專利名稱：碳纖維復(fù)合材料座管頭結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型有關(guān)一種公路自行車部件，特別是指一種碳纖維復(fù)合材料座管頭結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
碳纖維復(fù)合材料由于具有強度高、重量輕等諸多優(yōu)點，用于自行車制造可大大減 輕整臺自行車的重量，現(xiàn)已在自行車行業(yè)被廣泛使用。隨著自行車的發(fā)展，公路自行車傳統(tǒng) 的采用座管柱固定在車架上再連接坐墊的方式已被其它更好的方式取代，其中采用長座管 公路自行車加座管頭的結(jié)構(gòu)就是其中的一種流行方式，但其存在無法調(diào)整高度的缺點，也 有部分可調(diào)整高度的座管頭，但只是利用座管頭與車架座管的摩擦力固定座管頭，使用中 會有下滑現(xiàn)象，無法保證使用性能。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種可調(diào)整公路自行車座管高度，并提供穩(wěn)定支持的碳 纖維復(fù)合材料座管頭結(jié)構(gòu)。 為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的解決方案是 —種碳纖維復(fù)合材料座管頭結(jié)構(gòu)，用于支撐坐墊的座管頭是活動套置于自行車車 架的座管上，其中在座管頭內(nèi)置入一個或多個調(diào)整環(huán)。 所述調(diào)整環(huán)為碳纖維復(fù)合材料。 采用上述方案后，本實用新型由于在座管頭中加置有一個或多個碳纖材料的調(diào)整 環(huán)，可有效調(diào)整座管頭的高度位置，使座管頭相對車架的座管沒有下滑的空間，保證了使用 的安全及座墊支撐的穩(wěn)固性，主要用于配合加長座公路自行車架使用，提供一種便捷有效 的座管頭。

圖1為本實用新型的分解示意圖； 圖2為本實用新型的裝配示意圖； 圖3為整個車架的示意圖。
具體實施方式如圖1、2配合圖3所示，本實用新型揭示的碳纖維復(fù)合材料座管頭結(jié)構(gòu)，用于支撐 坐墊的座管頭1是活動套置于自行車車架的座管3上，該座管頭1的頂部設(shè)置夾持部以固 定座墊。本實用新型的關(guān)鍵在于在座管頭3內(nèi)可置入一或多個碳纖材料的調(diào)整環(huán)2，裝置 有調(diào)整環(huán)2的座管頭3再套置于自行車車架的座管3上并與其緊密配合，可以提升車座墊 的高度，如欲選擇車座的高度，可置入不同高度或不同數(shù)量的調(diào)整環(huán)2，使用中由于有碳纖 調(diào)整環(huán)2的支撐作用，座管頭1沒有下滑的空間，保證了使用的安全，及坐墊支撐的穩(wěn)定性。[0012] 本實用新型碳纖維復(fù)合材料的調(diào)整環(huán)2，為碳纖維一體成型，各個部件制作過程是 將碳紗維預(yù)浸布裁片后根據(jù)設(shè)計貼合成產(chǎn)品形狀，再整體置入模加壓加溫成型，加工完成 后作為車架的一個部件使用。
本實用新型的功效在于使座管頭1根據(jù)需求調(diào)整高度并保證座管頭1不下滑。
權(quán)利要求一種碳纖維復(fù)合材料座管頭結(jié)構(gòu)，用于支撐坐墊的座管頭是活動套置于自行車車架的座管上，其特征在于在座管頭內(nèi)置入一個或多個調(diào)整環(huán)。
2. 如權(quán)利要求1所述的碳纖維復(fù)合材料座管頭結(jié)構(gòu)，其特征在于調(diào)整環(huán)為碳纖維復(fù) 合材料。
專利摘要本實用新型公開了一種碳纖維復(fù)合材料座管頭結(jié)構(gòu)，用于支撐座墊的座管頭是活動套置于自行車車架的座管上，其中在座管頭內(nèi)置入一個或多個碳纖材料的調(diào)整環(huán)。由于在座管頭中加置有一個或多個碳纖材料的調(diào)整環(huán)，可有效調(diào)整座管頭的高度位置，使座管頭相對車架的座管沒有下滑的空間，保證了使用的安全及坐墊支撐的穩(wěn)固性，主要用于配合加長座公路自行車架使用，提供一種便捷有效的座管頭。
文檔編號B62J1/08GK201494543SQ200920182560
公開日2010年6月2日 申請日期2009年8月5日 優(yōu)先權(quán)日2009年8月5日
發(fā)明者張建 申請人:廈門富堡復(fù)合材料有限公司