專利名稱：省力自行車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及自行車技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種省力自行車。
技術(shù)背景目前的自行車主要有普通車和變速車兩種，它包括車架、車把、車輪、 腳踏板、車軸、鏈輪和鏈條，其缺點(diǎn)是在快速行駛時(shí)比較費(fèi)力。 發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種在快速行駛時(shí)比較省力的省力自行車。本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，它包括車架、車把、車輪、腳踏板、中軸、 后軸、中鏈輪、后鏈輪和鏈條，其特征是在中軸和后軸之間設(shè)置有加速輪， 加速輪與后鏈輪通過鏈條相連接，加速輪與中鏈輪鏈接、或齒接。本實(shí)用新型由于在中軸和后軸之間設(shè)置有加速輪，可以縮小腳踏板的力 點(diǎn)，增加腳的蹬力，達(dá)到省力的目的。


以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的的描述 圖1是省力自行車的結(jié)構(gòu)示意圖，圖2是加速輪與中鏈輪鏈接的結(jié)構(gòu)示意圖， 圖3是加速輪與中鏈輪齒接的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1一3所示，該省力自行車包括車架l、車把2、車輪3、腳踏板4、 中軸5、后軸6、中鏈輪7、后鏈輪8和鏈條9一10,在中軸5和后軸6之間 設(shè)置有加速輪ll，加速輪11與后鏈輪8通過鏈條9相連接，加速輪ll與中 鏈輪7通過鏈條10相連接、或通過中鏈輪7和加速輪11的齒牙相連接接。
權(quán)利要求1、一種省力自行車，它包括車架、車把、車輪、腳踏板、中軸、后軸、中鏈輪、后鏈輪和鏈條，其特征是在中軸和后軸之間設(shè)置有加速輪，加速輪與后鏈輪通過鏈條相連接，加速輪與中鏈輪鏈接、或齒接。
專利摘要一種省力自行車，它包括車架、車把、車輪、腳踏板、中軸、后軸、中鏈輪、后鏈輪和鏈條，其特征是在中軸和后軸之間設(shè)置有加速輪，加速輪與后鏈輪通過鏈條相連接，加速輪與中鏈輪鏈接、或齒接，本實(shí)用新型由于在中軸和后軸之間設(shè)置有加速輪，可以縮小腳踏板的力點(diǎn)，增加腳的蹬力，達(dá)到省力的目的。
文檔編號(hào)B62M9/02GK201424083SQ20092001279
公開日2010年3月17日 申請(qǐng)日期2009年4月9日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月9日
發(fā)明者常海飛 申請(qǐng)人:常海飛