專利名稱：一種三角形折疊式行李車的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種行李車，特別是涉及一種方便出差、旅行、購物，具有不用時能夠 折疊收縮便于攜帶，使用時能夠立即展開便于推拉承載、上樓時可以方便背載的多功能車。
背景技術：
現(xiàn)有的手推行李車，種類雖多，不外乎都是由載物貨架、支撐載物貨架的行走輪、 以及帶有把手用以推拉載物貨架的支撐架所組成。目前在用的這種行李車，都程度不同的 具有構成組件多、車體重、結構復雜、攜帶與使用不方便等缺點。例如申請?zhí)枮?2105527. 7、 名稱為“改良結構伸縮桿行李車”就是其一。盡管該車較其它類型行李車，在車體結構上已 經簡化，但是其構成組件仍然較多，車體較重，攜帶或載物登高仍有不方便之處。

發(fā)明內容
本發(fā)明的發(fā)明目的在于為用戶提供一種構造簡單，車體輕，收放自如，便于攜帶， 適于出差、旅行、購物、登高載物的三角形折疊式行李車。本發(fā)明的發(fā)明目的是通過實施下述技術方？來實現(xiàn)的一種三角形折疊式行李車，主要由載物貨架、支撐載物貨架的行走輪、以及帶有把 手用以推拉載物貨架的支撐架所構成，其特征在于載物貨架是由三根支撐桿組成的三角形重物承載座；支撐該重物承載座的行走輪，分別裝 在該三角座后梁支撐桿的兩端；帶有把手推拉載物貨架的推拉支撐架，則是由底部分別裝 在該三角座后梁支撐桿的兩端、而其頂端是通過把手將其連成一體的兩根推拉支撐桿所構 成。本發(fā)明所述由三根支撐桿組成的三角形重物承載座，由組成該三角座的后梁支撐 桿和兩根側梁支撐桿構成；其中兩根側梁支撐桿的兩端分別與兩根推拉支撐桿底部連接、 而兩根側梁支撐桿的另兩端則通過折疊組件連成一體。本發(fā)明所述組成三角座的后梁支撐桿，是由水平方向設置的兩段桿、中間通過可 折疊機構將其組連成一體；在其上可以套裝一段固定可折疊機構的可移動固定套管。本發(fā)明所述通過頂端把手將其連體的兩根推拉支撐桿，為長度可伸縮的套桿，即 由伸縮桿和其外套桿組成。本發(fā)明所述將兩根推拉支撐桿頂端連成一體的把手，為可折疊把手。本發(fā)明的優(yōu)點是構造簡單，車體輕，收放自如，便于攜帶，適于出差、旅行、購物、登 高載物的需要。


圖1為三角形折疊式行李車使用狀態(tài)結構示意2為三角形折疊式行李車折疊狀態(tài)結構示意3為三角形折疊式行李車側視結構示意圖
圖4為帶有行李架兜套的三角形折疊式行李車示意中標記1為折疊把手，2為推拉支撐桿，3為伸縮桿，4為伸縮桿的外套桿，5為 載物三角座的后梁支撐桿，6為載物三角座的側梁支撐桿，7為連接兩側梁支撐桿的折疊組 件，8為套裝后梁支撐桿的可移動固定套管，9為行走輪，10為伸縮桿卡座，11為行李架兜 套，12為后梁支撐桿的可折疊機構。
具體實施例方式三角形折疊式行李車，由載物貨架、支撐載物貨架的行走輪9、以及帶有把手用以 推拉載物貨架的支撐架所構成，其中載物貨架是由三根支撐桿組成的三角形重物承載座， 該三角座有后梁支撐桿5和兩根側梁支撐桿6，其中兩根側梁支撐桿6的兩端分別與兩根推 拉支撐桿2底部連接、而兩根側梁支撐桿6的另兩端則通過折疊組件7連成一體，而三角座 的后梁支撐桿5，是由水平方向設置的兩段桿、中間通過可折疊機構12將其組連成一體所 組成，并在其上也可以套裝一段可移動的固定套管8 ；支撐該重物承載座的行走輪9，分別 裝在該三角座后梁支撐桿5的兩端；帶有把手的該重物承載座的推拉支撐架2，則是由底部 分別裝在該三角座后梁支撐桿5的兩端、而其頂端是通過可折疊把手1將其連成一體的兩 根推拉支撐桿所構成，並且該兩根推拉支撐桿2，為長度可伸縮的套桿，即由伸縮桿3和其 外套桿4組成。在不承載重物時，先移動三角座后梁支撐桿5上的固定套管8，露出其桿上的可折 疊機構12，然后將該機構12折疊上翻，再將兩根側梁支撐桿6通過其頂端的折疊組件7折 疊上翻，則兩根推拉支撐桿2也向內收合，形成小體積方便攜帶的手提件；使用時按相反順 序將整車展開，方便推拉；需要戴物上無電梯的樓層時，通過裝在車架上的行李架兜套11 上的背帶，可以直接背車載物上樓，使用十分方便。
權利要求
一種三角形折疊式行李車，主要由載物貨架、支撐載物貨架的行走輪、以及帶有把手用以推拉載物貨架的支撐架所構成，其特征在于載物貨架是由三根支撐桿組成的三角形重物承載座；支撐該重物承載座的行走輪(9)，分別裝在該三角座后梁支撐桿(5)的兩端；帶有把手(1)的推拉載物貨架的推拉支撐架(2)，則是由底部分別裝在該三角座后梁支撐桿(5)的兩端、而其頂端是通過把手(1)將其連成一體的兩根推拉支撐桿(2)所構成。
2.按照權利要求1所述的三角形折疊式行李車，其特征在于所述由三根支撐桿組成 的三角形重物承載座，是由組成該三角座的后梁支撐桿(5)和兩根側梁支撐桿(6)構成；其 中兩根側梁支撐桿(6)的兩端分別與兩根推拉支撐桿(2)底部連接、而兩根側梁支撐桿(6) 的另兩端則通過折疊組件(7)連成一體。
3.按照權利要求1或2所述的三角形折疊式行李車，其特征在于所述組成三角座的 后梁支撐桿(5)，是由水平方向設置的兩段桿、中間通過可折疊機構(12)將其連成一體所 組成的后梁支撐桿。
4.按照權利要求3所述的三角形折疊式行李車，其特征在于在后梁支撐桿上套裝一 段固定可折疊機構的可移動固定套管。
5.按照權利要求1或2所述的三角形折疊式行李車，其特征在于所述通過頂端把手 (1)將其連體的兩根推拉支撐桿(2)，為長度可伸縮的套桿，即由伸縮桿(3)和其外套桿組 成⑷。
6.按照權利要求1或5所述的三角形折疊式行李車，其特征在于所述將兩根推拉支撐桿(2)頂端連成一體的把手，為可折疊把手(1)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種三角形折疊式行李車，主要由載物貨架、支撐載物貨架的行走輪、以及帶有把手用以推拉載物貨架的支撐架所構成，其特征在于載物貨架是由三根支撐桿組成的承載重物的三角座，包括一根后梁支撐桿和兩根側梁支撐桿，兩根側梁支撐桿的兩端分別與兩根推拉支撐桿底部連接、而兩根側梁支撐桿的另兩端則通過折疊組件連成一體；支撐該三角座的行走輪，分別裝在三角座后梁支撐桿的兩端；帶有把手用以推拉載物貨架的支撐架，則是由底部分別裝在該三角座后梁支撐桿的兩端、而其頂端是通過把手將其連成一體的兩根推拉支撐桿所構成；優(yōu)點是構造簡單，車體輕，收放自如，便于攜帶，適于出差、旅行、購物、登高載物的需要。
文檔編號B62B3/02GK101875362SQ20091030194
公開日2010年11月3日 申請日期2009年4月29日 優(yōu)先權日2009年4月29日
發(fā)明者李青洋 申請人:成都富智科技有限公司