專(zhuān)利名稱(chēng)：雙動(dòng)力三輪自行車(chē)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種自行車(chē)裝置，尤其是能用于平穩(wěn)行駛，、平穩(wěn)剎車(chē)及強(qiáng)勁動(dòng)力 的自行車(chē)裝置，即雙動(dòng)力三輪自行車(chē)。
背景技術(shù)：
目前，公知的自行車(chē)主要由兩個(gè)輪子組成，其產(chǎn)品無(wú)法完全實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)行駛、平穩(wěn)剎 車(chē)、自行車(chē)容易摔倒及強(qiáng)勁動(dòng)力功能。

發(fā)明內(nèi)容為了克服現(xiàn)有的自行車(chē)主要由兩個(gè)輪子組成，無(wú)法完全實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)行駛、平穩(wěn)剎車(chē)、 自行車(chē)容易摔倒及強(qiáng)勁動(dòng)力功能的不足，本實(shí)用新型提供一種雙動(dòng)力三輪自行車(chē)，該雙動(dòng) 力三輪自行車(chē)解決了自行車(chē)能方便地實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)行駛、平穩(wěn)剎車(chē)、自行車(chē)容易摔倒及強(qiáng)勁動(dòng) 力功能。 本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是由自行車(chē)右輪1、自行車(chē)左輪 2、自行車(chē)右鏈條3、自行車(chē)左鏈條4、自行車(chē)左輪盤(pán)5、自行車(chē)右輪盤(pán)6、自行車(chē)左右踏板7、自 行車(chē)左右風(fēng)輪8機(jī)械連接制成，其特征是該自行車(chē)有雙后輪，即自行車(chē)右輪1、自行車(chē)左 輪2，雙鏈條，即自行車(chē)右鏈條3、自行車(chē)左鏈條4，雙輪盤(pán)，即自行車(chē)左輪盤(pán)5、自行車(chē)右 輪盤(pán)6，雙風(fēng)輪，即自行車(chē)左右風(fēng)輪8。 本實(shí)用新型的有益效果是，解決了自行車(chē)不能完全實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)行駛、平穩(wěn)剎車(chē)、自行 車(chē)容易摔倒及強(qiáng)勁動(dòng)力的問(wèn)題。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。


圖1、是本實(shí)用新型的原理圖。 圖中1.自行車(chē)右輪，2.自行車(chē)左輪，3.自行車(chē)右鏈條，4.自行車(chē)左鏈條，5.自行 車(chē)左輪盤(pán)，6.自行車(chē)右輪盤(pán)，7.自行車(chē)左右踏板，8.自行車(chē)左右風(fēng)輪機(jī)械連接制成。
具體實(shí)施方式在
圖1中，由自行車(chē)右輪1、自行車(chē)左輪2、自行車(chē)右鏈條3、自行車(chē)左鏈條4、自行 車(chē)左輪盤(pán)5、自行車(chē)右輪盤(pán)6、自行車(chē)左右踏板7、自行車(chē)左右風(fēng)輪8機(jī)械連接制成，由自行車(chē) 左右踏板7的作用下，帶動(dòng)自行車(chē)右輪盤(pán)6和自行車(chē)左輪盤(pán)5，將動(dòng)力通過(guò)自行車(chē)右鏈條3、 自行車(chē)左鏈條4傳遞給自行車(chē)左右風(fēng)輪8，使自行車(chē)右輪1 、自行車(chē)左輪2轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)，實(shí)現(xiàn)平 穩(wěn)行駛、平穩(wěn)剎車(chē)、自行車(chē)容易摔倒及強(qiáng)勁動(dòng)力功能。
權(quán)利要求一種雙動(dòng)力三輪自行車(chē)，由自行車(chē)右輪(1)、自行車(chē)左輪(2)、自行車(chē)右鏈條(3)、自行車(chē)左鏈條(4)、自行車(chē)左輪盤(pán)(5)、自行車(chē)右輪盤(pán)(6)、自行車(chē)左右踏板(7)、自行車(chē)左右風(fēng)輪(8)機(jī)械連接制成，其特征是雙動(dòng)力三輪自行車(chē)有雙后輪，即自行車(chē)右輪(1)、自行車(chē)左輪(2)；雙鏈條，即自行車(chē)右鏈條(3)、自行車(chē)左鏈條(4)；雙輪盤(pán)，即自行車(chē)左輪盤(pán)(5)、自行車(chē)右輪盤(pán)(6)；雙風(fēng)輪，即自行車(chē)左右風(fēng)輪(8)；自行車(chē)左右踏板(7)與自行車(chē)右輪盤(pán)(6)和自行車(chē)左輪盤(pán)(5)機(jī)械連接，自行車(chē)右輪盤(pán)(6)和自行車(chē)左輪盤(pán)(5)與自行車(chē)右鏈條(3)、自行車(chē)左鏈條(4)機(jī)械連接，自行車(chē)右鏈條(3)、自行車(chē)左鏈條(4)與自行車(chē)左右風(fēng)輪(8)機(jī)械連接，自行車(chē)左右風(fēng)輪(8)與自行車(chē)右輪(1)、自行車(chē)左輪(2)機(jī)械連接；由自行車(chē)左右踏板(7)的作用下，帶動(dòng)自行車(chē)右輪盤(pán)(6)和自行車(chē)左輪盤(pán)(5)，將動(dòng)力通過(guò)自行車(chē)右鏈條(3)、自行車(chē)左鏈條(4)，傳遞給自行車(chē)左右風(fēng)輪(8)，自行車(chē)左右風(fēng)輪(8)帶動(dòng)自行車(chē)右輪(1)、自行車(chē)左輪(2)轉(zhuǎn)動(dòng)。
專(zhuān)利摘要一種雙動(dòng)力三輪自行車(chē)，在圖中，由自行車(chē)右輪1、自行車(chē)左輪2、自行車(chē)右鏈條3、自行車(chē)左鏈條4、自行車(chē)左輪盤(pán)5、自行車(chē)右輪盤(pán)6、自行車(chē)左右踏板7、自行車(chē)左右風(fēng)輪8機(jī)械構(gòu)造連接制成，其特征是該自行車(chē)有雙后輪，即自行車(chē)右輪1、自行車(chē)左輪2，雙鏈條，即自行車(chē)右鏈條3、自行車(chē)左鏈條4，雙輪盤(pán)，即自行車(chē)左輪盤(pán)5、自行車(chē)右輪盤(pán)6，雙風(fēng)輪，即自行車(chē)左右風(fēng)輪8，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)行駛、平穩(wěn)剎車(chē)、自行車(chē)容易摔倒及強(qiáng)勁動(dòng)力功能。
文檔編號(hào)B62M9/02GK201538386SQ200920144510
公開(kāi)日2010年8月4日 申請(qǐng)日期2009年2月26日 優(yōu)先權(quán)日2009年2月26日
發(fā)明者李政江 申請(qǐng)人:李政江