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無車把無鏈條自行車的制作方法

文檔序號:4047746閱讀:308來源:國知局
專利名稱:無車把無鏈條自行車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及人力自行車技術(shù)領(lǐng)域,具體說是一種無車把無鏈條自行車。
背景技術(shù)
自行車是一種無噪聲、無污染、節(jié)能環(huán)保且能鍛煉身體的交通工具, 受到人們的普遍歡迎。但傳統(tǒng)的自行車采用車把掌控方向和鏈條傳動技術(shù),鏈 條傳動往往因斷鏈、掉鏈、費力等不足給騎車者帶來不便,車把的設(shè)計要求在 騎車的過程中雙手始終不能離開車把,這樣在天氣較冷的時候、需接打電話的 時候、在騎車的同時需進行其他操作的時候都很不方便,部分騎車者常常因不 握車把或握不好車把而發(fā)生意外。
實用新型內(nèi)容
本實用新型就是要解決傳統(tǒng)自行車在車把和傳動技術(shù)方面存在的問題,采 用軟帶代替車把,通過同軸變速傳動裝置代替鏈條傳動,提供一種無車把無鏈 條自行車。
本實用新型的技術(shù)問題采用下述技術(shù)方案解決-
一種無車把無鏈條自行車,包括一個前輪、兩個后輪、前叉及腳踏,所述 前輪上裝有同軸變速傳動裝置,同軸變速傳動裝置設(shè)有一前軸從前輪軸心橫向 穿過,前軸上裝有前叉,前叉上連接一軟帶,前叉上端連接一前連接桿,前叉 和前連接桿組成轉(zhuǎn)向裝置,前連接桿后端連接一后連接桿,后連接桿上固定連 接車座,后連接桿的后端向左右兩端分開,分別連接兩個后輪。
所述的同軸變速傳動裝置包括所述的前軸及飛輪、卡盤和腳踏,前軸從前輪 軸心橫向穿過,前軸的一側(cè)裝一飛輪,飛輪外部套接卡盤,所述的腳踏裝在前 軸上。
本實用新型的優(yōu)點在于沒有車把,通過安裝在前叉至車座部位的軟帶代 替車把;沒有鏈條,前輪安裝有同軸變速傳動裝置,該裝置克服了鏈條傳動裝 置所帶來的不足,并以此代替鏈條傳動;采用三個車輪,確保其運行平穩(wěn)、安 全。結(jié)構(gòu)簡單、摩擦小、輕巧方便、省時省力,使用時騎車者只要坐在車座上,手握軟帶,雙腳蹬腳踏,車子即可前進,同時給騎車者一種"騎馬"的新穎感 覺。


圖l為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖; 圖2為同軸變速傳動裝置示意圖; 圖3為卡盤示意圖; 圖4為轉(zhuǎn)向裝置示意圖。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型進行進一步詳細說明
一種無車把無鏈條自行車,包括一個前輪、兩個后輪、前叉及腳踏。前輪l 上裝有同軸變速傳動裝置,同軸變速傳動裝置設(shè)有一前軸11,從前輪1軸心橫 向穿過,前軸11上裝有前叉2,在前叉底端5cm處安有兩個小環(huán)連接一軟帶3, 前叉2上端連接一前連接桿4,前叉2和前連接桿4組成轉(zhuǎn)向裝置。前連接桿4 后端連接一后連接桿13,后連接桿13上通過座桿9固定連接車座6,座桿9上 用螺絲固定一掛鉤IO,用于掛置軟帶3。后連接桿13的后端向左右兩端分開, 分別連接兩個后輪7。
同軸變速傳動裝置包括前軸11、飛輪14、卡盤15、腳踏8,前軸11從前 輪1軸心橫向穿過,通過碗組12固定,前軸11的一側(cè)裝一飛輪14,飛輪14外 部套接卡盤15,前軸11的兩端連接腳踏8,通過腳踏8帶動前軸11上的卡盤 15轉(zhuǎn)動,進而帶動飛輪14轉(zhuǎn)動,從而達到驅(qū)動前輪前行的目的,并以此代替鏈 條傳動,由于卡盤15固定在前軸11上,因而當前軸ll不轉(zhuǎn)動時可實現(xiàn) 輪獨 立轉(zhuǎn)動前行。
權(quán)利要求1、一種無車把無鏈條自行車,包括一個前輪、兩個后輪、前叉及腳踏,其特征在于所述前輪(1)上裝有同軸變速傳動裝置,同軸變速傳動裝置設(shè)有一前軸(11)從前輪(1)軸心橫向穿過,前軸(11)上裝有前叉(2),前叉(2)上連接一軟帶(3),前叉(2)上端連接一前連接桿(4),前叉(2)和前連接桿(4)組成轉(zhuǎn)向裝置;所述前連接桿(4)的后端連接一后連接桿(13),后連接桿(13)上連接車座(6),后連接桿(13)的后端向左右兩端分開,分別連接兩個后輪(7)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的無車把無鏈條自行車,其特征在于所述的同軸變 速傳動裝置包括所述的前軸(11)及飛輪(14)、卡盤(15)、腳踏(8),前軸(11)的一側(cè)裝一飛輪(14),飛輪(14)外部套接卡盤(15),所述的腳踏(8) 裝在前軸(11)上。
專利摘要一種無車把無鏈條自行車,包括一個前輪、兩個后輪、前叉及腳踏,所述前輪上裝有同軸變速傳動裝置,同軸變速傳動裝置設(shè)有一前軸從前輪軸心橫向穿過,前軸上裝有前叉,前叉上連接一軟帶,前叉上端連接一前連接桿,前叉和前連接桿組成轉(zhuǎn)向裝置,前連接桿后端連接一后連接桿,后連接桿上固定連接車座,后連接桿的后端向左右兩端分開,分別連接兩個后輪。本實用新型用軟帶代替車把;同軸變速傳動裝置代替鏈條,該裝置克服了鏈條傳動裝置所帶來的不足;結(jié)構(gòu)簡單、輕巧方便、省時省力,使騎車者在車子前進的同時,有一種“騎馬”的新穎感覺。
文檔編號B62K5/04GK201427635SQ20092014391
公開日2010年3月24日 申請日期2009年6月27日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月27日
發(fā)明者何沛民 申請人:何沛民
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