專利名稱：內(nèi)含后踩齒輪式自行車的制作方法
技術(shù)領域：
本發(fā)明涉及是一種自行車的傳動式，是對自行車的改正，對自行車提供了全新的
解決方案。
背景技術(shù)：
目前，由"自行車的發(fā)展史"1得知現(xiàn)在的自行車的構(gòu)造通常由車架、前叉、車把、前后軸承、中軸、腳蹬、飛輪、前后輪、大小鏈輪、鏈條、鞍座、前后閘等部件組成。通過人的腳踏動大鏈輪經(jīng)鏈條帶動小鏈輪，然后由小鏈輪作用于后輪驅(qū)動車前進。但是，一、這種方式的自行車都必須由大鏈輪經(jīng)鏈條帶動小鏈輪，因而增加固定大鏈輪的裝置。二、由于大鏈輪是獨立在外面的，需要設計一個裝置固定它，因此增加車的重量、體積、和降低車的可靠性。[0003]1參考資料:自行車的發(fā)展史http:〃www. 123517. com/Article—Print, asp ArticleID = 8
發(fā)明內(nèi)容為了盡可能地減少現(xiàn)有的自行車的重量、體積，以及提高自行車的可靠性，本發(fā)明提供一種內(nèi)含后踏式自行車。不僅能夠像過去的自行車那樣具有的傳動比，還能夠把鏈條和固定大鏈輪的裝置去掉。 本發(fā)明解決技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是在整個車架中，去掉鏈條、去掉固定大鏈輪的裝置。中軸被包含在后輪內(nèi)，腳踏往后退到后輪旁邊。1、用兩條相互平行并垂直于
自行車的后叉的車軸穿過后輪的內(nèi)框。2、在中軸套上一個主動齒輪及獨立齒輪。3、獨立齒輪可單獨繞中軸轉(zhuǎn)動。4、獨立齒輪同時與內(nèi)框齒輪圈和從動齒輪組的大齒輪嚙合。5、在后軸套上一個大小從動齒輪組；小齒輪與主動齒輪嚙合。6、后輪內(nèi)框的兩個凹圈套在中后軸上的小飛輪上；且上面的一個齒輪圈與獨立齒輪相嚙合。 一 當人用腳踏動腳踏，把力經(jīng)曲柄中軸作用在主動齒輪上，帶動從動齒輪組的小齒輪，同組上的大齒輪帶動獨立齒輪，獨立齒輪帶動后輪內(nèi)框的齒輪圈達到驅(qū)動車前進的目的。 本發(fā)明的有益效果是，可以去掉自行車的鏈條和固定大鏈輪的裝置，減輕車的重量、體積，結(jié)構(gòu)簡單。
以下結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明進一步說明


圖1是本發(fā)明的內(nèi)含后踩齒輪式自行車整體結(jié)構(gòu)圖 圖2是本發(fā)明的內(nèi)含后踩齒輪式自行車后輪剖視構(gòu)造圖 圖3是本發(fā)明的內(nèi)含后踩齒輪式自行車后輪局部剖視構(gòu)造圖 圖中1.前輪，2.前叉合件，3.車把，4.車架，5.鞍座，6.后叉，7.后輪，8.后輪內(nèi)
框，9.從動齒輪組，IO.主動齒輪，ll.后軸，12.中軸，13.曲柄，14.腳踏，15.前軸，16.前叉。
具體實施方式
如圖l所示，在整個車架中，去掉鏈條、去掉固定大鏈輪的裝置，中軸被包含在后輪內(nèi)，腳踏往后退到后輪旁邊。 一、車體部分由前叉(16)、前叉合件(2)、車把(3)、車架(4)、鞍座(5)組成。二、行動部分即由前輪(D、后輪(7)組成。三、傳動部分由腳踏(14)、曲柄(13)、主動齒輪(10)、從動齒輪組(9)、中軸(13)、后軸(10)、獨立齒輪、齒輪圈組成。 一由人力踩動腳踏，通過以上傳動件帶動車輪旋轉(zhuǎn)，驅(qū)車前行。 如圖2所示，一、用兩條相互平行并垂直于自行車的后叉(1)的中軸(10)和后軸(9)穿過后輪內(nèi)框(5)。 二、在中軸(10)套上一個主動齒輪(8)及獨立齒輪(2)。三、獨立齒輪(2)可單獨繞中軸(10)轉(zhuǎn)動。四、獨立齒輪(2)同時與內(nèi)框齒輪圈(4)和從動齒輪組的大齒輪(7)嚙合。五、在后軸套上一個大小從動齒輪組(7);小齒輪(7)與主動齒輪(8)嚙合。六、后輪內(nèi)框(5)的一邊有齒輪圈(4)并與獨立齒輪相(7)嚙合。--由人用腳踏動腳踏(12)，把力經(jīng)曲柄(11)和中軸(10)作用在主動齒輪(8)上，帶動從動齒輪組的小齒輪(7)，同組上的大齒輪(7)帶動獨立齒輪(2)，獨立齒輪(2)帶動后輪內(nèi)框的齒輪圈(4)，后輪內(nèi)框(5)把力作用在后輪(6)進而驅(qū)動車前行。 如圖3所示，在中軸(9)和后軸(7)與后輪內(nèi)框(3)的一邊分別套上兩個小飛輪(5)。小飛輪(5)的軸向被固定在軸的軸向上。小飛輪(5)可自由地繞軸的徑向轉(zhuǎn)動。后輪內(nèi)框(3)的兩個凹圈套在中后軸上的小飛輪上。這樣后輪就可以在軸向不會走動，而在徑向上可以自由轉(zhuǎn)動。
權(quán)利要求一種內(nèi)含后踩齒輪式自行車，能夠把人力按照傳動比驅(qū)動后輪使自行車前進，其特征是在整臺自行車用齒輪傳動，中軸被包含在后輪內(nèi)，腳踏往后退到后輪旁邊。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)含后踩齒輪式自行車，其特征是1、用兩條相互平行并垂直于自行車的后叉的中軸和后軸穿過后輪內(nèi)框。2、在中軸套上一個主動齒輪及獨立齒輪。3、獨立齒輪可單獨繞中軸轉(zhuǎn)動。4、獨立齒輪同時與內(nèi)框齒輪圈和從動齒輪組的大齒輪嚙合。5、在后軸套上一個大小從動齒輪組；小齒輪與主動齒輪嚙合。6、后輪內(nèi)框的一邊有一個齒輪圈并與獨立齒輪相嚙合。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)含后踩齒輪式自行車，其特征是在中軸和后軸與后輪內(nèi)框的一邊分別套上兩個小飛輪。小飛輪的軸向被固定在軸的軸向上。小飛輪可自由地繞軸的徑向轉(zhuǎn)動。后輪內(nèi)框的兩個凹圈套在中后軸上的小飛輪上。
專利摘要一種能夠具有像過去的自行車那樣的傳動比，并且不用鏈條和固定大鏈輪裝置的內(nèi)含后踩齒輪式自行車。自行車用齒輪傳動。把中軸包含在后輪內(nèi)，腳踏往后移到后輪旁邊。由人用腳踏動腳踏，把力經(jīng)曲柄和中軸作用在主動齒輪上，帶動從動齒輪組的小齒輪，同組上的大齒輪帶動獨立齒輪，獨立齒輪帶動后輪內(nèi)框的齒輪圈，后輪內(nèi)框把力作用在后輪進而驅(qū)動車前行。本實用新型可以相對減輕車的重量和縮小車的體積，結(jié)構(gòu)簡單。
文檔編號B62M1/06GK201457664SQ200920132978
公開日2010年5月12日 申請日期2009年6月25日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月25日
發(fā)明者楊雷 申請人:楊雷