專利名稱:自行車用車牌結構的制作方法
技術領域:
本實用新型涉及一種自行車用車牌結構,尤指一種可具有燈光顯示的警示功用,
以即可使該自行車具有個人專屬以供辨識功能的自行車用車牌結構。
背景技術:
隨著油價的高漲,環(huán)保意識的抬頭,自行車不再只是公園運動的器材,越來越多人將自行車視作為上班的交通工具,取代了傳統(tǒng)使用汽車或騎乘機車來上班的方式,因此,某些都市的市府單位甚至替自行車開拓了專屬車道,讓這些利用自行車上班的人可以有更安全的騎乘空間,亦不用騎上人行道與行人爭道。 但是,開拓專屬自行車車道事關路線規(guī)劃、道路拓寬或原車道縮減等問題,在協(xié)調與執(zhí)行上曠日廢時,導致拓辟自行車專屬車道跟不上騎乘自行車的人口成長的速度,使得自行車大部分情況仍與汽機車爭道行駛,除了自行車騎士本身的安全堪慮,汽機車與自行車彼此間的速度差,亦會破壞道路行駛的通暢程度,容易發(fā)生因自行車突然轉彎,導致后方車輛反應不及而發(fā)生車禍,另外,在夜間或是視線不良時,尤其在許多鄉(xiāng)間道路上,汽機車車速快且路燈少的情況下,亦會影響自行車騎士的安全。 再者,自行車的普及化,造就四處可見自行車往來穿梭的盛況,路旁或空地也停滿
了一排排的自行車,這無形中也衍生出一個新的問題,畢竟自行車不若摩托車有屬于該車
的車牌以資識別,如果忘記了自己停車位置,停車場中又不乏與自己愛車同款的車型,那么
想在為數眾多的腳踏車陣中找出愛車,就猶如大海撈針般費時費力了 ;再者,白日時還可清
楚環(huán)目四顧尋找辨認,但黑夜時視線不佳,就非得一輛輛摸索打探,煞是辛苦。 除了一般民眾有此困擾外,在自行車路線經營自行車出租的業(yè)者也常陷于類似窘
況,同一路線上的數家競爭業(yè)者所出租的自行車,常因游客半途受車道外景致所吸引想趨
前一觀,又覺得牽車同行顯得累贅,便將車??慷讲教剿?,或者是自行車發(fā)生爆胎、掉煉
等故障,而被迫停于路旁,這時閑置的自行車就常被不肖業(yè)者或者行經此地的其它游人在
四下無人情況下順手牽車,即便業(yè)者適時發(fā)現,也常因自行車上未標有顯著的辨識記號而
無法據理力爭,以致于蒙受不白的損失。
實用新型內容有鑒于此,本實用新型所解決的技術問題在于提供一種可具有燈光顯示的警示功用,以即可使該自行車具有個人專屬以供辨識工能的自行車用車牌結構。
本實用新型的技術方案為一種自行車用車牌結構,該車牌設有一朝外側的顯示
區(qū)域以及一固定于自行車的固定區(qū)域,該顯示區(qū)域設有燈光顯示部。 其中,該燈光顯示部為剎車燈及/或方向燈及/或警示燈。 該車牌進一步設有控制裝置,該控制裝置與燈光顯示部連接。 該燈光顯示部設有復數發(fā)光二極管。 各發(fā)光二極管排列成文字結構。[0012] 各發(fā)光二極管排列成左轉箭頭或右轉箭頭結構。 該燈光顯示部外進一步罩設有燈罩,該燈罩藉由固定件固定于車牌上。 該車牌進一步設有電源供應組件,該電源供應組件與燈光顯示部連接。 該電源供應組件為電池,或者,該電源供應組件設有太陽能板以及蓄電池。 該車牌的固定區(qū)域與自行車間進一步設有一固定組件,使該車牌藉由該固定組件
固定于自行車上,該固定組件設有與該車牌固定的第一固定部,以及與自行車車體固定的
第二固定部。 本實用新型的有益效果為 1、本實用新型具有不同功能的燈光顯示部,使該自行車行駛于道路上時,可具有 燈光顯示的警示功用,以提高行車安全。 2、該車牌并可設計成具有個人專屬風格的圖樣或外型,不僅可提供辨識功能,更 具有美觀的效果。
圖1為本實用新型中燈光顯示部的結構示意圖;[0021]圖2為本實用新型中自行車用車牌與自行車的結構分解圖;[0022]圖3為本實用新型中燈光顯示部與控制裝置的結構示意圖;[0023]圖4為本實用新型中自行車用車牌裝設燈罩的結構示意圖。[0024]圖號說明車牌l顯示區(qū)域11剎車燈lll方向燈112警示燈113固定區(qū)域12控制裝置13剎車燈控制件131方向燈控制件132警示燈控制件133固定件14燈罩15電源供應組件16標示部17發(fā)光二極管18自行車2剎車線21方向傳感器22警示控制鈕24固定組件3第一固定部31第二固定部3具體實施方式本實用新型自行車用車牌結構,如圖1及圖2所示,該車牌1裝設于自行車2上, 該車牌1設有一朝外側的顯示區(qū)域11以及一固定于自行車2的固定區(qū)域12,該車牌的固定 區(qū)域12與自行車2間進一步設有一固定組件3,該固定組件3設有與該車牌1固定的第一 固定部31,以及與自行車2車體固定的第二固定部32,使該車牌1藉由該固定組件3固定 于自行車2上。 本案的重點在于該顯示區(qū)域11設有燈光顯示部,該燈光顯示部可以為剎車燈及 /或方向燈及/或警示燈,如圖所示的實施例中該燈光顯示部可以為剎車燈111及方向燈112及警示燈113,各燈光顯示部設有復數發(fā)光二極管18,而該剎車燈111中各發(fā)光二極管18可排列成文字的圖形,例如"ST0P",或者方向燈112中各發(fā)光二極管18可排列成左轉箭頭或右轉箭頭的圖形,且該顯示區(qū)域并可進一步設有標示部17,該標示部17上可設置個人化的圖樣或者自行車廠牌名稱,以供辨識之用;當然,該顯示區(qū)域11上的剎車燈Hl、方向燈112、警示燈113或標示部17亦可以形成不同位置、形狀區(qū)塊的排列。[0038] 其中,該車牌進一步設有與燈光顯示部連接的控制裝置,該控制裝置設有剎車燈控制件及/或方向燈控制件及/或警示燈控制件,如圖3所示的實施例中,該控制裝置13設有剎車燈控制件131及方向燈控制件132及警示燈控制件133,該剎車燈控制件131 —端與剎車燈111連接,而另端則與自行車的剎車線21連接,該方向燈控制件132 —端與方向燈112連接,另端則與一方向傳感器22(該方向傳感器設于自行車上,用以感測自行車的旋轉方向)或方向控制鈕(該方向控制鈕設于自行車上)連接,該警示燈控制件133 —端與警示燈113連接,而另端則與自行車的警示控制鈕24連接,用以控制該燈光顯示部發(fā)光與否或發(fā)光狀態(tài),例如當使用者拉動剎車線進行剎車時,該剎車線21則控制該剎車燈控制件131 (該剎車燈控制件設于自行車上,該剎車燈控制件可為一感應器),進而該剎車燈控制件131令該剎車燈111的各發(fā)光二極管發(fā)光,以警示后方車輛;當然該控制裝置可控制該發(fā)光二極管形成不同的發(fā)光狀態(tài),例如持續(xù)發(fā)光或閃爍發(fā)光等不同發(fā)光狀態(tài)。[0039] 再者,該燈光顯示部外進一步罩設有燈罩,如圖4所示,該剎車燈111及方向燈112及警示燈113外藉由固定件(可以為螺絲14或卡合結構)罩設有燈罩15,使該燈罩15得以固定于車牌1上,而該燈罩15不僅可保護各發(fā)光二極管,更可于該燈罩表面進一步形成不同的微結構,以形成不同的光源表現。 另外,該車牌1進一步設有電源供應組件16,如圖3所示,該電源供應組件16與燈光顯示部連接,以提供各發(fā)光二極管的電源來源,而該電源供應組件16可以為電池,亦可以設有太陽能板以及蓄電池,藉由太陽能轉換為電力儲存于蓄電池中,而供應電力來源。[0041] 值得一提的是,本實用新型相較于習有具有下列優(yōu)點 1、本實用新型具有不同功能的燈光顯示部,使該自行車行駛于道路上時,可具有燈光顯示的警示功用,以提高行車安全。 2、該車牌并可設計成具有個人專屬風格的圖樣或外型,不僅可提供辨識功能,更具有美觀的效果。
權利要求一種自行車用車牌結構,其特征在于,該車牌設有一朝外側的顯示區(qū)域以及一固定于自行車的固定區(qū)域,該顯示區(qū)域設有燈光顯示部。
2. 如權利要求l所述的自行車用車牌結構,其特征在于,該燈光顯示部為剎車燈及/或 方向燈及/或警示燈。
3. 如權利要求2所述的自行車用車牌結構,其特征在于,該車牌進一步設有控制裝置, 該控制裝置與燈光顯示部連接。
4. 如權利要求1所述的自行車用車牌結構,其特征在于,該燈光顯示部設有復數發(fā)光 二極管。
5. 如權利要求4所述的自行車用車牌結構,其特征在于,各發(fā)光二極管排列成文字結構。
6. 如權利要求4所述的自行車用車牌結構,其特征在于,各發(fā)光二極管排列成左轉箭 頭或右轉箭頭結構。
7. 如權利要求4所述的自行車用車牌結構,其特征在于,該燈光顯示部外進一步罩設 有燈罩,該燈罩藉由固定件固定于車牌上。
8. 如權利要求1所述的自行車用車牌結構,其特征在于,該車牌進一步設有電源供應 組件,該電源供應組件與燈光顯示部連接。
9. 如權利要求8所述的自行車用車牌結構,其特征在于,該電源供應組件為電池,或者,該電源供應組件設有太陽能板以及蓄電池。
10. 如權利要求1所述的自行車用車牌結構,其特征在于,該車牌的固定區(qū)域與自行車 間進一步設有一固定組件,使該車牌藉由該固定組件固定于自行車上,該固定組件設有與 該車牌固定的第一固定部,以及與自行車車體固定的第二固定部。
專利摘要本實用新型自行車用車牌結構,車牌裝設于自行車上,該車牌設有一朝外側的顯示區(qū)域以及一固定于自行車的固定區(qū)域,該顯示區(qū)域設有燈光顯示部,該燈光顯示部可以為剎車燈及/或方向燈及/或警示燈,藉由該燈光顯示部可具有警示的功用,且該顯示區(qū)域并可設有標示部,該標示部上可設置個人化的圖樣,以供辨識之用。
文檔編號B62J6/00GK201484324SQ200920170680
公開日2010年5月26日 申請日期2009年8月12日 優(yōu)先權日2009年8月12日
發(fā)明者蕭智仁 申請人:蕭智仁