專利名稱：氣脹軸裝卸運輸車的制作方法
技術領域：
本發(fā)明主要涉及一種裝卸運輸車，尤其涉及一種氣脹軸裝卸運輸車。
技術背景目前，薄膜的應用越來越廣泛，在生產制造方面不斷改進的同時，運輸裝置也有相 對應的改進，在巻模過程中，金屬氣脹軸是必備設備，但體積大、重量重，而且是圓形，所以 在運輸方面比較困難，在氣脹軸生產線中，如采用普通的運輸車，需人工或一般的裝卸設備 裝到運輸車上，需兩名或兩名以上操作工用手工幾十次的搬卸和安裝，勞動強度大、不安 全、費時費力、生產效率低，而且在卸下時會更加不方便，而且氣脹軸在運輸過程中，會滾 動，不穩(wěn)定，因此不能滿足使用要求。

發(fā)明內容
本發(fā)明的目的是為了彌補已有技術的不足，提供了一種氣脹軸裝卸運輸車，解決 了氣脹軸裝卸和安裝時不方便、勞動強度大、不安全、費時費力、生產效率低，且在運輸時不 穩(wěn)定等問題。 本發(fā)明是通過以下技術方案來實現(xiàn)的 —種氣脹軸裝卸運輸車，包括有車架，其特征在于所述車架下方固定安裝有水平
軸承座，所述軸承座兩端分別安裝有轉動的絲桿，所述二個絲桿之間通過萬向節(jié)連接，所述 二個絲桿外端固定安裝有手柄，所述二個絲桿上分別旋合有螺母，所述螺母上分別鉸接有
連桿；所述的二個連桿上方的車架上分別對應設有條形槽，所述連桿另一端穿過條形槽，連 桿上端鉸接有導輪架，所述的導輪架上端面上設有導軌，所述的導輪架上放置有底部帶有 滾輪的貨架，所述的滾輪與導軌相配合。 所述的氣脹軸裝卸運輸車，其特征在于所述貨架上表面設成弧形面，所述弧形面 上用于放置氣脹軸。 所述的氣脹軸裝卸運輸車，其特征在于所述車架底端安裝有萬向輪。 所述的萬向節(jié)可以在一定角度內360度的自有旋轉，從而保證兩邊的絲桿的同心
度，在運動過程中保證運動的完好，所述的導輪架在滑槽內運動，使氣脹軸推進或拉出，所
述的連桿和螺母與絲桿之間的相互作用，使導輪架實現(xiàn)上下運動，便于安裝和卸下。 本發(fā)明的優(yōu)點是 本發(fā)明結構簡單，氣脹軸裝卸和安裝時方便、勞動強度小、安全可靠、省時省力、生 產效率高，運輸穩(wěn)定，滿足了使用要求。


圖1為本發(fā)明結構示意圖。
圖2為本發(fā)明左視圖。
具體實施例方式
—種氣脹軸裝卸運輸車，包括有車架9，車架9底端安裝有萬向輪6，車架9下方固 定安裝有水平軸承座IO，所述軸承座10兩端分別安裝有轉動的絲桿2，所述二個絲桿2之 間通過萬向節(jié)1連接，二個絲桿2外端固定安裝有手柄5，所述二個絲桿2上分別旋合有螺 母7，所述螺母7上分別鉸接有連桿8 ;所述的二個連桿8上方的車架上分別對應設有條形 槽，所述連桿2另一端穿過條形槽，連桿2上端鉸接有導輪架ll，所述的導輪架11上端面 上設有導軌，所述的導輪架11上放置有底部帶有滾輪的貨架4，所述的滾輪與導軌相配合。 所述貨架4上表面設成弧形面，所述弧形面上放置氣脹軸3。
權利要求
一種氣脹軸裝卸運輸車，包括有車架，其特征在于所述車架下方固定安裝有水平軸承座，所述軸承座兩端分別安裝有轉動的絲桿，所述二個絲桿之間通過萬向節(jié)連接，所述二個絲桿外端固定安裝有手柄，所述二個絲桿上分別旋合有螺母，所述螺母上分別鉸接有連桿；所述的二個連桿上方的車架上分別對應設有條形槽，所述連桿另一端穿過條形槽，連桿上端鉸接有導輪架，所述的導輪架上端面上設有導軌，所述的導輪架上放置有底部帶有滾輪的貨架，所述的滾輪與導軌相配合。
2. 根據(jù)權利要求1所述的氣脹軸裝卸運輸車，其特征在于所述貨架上表面設成弧形 面，所述弧形面上用于放置氣脹軸。
3. 根據(jù)權利要求1所述的氣脹軸裝卸運輸車，其特征在于所述車架底端安裝有萬向輪。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種氣脹軸裝卸運輸車，包括有車架，其特征在于所述車架下方固定安裝有水平軸承座，所述軸承座兩端分別安裝有轉動的絲桿，所述二個絲桿之間通過萬向節(jié)連接，所述二個絲桿外端固定安裝有手柄，所述二個絲桿上分別旋合有螺母，所述螺母上分別鉸接有連桿；所述的二個連桿上方的車架上分別對應設有條形槽，所述連桿另一端穿過條形槽，連桿上端鉸接有導輪架，所述的導輪架上端面上設有導軌，所述的導輪架上放置有底部帶有滾輪的貨架，所述的滾輪與導軌相配合。本發(fā)明具有結構簡單，氣脹軸裝卸和安裝時方便、勞動強度小、安全可靠、省時省力、生產效率高，運輸穩(wěn)定等性能，滿足了使用要求。
文檔編號B62B3/10GK101708730SQ20091022228
公開日2010年5月19日 申請日期2009年11月13日 優(yōu)先權日2009年11月13日
發(fā)明者季宏文 申請人:安徽省通達包裝材料有限公司