專利名稱：童車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種童車。
背景技術：
現(xiàn)有技術中的童車，如專利申請?zhí)枮?00810096803. 6、名稱為嬰兒車的公開文件 中所示，一種童車，包括具有展開位置與折疊位置的推車車架、前輪組件、后輪組件、用于將 所述的推車車架鎖定于展開位置的鎖定機構(gòu)，所述的推車車架包括第一前輪支架、第二前輪支架、第一后輪支架、第二后輪支架；第一扶手架，所述的第一前輪支架的上部、所述的第一后輪支架的上部、所述的第 一扶手架的前部三個部件中的兩個部件相轉(zhuǎn)動地連接，第三個部件與前述兩個轉(zhuǎn)動連接的 部件中的一個部件相轉(zhuǎn)動地連接；第二扶手架，所述的第二前輪支架的上部、所述的第二后輪支架的上部、所述的第 二扶手架的前部三個部件中的兩個部件相轉(zhuǎn)動地連接，第三個部件與前述兩個轉(zhuǎn)動連接的 部件中的一個部件相轉(zhuǎn)動地連接；第一推桿，所述的第一扶手架的后部與所述的第一推桿相轉(zhuǎn)動地連接；第二推桿，所述的第二扶手架的后部與所述的第二推桿相轉(zhuǎn)動地連接；第一后擺桿，所述的第一后擺桿的后部與所述的第一推桿相轉(zhuǎn)動地連接，所述的 第一后擺桿的大致中部與所述的第一后輪支架相轉(zhuǎn)動地連接；第二后擺桿，所述的第二后擺桿的后部與所述的第二推桿相轉(zhuǎn)動地連接，所述的 第二后擺桿的大致中部與所述的第二后輪支架相轉(zhuǎn)動地連接；第一前連桿，所述的第一前連桿的前端部與所述的第一前輪支架相轉(zhuǎn)動地連接， 所述的第一前連桿的后端部與所述的第一后擺桿相轉(zhuǎn)動地連接；第二前連桿，所述的第二前連桿的前端部與所述的第二前輪支架相轉(zhuǎn)動地連接， 所述的第二前連桿的后端部與所述的第二后擺桿相轉(zhuǎn)動地連接；設置于所述的推車車架前側(cè)部并允許所述的推車車架的橫向尺寸減小的能夠折 疊的前撐架；設置于所述的推車車架后側(cè)部并允許所述的推車車架的橫向尺寸減小的能夠折 疊的后撐架。該公開文件中顯示的童車為單人座童車。
實用新型內(nèi)容本實用新型要解決的技術問題是提供一種童車。在解決上述技術問題，本實用新型采用的一種技術方案是一種童車，包括具有展開位置與折疊位置的推車車架、前輪組件、后輪組件、用于 將所述的推車車架鎖定于展開位置的鎖定機構(gòu)，所述的推車車架包括第一前輪支架、第二前輪支架、第一后輪支架、第二后輪支架；[0019]第一扶手架，所述的第一前輪支架的上部、所述的第一后輪支架的上部、所述的第 一扶手架的前部三個部件中的兩個部件相轉(zhuǎn)動地連接，第三個部件與前述兩個轉(zhuǎn)動連接的 部件中的一個部件相轉(zhuǎn)動地連接；第二扶手架，所述的第二前輪支架的上部、所述的第二后輪支架的上部、所述的第 二扶手架的前部三個部件中的兩個部件相轉(zhuǎn)動地連接，第三個部件與前述兩個轉(zhuǎn)動連接的 部件中的一個部件相轉(zhuǎn)動地連接；第一推桿，所述的第一扶手架的后部與所述的第一推桿相轉(zhuǎn)動地連接； 第二推桿，所述的第二扶手架的后部與所述的第二推桿相轉(zhuǎn)動地連接；第一后擺桿，所述的第一后擺桿的后部與所述的第一推桿相轉(zhuǎn)動地連接，所述的 第一后擺桿的大致中部與所述的第一后輪支架相轉(zhuǎn)動地連接；第二后擺桿，所述的第二后擺桿的后部與所述的第二推桿相轉(zhuǎn)動地連接，所述的 第二后擺桿的大致中部與所述的第二后輪支架相轉(zhuǎn)動地連接；第一前連桿，所述的第一前連桿的前端部與所述的第一前輪支架相轉(zhuǎn)動地連接， 所述的第一前連桿的后端部與所述的第一后擺桿相轉(zhuǎn)動地連接；第二前連桿，所述的第二前連桿的前端部與所述的第二前輪支架相轉(zhuǎn)動地連接， 所述的第二前連桿的后端部與所述的第二后擺桿相轉(zhuǎn)動地連接；設置于所述的推車車架前側(cè)部并允許所述的推車車架的橫向尺寸減小的能夠折 疊的前撐架；設置于所述的推車車架后側(cè)部并允許所述的推車車架的橫向尺寸減小的能夠折 疊的后撐架；所述的推車車架還包括前座位機構(gòu)與后座位機構(gòu)，所述的前座位機構(gòu)包括第一前靠背桿，所述的第一前靠背桿的下端部與所述的第一前連桿的后部相轉(zhuǎn)動 地連接；第二前靠背桿，所述的第二前靠背桿的下端部與所述的第二前連桿的后部相轉(zhuǎn)動 地連接，所述的后座位機構(gòu)包括第一后座桿，所述的第一后座桿的前端部與所述的第一后輪支架相轉(zhuǎn)動地連接；第二后座桿，所述的第二后座桿的前端部與所述的第二后輪支架相轉(zhuǎn)動地連接。在某些實施方式中，所述的第一前靠背桿與所述的第二前靠背桿之間設置有允許 所述的推車車架的橫向尺寸減小的并能夠折疊的前靠背撐架。使得童車在展開位置下前靠 背較硬朗，兒童靠著較舒適，而且不影響橫向折疊。在某些實施方式中，所述的前座位機構(gòu)還包括第一前靠背連桿，所述的第一前靠背連桿的一端部與所述的第一前靠背桿相轉(zhuǎn)動 地連接，所述的第一前靠背連桿的另一端部與所述的第一后擺桿的前部相轉(zhuǎn)動地連接；第二前靠背連桿，所述的第二前靠背連桿的一端部與所述的第二前靠背桿相轉(zhuǎn)動 地連接，所述的第二前靠背連桿的另一端部與所述的第二后擺桿的前部相轉(zhuǎn)動地連接。第 一前靠背連桿與第二前靠背連桿起的作用是將第一前靠背桿與第二前靠背桿的位置定位。在某些實施方式中，所述的第一后座桿的前端部與所述的第一后輪支架的轉(zhuǎn)動連接處位于所述的第一后擺桿與所述的第一后輪支架的轉(zhuǎn)動連接處的上方，所述的第二后座 桿的前端部與所述的第二后輪支架的轉(zhuǎn)動連接處位于所述的第二后擺桿與所述的第二后 輪支架的轉(zhuǎn)動連接處的上方。在某些實施方式中，所述的后座位機構(gòu)還包括第一后座連桿，所述的第一后座連桿的上端部與所述的第一后座桿相轉(zhuǎn)動地連 接，所述的第一后座連桿的下端部與所述的第一后擺桿相轉(zhuǎn)動地連接；第二后座連桿，所述的第二后座連桿的上端部與所述的第二后座桿相轉(zhuǎn) 動地連 接，所述的第二后座連桿的下端部與所述的第二后擺桿相轉(zhuǎn)動地連接。第一后座連桿與第 二后座連桿起的作用是將所述的第一后座桿與第二后座桿定位。在某些進一步實施方式中，所述的第一后輪支架與所述的第一后擺桿的轉(zhuǎn)動連接 處位于所述的第一前連桿與所述的第一后擺桿的轉(zhuǎn)動連接處和所述的第一后座連桿與所 述的第一后擺桿的轉(zhuǎn)動連接處之間；所述的第二后輪支架與所述的第二后擺桿的轉(zhuǎn)動連接 處位于所述的第二前連桿與所述的第二后擺桿的轉(zhuǎn)動連接處和所述的第二后座連桿與所 述的第二后擺桿的轉(zhuǎn)動連接處之間。在某些實施方式中，所述的后座位機構(gòu)還包括下端部與所述的第一后座桿的后 部相轉(zhuǎn)動地連接的第一后靠背桿、下端部與所述的第二后座桿的后部相轉(zhuǎn)動地連接的第二 后靠背桿。通過所述的第一后靠背桿及所述的第二后靠背桿使得所述的后靠背比較有型， 而不僅僅是塊布料構(gòu)成的靠背。在某些進一步實施方式中，所述的第一后靠背桿與所述的第二后靠背桿之間設置 有允許所述的推車車架的橫向尺寸減小的并能夠折疊的后靠背撐架。使得童車在展開位置 下后靠背較硬朗，兒童靠著較舒適，而且不影響橫向折疊。在某些實施方式中，所述的第一后擺桿上的從所述的第一后擺桿與所述的第一前 連桿的轉(zhuǎn)動連接處向前延伸形成的延伸段為第一限位部，所述的第二后擺桿上的從所述的 第二后擺桿與所述的第二前連桿的轉(zhuǎn)動連接處向前延伸形成的延伸段為第二限位部，所述 的第一前連桿的后部具有第一加強件，所述的第一加強件上具有第一擋部，所述的第二前 連桿的后部具有第二加強件，所述的第二加強件上具有第二擋部，當所述的推車車架處于 展開位置下，所述的第一限位部壓在所述的第一擋部上，所述的第二限位部壓在所述的第 二擋部上。前座位機構(gòu)強度高，牢固。兒童坐在前座位機構(gòu)上時較安全。在某些實施方式中，所述的第一后座桿與所述的第二后座桿之間設置有允許所述 的推車車架的橫向尺寸減小的并能夠折疊的后座桿撐架。使得童車在展開位置下后座位較 硬朗，兒童坐著較舒適，而且不影響橫向折疊。本實用新型的范圍，并不限于上述技術特征的特定組合而成的技術方案，同時也 應涵蓋由上述技術特征或其等同特征進行任意組合而形成的其它技術方案。例如上述特征 與本申請中公開的(但不限于)具有類似功能的技術特征進行互相替換而形成的技術方案寸。由于上述技術方案運用，本實用新型與現(xiàn)有技術相比具有下列優(yōu)點由于推車車 架上設置有前座位機構(gòu)與后座位機構(gòu)，因而構(gòu)成雙人座童車，并且推車車架的各桿件之間 的設置合理，推車車架折疊后推把桿的上端部能依然豎直向上，第一前輪支架、第二前輪支 架、第一后輪支架與第二后輪支架相靠攏，前輪組件及后輪組件對推車車架形成支撐，即折疊后能夠自立，使得使用者拿取方便，并且推車車架折疊后體積較小，便于運輸。
附圖1為本實用新型的主視圖(推車車架處于展開位置)；附圖2為本實用新型的主視圖(推車車架位于展開位置與折疊位置的轉(zhuǎn)換過程 中)；附圖3為本實用新型的主視圖(推車車架處于折疊位置中)；附圖4為本實用新型的立體圖一(推車車架處于展開位置下)；附圖5為本實用新型的立體圖二(推車車架處于展開位置下)；附圖6為本實用新型的立體圖(推車車架位于展開位置與折疊位置的轉(zhuǎn)換過程 中)。其中1、推車車架；2a、第一前輪組件；2b、第二前輪組件；3a、第一后輪組件；3b、 第二后輪組件；4a、第一前輪支架；4b、第二前輪支架；5a、第一推桿；5b、第二推桿；6a、第一 后輪支架；6b、第二后輪支架；7a、第一扶手架；7b、第二扶手架；8a、第一后擺桿；Sb、第二后 擺桿；9a、第一前連桿；％、第二前連桿；10a、第一后座桿；10b、第二后座桿；11a、第一后座 連桿；lib、第二后座連桿；12a、第一前靠背桿；12b、第二前靠背桿；13a、第一前靠背連桿； 13b、第二前靠背連桿；14a、第一后靠背桿；14b、第二后靠背桿；15、前撐架；15a、第一撐桿； 15b、第二撐桿；16、后撐架；16a、第三撐桿；16b、第四撐桿；17a、第一加強件；17b、第二加強 件；3la、第一轉(zhuǎn)接件；31b、第二轉(zhuǎn)接件；31c、第三轉(zhuǎn)接件；31d、第四轉(zhuǎn)接件；32a、第五 轉(zhuǎn)接件；32b、第六轉(zhuǎn)接件；32c、第七轉(zhuǎn)接件；32d、第八轉(zhuǎn)接件。
具體實施方式
如各附圖所示，一種童車，包括具有展開位置與折疊位置的推車車架1、前輪組件、 后輪組件、用于將所述的推車車架1鎖定于展開位置的鎖定機構(gòu)、(無圖示)設置在所述的 推車車架1的布套。前輪組件包括第一前輪組件2a、第二前輪組件2b，后輪組件包括第一 后輪組件3a、第二后輪組件3b。如各附圖所示，所述的推車車架1包括第一前輪支架4a，所述的第一前輪支架4a的下端部設置有第一前輪組件2a ；第二前輪支架4b，所述的第二前輪支架4b的下端部設置有第二前輪組件2b ；第一后輪支架6a，所述的第一后輪支架6a的下端部設置有第一后輪組件3a ；第二后輪支架6b，所述的第二后輪支架6b的下端部設置有第二后輪組件3b ；第一扶手架7a，所述的第一前輪支架4a的上部、所述的第一后輪支架6a的上部、 所述的第一扶手架7a的前部三個部件相同軸轉(zhuǎn)動地連接；第二扶手架7b，所述的第二前輪支架4b的上部、所述的第二后輪支架6b的上部、 所述的第二扶手架7b的前部三個部件相同軸轉(zhuǎn)動地連接；第一推桿5a，所述的第一扶手架7a的后部與所述的第一推桿5a相轉(zhuǎn)動地連接；第二推桿5b，所述的第二扶手架7b的后部與所述的第二推桿5b相轉(zhuǎn)動地連接；第一后擺桿8a，所述的第一后擺桿8a的后端部與所述的第一推桿5a相轉(zhuǎn)動地連接，所述的第一后擺桿8a的后部與所述的第一推桿5a的轉(zhuǎn)動連接處位于所述的第一扶手 架7a的后部與所述的第一推桿5a的轉(zhuǎn)動連接處的下方，所述的第一后擺桿8a的大致中部 與所述的第一后輪支架6a相轉(zhuǎn)動地連接；第二后擺桿8b，所述的第二后擺桿8b的后部與所述的第二推桿5b相轉(zhuǎn)動地連接， 所述的第二后擺桿8b的后部與所述的第二推桿5b的轉(zhuǎn)動連接處位于所述的第二扶手架7b 的后部與所述的第二推桿5b的轉(zhuǎn)動連接處的下方，所述的第二后擺桿8b的大致中部與所 述的第二后輪支架6b相轉(zhuǎn)動地連接；第一前連桿9a，所述的第一前連桿9a的前端部與所述的第一前輪支架4a相轉(zhuǎn)動 地連接，所述的第一前連桿9a的后端部與所述的第一后擺桿8a相轉(zhuǎn)動地連接；第二前連桿％，所述的第二前連桿9b的前端部與所述的第二前輪支架4b相轉(zhuǎn)動 地連接，所述的第二前連桿9b的后端部與所述的第二后擺桿8b相轉(zhuǎn)動地連接；設置于所述的推車車架1前側(cè)部并允許所述的推車車架1的橫向尺寸減小的能夠 折疊的前撐架15 ；設置于所述的推車車架1后側(cè)部并允許所述的推車車架1的橫向尺寸減小的能夠 折疊的后撐架16 ；所述的推車車架1還包括前座位機構(gòu)與后座位機構(gòu)，如附圖2所示，所述的前座位機構(gòu)包括第一前靠背桿12a，所述的第一前靠背桿12a的下端部與所述的第一前連桿9a的 后部相轉(zhuǎn)動地連接；第二前靠背桿12b，所述的第二前靠背桿12b的下端部與所述的第二前連桿9b的 后部相轉(zhuǎn)動地連接；在前座位機構(gòu)中，所述的第一前連桿9a與所述的第二前連桿9b同時也是構(gòu)成了 兩個前座桿，即所述的第一前連桿9a與所述的第二前連桿9b之間能夠設置前座位，如附圖2、附圖4所示，所述的后座位機構(gòu)包括第一后座桿10a，所述的第一后座桿IOa的前端部與所述的第一后輪支架6a相轉(zhuǎn) 動地連接；第二后座桿10b，所述的第二后座桿IOb的前端部與所述的第二后輪支架6b相轉(zhuǎn) 動地連接，所述的第一后座桿IOa與所述的第二后座桿IOb之間能夠設置后座位。如附圖4-附圖6所示，所述的第一前靠背桿12a與所述的第二前靠背桿12b之間 設置有允許所述的推車車架1的橫向尺寸減小的并能夠折疊的前靠背撐架。所述的前靠背 撐架包括一端部與所述的第一前靠背桿12a的上部相轉(zhuǎn)動連接的第一前靠背撐桿、一端部 與所述的第二前靠背桿12b的上部相轉(zhuǎn)動連接的第二前靠背撐桿、一端部與所述的第一前 靠背桿12a的下部相轉(zhuǎn)動連接的第三前靠背撐桿、與所述的第三前靠背撐桿相交叉并在交 叉處相轉(zhuǎn)動連接的第四前靠背撐桿，所述的第四前靠背撐桿的一端部與所述的第二前靠背 桿12b的下部相轉(zhuǎn)動地連接，所述的第三前靠背撐桿的另一端部與所述的第二前靠背撐桿 的另一端部相轉(zhuǎn)動地連接，所述的第四前靠背撐桿的另一端部與所述的第一前靠背撐桿的 另一端部相轉(zhuǎn)動地連接。如附圖2、附圖6所示，所述的前座位機構(gòu)還包括第一前靠背連桿13a，所述的第一前靠背連桿13a的一端部與所述的第一前靠背桿12a相轉(zhuǎn)動地連接，所述的第一前靠背連桿13a的另一端部與所述的第一后擺桿8a的前 部相轉(zhuǎn)動地連接，第一前靠背連桿13a、所述的第一前靠背桿12a、所述的第一后擺桿8a與 所述的第一前連桿9a之間構(gòu)成連桿機構(gòu)，當推車車架1處于展開位置下，所述的第一前靠 背桿12a的位置是處于展開并定位，而當推車車架1折疊時，所述的第一前靠背桿12a也是 折疊收起的，第二前靠背連桿13b，所述的第二前靠背連桿13b的一端部與所述的第二前靠背 桿12b相轉(zhuǎn)動地連接，所述的第二前靠背連桿13b的另一端部與所述的第二后擺桿8b的前 部相轉(zhuǎn)動地連接，第二前靠背連桿13b、所述的第二前靠背桿12b、所述的第二后擺桿8b與 所述的第二前連桿％之間構(gòu)成連桿機構(gòu)，當推車車架1處于展開位置下，所述的第二前靠 背桿12b的位置是處于展開并定位，而當推車車架1折疊時，所述的第二前靠背桿12b也是 折疊收起的。第一前靠背連桿13a與第二前靠背連桿13b起的作用是將第一前靠背桿12a 與第二前靠背桿12b的位置定位。第一前靠背桿12a與第二前靠背桿12b的位置定位還可 以通過其它方式實現(xiàn)，如第一前靠背桿12a的下部與第一前連桿9a的后部相轉(zhuǎn)動地連接， 而在該轉(zhuǎn)動連接處設置一個鎖定機構(gòu)，該鎖定機構(gòu)可以是滑動地設置在所述的第一前靠背 桿的下部的鎖銷、開設置在第一前連桿后部的多個鎖槽，該鎖定機構(gòu)鎖定時，鎖銷插在一個 鎖槽內(nèi)，第二前靠背桿12b可采用相同的方式。如附圖1、附圖2所示，所述的第一后座桿IOa的前端部與所述的第一后輪支架6a 的轉(zhuǎn)動連接處位于所述的第一后擺桿8a與所述的第一后輪支架6a的轉(zhuǎn)動連接處的上方， 所述的第二后座桿IOb的前端部與所述的第二后輪支架6b的轉(zhuǎn)動連接處位于 所述的第二 后擺桿8b與所述的第二后輪支架6b的轉(zhuǎn)動連接處的上方。如附圖4-附圖6所示，所述的后座位機構(gòu)還包括第一后座連桿11a，所述的第一后座連桿Ila的上端部與所述的第一后座桿IOa相 轉(zhuǎn)動地連接，所述的第一后座連桿Ila的下端部與所述的第一后擺桿8a相轉(zhuǎn)動地連接，所 述的第一后座桿10a、所述的第一后座連桿11a、所述的第一后擺桿8a及所述的第一后輪支 架6a構(gòu)成連桿機構(gòu)，當推車車架1處于展開位置下，所述的第一后座桿IOa的位置是處于 展開并定位，而當推車車架1折疊時，所述的第一后座桿IOa也是折疊收起的；第二后座連桿11b，所述的第二后座連桿lib的上端部與所述的第二后座桿IOb相 轉(zhuǎn)動地連接，所述的第二后座連桿lib的下端部與所述的第二后擺桿8b相轉(zhuǎn)動地連接，所 述的第二后座桿10b、所述的第二后座連桿lib、所述的第二后擺桿8b及所述的第二后輪支 架6b構(gòu)成連桿機構(gòu)，當推車車架1處于展開位置下，所述的第二后座桿IOb的位置是處于 展開并定位，而當推車車架1折疊時，所述的第二后座桿IOb也是折疊收起的。第一后座桿 IOa與第二后座桿IOb的定位還可以通過其它方式實現(xiàn)，如在第一推桿5a的下端部連接有 第一拉繩的一端部，在第二推桿5b的下端部連接有第二拉繩的一端部，第一拉繩的另一端 部連接在第一后座桿IOa的后部，第二接繩的另一端部連接在第二后座桿IOb的后部。如各附圖所示，所述的后座位機構(gòu)還包括第一后靠背桿14a，所述的第一后靠背桿14a的下端部與所述的第一后座桿IOa的 后部相轉(zhuǎn)動地連接；第二后靠背桿14b，所述的第二后靠背桿14b的下端部與所述的第二后座桿IOb的 后部相轉(zhuǎn)動地連接。[0094]如附圖4-附圖6所示，所述的第一后靠背桿14a與所述的第二后靠背桿14b之間 設置有允許所述的推車車架1的橫向尺寸減小的并能夠折疊的后靠背撐架。所述的后靠背 撐架包括一端部與所述的第一后靠背桿14a的上部相轉(zhuǎn)動連接的第一后靠背撐桿、一端部 與所述的第二后靠背桿14b的上部相轉(zhuǎn)動連接的第二后靠背撐桿、一端部與所述的第一后 靠背桿14a的下部相轉(zhuǎn)動連接的第三后靠背撐桿、與所述的第三后靠背撐桿相交叉并在交 叉處相轉(zhuǎn)動連接的第四后靠背撐桿，所述的第四后靠背撐桿的一端部與所述的第二后靠背 桿14b的下部相轉(zhuǎn)動地連接，所述的第三后靠背撐桿的另一端部與所述的第二后靠背撐桿 的另一端部相轉(zhuǎn)動地連接，所述的第四后靠背撐桿的另一端部與所述的第一后靠背撐桿的 另一端部相轉(zhuǎn)動地連接。如附圖所示，所述的第一后擺桿8a上的從所述的第一后擺桿8a與所述的第一前 連桿9a的轉(zhuǎn)動連接處向前延伸形成的延伸段為第一限位部，所述的第二后擺桿8b上的從 所述的第二后擺桿8b與所述的第二前連桿9b的轉(zhuǎn)動連接處向前延伸形成的延伸段為第二 限位部，所述的第一前連桿9a的后部具有第一加強件17a，所述的第一加強件17a上具有第 一擋部，所述的第二前連桿％的后部具有第二加強件17b，所述的第二加強件17b上具有第 二擋部，當所述的推車車架1處于展開位置下，所述的第一限位部壓在所述的第一擋部上， 所述的第二限位部壓在所述的 第二擋部上。所述的第一加強件17a的后端部與所述的第一 后擺桿8a相轉(zhuǎn)動地連接，所述的第二加強件17b的后端部與所述的第二后擺桿8b相轉(zhuǎn)動 地連接。所述的第一擋部上方具有第一槽，所述的第二擋部上方具有第二槽，當所述的推車 車架1處于展開位置下，所述的第一限位部位于所述的第一槽內(nèi)，所述的第二限位部位于 所述的第二槽內(nèi)。如各附圖所示，所述的第一后輪支架6a與所述的第一后擺桿8a的轉(zhuǎn)動連接處位 于所述的第一前連桿9a與所述的第一后擺桿8a的轉(zhuǎn)動連接處和所述的第一后座連桿Ila 與所述的第一后擺桿8a的轉(zhuǎn)動連接處之間；所述的第二后輪支架6b與所述的第二后擺桿 8b的轉(zhuǎn)動連接處位于所述的第二前連桿9b與所述的第二后擺桿8b的轉(zhuǎn)動連接處和所述的 第二后座連桿lib與所述的第二后擺桿8b的轉(zhuǎn)動連接處之間。如各附圖所示，所述的前撐架15是由第一撐桿15a、第二撐桿15b兩根桿件相交叉 并在交叉處相轉(zhuǎn)動連接所構(gòu)成的，所述的第一撐桿15a的一端部與所述的第一前輪支架4a 的下部通過第一轉(zhuǎn)接件31a相轉(zhuǎn)動地設置，所述的第一撐桿15a的另一端部與所述的第二 后擺桿8b通過第四轉(zhuǎn)接件31d相轉(zhuǎn)動地設置，所述的第四轉(zhuǎn)接件31d、所述的第二前靠背連 桿13b及所述的第二后擺桿8b的前部相同軸轉(zhuǎn)動連接，所述的第二撐桿15b的一端部與所 述的第二前輪支架4b通過第二轉(zhuǎn)接件31b相轉(zhuǎn)動地設置，所述的第二撐桿15b的另一端部 與所述的第一后擺桿8a通過第三轉(zhuǎn)接件31c相轉(zhuǎn)動地設置，所述的第三轉(zhuǎn)接件31c、所述的 第一前靠背連桿13a及所述的第一后擺桿8a的前部相同軸轉(zhuǎn)動連接。前撐架結(jié)構(gòu)簡單，并 使得推車車架的前側(cè)部強度高。如附圖4-附圖6所示，所述的后撐架16是由第三撐桿16a、第四撐桿16b相交叉 并在交叉處相轉(zhuǎn)動連接所構(gòu)成的，所述的第三撐桿16a的一端部與所述的第一后輪支架6a 通過第七轉(zhuǎn)接件32c相轉(zhuǎn)動地設置，所述的第三撐桿16a的另一端部與所述的第二推桿5b 的下部通過第六轉(zhuǎn)接件32b相轉(zhuǎn)動地設置，所述的第四撐桿16b的一端部與所述的第二后 輪支架6b通過第八轉(zhuǎn)接件32d相轉(zhuǎn)動地設置，所述的第四撐桿16b的另一端部與所述的第一推桿5a的下部通過第五轉(zhuǎn)接件32a相轉(zhuǎn)動地設置。后撐架結(jié)構(gòu)簡單，并使得推車車架的 前側(cè)部強度高。所述的后撐架還可以是僅僅設置在所述的第一后輪支架與所述的第二后輪 支架之間。如附圖4-附圖6所示，所述的第一后座桿IOa與所述的第二后座桿IOb之間設置 有允許所述的推車車架1的橫向尺寸減小的并能夠折疊的后座桿撐架。所述的后座桿撐架 包括一端部與所述的第一后座桿IOa的后部相轉(zhuǎn)動連接的第一后座桿撐桿、一端部與所述 的第二后座桿IOb的后部相轉(zhuǎn)動連接的第二后座桿撐桿、一端部與所述的第一后座桿IOa 的前部相轉(zhuǎn)動連接的第三后座桿撐桿、與所述的第三后座桿撐桿相交叉并在交叉處相轉(zhuǎn)動 連接的第四后座桿撐桿，所述的第四后座桿撐桿的一端部與所述的第二后座桿IOb的前部 相轉(zhuǎn)動地連接，所述的第三后座桿撐桿的另一端部與所述的第二后座桿撐桿的另一端部相 轉(zhuǎn)動地連接，所述的第四后座桿撐桿的另一端部與所述的第一后座桿撐桿的另一端部相轉(zhuǎn) 動地連接。如附圖1-附圖3所示，所述的第一后座連桿Ila與所述的第一后擺桿8a的轉(zhuǎn)動 連接處位于所述的第一后輪支架6a與所述的第一后擺桿8a的轉(zhuǎn)動連接處與所述的第一推 桿5a與所述的第一后擺桿8a的轉(zhuǎn)動連接處之間，所述的第二后座連桿lib與所述的第二 后擺桿8b的轉(zhuǎn)動連接處位于所述的第二后輪支架6b與所述的第二后擺桿8b的轉(zhuǎn)動連接 處與所述的第二推桿5b與所述的第二后擺桿8b的轉(zhuǎn)動連接處之間。所述的第一前連桿9a與所述的第一后擺桿8a的轉(zhuǎn)動連接處位于所述的第二撐桿 15b與所述的第一后擺桿8a的轉(zhuǎn)動設置處、所述的第一后輪支架6a與所述的第一后擺桿 8a的轉(zhuǎn)動連接處之間，所述的第二前連桿9b與所述的第二后擺桿8b的轉(zhuǎn)動連接 處位于所 述的第一撐桿15a與所述的第二后擺桿8b的轉(zhuǎn)動設置處、所述的第二后輪支架6b與所述 的第二后擺桿8b的轉(zhuǎn)動連接處之間。所述的第一前連桿9a的前端部與所述的第一前輪支架4a的大致中部相轉(zhuǎn)動地連 接，所述的第二前連桿9b的前端部與所述的第二前輪支架4b的大致中部相轉(zhuǎn)動地連接。所 述的第一前連桿9a與所述的第一前輪支架4a的轉(zhuǎn)動連接處位于所述的第一撐桿15a與所 述的第一前輪支架4a的轉(zhuǎn)動設置處的上方，所述的第二前連桿9b與所述的第二前輪支架 4b的轉(zhuǎn)動連接處位于所述的第二撐桿15b與所述的第二前輪支架4b的轉(zhuǎn)動設置處的上方。所述的第一推桿5a的下端部與所述的第一后輪支架6a之間設置有鎖定機構(gòu)，所 述的鎖定機構(gòu)可以包括設置在第一推桿5a下端部的彈舌、開設在所述的第一后輪支架6a 上的鎖槽，鎖定時彈舌插在所述的鎖槽內(nèi)，解鎖時彈舌脫離所述的鎖槽；同樣的，所述的第 二推桿5b的下端部與所述的第二后輪支架6b之間設置有鎖定機構(gòu)，所述的鎖定機構(gòu)可以 包括設置在第二推桿5b下端部的彈舌、開設在所述的第二后輪支架6b上的鎖槽，鎖定時彈 舌插在所述的鎖槽內(nèi)，解鎖時彈舌脫離所述的鎖槽。如附圖4、附圖5所示，所述的第一推桿5a與所述的第二推桿5b之間設置有可 折疊的橫撐，所述的橫撐的一外端部與所述的第一推桿5a的上部相轉(zhuǎn)動地連接，所述的橫 撐的另一外端部與所述的第二推桿5b的上部相轉(zhuǎn)動地連接。所述的橫撐包括外端部與所 述的第一推桿5a的上部相轉(zhuǎn)動地連接的第一橫桿、外端部與所述的第二推桿5b的上部相 轉(zhuǎn)動地連接的第二橫桿、橫桿連接件，所述的第一橫桿的內(nèi)端部與所述的橫桿連接件的一 端部相轉(zhuǎn)動地連接，所述的第二橫桿的內(nèi)端部與所述的橫桿連接件的另一端部相轉(zhuǎn)動地連接。所述的第一后擺桿8a上的從所述的第一后擺桿8a與所述的第一前連桿9a的轉(zhuǎn) 動連接處向前延伸形成的延伸段為第一限位部，所述的第二后擺桿8b上的從所述的第二 后擺桿8b與所述的第二前連桿9b的轉(zhuǎn)動連接處向前延伸形成的延伸段為第二限位部。所述的第一前連桿9a與所述的第一后擺桿8a的轉(zhuǎn)動連接處位于所述的第二撐桿 15b與所述的第一后擺桿8a的轉(zhuǎn)動設置處、所述的第一后輪支架6a與所述的第一后擺桿 8a的轉(zhuǎn)動連接處之間，所述的第二前連桿9b與所述的第二后擺桿8b的轉(zhuǎn)動連接處位于所 述的第一撐桿15a與所述的第二后擺桿8b的轉(zhuǎn)動設置處、所述的第二后輪支架6b與所述 的第二后擺桿8b的轉(zhuǎn)動連接處之間。所述的第一后輪支架6a與所述的第一后擺桿8a的轉(zhuǎn)動連接處位于所述的第一前 連桿9a與所述的第一后擺桿8a的轉(zhuǎn)動連接處和所述的第一推桿5a與所述的第一后擺桿 8a的轉(zhuǎn)動連接處之間；所述的第二后輪支架6b與所述的第二后擺桿8b的轉(zhuǎn)動連接處位于 所述的第二前連桿％與所述的第二后擺桿8b的轉(zhuǎn)動連接處和所述的第二推桿5b與所述 的第二后擺桿8b的轉(zhuǎn)動連接處之間。以上涉及到前、后、上、下等方位詞是在推車車架處于展開位置下作定義的，所述 的前輪組件所在位置為前，后輪組件所在的位置為后，推桿所在的位置為上。如上所述，我們完全按照本實用新型的宗旨進行了說明，但本實用新型并非局限 于上述實施例和實施方法。相關技術領域的從業(yè)者可在本實用新型的技術思想許可的范圍 內(nèi)進行不同的變化及實施。
權利要求一種童車，包括具有展開位置與折疊位置的推車車架(1)、前輪組件、后輪組件、用于將所述的推車車架(1)鎖定于展開位置的鎖定機構(gòu)，所述的推車車架(1)包括第一前輪支架(4a)、第二前輪支架(4b)、第一后輪支架(6a)、第二后輪支架(6b)；第一扶手架(7a)，所述的第一前輪支架(4a)的上部、所述的第一后輪支架(6a)的上部、所述的第一扶手架(7a)的前部三個部件中的兩個部件相轉(zhuǎn)動地連接，第三個部件與前述兩個轉(zhuǎn)動連接的部件中的一個部件相轉(zhuǎn)動地連接；第二扶手架(7b)，所述的第二前輪支架(4b)的上部、所述的第二后輪支架(6b)的上部、所述的第二扶手架(7b)的前部三個部件中的兩個部件相轉(zhuǎn)動地連接，第三個部件與前述兩個轉(zhuǎn)動連接的部件中的一個部件相轉(zhuǎn)動地連接；第一推桿(5a)，所述的第一扶手架(7a)的后部與所述的第一推桿(5a)相轉(zhuǎn)動地連接；第二推桿(5b)，所述的第二扶手架(7b)的后部與所述的第二推桿(5b)相轉(zhuǎn)動地連接；第一后擺桿(8a)，所述的第一后擺桿(8a)的后部與所述的第一推桿(5a)相轉(zhuǎn)動地連接，所述的第一后擺桿(8a)的大致中部與所述的第一后輪支架(6a)相轉(zhuǎn)動地連接；第二后擺桿(8b)，所述的第二后擺桿(8b)的后部與所述的第二推桿(5b)相轉(zhuǎn)動地連接，所述的第二后擺桿(8b)的大致中部與所述的第二后輪支架(6b)相轉(zhuǎn)動地連接；第一前連桿(9a)，所述的第一前連桿(9a)的前端部與所述的第一前輪支架(4a)相轉(zhuǎn)動地連接，所述的第一前連桿(9a)的后端部與所述的第一后擺桿(8a)相轉(zhuǎn)動地連接；第二前連桿(9b)，所述的第二前連桿(9b)的前端部與所述的第二前輪支架(4b)相轉(zhuǎn)動地連接，所述的第二前連桿(9b)的后端部與所述的第二后擺桿(8b)相轉(zhuǎn)動地連接；設置于所述的推車車架(1)前側(cè)部并允許所述的推車車架(1)的橫向尺寸減小的能夠折疊的前撐架(15)；設置于所述的推車車架(1)后側(cè)部并允許所述的推車車架(1)的橫向尺寸減小的能夠折疊的后撐架(16)；其特征在于所述的推車車架(1)還包括前座位機構(gòu)與后座位機構(gòu)，所述的前座位機構(gòu)包括第一前靠背桿(12a)，所述的第一前靠背桿(12a)的下端部與所述的第一前連桿(9a)的后部相轉(zhuǎn)動地連接；第二前靠背桿(12b)，所述的第二前靠背桿(12b)的下端部與所述的第二前連桿(9b)的后部相轉(zhuǎn)動地連接，所述的后座位機構(gòu)包括第一后座桿(10a)，所述的第一后座桿(10a)的前端部與所述的第一后輪支架(6a)相轉(zhuǎn)動地連接；第二后座桿(10b)，所述的第二后座桿(10b)的前端部與所述的第二后輪支架(6b)相轉(zhuǎn)動地連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的童車，其特征在于所述的第一前靠背桿(12a)與所述的第 二前靠背桿(12b)之間設置有允許所述的推車車架(1)的橫向尺寸減小的并能夠折疊的前靠背撐架。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的童車，其特征在于所述的前座位機構(gòu)還包括第一前靠背連桿(13a)，所述的第一前靠背連桿(13a)的一端部與所述的第一前靠背 桿(12a)相轉(zhuǎn)動地連接，所述的第一前靠背連桿(13a)的另一端部與所述的第一后擺桿 (8a)的前部相轉(zhuǎn)動地連接；第二前靠背連桿(13b)，所述的第二前靠背連桿(13b)的一端部與所述的第二前靠背 桿(12b)相轉(zhuǎn)動地連接，所述的第二前靠背連桿(13b)的另一端部與所述的第二后擺桿 (8b)的前部相轉(zhuǎn)動地連接。
4.根據(jù)權利要求1所述的童車，其特征在于所述的第一后座桿(IOa)的前端部與所 述的第一后輪支架(6a)的轉(zhuǎn)動連接處位于所述的第一后擺桿(8a)與所述的第一后輪支架 (6a)的轉(zhuǎn)動連接處的上方，所述的第二后座桿(IOb)的前端部與所述的第二后輪支架(6b) 的轉(zhuǎn)動連接處位于所述的第二后擺桿(8b)與所述的第二后輪支架(6b)的轉(zhuǎn)動連接處的上 方。
5.根據(jù)權利要求1所述的童車，其特征在于所述的后座位機構(gòu)還包括第一后座連桿(11a)，所述的第一后座連桿(Ila)的上端部與所述的第一后座桿(IOa) 相轉(zhuǎn)動地連接，所述的第一后座連桿(Ila)的下端部與所述的第一后擺桿(8a)相轉(zhuǎn)動地連 接；第二后座連桿(11b)，所述的第二后座連桿(lib)的上端部與所述的第二后座桿(IOb) 相轉(zhuǎn)動地連接，所述的第二后座連桿(lib)的下端部與所述的第二后擺桿(8b)相轉(zhuǎn)動地連接。
6.根據(jù)權利要求5所述的童車，其特征在于所述的第一后輪支架(6a)與所述的第一 后擺桿(8a)的轉(zhuǎn)動連接處位于所述的第一前連桿(9a)與所述的第一后擺桿(8a)的轉(zhuǎn)動 連接處和所述的第一后座連桿(Ila)與所述的第一后擺桿(8a)的轉(zhuǎn)動連接處之間；所述的 第二后輪支架(6b)與所述的第二后擺桿(8b)的轉(zhuǎn)動連接處位于所述的第二前連桿(9b) 與所述的第二后擺桿(8b)的轉(zhuǎn)動連接處和所述的第二后座連桿(lib)與所述的第二后擺 桿(8b)的轉(zhuǎn)動連接處之間。
7.根據(jù)權利要求1或5所述的童車，其特征在于所述的后座位機構(gòu)還包括第一后靠背桿(14a)，所述的第一后靠背桿(14a)的下端部與所述的第一后座桿(IOa)的后部相轉(zhuǎn)動地連接；第二后靠背桿(14b)，所述的第二后靠背桿(14b)的下端部與所述的第二后座桿(IOb) 的后部相轉(zhuǎn)動地連接。
8.根據(jù)權利要求7所述的童車，其特征在于所述的第一后靠背桿(14a)與所述的第 二后靠背桿(14b)之間設置有允許所述的推車車架(1)的橫向尺寸減小的并能夠折疊的后 靠背撐架。
9.根據(jù)權利要求1所述的童車，其特征在于所述的第一后擺桿(8a)上的從所述的第 一后擺桿(8a)與所述的第一前連桿(9a)的轉(zhuǎn)動連接處向前延伸形成的延伸段為第一限位 部，所述的第二后擺桿(8b)上的從所述的第二后擺桿(8b)與所述的第二前連桿(9b)的轉(zhuǎn) 動連接處向前延伸形成的延伸段為第二限位部，所述的第一前連桿(9a)的后部具有第一 加強件(17a)，所述的第一加強件(17a)上具有第一擋部，所述的第二前連桿(9b)的后部具 有第二加強件(17b)，所述的第二加強件(17b)上具有第二擋部，當所述的推車車架(1)處于展開位置下，所述的第一限位部壓在所述的第一擋部上，所述的第二限位部壓在所述的 第二擋部上。
10.根據(jù)權利要求1所述的童車，其特征在于所述的第一后座桿(IOa)與所述的第 二 后座桿(IOb)之間設置有允許所述的推車車架(1)的橫向尺寸減小的并能夠折疊的后座桿 撐架。
專利摘要一種童車，其推車車架包括位于兩側(cè)部的側(cè)支架、位于推車車架前部并能夠折疊的前撐架、位于推車車架后部并能夠折疊的后撐架、前座位機構(gòu)、后座位機構(gòu)，每側(cè)的側(cè)支架都包括前輪支架、后輪支架、前端部與前輪支架的上部和后輪支架的上部相轉(zhuǎn)動設置的扶手架、與扶手架的后部相轉(zhuǎn)動地連接的推桿、后部與推桿相轉(zhuǎn)動地連接的后擺桿、前端部與前輪支架相轉(zhuǎn)動地連接的前連桿，后擺桿的大致中部與后輪支架相轉(zhuǎn)動地連接，前連桿的后端部與后擺桿相轉(zhuǎn)動地連接，前座位機構(gòu)包括前靠背桿，前靠背桿的下端部與前連桿的后部相轉(zhuǎn)動地連接，后座位機構(gòu)包括后座桿，后座桿的前端部與后輪支架相轉(zhuǎn)動地連接。該童車構(gòu)成雙人座童車，并且折疊后能夠自立，并且體積較小。
文檔編號B62B7/08GK201587440SQ20092018595
公開日2010年9月22日 申請日期2009年7月23日 優(yōu)先權日2009年7月23日
發(fā)明者周軍勇 申請人:好孩子兒童用品有限公司