(12)的下部、所述的第二后輪支架(13)的下部、所述的第一滑動(dòng)件(18)、所迷的第二滑動(dòng)件(19)之間。
7、 根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種耍兒推車，其特征在于所述的第二連桿(17 )的下端部與所述的第二后座桿(27)相轉(zhuǎn)動(dòng)地連接。
8、 根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種嬰兒推車，其特征在于所述的第二連桿(17)的下端部沿著前后方向開設(shè)有第二導(dǎo)向槽，所述的第二后座桿(27)上固定有第二銷，所述的第二銷插在所述的第二導(dǎo)向槽內(nèi)。
9、 根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種嬰兒推車，其特征在于所述的第二連桿(17)的下端部具有第四限位件，所述的第二前座桿(26)的后端部設(shè)置有第二彈舌，當(dāng)所述的推車車架(1)處于展開位置下，所述的第四限位件壓在所述的第二彈舌上。
10、 根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種嬰兒推車，其特征在于所述的第二限位機(jī)構(gòu)包括固定連接在所述的第二前座桿(26)與所述的第二后座桿(27)兩個(gè)中的一個(gè)上的第二限位件(31 ),當(dāng)所述的推車車架(1)處于展開位置下，兩個(gè)中的另一個(gè)壓在所述的第二限位件(31)上.
全文摘要
一種嬰兒推車，其推車車架包括第一前輪支架、與第一前輪支架相滑動(dòng)地設(shè)置的第一推桿、與第一推桿的上部相轉(zhuǎn)動(dòng)地連接的第一后輪支架、與第一前輪支架相轉(zhuǎn)動(dòng)地連接第一前座桿、與第一后輪支架的下部相轉(zhuǎn)動(dòng)地連接的第一后座桿、滑動(dòng)地設(shè)置在第一后輪支架上的第一滑動(dòng)件、下端部與第一后座桿相活動(dòng)地連接的第一連桿、用于限制第一前座桿與第一后座桿的轉(zhuǎn)動(dòng)軸在推車車架處于展開位置下向下移動(dòng)的第一限位機(jī)構(gòu)，第一連桿的上端部與第一滑動(dòng)件相轉(zhuǎn)動(dòng)地連接，第一前座桿與第一后座桿相轉(zhuǎn)動(dòng)地連接。折疊后第一推桿的上部依然位于上方，便于使用者拿取。
文檔編號B62B7/06GK101670844SQ20091018617
公開日2010年3月17日 申請日期2009年9月30日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月30日
發(fā)明者顧曉聰 申請人:好孩子兒童用品有限公司