專利名稱：一體化板芯的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車貨廂用擋板板芯，具體說是一種一體化板芯。
背景技術：
目前汽車制造業(yè)生產的貨車車廂的擋板，通常用鋼板、方管焊接而成，不但工序復 雜，而且費時費力，且制成的擋板強度不夠，在裝貨時由于外張力容易變形，給使用者造成 麻煩，增加了維修成本。

發(fā)明內容本實用新型的目的便是提供一種鋼板一次性成型的一體化板芯，以增加擋板強 度，且不易變形。 為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型為一體式結構，在板體的兩側各設有一加強方孔， 加強方孔與板體相接處的接口通過焊接方式連接在一起。 通過以上設置，本實用新型生產時工序簡單，省時省力，且制成的擋板強度大，在 裝貨時不會由于貨物外張力變形，延長了使用壽命，減少了維修成本。

現(xiàn)結合附圖對本實用新型作進一步說明。
圖1為本實用新型的主視圖。
圖2為本實用新型的俯視圖。 圖中1、加強方孔2、板體3、加強方孔
具體實施方式如圖1 、2所示，本實用新型為一體式結構，在板體2的兩側各設有一加強方孔1和 加強方孔3，加強方孔1和加強方孔3與板體2相接處的接口通過焊接方式連接在一起。 通過以上設置，貨車車廂的擋板采用此板芯后，在裝貨時受到外張力時不容易變 形。
權利要求一體化板芯，主要由板體構成，其特征在于在板體的兩側各設有一加強方孔，加強方孔與板體相接處的接口通過焊接方式連接在一起。
專利摘要本實用新型公開了一體化板芯，主要由板體構成，其特征在于，在板體的兩側各設有一加強方孔，加強方孔與板體相接處的接口通過焊接方式連接在一起。通過以上設置，本實用新型生產時工序簡單，省時省力，且制成的擋板強度大，在裝貨時不會由于貨物外張力變形，延長了使用壽命，減少了維修成本。
文檔編號B62D33/00GK201512006SQ200920031170
公開日2010年6月23日 申請日期2009年8月14日 優(yōu)先權日2009年8月14日
發(fā)明者王勇, 許芳峰, 高清利 申請人:山東巨環(huán)專用汽車有限公司