專利名稱：絕緣型動(dòng)力轉(zhuǎn)向供油裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于汽車轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種絕緣型動(dòng)力轉(zhuǎn)向供 油裝置。
背景技術(shù)：
目前，在電車上廣泛使用的直聯(lián)式動(dòng)力轉(zhuǎn)向供油裝置，其電動(dòng)機(jī)與轉(zhuǎn)向助力泵采 用同軸的聯(lián)軸器直接聯(lián)接在一起。這種動(dòng)力轉(zhuǎn)向供油裝置與老式的采用皮帶傳動(dòng)裝置的動(dòng) 力轉(zhuǎn)向供油裝置相比，具有結(jié)構(gòu)緊湊、使用性能穩(wěn)定及傳動(dòng)效率高等優(yōu)點(diǎn)，故老式的動(dòng)力轉(zhuǎn) 向供油裝置正在被這種新的直聯(lián)式動(dòng)力轉(zhuǎn)向供油裝置所取代。但無論是采用皮帶傳動(dòng)裝置的老式的動(dòng)力轉(zhuǎn)向供油裝置，還是這種新的直聯(lián)式動(dòng) 力轉(zhuǎn)向供油裝置，都存在一個(gè)普遍的問題，那就是漏電的安全隱患。由于與電動(dòng)機(jī)直接相連的托架，聯(lián)軸器，油泵支架等零部件均是導(dǎo)體，故當(dāng)電動(dòng)機(jī) 漏電時(shí)，車輛的其他部分也會(huì)發(fā)生漏電，由此便給車輛的乘用人員帶來極大的安全隱患。

實(shí)用新型內(nèi)容針對(duì)上述問題，本實(shí)用新型提供一種絕緣型動(dòng)力轉(zhuǎn)向供油裝置。通過在現(xiàn)有直聯(lián) 式動(dòng)力轉(zhuǎn)向供油裝置上增設(shè)若干個(gè)絕緣套、絕緣墊與絕緣板并巧妙布置，使電動(dòng)機(jī)與其它 主要零部件完全絕緣，從而當(dāng)電動(dòng)機(jī)發(fā)生漏電時(shí)，整個(gè)動(dòng)力轉(zhuǎn)向供油裝置不會(huì)向外漏電，這 樣便從根本上消除了動(dòng)力轉(zhuǎn)向供油裝置漏電的安全隱患，極大地提高了動(dòng)力轉(zhuǎn)向供油裝置 使用的安全性。本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的通過在聯(lián)軸器內(nèi)加絕緣墊，在電動(dòng)機(jī)法蘭盤與 油泵支架法蘭盤之間加絕緣墊，在聯(lián)接螺栓鉸制孔處加絕緣套，在電動(dòng)機(jī)與托架之間加絕 緣板，使電動(dòng)機(jī)與其它主要零部件完全絕緣，從而當(dāng)電動(dòng)機(jī)發(fā)生漏電時(shí)，整個(gè)動(dòng)力轉(zhuǎn)向供油 裝置不會(huì)向外漏電。所述螺栓絕緣套所用材料優(yōu)選聚甲醛，所述絕緣板所用材料優(yōu)選環(huán)氧樹脂。
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；具體實(shí)施方式
圖1示出了本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)，其包括電動(dòng)機(jī)(1)；螺栓絕緣套(2)；油泵支 架⑶；聯(lián)軸器⑷；轉(zhuǎn)向助力泵(5)；聯(lián)軸器絕緣墊(6)；法蘭絕緣墊(7)；底座絕緣板⑶； 托架(9)。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
進(jìn)行詳細(xì)說明在聯(lián)軸器⑷內(nèi)加聯(lián)軸器絕緣墊(6)，使得電動(dòng)機(jī)⑴的主軸與轉(zhuǎn)向助力泵(5)的 主軸絕緣；在電動(dòng)機(jī)(1)法蘭盤與油泵支架(3)法蘭盤之間加法蘭絕緣墊(7)，使得電動(dòng)機(jī) (1)與油泵支架(3)的安裝法蘭之間相互絕緣；在聯(lián)接螺栓的鉸制孔處加螺栓絕緣套(2)， 當(dāng)電動(dòng)機(jī)(1)漏電時(shí)，連接螺栓是帶電的，但由于絕緣套的存在，使得油泵支架(3)并不帶
3電；電動(dòng)機(jī)⑴與托架(9)之間加絕緣板(8)，使得電動(dòng)機(jī)⑴與托架(9)之間相互絕緣。 通過對(duì)絕緣結(jié)構(gòu)的上述布置，使得電動(dòng)機(jī)(1)與其它主要零部件完全絕緣。當(dāng)電 動(dòng)機(jī)(1)漏電時(shí)，主要零部件托架(9)、油泵支架(3)及轉(zhuǎn)向助力泵(5)不會(huì)發(fā)生聯(lián)電，從而 保證了整個(gè)動(dòng)力轉(zhuǎn)向供油裝置的使用安全性。
權(quán)利要求一種絕緣型動(dòng)力轉(zhuǎn)向供油裝置，其包括電動(dòng)機(jī)(1)；油泵支架(3)；聯(lián)軸器(4)；轉(zhuǎn)向助力泵(5)；托架(9)，其特征在于在所述聯(lián)軸器(4)內(nèi)加裝有聯(lián)軸器絕緣墊(6)；在所述電動(dòng)機(jī)(1)法蘭盤與油泵支架(3)法蘭盤之間加裝有法蘭絕緣墊(7)；在連接螺栓的鉸制孔處加裝有螺栓絕緣套(2)；在所述電動(dòng)機(jī)(1)與托架(9)之間加裝有絕緣板(8)。
2.如權(quán)利要求1所述的絕緣型動(dòng)力轉(zhuǎn)向供油裝置，其特征在于，所述螺栓絕緣套(2)所 用材料優(yōu)選聚甲醛。
3.如權(quán)利要求1至2中任意一項(xiàng)所述的絕緣型動(dòng)力轉(zhuǎn)向供油裝置，其特征在于，所述絕 緣板(8)所用材料優(yōu)選環(huán)氧樹脂。
專利摘要本實(shí)用新型公開一種絕緣型動(dòng)力轉(zhuǎn)向供油裝置，其包括電動(dòng)機(jī)(1)；螺栓絕緣套(2)；油泵支架(3)；聯(lián)軸器(4)；轉(zhuǎn)向助力泵(5)；聯(lián)軸器絕緣墊(6)；法蘭絕緣墊(7)；底座絕緣板(8)；托架(9)，其特征在于在所述聯(lián)軸器(4)內(nèi)加裝有聯(lián)軸器絕緣墊(6)；在所述電動(dòng)機(jī)(1)法蘭盤與油泵支架(3)法蘭盤之間加裝有法蘭絕緣墊(7)；在連接螺栓的鉸制孔處加裝有螺栓絕緣套(2)；在所述電動(dòng)機(jī)(1)與托架(9)之間加裝有底座絕緣板(8)。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于，通過增設(shè)絕緣結(jié)構(gòu)，使得當(dāng)電動(dòng)機(jī)漏電時(shí)，整個(gè)動(dòng)力轉(zhuǎn)向供油裝置不會(huì)向外漏電，從而徹底消除了動(dòng)力轉(zhuǎn)向供油裝置漏電的安全隱患，極大地提高了動(dòng)力轉(zhuǎn)向供油裝置使用的安全性。
文檔編號(hào)B62D5/06GK201604688SQ20092017451
公開日2010年10月13日 申請(qǐng)日期2009年9月22日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月22日
發(fā)明者王庭義 申請(qǐng)人:北京王庭義實(shí)驗(yàn)室科技有限公司