專利名稱：折疊自動(dòng)卸載的球類手推車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種球類訓(xùn)練、比賽運(yùn)輸球類的手推車產(chǎn)品，尤其是能折疊存放、
自動(dòng)卸球和不損壞車筐的折疊自動(dòng)卸載的球類手推車。
背景技術(shù)：
目前，市場上常見到的球類手推車由車輪組、車架、車筐和車把組成死連接結(jié)構(gòu)， 多輛車不能摞起來存放，占地面積大，卸車效率低，又容易損壞車筐的不足?，F(xiàn)在規(guī)模大的 院校通常使用裝36個(gè)籃球的球類手推車，車筐高90厘米，如果要從車筐底部把球全部拿出 來，就要把車推翻取球，容易損壞車筐。 一般球類手推車解決不了即能折疊存放減少占地面 積，又能自動(dòng)卸車、提高卸球效率并且不損壞車筐。

發(fā)明內(nèi)容為了克服現(xiàn)有的球類手推車多輛車存放占地面積大，卸車效率低又容易損壞車筐 的缺陷，本實(shí)用新型提供一種折疊自動(dòng)卸載的球類手推車，該車不僅能折疊存放，占地面積 小，而且還能自動(dòng)卸車、提高卸球效率和保持車筐的完整性。 本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是在車輪組的上面，車架、車把體 和車筐體與控制聯(lián)軸裝置、定位裝置和鎖緊裝置組成活動(dòng)連接。采用io套控制聯(lián)軸裝置的 陰節(jié)，通過圓柱銷分別固裝到車筐體的大筐邊管和小筐邊管底部孔壁上面，或車把體的把 桿孔壁上面，其陽節(jié)，通過圓柱銷分別固裝到車架的車架管孔壁上面。采用4套定位裝置的 定位卡，通過固定銷分別固裝到大筐邊管中部外圓壁上面。采用4套鎖緊裝置的掛鉤，通過 特定銷分別固裝到小筐邊管頂部外圓壁上面，其定位銷，分別固裝到其對(duì)應(yīng)位置的大筐邊 管外圓壁上面。 此控制聯(lián)軸裝置的陽節(jié)其凸形突出部分，通過銷子固裝到陰節(jié)的凹形槽內(nèi)，組成 折疊位置連接，在陰節(jié)和陽節(jié)的外圓表面配裝能縱向滑動(dòng)的外套，組成豎立位置連接。 定位裝置的定位卡的U形槽能夠自動(dòng)夾住小筐邊管，使小筐邊與大筐邊垂直連 接，增強(qiáng)了筐邊中部的強(qiáng)度和剛度。 鎖緊裝置的掛鉤有一個(gè)斜形槽，借助小筐邊彈力鉤住大筐邊管的定位銷組成緊固 連接，不僅能鎖緊豎立的大小筐邊，而且增強(qiáng)了筐邊頂部的強(qiáng)度和剛度，是裝車位置連接。 本實(shí)用新型的有益效果是，既能折疊存放減少占地面積，又能自動(dòng)卸車、提高卸球 效率和不損壞車筐的目的。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。


圖1是本實(shí)用新型折疊自動(dòng)卸載的球類手推車外型結(jié)構(gòu)主視圖。
圖2是本實(shí)用新型折疊自動(dòng)卸載的球類手推車外型結(jié)構(gòu)左視圖。 圖3是
圖1中的控制聯(lián)軸裝置局部結(jié)構(gòu)放大剖視圖。[0013] 圖4是圖3所示控制聯(lián)軸裝置沿A-A線的剖視圖。 圖5是
圖1中的定位裝置局部結(jié)構(gòu)放大視圖。 圖6是圖2中的鎖緊裝置局部結(jié)構(gòu)放大視圖。 圖中1.車輪組，2.車架，3.車把體，4.車筐體，5.大筐邊，6.小筐邊，7.大筐邊 管，8.小筐邊管，9.控制聯(lián)軸裝置，IO.陽節(jié)，ll.陰節(jié)，12.外套，13.銷子，14.定位裝置， 15.定位卡，16.固定銷，17.鎖緊裝置，18.特定銷，19.掛鉤，20.定位銷，21.把桿，22.圓 柱銷，23.車架管。
具體實(shí)施方式在
圖1圖2所示實(shí)施例中，在車輪組1的上面，車架2、車把體3和車筐體4與控 制聯(lián)軸裝置9、定位裝置14和鎖緊裝置17組成活動(dòng)連接。在其連接點(diǎn)部位，采用控制聯(lián)軸 裝置9的陰節(jié)11通過圓柱銷22固裝到車筐體4的大筐邊管7和小筐邊管8底部的孔壁上 面，其陽節(jié)10通過圓柱銷22固裝到車架2的車架管23孔壁上面。采用定位裝置14的定 位卡15通過固定銷16固裝到大筐邊管7中部外圓兩側(cè)。采用鎖緊裝置17的掛鉤19通過 特制銷18固裝到小筐邊管8頂部外圓外側(cè)面上，其定位銷20固到其對(duì)應(yīng)位置的大筐邊管 7外側(cè)面上。車把體3的結(jié)構(gòu)是把桿21與車架2的車架管23之間采用上述方式固裝控 制聯(lián)軸裝置9連接。 在圖3圖4所示控制聯(lián)軸裝置9中，陽節(jié)10的凸形突出部分配裝到陰節(jié)11的凹 形槽內(nèi)，通過銷子13固定組成活動(dòng)連接，起折疊作用，在陰節(jié)11和陽節(jié)10圓的外表面配裝 能縱向滑動(dòng)的外套12起豎立作用。 在圖5所示定位裝置14中，定位卡15的U形槽自動(dòng)夾住小筐邊管8構(gòu)成大小筐 邊5、6豎立地垂直連接作用，增強(qiáng)了中部的強(qiáng)度和剛度。 在圖6所示鎖緊裝置中，掛鉤20有一個(gè)斜形長槽，借助小筐邊6的彈力鉤緊大筐 邊5的定位銷20，不但能鎖緊豎立的大小筐邊5、6的頂部，并能增強(qiáng)其強(qiáng)度和剛度，是鎖緊 全部零件達(dá)到裝球作用。 使用時(shí)，控制聯(lián)軸裝置9的陰節(jié)ll和陽節(jié)10起到自動(dòng)卸車、折疊存放和大小筐邊 7、8單獨(dú)豎立作用。定位裝置14起到使豎立的大、小筐邊7、8垂直連接作用。鎖緊裝置17 起到使豎立垂直的大小筐邊5、6鎖緊連接，能夠裝球作用。
權(quán)利要求一種折疊自動(dòng)卸載的球類手推車，在車輪組(1)的上面，車架(2)、車把體(3)和車筐體(4)與控制聯(lián)軸裝置(9)、定位裝置(14)和鎖緊裝置(17)組成活動(dòng)連接，其特征是控制聯(lián)軸裝置(9)的陰節(jié)(11)通過圓柱銷(22)，固裝車筐體(4)的大筐邊管(7)或小筐邊管(8)，或車把體(3)的把桿(21)，其陽節(jié)(10)通過圓柱銷固裝車架(2)的車架管(23)，定位裝置(14)的定位卡(15)，通過固定銷(16)固裝大筐邊管(7)，鎖緊裝置(17)的掛鉤(19)，通過特定銷(18)固裝小筐邊管(8)，其定位銷(20)固裝到大筐邊管(7)上面。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的折疊自動(dòng)卸載的球類手推車，其特征是所述的控制聯(lián)軸裝 置(9)的陽節(jié)(10)凸形突出部分通過銷子(13)固裝到陰節(jié)(11)的凹形槽內(nèi)，在其外圓表 面配裝外套(23)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的折疊自動(dòng)卸載的球類手推車，其特征是所述定位裝置(14) 的定位片(15)的U形槽夾住小筐邊管(8)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的折疊自動(dòng)卸載的球類手推車，其特征是所述鎖緊裝置(17) 的掛鉤(19)有一個(gè)斜形槽，借助小筐邊(6)的彈力鎖緊大筐邊管(7)的定位銷(20)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種球類訓(xùn)練、比賽運(yùn)輸球類的手推車，尤其是在車輪組、車架、車把體和車筐體的連接點(diǎn)部位采用控制聯(lián)軸裝置、定位裝置和鎖緊裝置組成的折疊自動(dòng)卸載的球類手推車。實(shí)現(xiàn)了球類手推車，不僅能運(yùn)輸球，而且還能折疊存放、自動(dòng)卸球和不損壞車零部件的性能，可廣泛應(yīng)用在各類體育場館中。
文檔編號(hào)B62B3/02GK201525398SQ20092010059
公開日2010年7月14日 申請(qǐng)日期2009年8月14日 優(yōu)先權(quán)日2009年8月14日
發(fā)明者遲明莉 申請(qǐng)人:遲明莉