專利名稱：電動(dòng)爬梯車裝置的制作方法
電動(dòng)爬梯車裝置
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種電動(dòng)爬梯車裝置，其應(yīng)用于人、貨裝載上、下樓梯、平地，并可輕易
于樓梯中繼層回轉(zhuǎn)。背景技術(shù)：
近來各工業(yè)先進(jìn)國家紛紛遇到人口老化的問題，以及因老化而產(chǎn)生的許多病痛或 殘疾急待解決，而比較多的問題是年老了走不動(dòng)或有殘疾的人都須要依靠輪椅或殘障車代 步，現(xiàn)在許多人都是居住在一般無電梯設(shè)置的公寓，需靠樓梯上、下住家與平地之間活動(dòng)， 家中的大大小小物品或人員進(jìn)出都要靠樓梯上、下，也是必經(jīng)之道，然而對(duì)于一個(gè)家中有老 年又殘疾的人，那是非常痛苦的一件事，通常這樣的老人其家人都會(huì)購置一輪椅在家中供 其使用，但是老人家長時(shí)間住在公寓內(nèi)受居住環(huán)境空間的限制，其身體、心理容易老化、情 緒不佳或產(chǎn)生病變，因此有需要下樓到外面走走，除了呼吸新鮮空氣外也可與人交流，這樣 可以促進(jìn)身心健康忘掉煩惱，還有就是老年人病多經(jīng)常須進(jìn)出家庭與醫(yī)院之間，我們可想 而知住在公寓內(nèi)的老人要進(jìn)出樓梯間是相當(dāng)困難的一件事，需要同時(shí)多人扶持抬送才能下 樓梯，這對(duì)于家里無年輕力壯的人而言就會(huì)陷入困境；另外對(duì)于住在一般無電梯設(shè)置的公 寓，家中若有較笨重貨物要上、下樓梯進(jìn)出家門，需要靠人力的搬運(yùn)，然而這種搬運(yùn)方式極 為浪費(fèi)體力及工作效益不佳，且搬運(yùn)過程中消耗體力，容易在踩踏階梯時(shí)發(fā)生因疲勞引起 的失誤，而釀成失足跌跤掉落等意外，俾使該種人力搬運(yùn)爬階梯層上下樓的工作方式隱藏 著莫大的意外危機(jī)，另外一種處理方式是可于外墻裝設(shè)簡單升降機(jī)將貨物運(yùn)送到家，這是 在外墻可裝設(shè)簡單升降機(jī)及具備吊掛作業(yè)地點(diǎn)空間二個(gè)條件下才可進(jìn)行升降機(jī)吊掛搬運(yùn) 作業(yè)，然而，隨著都市發(fā)展具備前述二個(gè)條件的公寓愈來愈少，但是公寓內(nèi)的需求仍然沒有 停止而進(jìn)行著，對(duì)于住在一般無電梯設(shè)置的公寓的人們或是從事搬運(yùn)工作的人們而言，顯 然希望有一種安全、快速、易操作的搬運(yùn)工具能幫助他們輕易的就可將人、貨運(yùn)送于公寓住 家與平地之間將是他們的一大福祉；在習(xí)知的爬梯車(200)方面(請(qǐng)參閱圖1)所示，是包 含有一概呈較大角度的L形本體(100)，該本體(100)近中位置設(shè)有馬達(dá)(101)，并于前端 設(shè)置前輪(102)于后端設(shè)后輪(103)及從動(dòng)輪(104)，并在兩側(cè)設(shè)皮帶輪(105)繞經(jīng)3輪 子間(102、103、104)，另在本體(100)上側(cè)設(shè)可拆組式定位扶手支架(106)，該支架一側(cè)預(yù) 定位置并設(shè)有承載部(107)可供承載人體之用，當(dāng)馬達(dá)啟動(dòng)后可于樓梯間行進(jìn)，其主要乃 利用皮帶輪(105)外緣部接觸以嵌卡施力于階梯緣作行進(jìn)動(dòng)力，在樓梯間行走時(shí)乃利用皮 帶輪(105)之平坦部(108)及后斜部(109)兩者一起應(yīng)用上、下爬行于樓梯間，在平地時(shí)乃 利用平坦部(108)行進(jìn)；惟，此種習(xí)知爬梯車(200)實(shí)際使用經(jīng)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)仍存在下述之問 題點(diǎn)，該習(xí)知爬梯車結(jié)構(gòu)雖可上、下階梯樓層作承載人體的工作，但一般住宅之回轉(zhuǎn)中繼樓 層，其高度大約在3M之間，但長X寬的樓板面積回轉(zhuǎn)空間狹隘，進(jìn)而容易使該整體固定的 爬梯車本體(100)及承載部(107)及支架(106)之總長度超長，當(dāng)要于樓梯中繼樓層回轉(zhuǎn) 時(shí)經(jīng)常碰至壁面或無法回轉(zhuǎn)，造成使用上的不便，另外，皮帶輪(105)之平坦部(108)及后 斜部(109)部份兩者為一體成型之固定形態(tài)，無法彎折調(diào)整角度因應(yīng)各種斜度的樓梯層使用，乃因各樓梯的斜度設(shè)計(jì)不同無法一體適用，另，習(xí)知爬梯車承載部(107)是一固定形態(tài) 在承載使用時(shí)并不舒適，上述的種種原因造成該爬梯車市場(chǎng)反應(yīng)不佳無法大量推廣。

發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)上述習(xí)知爬梯車結(jié)構(gòu)所存在之問題，本發(fā)明的主要目的在于提供一種電動(dòng)爬 梯車裝置，應(yīng)用于人、貨裝載上、下樓梯、平地，并可輕易于樓梯中繼層回轉(zhuǎn)。
本發(fā)明是這樣實(shí)現(xiàn)的， 一種電動(dòng)爬梯車裝置，它包括基座可納機(jī)件，于前端設(shè)馬 達(dá)于后設(shè)電瓶，該馬達(dá)前端連結(jié)橫跨兩側(cè)之動(dòng)力輪，該基座另一端兩側(cè)設(shè)定位板，于下端設(shè) 橫軸，該定位板上端設(shè)呈弧形排列缺口 ，該橫軸兩外側(cè)設(shè)一對(duì)從動(dòng)輪，另橫軸內(nèi)側(cè)設(shè)單面包 覆活扣形連結(jié)座，在連結(jié)座上端兩外側(cè)設(shè)另一從動(dòng)輪從動(dòng)；支承架是與連結(jié)座連結(jié)，于尾端 設(shè)操作把手架，其上設(shè)拉把且連結(jié)拉線與設(shè)在連結(jié)座上的扣桿連結(jié)，該扣桿外側(cè)設(shè)彈性元 件；承載座設(shè)于支承架下端，凸伸一對(duì)長臂，其上設(shè)一對(duì)穿孔供穿設(shè)固持；惰輪架是軸設(shè)活 固定位板前端，其前端凸伸前臂，于前設(shè)橫軸，于橫軸兩端設(shè)惰輪，恰在履帶上方，另于橫軸 上鑲設(shè)彈簧，其另一端固定于基座上；履帶，表面具凸塊，環(huán)設(shè)于動(dòng)力輪及從動(dòng)輪上。上述形 成電動(dòng)爬梯車裝置，老人、病患搭乘或貨物裝載后，可上、下樓梯或地面行走。
本發(fā)明電動(dòng)爬梯車裝置，主要是設(shè)基座與連結(jié)座，基座上設(shè)馬達(dá)、電池、動(dòng)力輪等， 連結(jié)座上設(shè)從動(dòng)輪連動(dòng)，并由履帶將輪子間連結(jié)，另設(shè)承載座納人、貨，且連結(jié)座系可調(diào)整 縮小體積，方便于樓梯間回轉(zhuǎn)后前行，另，又設(shè)扣勾于支承架下端，達(dá)方便收納、攜行。
本發(fā)明應(yīng)用于人、貨裝載上、下樓梯、平地，并可輕易于樓梯中繼層回轉(zhuǎn)，并提供安 全、可折迭、易攜行等多重優(yōu)點(diǎn)，解決了習(xí)知的缺失。

圖l為習(xí)知樓梯車結(jié)構(gòu)圖。圖2為本發(fā)明扣桿及連結(jié)桿動(dòng)作圖。圖3為本發(fā)明結(jié)構(gòu)立體圖。圖4為本發(fā)明穿孔型卡座結(jié)構(gòu)圖。圖5為本發(fā)明支承架彎折圖。圖6為本發(fā)明承載輪椅上、下樓梯示意圖。圖7為本發(fā)明承載貨物運(yùn)行圖。主要元件符號(hào)說明基座-1馬達(dá)-2電瓶_3動(dòng)力輪_4定位板_5橫軸_6缺口 -7從動(dòng)輪_8連結(jié)座_9從動(dòng)輪-io支承架-11把手架-12拉把-13拉線-14扣桿-15彈性元件-16活動(dòng)扣置桿-17滑槽-18活動(dòng)扣件-19螺栓-20卡勾-21、22貨物架-23穿孔-24承載座-25長臂-26穿孔-27惰輪架-28前臂-29橫軸-30惰輪-31彈簧-32履帶-33凸塊-34輔住輪座-35跨架-36大輪子-37
4
小輪子-38
穿孔-42
固定銷-46
支承桿-39 穿孔-43 電動(dòng)爬梯車裝置-47
抵壓桿-40 橫軸-44
穿孔型卡座-41 扣勾-4具體實(shí)施方式

首先請(qǐng)參閱所有圖示，本發(fā)明一種電動(dòng)爬梯車裝置，其實(shí)施時(shí)
本發(fā)明電動(dòng)爬梯車裝置(參閱圖2、圖3)，包括基座1是一基礎(chǔ)裝置以容納承裝附 屬機(jī)件，基座1近前端位置設(shè)馬達(dá)2于后設(shè)電瓶3提供電力，在馬達(dá)2前端連結(jié)一對(duì)動(dòng)力輪 4橫跨于基座1左、右兩側(cè)，在基座1另一端兩側(cè)樞設(shè)定位板5，該定位板5的下端設(shè)一橫軸 6貫穿兩定位板5外緣，該定位板5的上端適中位置設(shè)數(shù)缺口 7，且呈弧形狀設(shè)置排列，該橫 軸6兩外側(cè)端設(shè)一對(duì)從動(dòng)輪8其表面具齒輪，另橫軸6內(nèi)側(cè)設(shè)連結(jié)座9其連結(jié)方式可于橫軸 6上呈相互包覆狀或單面包覆狀呈活扣形態(tài)連結(jié)都可以，本發(fā)明為單面包覆狀，即在橫軸6 外表再環(huán)繞一層包覆層可環(huán)扣住橫軸6，并能依橫軸6外表轉(zhuǎn)動(dòng)，即連結(jié)座9整體作角度回 轉(zhuǎn)，該連結(jié)座9稍上端兩外側(cè)設(shè)另一對(duì)從動(dòng)輪10其表面具齒輪，從動(dòng)輪10可隨連結(jié)座9從 動(dòng)，另連結(jié)座9上端適中位置延伸而出設(shè)支承架ll，于其尾端設(shè)操作把手架12是與支承架 11呈交叉布設(shè)可方便操作人員握持操控，該把手架12上設(shè)拉把13，且連結(jié)一拉線14與設(shè) 在連結(jié)座9上端的扣桿15連結(jié)，該扣桿15是設(shè)在連結(jié)座9上，其固定端為軸設(shè)相嵌活扣態(tài) 可活動(dòng)而不脫離，該扣桿15外側(cè)設(shè)一彈性元件16如彈簧或橡膠等彈性物以制住扣桿15呈 一方向受力，當(dāng)拉把13拉動(dòng)時(shí)，該扣桿15可脫離缺口7，因此整個(gè)連結(jié)座9可作一軸向角度 調(diào)整，即在弧形狀設(shè)置排列的缺口 7位置上作位移調(diào)整，當(dāng)位置調(diào)好后該拉把13松脫后可 使扣桿15扣住缺口 7，使整個(gè)連結(jié)座9固定不動(dòng)，該支承架11上設(shè)有活動(dòng)扣置桿17是與支 承架11上含設(shè)滑槽18相嵌連結(jié)，可于支承架11上，上、下位移調(diào)整位置后由螺栓固定，該 活動(dòng)扣置桿17上設(shè)活動(dòng)扣件19系環(huán)扣在活動(dòng)扣置桿17上，可于桿體上活動(dòng)位移后由螺栓 20固定(請(qǐng)見第三圖)，另，活動(dòng)扣件19上設(shè)有彎折角度形態(tài)的卡勾21、22，方便卡扣固定 輪椅或裝載物，在支承架11下端設(shè)一貨物架23承載物品，該貨物架23可嵌設(shè)于支承架11 上之滑槽18或環(huán)扣于支承架11上都可以，本發(fā)明是嵌設(shè)于支承架11上，該貨物架23是呈 前置開口伸臂型承座體，并于前端設(shè)有一對(duì)穿孔24供納貨物架穩(wěn)固，另，支承架11于近連 結(jié)座9處設(shè)承載座25，是鑲嵌于滑槽18上可滑移及固定，其連結(jié)方式亦可環(huán)扣于支承架11 上呈穩(wěn)固態(tài)即可，該承載座25主要是供承載輪椅之用，其座體前方凸伸一對(duì)長臂26，并于 其上設(shè)一對(duì)穿孔27供穿設(shè)固持，該長臂26 —端可承納輪椅后于穿孔處作卡扣連結(jié)使整個(gè) 承載連結(jié)穩(wěn)固承載(請(qǐng)見圖6)，另，該定位板5前端位置設(shè)一惰輪架28，是橫置軸設(shè)活固于 定位板5上，能以軸設(shè)端當(dāng)支點(diǎn)活動(dòng)，該惰輪架28座體一前端凸伸一前臂29后，于前臂29 前端設(shè)一橫軸30，于橫軸30兩端設(shè)惰輪31，且其布位置都在履帶上方，另，又于橫軸30上 鑲設(shè)一彈簧32，該彈簧32另一端固定于基座1上，因此彈簧32可使整個(gè)惰輪架28施力按 壓于履帶上使其無松懈空間，另該動(dòng)力輪4及從動(dòng)輪8、 10表面是布設(shè)前述履帶33，是一環(huán) 狀帶體表面具凸塊34，因?yàn)閯?dòng)力輪4及從動(dòng)輪8、 10系分列對(duì)稱布設(shè)，且只有動(dòng)力輪4與馬 達(dá)2連結(jié)具動(dòng)力，而兩從動(dòng)輪8、 10是鑲設(shè)于連結(jié)座9上無連結(jié)動(dòng)力，其兩從動(dòng)輪8、 10本體 表面都具齒部，剛好可鑲嵌于履帶33內(nèi)端面含設(shè)的齒條穩(wěn)穩(wěn)卡固，當(dāng)動(dòng)力輪4動(dòng)作后整個(gè) 履帶會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)因此可行走，再另，該基座1兩外側(cè)端分別布設(shè)各一對(duì)輔住輪座35，是由一開口跨架36作座體，于跨架36兩前端分設(shè)大、小輪子37、38，輔住輪座35由一設(shè)于基座1上的 支承桿39活固能夠以支承桿39為中心活動(dòng)，該輔住輪座35 —側(cè)邊設(shè)一抵壓桿40，其一端 固定于連結(jié)座9上，另一前端布設(shè)于輔住輪座35前端，并由輔住輪座35本體含設(shè)之嵌孔活 固于支承桿39上作一活動(dòng)支承點(diǎn)，當(dāng)連結(jié)座9調(diào)整到一位移后可抵壓輔住輪座35使輪子 37、38跨出履帶33外緣以接觸地面利于樓梯中繼層間回轉(zhuǎn)或平坦地面行走；另外，該支承 架11的連結(jié)端可設(shè)呈卡扣型方便彎折，即在連結(jié)座9頂端設(shè)一穿孔型卡座41 (請(qǐng)見圖4、圖 5)，其座體前后兩端含設(shè)2對(duì)對(duì)稱型凸耳狀穿孔42、43，另在支承架11底端布設(shè)一橫軸44 及扣勾45，該橫軸44是納入穿孔42內(nèi)呈活扣狀，該支承架11直立后扣勾45剛好納入穿孔 43中間位置可由固定銷46穿入兩穿孔43內(nèi)剛好卡扣固定住扣勾45，此時(shí)整個(gè)連結(jié)座9可 依需求調(diào)整角度操作使用，當(dāng)固定銷46取出后支承架11可彎折呈水平狀方便收納、攜行；
藉此組合形成電動(dòng)爬梯車裝置47，老人、病患搭乘或貨物裝載后由操作人員操作 上、下樓梯(請(qǐng)見圖6、圖7)，由馬達(dá)2帶動(dòng)履帶33爬行，當(dāng)進(jìn)入樓梯中繼層時(shí)可利用連結(jié)座 9之可調(diào)整，于該樓梯中繼層之狹小空間調(diào)整連結(jié)座9角度縮小橫向操作長度，即令其呈垂 立狀可輕易于樓板面積狹隘的空間中回轉(zhuǎn)繼續(xù)前行抵達(dá)目的地；另，于平坦地面行走時(shí)可 利用履帶33運(yùn)行，或利用輔住輪座35上的輪子37、38行走由操作人員推送；另，將固定銷 46取出后支承架11可彎折呈水平狀使整個(gè)電動(dòng)爬梯車裝置47縮小體積方便收納、攜行； 再另，該貨物架23與承載座25之使用目的可交相利用，裝載人、貨之實(shí)施目的；另外，本發(fā) 明電動(dòng)爬梯車裝置47因?yàn)檫B結(jié)座9是可調(diào)整角度，于樓梯中使用時(shí)可調(diào)整到搭乘人員舒適 姿態(tài)后再動(dòng)作行進(jìn)，因此沒有恐懼感，于平坦地面使用時(shí)亦可調(diào)整到搭乘人員舒適姿態(tài)后 再行進(jìn)，使搭乘人員乘座舒適，而且可人、貨兩用，在整個(gè)機(jī)器組成元件上，無論是空間、位 置、布設(shè)皆力求精簡、耐用，兼顧安全考慮，使得操作簡單一般人員即可操作上路，解決了習(xí) 知的缺失，實(shí)為一優(yōu)良之發(fā)明。
權(quán)利要求
一種電動(dòng)爬梯車裝置，其特征在于它包括基座可納機(jī)件，于前端設(shè)馬達(dá)于后設(shè)電瓶，該馬達(dá)前端連結(jié)橫跨兩側(cè)之動(dòng)力輪，該基座另一端兩側(cè)設(shè)定位板，于下端設(shè)橫軸，該定位板上端設(shè)呈弧形排列缺口，該橫軸兩外側(cè)設(shè)一對(duì)從動(dòng)輪，另橫軸內(nèi)側(cè)設(shè)單面包覆活扣形連結(jié)座，在連結(jié)座上端兩外側(cè)設(shè)另一從動(dòng)輪從動(dòng)；支承架是與連結(jié)座連結(jié)，于尾端設(shè)操作把手架，其上設(shè)拉把且連結(jié)拉線與設(shè)在連結(jié)座上的扣桿連結(jié)，該扣桿外側(cè)設(shè)彈性元件；承載座設(shè)于支承架下端，凸伸一對(duì)長臂，其上設(shè)一對(duì)穿孔供穿設(shè)固持；惰輪架是軸設(shè)活固定位板前端，其前端凸伸前臂，于前設(shè)橫軸，于橫軸兩端設(shè)惰輪，恰在履帶上方，另于橫軸上鑲設(shè)彈簧，其另一端固定于基座上；履帶，表面具凸塊，環(huán)設(shè)于動(dòng)力輪及從動(dòng)輪上。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)爬梯車裝置，其特征為該基座兩外側(cè)端可設(shè)一對(duì)輔住輪 座，其上設(shè)跨架，于其兩前端設(shè)大、小輪子，并以支承桿活固，該輔住輪座一側(cè)設(shè)抵壓桿，其 一端固定于連結(jié)座，另一前端布設(shè)于輔住輪座前，并活固于支承桿活動(dòng)支承，當(dāng)連結(jié)座位移 后可抵壓輔住輪座使輪子跨出履帶外緣以接觸地面利用。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)爬梯車裝置，其特征為該支承架的連結(jié)端可設(shè)穿孔型卡 座，并于座體前后兩端設(shè)對(duì)稱型凸耳狀穿孔，另在支承架底端設(shè)一橫軸及扣勾，該橫軸是納 入穿孔呈活扣，該扣勾納入穿孔中由固定銷穿入兩穿孔令支承架直立，固定銷取出支承架 可彎折方便收納、攜行。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)爬梯車裝置，其特征為可于支承架稍上端設(shè)貨物架，是 呈前置開口伸臂型承座體，于其前端設(shè)穿孔供納貨穩(wěn)固。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)爬梯車裝置，其特征為該支承架可設(shè)活動(dòng)扣置桿，于桿 體設(shè)環(huán)扣形活動(dòng)扣件，可位移由螺栓固定，另設(shè)卡勾供卡扣。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)爬梯車裝置，其特征為可在支承架上設(shè)滑槽供相嵌活固。
7. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)爬梯車裝置，其特征為彈性元件為彈簧或橡膠等彈性物。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種電動(dòng)爬梯車裝置，其主要是設(shè)基座與連結(jié)座，基座上設(shè)馬達(dá)、電池、動(dòng)力輪等，連結(jié)座上設(shè)從動(dòng)輪連動(dòng)，并由履帶將輪子間連結(jié)，另設(shè)承載座納人、貨，且連結(jié)座是可調(diào)整縮小體積，方便于樓梯間回轉(zhuǎn)后前行，另，又設(shè)扣勾于支承架下端彎折卡扣，達(dá)方便收納、攜行。本發(fā)明用于人、貨裝載，上、下樓梯或平地，并可輕易在樓梯中繼層回轉(zhuǎn)。
文檔編號(hào)B62B11/00GK101704379SQ20091022278
公開日2010年5月12日 申請(qǐng)日期2009年11月12日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月12日
發(fā)明者黃錦標(biāo) 申請(qǐng)人:國勝豐工具機(jī)股份有限公司