專(zhuān)利名稱(chēng)：一種多功能嬰幼兒專(zhuān)用車(chē)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及到一種嬰幼兒的看護(hù)車(chē)，更具體的說(shuō)就是集看護(hù)、乘坐、搖晃、睡眠、自
動(dòng)行走和播放各種音樂(lè)的一種多功能嬰幼兒專(zhuān)用車(chē)。
背景技術(shù)：
當(dāng)前在國(guó)內(nèi)外的嬰幼兒用車(chē)大都是功能單一，乘坐不舒服，只能靠人力推著行走， 有時(shí)孩子要睡覺(jué)或者需要大人抱著用手拍打搖晃才能入睡，有時(shí)一人看不了還要雇用保 姆，所以有嬰幼兒的家庭在看護(hù)、照顧孩子方面曾加了很大的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的就是提出了一種多功能嬰幼兒專(zhuān)用車(chē)的技術(shù)方案，以解決背景技術(shù) 存在的嬰幼兒車(chē)乘坐不舒服、功能單一，只能靠人力推著行走，有時(shí)孩子要睡覺(jué)或者需要大 人抱著用手拍打搖晃才能入睡，有時(shí)一人看不了還要雇用保姆，所以有嬰幼兒的家庭在看 護(hù)、照顧孩子方面曾加了很大的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)等問(wèn)題。所提出的技術(shù)方案是一種多功能嬰幼兒 專(zhuān)用車(chē)。主要由車(chē)輪、杠桿、電機(jī)、框架、內(nèi)框架、車(chē)箱等組成，充電器由線(xiàn)路與電瓶連接，保 險(xiǎn)盒的一端由線(xiàn)路連接在電瓶上，另一端經(jīng)總線(xiàn)路與開(kāi)關(guān)按鈕連接，按鈕經(jīng)線(xiàn)路與電磁開(kāi) 關(guān)連接，按鈕經(jīng)線(xiàn)路與電磁開(kāi)關(guān)連接，線(xiàn)路的一端與按鈕連接，另一端與電磁開(kāi)關(guān)連接，按 鈕由線(xiàn)路與電機(jī)連接，按鈕經(jīng)線(xiàn)路與電磁開(kāi)關(guān)連接。 其特征在于橫梁與外框架由活動(dòng)銷(xiāo)連接，外框架由伸縮軸與軸管連接，軸管與軸 管由活銷(xiāo)連接，內(nèi)框架經(jīng)伸縮軸與軸管連接，電機(jī)與變速器連為一體，并經(jīng)傳動(dòng)軸與減速器 同軸連接。變速器經(jīng)傳動(dòng)軸伸縮軸與渦輪箱連接。渦輪箱按裝在電磁開(kāi)關(guān)的上方，經(jīng)滑軸、 離合滑輪與齒輪連接，電磁開(kāi)關(guān)與按裝在離合滑輪離合槽內(nèi)的撥叉連接。按裝在杠桿的滑 槽內(nèi)銷(xiāo)軸與底墊連接。定位銷(xiāo)固定在車(chē)箱下的底座上并與杠桿連接，電磁開(kāi)關(guān)分別安裝在 減速器的上方，離合齒輪分別經(jīng)花鍵軸與渦輪箱連接。搖臂固定在渦輪箱的輸出軸上，并與 杠桿連接，偏心軸的中心與渦輪箱的輸出軸連接，上端由銷(xiāo)軸與杠桿連接，杠桿由定位銷(xiāo)固 定在車(chē)箱下的底座上，前段安裝有調(diào)力器并與拉筋手拍連接，搖臂與渦輪箱輸出軸連接，杠 桿的一端與搖臂的銷(xiāo)軸連接，另一端由定位銷(xiāo)與車(chē)箱的底墊連接，橫拉桿與兩連車(chē)輪連接， 前車(chē)輪的中心連接有前橋，方向桿與方向機(jī)連接，方向機(jī)固定在前橋的前方并由拉桿與車(chē) 輪連接。后橋與兩后輪連接并安裝有齒輪。齒輪與齒輪齒合在一起，離合滑輪的一端與齒 輪結(jié)合，中心設(shè)有滑軸與渦輪箱連接，撥叉的上端與離合滑輪連接，下端與電磁開(kāi)關(guān)的推拉 桿連接。扶桿與橫梁的兩端連接，上臂的上端由絲軸與腹背鏈接，下端由絲軸與下臂軸連 接，拉筋的一端經(jīng)滑輪與調(diào)力器連接，另一端與拉筋經(jīng)滑輪與固定在下臂軸上的手拍連接， 彈簧與手拍、銷(xiāo)軸連接，傳動(dòng)軸與減速器連接，傳動(dòng)軸與減速器連接，缸軸安裝在缸筒中并 與橫梁連接，缸筒內(nèi)設(shè)有減震彈簧，彈簧與車(chē)廂的底墊與后橋連接。伸縮軸在軸管中有螺絲 固定，伸縮軸在軸管中由螺絲固定，方向盤(pán)與方向桿連接，前燈安裝在缸筒上，開(kāi)關(guān)與前燈 連接。
其工作原理是按下總線(xiàn)路的按鈕接通電源，按下按鈕電機(jī)開(kāi)始工作與電機(jī)同軸
連接的減速器轉(zhuǎn)動(dòng)，可選擇按下按鈕進(jìn)行工作，如按下按鈕經(jīng)線(xiàn)路接通電磁開(kāi)關(guān)使離合齒
輪在電磁的作用下向前滑動(dòng)與渦輪箱上的齒輪齒合，帶動(dòng)與輸出軸連接的搖臂上的杠桿向
后運(yùn)動(dòng)，推動(dòng)與定位銷(xiāo)連接在底墊上的車(chē)廂以每分鐘往復(fù)30次的速度橫向擺動(dòng)，要停止這
項(xiàng)工作按下按鈕斷開(kāi)電源在彈簧的作用下離合齒輪自動(dòng)與渦輪箱的齒輪分離，停止擺動(dòng)。 按下開(kāi)關(guān)經(jīng)電路接通電磁開(kāi)關(guān)的電源，渦輪箱的工作原理和渦輪箱完全相同，只
是帶有滑槽的杠桿由定位銷(xiāo)與底墊下方的機(jī)座連接，使杠桿不能縱向推動(dòng)，而是橫向以每
分鐘左右擺動(dòng)30次的速度工作，渦輪箱在工作時(shí)可根據(jù)需要按下按鈕，經(jīng)線(xiàn)路接通電磁開(kāi)
關(guān)的電源，使擺輪轉(zhuǎn)動(dòng)，與擺輪連接的杠桿在銷(xiāo)軸定位的作用下左右擺動(dòng)，當(dāng)調(diào)力器向左擺
動(dòng)時(shí)安裝在杠桿前端的調(diào)力器拉筋經(jīng)滑輪與拉筋、滑輪拉動(dòng)手拍向里收進(jìn)，當(dāng)調(diào)力器向右
擺動(dòng)時(shí)拉筋松開(kāi)，手拍在彈簧的作用下向外彈出與下臂軸呈直線(xiàn)，這樣往復(fù)運(yùn)動(dòng)達(dá)到嬰幼
兒在睡覺(jué)前進(jìn)行拍打的作用，調(diào)力器上設(shè)有彈簧，在擺動(dòng)拍打過(guò)程中不會(huì)感到用力生硬，而
感覺(jué)和人手拍打的力度一樣溫柔輕松，當(dāng)按下按鈕時(shí)按鈕的電源自動(dòng)斷開(kāi)，因?yàn)榘粹o各自
控制機(jī)構(gòu)的搖擺方向不同不得同時(shí)工作，在按鈕按下后能聽(tīng)到動(dòng)聽(tīng)音樂(lè)、兒童歌曲、催眠曲
和少兒故事。 腹背和上臂、下臂軸、手拍是根據(jù)人體特征設(shè)計(jì)的，腹背的兩側(cè)由絲軸把下臂軸和 上臂軸連為一體，可根據(jù)孩子的體重調(diào)整絲軸的松緊度，下臂軸可向上扳動(dòng)與上臂軸達(dá)45 度角，手拍與下臂軸角度可由180度到45度不等。 本發(fā)明的創(chuàng)新點(diǎn)在于一、車(chē)廂的兩側(cè)設(shè)有缸軸、缸筒和彈簧，在路面上下顛簸時(shí)， 缸軸在彈簧的作用下在缸筒內(nèi)上下滑動(dòng)達(dá)到減震的目的。 二、整個(gè)車(chē)廂與內(nèi)框架、伸縮軸、軸管連接，并由活銷(xiāo)把內(nèi)軸管外軸管連接在一起， 而外軸管經(jīng)外框架兩端由活銷(xiāo)軸連接在一起，當(dāng)車(chē)子在行走時(shí)不管向那個(gè)方向晃動(dòng)搖擺， 車(chē)廂總是保持在水平狀態(tài)下，也就是車(chē)晃箱不晃使車(chē)廂內(nèi)的寶寶感覺(jué)不到車(chē)子在不平坦的 路面行走時(shí)的劇烈顛簸晃動(dòng)，為了防止車(chē)廂在行走和偏重時(shí)活銷(xiāo)和太松滑，特在車(chē)的四角 設(shè)置了拉簧保持車(chē)廂在行走時(shí)舒適平穩(wěn)。 三、孩子在嬰兒時(shí)可以將方向盤(pán)和方向桿拔下來(lái)，由大人用扶手推著行走，根據(jù)情 況需要可調(diào)整車(chē)體的大小，松開(kāi)定位螺絲將伸縮桿向軸管內(nèi)推進(jìn)縮短車(chē)體長(zhǎng)度，向外拉出 增加車(chē)體長(zhǎng)度。當(dāng)孩子到2周歲后，可以把方向盤(pán)方向桿安裝在方向機(jī)上，由孩子自己掌握 方向。接通按鈕的電源，電磁開(kāi)關(guān)將離合齒輪推向齒輪與其齒合，由齒輪帶動(dòng)連接齒輪轉(zhuǎn) 動(dòng)，由齒輪帶動(dòng)后橋和車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)達(dá)到行走的目的，充電器可把220V的交流電變成直流電充 到6V的電瓶中，保障童車(chē)的各部機(jī)構(gòu)用電。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)比較具有的有益效果是能 替代人力看護(hù)孩子，乘坐舒服、功能全、用途廣，從嬰兒到童年一車(chē)可以替代多種童車(chē)使用， 節(jié)省開(kāi)支等顯著優(yōu)點(diǎn)。


下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明
圖1是本發(fā)明的整機(jī)標(biāo)示構(gòu)造俯視圖
圖2是本發(fā)明的整機(jī)局部標(biāo)示構(gòu)造俯視圖
圖3是本發(fā)明的整機(jī)標(biāo)示構(gòu)造后視圖
圖4是本發(fā)明的整機(jī)局部標(biāo)示構(gòu)造后視圖
圖5是本發(fā)明的整機(jī)構(gòu)造側(cè)視圖 圖中1.開(kāi)關(guān)，2.按鈕，3.按鈕，4.按鈕，5.活銷(xiāo)軸6.按鈕，7.按鈕，8.按鈕，9.外 框架IO.橫梁，ll.線(xiàn)路，12.內(nèi)框架，13.伸縮軸，14.伸縮軸，15.變速器，16.電機(jī)，17.杠 桿，18.定位銷(xiāo)，19.銷(xiāo)軸，20.活銷(xiāo)，21.總線(xiàn)路，22.外軸管，23.內(nèi)軸管，24.傳動(dòng)軸，25.線(xiàn) 路，26.車(chē)輪，27.伸縮軸，28.電磁開(kāi)關(guān)，29.渦輪箱，30.滑軸，31.撥叉，32.離合滑輪， 33.齒輪，34.后橋，35.線(xiàn)路，36.充電器，37.電瓶，38.定位銷(xiāo)，39.杠桿，40.輸出軸，41.銷(xiāo) 軸，42.花鍵軸，43.花鍵軸，44.花鍵軸，45.線(xiàn)路，46.線(xiàn)路，47.線(xiàn)路，48.方向機(jī)，49.方向 桿，50.前橋，51.減速器，52.電磁開(kāi)關(guān)，53.電磁開(kāi)關(guān)，54.減速器，55.離合滑輪，56.離合 滑輪，57.搖臂，58.渦輪箱，59.渦輪箱，60.拉筋，61.滑槽，62.調(diào)力器，63.定位銷(xiāo)，64.杠 桿，65.擺輪，66.渦輪箱，67.搖臂，68.離合滑輪，69.電磁開(kāi)關(guān)，70.減速器，71.橫拉桿， 72.拉桿，73.拉筋，74.滑輪，75.手拍，76.彈簧，77.銷(xiāo)軸，78.傳動(dòng)軸，79.滑輪，SO.傳動(dòng) 軸，81.下臂軸，82.絲軸，83.腹背，84.上臂，85.絲軸，86.扶手，87.缸軸，88.缸筒，89.減 震彈簧，90.彈簧，91.推拉桿，92.齒輪，93.伸縮軸，94.定位螺絲，95.方向盤(pán)，96.前燈， 97.伸縮軸，98.基座，99.上軸管，IOO.定位螺絲，101.下軸管，102.底墊，103.車(chē)廂，104. 保險(xiǎn)盒。
具體實(shí)施例方式
參考圖1、圖2、圖3、圖4、圖5，一種多功能嬰幼兒專(zhuān)用車(chē)，主要由車(chē)輪(26)、杠桿 (S8)、電機(jī)(16)、框架(9)、內(nèi)框架(14)、車(chē)箱(103)等組成，充電器(36)由線(xiàn)路(35)與電 瓶(37)連接，保險(xiǎn)盒(104)的一端由線(xiàn)路連接在電瓶(37)上，另一端經(jīng)總線(xiàn)路(21)與開(kāi)關(guān) 按鈕(6)連接，按鈕(2)經(jīng)線(xiàn)路(47)與電磁開(kāi)關(guān)(69)連接，按鈕(3)經(jīng)線(xiàn)路(46)與電磁 開(kāi)關(guān)(52)連接，線(xiàn)路(45)的一端與按鈕(4)連接，另一端與電磁開(kāi)關(guān)(53)連接，按鈕(7) 由線(xiàn)路(11)與電機(jī)(16)連接，按鈕(8)經(jīng)線(xiàn)路(25)與電磁開(kāi)關(guān)(28)連接。其特征在于 橫梁(10)與外框架(9)由活動(dòng)銷(xiāo)(5)連接，外框架(9)由伸縮軸(13)與外軸管(22)連接， 外軸管(22)與內(nèi)軸管(23)由活銷(xiāo)(20)連接，內(nèi)框架(12)經(jīng)伸縮軸(14)與軸管(23)連 接，電機(jī)(16)與變速器(15)連為一體，并經(jīng)傳動(dòng)軸(80)與減速器(54) 、 (51) 、 (70)同軸連 接。變速器(15)經(jīng)傳動(dòng)軸(24)伸縮軸(27)與渦輪箱(29)連接。渦輪箱(29)按裝在電磁 開(kāi)關(guān)(28)的上方，經(jīng)滑軸(30)離合滑輪(32)與齒輪(33)連接，電磁開(kāi)關(guān)(28)與按裝在 離合滑輪(32)離合槽內(nèi)的撥叉(31)連接。按裝在杠桿(17)的滑槽(61)內(nèi)銷(xiāo)軸(19)與 底墊(102)連接。定位銷(xiāo)(18)固定在車(chē)箱(103)下的基座(98)上并與杠桿(17)連接，電 磁開(kāi)關(guān)(69) 、 (52) 、 (53)分別安裝在減速器(70) 、 (51) 、 (54)的上方，離合齒輪(68) 、 (55) (56)分別經(jīng)花鍵軸(42) (43) (44)與渦輪箱(66) (59) (58)連接。搖臂(57)固定在渦輪箱 (58)的輸出軸上，并與杠桿(17)連接，擺軸(65)的中心與渦輪箱(59)的輸出軸連接，上端 由銷(xiāo)軸與杠桿(64)連接，杠桿(64)由定位銷(xiāo)(63)固定在車(chē)箱下的底座上，前段安裝有調(diào) 力器(62)并與拉筋(60、73)手拍(75)連接，搖臂(67)與渦輪箱(66)輸出軸(40)連接， 杠桿(39)的一端與搖臂(67)的銷(xiāo)軸(41)連接，另一端由定位銷(xiāo)(38)與車(chē)箱(103)的底 墊(102)連接，橫拉桿(71)與兩連車(chē)輪(26)連接，前車(chē)輪(26)的中心連接有前橋(50)，方 向桿(49)與方向機(jī)(48)連接，方向機(jī)(48)固定在前橋(50)的前方并由拉桿(72)與車(chē)輪(26)連接。后橋(34)與兩后輪(26)連接并安裝有齒輪(92)。齒輪(92)與齒輪(33)齒合 在一起，離合滑輪(32)的一端與齒輪(33)結(jié)合，中心設(shè)有滑軸(30)與渦輪箱(29)連接， 撥叉(31)的上端與離合滑輪(32)連接，下端與電磁開(kāi)關(guān)(28)的推拉桿(91)連接。扶桿 (86)與橫梁(10)的兩端連接，上臂(84)的上端由絲軸(85)與腹背(83)鏈接，下端由絲軸 (82)與下臂軸(81)連接，拉筋(60)的一端經(jīng)滑輪(79)與調(diào)力器(62)連接，另一端與拉筋 (73)經(jīng)滑輪(74)與固定在下臂軸(81)上的手拍(75)連接，彈簧(76)與手拍(75)、銷(xiāo)軸 (77)連接，傳動(dòng)軸(78)與減速器(54)減速器(15)連接，傳動(dòng)軸(80)與減速器(70) 、 (51) 連接，缸軸(87)安裝在缸筒(88)中并與橫梁(10)連接，缸筒(88)內(nèi)設(shè)有減震彈簧(89)， 彈簧(90)與車(chē)廂(103)的底墊(102)與后橋(34)連接。伸縮軸(13)在軸管(22)中有定 位螺絲(94)固定，伸縮軸(97) 、(93)在軸管(99) 、(101)中由定位螺絲(100)固定，方向盤(pán) (95)與方向桿(49)連接，前燈(96)安裝在缸筒(88)上，開(kāi)關(guān)(1)與車(chē)內(nèi)音樂(lè)盒連接。
權(quán)利要求
一種多功能嬰幼兒專(zhuān)用車(chē)，主要由車(chē)輪(26)、杠桿(88)、電機(jī)(16)、框架(9)、內(nèi)框架(14)、車(chē)箱(103)等組成，充電器(36)由線(xiàn)路(35)與電瓶(37)連接，保險(xiǎn)盒(104)的一端由線(xiàn)路連接在電瓶(37)上，另一端經(jīng)總線(xiàn)路(21)與開(kāi)關(guān)按鈕(6)連接，按鈕(2)經(jīng)線(xiàn)路(47)與電磁開(kāi)關(guān)(69)連接，按鈕(3)經(jīng)線(xiàn)路(46)與電磁開(kāi)關(guān)(52)連接，線(xiàn)路(45)的一端與按鈕(4)連接，另一端與電磁開(kāi)關(guān)(53)連接，按鈕(7)由線(xiàn)路(11)與電機(jī)(16)連接，按鈕(8)經(jīng)線(xiàn)路(25)與電磁開(kāi)關(guān)(28)連接，其特征在于橫梁(10)與外框架(9)由活動(dòng)銷(xiāo)(5)連接，外框架(9)由伸縮軸(13)與外軸管(22)連接，外軸管(22)與內(nèi)軸管(23)由活銷(xiāo)(20)連接，內(nèi)框架(12)經(jīng)伸縮軸(14)與軸管(23)連接，電機(jī)(16)與變速器(15)連為一體，并經(jīng)傳動(dòng)軸(80)與減速器(54)、(51)、(70)同軸連接，變速器(15)經(jīng)傳動(dòng)軸(24)伸縮軸(27)與渦輪箱(29)連接，渦輪箱(29)按裝在電磁開(kāi)關(guān)(28)的上方，經(jīng)滑軸(30)離合滑輪(32)與齒輪(33)連接，電磁開(kāi)關(guān)(28)與按裝在離合滑輪(32)離合槽內(nèi)的撥叉(31)連接，按裝在杠桿(17)的滑槽(61)內(nèi)銷(xiāo)軸(19)與底墊(102)連接，定位銷(xiāo)(18)固定在車(chē)箱(103)下的基座(98)上并與杠桿(17)連接，電磁開(kāi)關(guān)(69)、(52)、(53)分別安裝在減速器(70)、(51)、(54)的上方，離合齒輪(68)、(55)(56)分別經(jīng)花鍵軸(42)、(43)、(44)與渦輪箱(66)、(59)、(58)連接，搖臂(57)固定在渦輪箱(58)的輸出軸上，并與杠桿(17)連接，擺軸(65)的中心與渦輪箱(59)的輸出軸連接，上端由銷(xiāo)軸與杠桿(64)連接，杠桿(64)由定位銷(xiāo)(63)固定在車(chē)箱下的底座上，前段安裝有調(diào)力器(62)并與拉筋(60、73)手拍(75)連接，搖臂(67)與渦輪箱(66)輸出軸(40)連接，杠桿(39)的一端與搖臂(67)的銷(xiāo)軸(41)連接，另一端由定位銷(xiāo)(38)與車(chē)箱(103)的底墊(102)連接，橫拉桿(71)與兩連車(chē)輪(26)連接，前車(chē)輪(26)的中心連接有前橋(50)，方向桿(49)與方向機(jī)(48)連接，方向機(jī)(48)固定在前橋(50)的前方并由拉桿(72)與車(chē)輪(26)連接，后橋(34)與兩后輪(26)連接并安裝有齒輪(92)，齒輪(92)與齒輪(33)齒合在一起，離合滑輪(32)的一端與齒輪(33)結(jié)合，中心設(shè)有滑軸(30)與渦輪箱(29)連接，撥叉(31)的上端與離合滑輪(32)連接，下端與電磁開(kāi)關(guān)(28)的推拉桿(91)連接，扶桿(86)與橫梁(10)的兩端連接，上臂(84)的上端由絲軸(85)與腹背(83)鏈接，下端由絲軸(82)與下臂軸(81)連接，拉筋(60)的一端經(jīng)滑輪(79)與調(diào)力器(62)連接，另一端與拉筋(73)經(jīng)滑輪(74)與固定在下臂軸(81)上的手拍(75)連接，彈簧(76)與手拍(75)、銷(xiāo)軸(77)連接，傳動(dòng)軸(78)與減速器(54)減速器(15)連接，傳動(dòng)軸(80)與減速器(70)、(51)連接，缸軸(87)安裝在缸筒(88)中并與橫梁(10)連接，缸筒(88)內(nèi)設(shè)有減震彈簧(89)，彈簧(90)與車(chē)廂(103)的底墊(102)與后橋(34)連接，伸縮軸(13)在軸管(22)中有定位螺絲(94)固定，伸縮軸(97)、(93)在軸管(99)、(101)中由定位螺(100)固定，方向盤(pán)(95)與方向桿(49)連接，前燈(96)安裝在缸筒(88)上，開(kāi)關(guān)(1)與車(chē)內(nèi)音樂(lè)盒連接。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種多功能嬰幼兒專(zhuān)用車(chē)，以解決背景技術(shù)存在的嬰幼兒車(chē)乘坐不舒服、功能單一，只能靠人力推著行走，不能代替人力看護(hù)孩子，有時(shí)一人照顧不了還要雇用保姆，占用了太多人力資源，和增加了很大的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。解決該技術(shù)問(wèn)題所采取的技術(shù)方案要點(diǎn)是主要由車(chē)輪、杠桿、電機(jī)、外框架、內(nèi)框架、車(chē)箱等組成，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)比較具有的有益效果是能替代人力看護(hù)孩子，乘坐舒服、功能全、用途廣，從嬰兒到童年一車(chē)可以替代多種童車(chē)使用，節(jié)省開(kāi)支等顯著優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B62B7/04GK101695931SQ20091022943
公開(kāi)日2010年4月21日 申請(qǐng)日期2009年10月18日 優(yōu)先權(quán)日2009年10月18日
發(fā)明者宋春輯, 宋樹(shù)建 申請(qǐng)人:宋樹(shù)建;