專利名稱：一種滑板車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種滑板車
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種供年輕人或小孩玩耍的滑板車。背景技術(shù)：
滑板車已成為人們尤其是學(xué)生或年輕人日常休閑、玩耍的消遣工具，為 了增添它的刺激性、趣味性或觀賞性，人們一般會(huì)在車上安裝各種裝置， 來(lái)滿足不同使用者的需要，這類滑板車都是從刺激性、趣味性或觀賞性角 度來(lái)考慮的，而在滑行時(shí)的安全性方面考慮得比較少。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、能 提高滑行安全性的滑板車，它還可具有裝飾和觀賞效果。
為了解決上述存在的技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用下述技術(shù)方案
一種滑板車，包括有帶把手的把手桿、踏板座、前輪、后輪和尾剎， 在所述踏板座的前端兩側(cè)分別設(shè)有左前燈和右前燈，在所述踏板座的后端 兩側(cè)分別設(shè)有左后燈和右后燈，所述的左前燈和左后燈由左轉(zhuǎn)向開關(guān)控制， 所述的右前燈和右后燈由右轉(zhuǎn)向開關(guān)控制，所有的燈由設(shè)置在該踏板座中 的電源供電。 .
在對(duì)上述滑板車的改進(jìn)方案中，在所述電源上設(shè)有電源開關(guān)，在所述 電源開關(guān)與左、右轉(zhuǎn)向開關(guān)之間設(shè)有閃光控制器。
在對(duì)上述滑板車的改進(jìn)方案中，在所述踏板座的后端還設(shè)有剎車燈， 所述的剎車燈經(jīng)過(guò)由尾剎所控制的剎車燈開關(guān)與該電源連接。在對(duì)上述滑板車的改進(jìn)方案中，所述左前燈和右前燈設(shè)置在位于該踏 板座前端的前燈座中的燈孔中，并在所述前燈座前部設(shè)有透光的前燈罩。
在對(duì)上述滑板車的改進(jìn)方案中，所述左后燈、右后燈和剎車燈設(shè)置在 位于該踏板座后端的后燈座的燈孔中，并在所述后燈座前部設(shè)有透光的后 燈罩。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是1)、由于在踏板座前端 和后端的左前燈、左后燈由左轉(zhuǎn)向開關(guān)控制，而右前燈和右后燈則由右轉(zhuǎn) 向開關(guān)控制，這樣滑板車在滑行到轉(zhuǎn)向時(shí)，比如左轉(zhuǎn)時(shí)，可使左前燈和左 后燈同時(shí)點(diǎn)亮，而要右轉(zhuǎn)時(shí)，則使右前燈和右后燈同時(shí)點(diǎn)亮，這樣，尤其 是在晚上時(shí)，前方或后方的人就可以很容易地看到滑行中的滑板車的轉(zhuǎn)向 燈后，提前提醒他們要注意正在轉(zhuǎn)向的滑行者而避免撞上去，從而提高了 滑板車在滑行轉(zhuǎn)彎時(shí)的安全性；與此同時(shí)，這些燈在滑行時(shí)又可具有裝飾
和觀賞效果；2)、在較佳的實(shí)施方案中，由于在所述踏板座的后端還設(shè)有
剎車燈，所述的剎車燈經(jīng)過(guò)由尾剎所控制的剎車燈開關(guān)與該電源連接，當(dāng) 哮在尾剎上來(lái)剎車時(shí)，尾剎使剎車燈開關(guān)閉合，從而使剎車燈通電發(fā)光， 來(lái)提醒滑板車后方的其他人本滑板車正在減速而不要撞上來(lái)，從而進(jìn)一步 起到提高滑板車的行車安全。
以下結(jié)合附圖與具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)描述

圖l是本實(shí)用新型實(shí)施例的立體圖； 圖2是圖1的俯視圖； 圖3是圖1的仰視圖圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例的部分部件分解示意圖5是本實(shí)用新型實(shí)施例的電路連接示意圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型為一種滑板車，包括有帶把手l的把手桿2、踏板座3、前 輪4、后輪5和尾剎6，在所述踏板座3的前端兩側(cè)分別設(shè)有左前燈7和右 前燈8，在所述踏板座3的后端兩側(cè)分別設(shè)有左后燈9和右后燈10，所述 的左前燈7和左后燈9由左轉(zhuǎn)向開關(guān)K2控制通電，所述的右前燈8和右后 燈10則由右轉(zhuǎn)向開關(guān)K3控制通電，所有的燈由設(shè)置在該踏板座3底部空 腔31中的電源11供電，在所述電源11上設(shè)有電源開關(guān)Kl。左、右轉(zhuǎn)向 開關(guān)K2、 K3可以設(shè)在把手1上，在轉(zhuǎn)向時(shí)通過(guò)手來(lái)操作左或右轉(zhuǎn)向燈的 通電發(fā)光(類似于摩托車的轉(zhuǎn)向開關(guān))；當(dāng)然，也可以將左、右轉(zhuǎn)向開關(guān) K2、 K3設(shè)在滑板車內(nèi)(本實(shí)施例就是這樣子實(shí)現(xiàn)的)，在左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)到大 于某一個(gè)角度(比如大于10度角)開始時(shí)自動(dòng)使左或右轉(zhuǎn)向開關(guān)閉合來(lái)使 左燈或右燈通電發(fā)光。
由于在踏板座3前端和后端的左前燈7和左后燈9由左轉(zhuǎn)向開關(guān)K2控 制，而右前燈8和右后燈10則由右轉(zhuǎn)向開關(guān)K3控制，這樣滑板車在滑行 到轉(zhuǎn)向時(shí)，比如左轉(zhuǎn)時(shí)，可使左前燈7和左后燈9同時(shí)點(diǎn)亮，而要右轉(zhuǎn)時(shí)， 則使右前燈8和右后燈10同時(shí)點(diǎn)亮。這樣，尤其是在晚上時(shí)，前方或后方 的人就可以很容易地看到滑行中的滑板車的轉(zhuǎn)向燈后，提前提醒他們要注 意正在轉(zhuǎn)向的滑行者而避免撞上去，從而提高了滑板車在滑行轉(zhuǎn)彎時(shí)的安 全性；與此同時(shí)，這些燈在滑行時(shí)又可具有裝飾和觀賞效果。
電源11可以是帶干電池12的電池盒結(jié)構(gòu)(如圖4所示)，也可以是在滑板車滑行時(shí)由安裝在前輪或后輪上的發(fā)電裝置所產(chǎn)生的電能直接供電或 收集到蓄電池中，在有需要時(shí)再供電給燈。另外，為了進(jìn)一步提高滑板車 在轉(zhuǎn)向時(shí)燈的警示作用，還可以在電路中設(shè)置閃光控制器13，在左轉(zhuǎn)時(shí)使
左前燈7和左后燈9不停地閃動(dòng)，而在右轉(zhuǎn)時(shí)則使右前燈8和右后燈10不 停地閃動(dòng)。閃光控制器13—般是設(shè)在電源開關(guān)K1和左、右轉(zhuǎn)向開關(guān)K2、 K3之間，在本實(shí)施例中，如圖5所示，左燈和右燈的閃光控制器共用一個(gè)， 這樣可以降低成本。
本實(shí)施例作為較佳的實(shí)施方式，如圖4、 5所示，在所述踏板座3的后 端還設(shè)有剎車燈18，所述的剎車燈18經(jīng)過(guò)由尾剎6所控制的剎車燈開關(guān) K4與該電源ll連接，當(dāng)踩在尾剎6上來(lái)剎車時(shí)，尾剎6使剎車燈開關(guān)K4 閉合，從而使剎車燈18通電發(fā)光，來(lái)提醒滑板車后方的其他人本滑板車正 在減速而不要撞上來(lái)，從而進(jìn)一步起到提高滑板車的行車安全。
在本實(shí)施例中，如圖l、 4所示，左前燈7和右前燈8設(shè)置在位于該踏 板座3前端的前燈座14中的燈孔141中，并在所述前燈座14前部設(shè)有透 光的前燈罩15，在安裝時(shí)前燈座14 一般是直接設(shè)在踏板座3前部空腔中， 而前燈罩15則可以是套接在踏板座3前端；另外，還可以在前燈座14中 設(shè)置用來(lái)照明的照明燈等。與此同時(shí)，左后燈9、右后燈10和剎車燈18則 設(shè)置在位于該踏板座3后端的后燈座16的燈孔161中，并在所述后燈座16 前部設(shè)有透光的后燈罩17，在安裝時(shí)后燈座16 —般是直接設(shè)在踏板座3尾 部空腔中，而后燈罩17則可以是套接在踏板座3尾端，在本實(shí)施例中，由 于后輪5設(shè)在踏板座3的尾端中部，為便于安裝，將后燈座16和后燈罩17 分成左、右各一個(gè)，相應(yīng)地在在每一后燈座中均設(shè)有剎車燈18和左或右后燈。當(dāng)然也可以象前燈座和前燈罩那樣來(lái)設(shè)計(jì)單個(gè)的后燈座16和后燈罩17 來(lái)將左、右后燈和剎車燈一起安裝在其中。
左前燈、左后燈，右前燈、后右燈以及剎車燈可以是LED燈，也可以
是小燈泡等發(fā)光體，而且每一側(cè)的轉(zhuǎn)向燈(左前燈、左后燈，右前燈、后 右燈)可以是一個(gè)或由多個(gè)相同或不同顏色的燈組成。另外，轉(zhuǎn)向燈(左 前燈、左后燈，右前燈、后右燈)的顏色可以與剎車燈的顏色區(qū)分開來(lái)， 以起到轉(zhuǎn)向和剎車的區(qū)別指示。
權(quán)利要求1、一種滑板車，包括有帶把手的把手桿、踏板座、前輪、后輪和尾剎，其特征在于在所述踏板座的前端兩側(cè)分別設(shè)有左前燈和右前燈，在所述踏板座的后端兩側(cè)分別設(shè)有左后燈和右后燈，所述的左前燈和左后燈由左轉(zhuǎn)向開關(guān)控制，所述的右前燈和右后燈由右轉(zhuǎn)向開關(guān)控制，所有的燈由設(shè)置在該踏板座中的電源供電。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑板車，其特征在于在所述電源上設(shè)有電 源開關(guān)，在所述電源開關(guān)與左、右轉(zhuǎn)向開關(guān)之間設(shè)有閃光控制器。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的滑板車，其特征在于在所述踏板座的 后端還設(shè)有剎車燈，所述的剎車燈經(jīng)過(guò)由尾剎所控制的剎車燈開關(guān)與該電 源連接。
4、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的滑板車，其特征在于所述左前燈和右前燈 設(shè)置在位于該踏板座前端的前燈座中的燈孔中，并在所述前燈座前部設(shè)有 透光的前燈罩。
5、 根據(jù)權(quán)利要求4所述的滑板車，其特征在于所述左后燈、右后燈 和剎車燈設(shè)置在位于該踏板座后端的后燈座的燈孔中，并在所述后燈座前 部設(shè)有透光的后燈罩。
專利摘要本實(shí)用新型為一種滑板車，包括有帶把手的把手桿、踏板座、前輪、后輪和尾剎，在踏板座的前端兩側(cè)分別設(shè)有左前燈和右前燈，在踏板座的后端兩側(cè)分別設(shè)有左后燈和右后燈，其中左前燈和左后燈由左轉(zhuǎn)向開關(guān)控制，右前燈和右后燈由右轉(zhuǎn)向開關(guān)控制，所有的燈由設(shè)置在踏板座中的電源供電。由于在踏板座前端和后端的左前燈、左后燈由左轉(zhuǎn)向開關(guān)控制，而右前燈和右后燈則由右轉(zhuǎn)向開關(guān)控制，這樣滑板車在滑行到轉(zhuǎn)向時(shí)，尤其是在晚上時(shí)，前方或后方的人就可以很容易地看到滑行中的滑板車的轉(zhuǎn)向燈后，提前提醒他們要注意正在轉(zhuǎn)向的滑行者而避免撞上去，從而提高了滑板車在滑行轉(zhuǎn)彎時(shí)的安全性；與此同時(shí)，這些燈在滑行時(shí)又可具有裝飾和觀賞效果。
文檔編號(hào)B62J6/00GK201329937SQ20092000540
公開日2009年10月21日 申請(qǐng)日期2009年1月17日 優(yōu)先權(quán)日2009年1月17日
發(fā)明者陳開明 申請(qǐng)人:陳開明