專利名稱：三輪手推車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于一種短距離運(yùn)輸工具，具體地說是一種三輪手推車。 技術(shù)背景
現(xiàn)在的工廠、車間、倉庫、貨場等等許多地方的貨物短距離運(yùn)輸工具， 最常使用的是兩輪手推車。這種手推車的最前部左右兩側(cè)各設(shè)有一只輪 子，裝卸貨物時，車架直立，貨物放在車架上。運(yùn)貨時，人用手把車把 壓下，推車前進(jìn)。這種手推車的優(yōu)點(diǎn)是手推車可以直立，貨物裝卸方 便。短距離運(yùn)輸時，貨物裝卸頻繁，裝卸貨物需要大量的時間和勞動量， 由于這種手推車貨物裝卸方便，所以特別適合于短距離的貨物運(yùn)輸，尤 其適合于工廠、車間、倉庫等的產(chǎn)品堆放、運(yùn)輸。但是由于這種手推車 的車輪設(shè)于車的最前部，當(dāng)車把壓下時，車輪不在貨物重量的支點(diǎn)上。 人推車前進(jìn)時， 一方面要用力推車；另一方面要用力把車把抬起，這樣 長時間工作，人很累。這種手推車還有一個缺點(diǎn)，輪子與車架固定，車 子運(yùn)動方向不易改變。卸貨時，車子位置與要求堆放的位置稍有偏差， 需要將車倒回，再向前推，這樣既浪費(fèi)勞力，又浪費(fèi)了時間。所以發(fā)明 一種既省力又可以靈活調(diào)節(jié)車子方向的手推車是必要的。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種既省力又可以靈活調(diào)節(jié)車子方向的三 輪手推車。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的
一種三輪手推車，由車把、車架、前輪、前擋板組成，在車架的中 部設(shè)有后輪支架套管、后輪支架套管內(nèi)連有后輪支架，后輪支架的下部 安裝有后輪。
后輪支架套管的上部與車架之間設(shè)有支架軸。 后輪支架套管內(nèi)的下部設(shè)有軸承，后輪支架設(shè)在軸承內(nèi)。 本實(shí)用新型的要點(diǎn)有三點(diǎn) 一是在車架的中部設(shè)有后輪，車把壓下 推車時，后輪及后輪支架、后輪支架套管成為車子的支點(diǎn)，支撐貨物的重量，這樣人不必抬起車把，省力。二是后輪支架和后輪支架套管之間 設(shè)有軸承，后輪可以靈活改變方向，車子的方向可以靈活調(diào)節(jié)。三是后 輪支架套管的上部與車架之間設(shè)有支架軸，當(dāng)車子直立裝卸貨物時，后 輪支架套管、后輪支架、可以緊貼車架，不影響人的裝卸操作。 本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是顯而易見的
1. 推車時無須用手把車把抬起、省力。
2. 手推車方向靈活，便于準(zhǔn)確對準(zhǔn)貨位，裝卸貨物方便。

圖l是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖，通過具體實(shí)施方式
對本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明。 三輪手推車，由車把l、車架7、前輪8、前擋板9組成，在車架7 的中部設(shè)有后輪支架套管5、后輪支架套管5內(nèi)連有后輪支架3，后輪支 架3安裝有后輪2。后輪支架套管5的上部與車架7之間設(shè)有支架軸6。 在后輪支架套管5內(nèi)的下部設(shè)有軸承4，后輪支架3設(shè)在軸承4內(nèi)。本 實(shí)用新型車把l、后輪支架3、后輪支架套管5、車架7、前擋板9為鋼 材制作，前輪8、后輪2為充氣橡膠輪胎。
本實(shí)用新型三輪手推車使用方便，車架直立，裝上貨物。壓下車把， 后輪著地，手推車子前進(jìn)。卸貨時，車身直立，后輪緊靠車架，方便卸 貨。
以上所述 僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例，并不用于限制本實(shí)用新型，對 于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本實(shí)用新型可以有更改和變化。凡在本實(shí)用新型 的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、改進(jìn)等，均應(yīng)包括在本實(shí)用新型的保 護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種三輪手推車，由車把(1)、車架(7)、前輪(8)、前擋板(9)組成，其特征在于在車架(7)的中部設(shè)有后輪支架套管(5)、后輪支架套管(5)內(nèi)連有后輪支架(3)，后輪支架(3)的下部安裝有后輪(2)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的三輪手推車，其特征在于后輪支架套管 (5)的上部與車架(7)之間設(shè)有支架軸(6)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的三輪手推車，其特征在于在后輪支架套 管(5)內(nèi)的下部設(shè)有軸承(4)，后輪支架(3)設(shè)在軸承(4)。
專利摘要本實(shí)用新型屬于短距離運(yùn)輸工具，三輪手推車?，F(xiàn)有手推車的車輪設(shè)于車的最前部，不在貨物重量的支點(diǎn)上，人推車前進(jìn)時，一方面要用力推車；另一方面要用力把車把抬起；同時手推車前輪方向不易改變，既浪費(fèi)勞力，又浪費(fèi)了時間。本實(shí)用新型三輪手推車，在車架(7)的中部設(shè)有后輪支架套管(5)、后輪支架套管(5)內(nèi)連有后輪支架(3)，后輪支架(3)的下部安裝有后輪(2)。后輪支架套管(5)的上部與車架(7)之間設(shè)有支架軸(6)。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是推車時無須用手把車把抬起、省力；手推車方向靈活，便于準(zhǔn)確對準(zhǔn)貨位，裝卸貨物方便。
文檔編號B62B3/00GK201354090SQ20092006758
公開日2009年12月2日 申請日期2009年2月10日 優(yōu)先權(quán)日2009年2月10日
發(fā)明者馮國喜, 孔令山, 張從軍, 王偉龍, 王全路, 王德生 申請人:張從軍