專利名稱：可折疊的兒童三輪車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種兒童三輪車。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中，兒童三輪車主要包括車架、前輪、分別設(shè)置于車架的兩側(cè)的底后部的 后輪、車頭、設(shè)置于所述的車架上的座位，其中車架又包括下部設(shè)置有前輪的前叉、與前叉 相可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置的前立管、前后端部分別與前立管與后輪軸分別固定連接的主支架，座位 通常設(shè)置于主支架上。然而，所述的兒童三輪車通常不能折疊，不便于攜帶和運(yùn)輸，運(yùn)輸成 本高；此外，該兒童推車功能單一，對(duì)于能夠熟練騎車的兒童來說較適合，但由于其沒有設(shè) 置大人可以扶的部件，而不適合于剛開始學(xué)車的兒童。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題提供一種可折疊的兒童三輪車。 為解決以上技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案 —種兒童三輪車，包括車架、設(shè)置于車架底前部的前輪、可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置于車架兩側(cè)
的底后部的后輪、車頭，其中所述車架包括下部可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置有前輪的前叉、與前叉相可轉(zhuǎn)
動(dòng)設(shè)置的前立管、前端部與前立管固定連接的主支架，所述后輪位于主支架的后部的兩側(cè)，
所述車架還包括位于主支架兩側(cè)且相對(duì)稱設(shè)置的可折疊的側(cè)支架、用于將側(cè)支架鎖定于展
開狀態(tài)的鎖定機(jī)構(gòu)，在主支架上沿橫向設(shè)置有托架，所述側(cè)支架由主支架和托架共同支撐。 根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)具體方面，托架為U形。可折疊的側(cè)支架包括籃筐桿、下端
部與籃筐桿的前端部相轉(zhuǎn)動(dòng)連接的前支架、下端部與籃筐桿相轉(zhuǎn)動(dòng)連接的后支架、下部與
前支架的上端部相轉(zhuǎn)動(dòng)連接的推桿，后支架的上端部與推桿的下端部相轉(zhuǎn)動(dòng)連接，推桿、前
支架、后支架及籃筐桿構(gòu)成四連桿機(jī)構(gòu)，其中，籃筐桿的前端部固定在主支架上，并且兩側(cè)
的籃筐桿還分別與托架的兩端部相固定連接。 根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)方面，所述的鎖定機(jī)構(gòu)設(shè)置在推桿與前支架之間，其包括 固定設(shè)置在推桿下端部上的鎖舌、開設(shè)在前支架上端部的開口以及設(shè)置在鎖舌與推桿下端 部之間、用于使得鎖舌保持在開口內(nèi)的彈性件。彈性件可以為彈簧或其它具有彈力的部件， 但優(yōu)選彈簧。 在本實(shí)用新型的一個(gè)具體方案中，推桿的下端部固定設(shè)置有推桿連接件，前支架 的上端部固定設(shè)置有與推桿連接件相轉(zhuǎn)動(dòng)連接的前支架連接件，后支架的上端部與推桿連 接件相轉(zhuǎn)動(dòng)連接，鎖舌位于推桿連接件內(nèi)，彈性件的一端部與推桿連接件連接，另一端部與 鎖舌相抵觸。 根據(jù)本實(shí)用新型的另一方面，兒童推車還包括對(duì)鎖定機(jī)構(gòu)進(jìn)行解鎖的解鎖機(jī)構(gòu)， 解鎖機(jī)構(gòu)包括與鎖舌相連接的拉手。
由于以上技術(shù)方案的實(shí)施，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點(diǎn) 本實(shí)用新型具有側(cè)支架，賦予三輪車以推車的功能；側(cè)支架通過原有的主支架和增設(shè)的托架即得以固定，設(shè)置簡(jiǎn)單；三輪車可折疊，運(yùn)輸方便、運(yùn)輸成本低。以下結(jié)合附圖和具體的實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)的說明


圖1為本實(shí)用新型處于展開狀態(tài)時(shí)的主視示意圖； 圖2為本實(shí)用新型處于半折疊狀態(tài)時(shí)的主視示意圖； 圖3為本實(shí)用新型處于折疊狀態(tài)時(shí)的主視示意圖； 圖4為本實(shí)用新型鎖定機(jī)構(gòu)的放大示意圖； 1、側(cè)支架；2、前輪；3、后輪；4、鎖定機(jī)構(gòu)；5、推桿連接件；6、前支架連接件；7、拉 手；10、前叉；11、前立管；12、主支架；13、籃筐桿；14、前支架；15、后支架；16、推桿；40、鎖 舌；41、開口 ；42、彈性件；8、第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸；9、第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸；17、第三轉(zhuǎn)動(dòng)軸；18、第四轉(zhuǎn)動(dòng)軸； 19、車頭；20、托架。
具體實(shí)施方式在以下的描述中，橫向?yàn)槿嗆嚨淖笥曳较?，即相?duì)三輪車的前后方向(縱向)來 說。如
圖1-4所示，本實(shí)施例的兒童三輪車具有展開狀態(tài)(
圖1)和折疊狀態(tài)(圖3)，由于 可折疊，其運(yùn)輸方便、成本較低。下面具體闡述兒童三輪車的結(jié)構(gòu)。 兒童三輪車主要包括車架、可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置于車架底前部的前輪2、可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置于 車架兩側(cè)的底后部的后輪3、車輪2上方的車頭19，其中車架進(jìn)一步包括下部設(shè)置有前輪2 的前叉10、與前叉10相可轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置的前立管11、主支架12、沿橫向設(shè)置在主支架12上的U 形托架20、位于主支架12兩側(cè)且相對(duì)稱設(shè)置的側(cè)支架1。所述主支架12設(shè)置在前輪2與 后輪3之間，其前端部與前立管11固定連接、后端部與后輪3的后輪軸固定連接。所述側(cè) 支架1由主支架12和托架20共同支撐，具體包括前端部與主支架12相固定連接的籃筐桿 13、下端部與籃筐桿13的前端部通過第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸8相轉(zhuǎn)動(dòng)連接的前支架14、下端部與籃筐 桿13通過第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸9相轉(zhuǎn)動(dòng)連接的后支架15、下端部與前支架14的上端部通過第三轉(zhuǎn) 動(dòng)軸17相轉(zhuǎn)動(dòng)連接的推桿16，后支架15的上端部與推桿16的下端部通過第四轉(zhuǎn)動(dòng)軸18 相轉(zhuǎn)動(dòng)連接，如此，推桿16、前支架14、后支架15及籃筐桿13構(gòu)成四連桿機(jī)構(gòu)。 為了設(shè)置的方便，本例中，在推桿16的下端部鉚釘連接有推桿連接件5，在前支架 14的上端部鉚接前支架連接件6，推桿連接件5與前支架連接件6通過所述第三轉(zhuǎn)動(dòng)軸17 相轉(zhuǎn)動(dòng)連接，后支架15的上端部與推桿連接件5通過所述第四轉(zhuǎn)動(dòng)軸18相轉(zhuǎn)動(dòng)連接。 通過上述四連桿機(jī)構(gòu)，可以對(duì)車架進(jìn)行折疊操作，如圖2所示，順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)推 桿16，前支架14和后支架15將分別繞著第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸8和第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸9逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)推 桿16轉(zhuǎn)動(dòng)至水平狀態(tài)時(shí)，兒童三輪車達(dá)到完全的折疊狀態(tài)。顯然，折疊后的三輪車的高度 比折疊前大幅下降。 本領(lǐng)域的人可以理解，為了三輪車的正常使用，需設(shè)置一個(gè)或多個(gè)鎖定機(jī)構(gòu)以使 得車架能夠穩(wěn)定地處于展開狀態(tài)。在本例中，由于控制車架折疊的為四連桿機(jī)構(gòu)，因而在任 兩個(gè)連桿之間設(shè)置一個(gè)鎖定機(jī)構(gòu)即可。本實(shí)用新型對(duì)鎖定機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)沒有特定限制，任何 本領(lǐng)域常規(guī)的鎖定機(jī)構(gòu)均可用于本例中，但優(yōu)選具有如下結(jié)構(gòu) 如圖4所示，鎖定機(jī)構(gòu)4包括位于推桿連接件5內(nèi)與其螺釘連接后與推桿16的下端部鉚釘連接的鎖舌40、開設(shè)在前支架連接件6上的開口 41以及設(shè)置在鎖舌40與推桿連 接件5之間的彈性件42，彈性件42可以是彈簧或其它具有彈力的部件，依靠其彈力，鎖舌 40能夠保持在前支架連接件6的開口 41內(nèi)，從而使推桿連接件5與前支架連接件6之間相 對(duì)鎖定，進(jìn)而使整個(gè)車架鎖定。 另外，為了方便兒童三輪車的折疊，需要設(shè)置對(duì)鎖定機(jī)構(gòu)4進(jìn)行解鎖的解鎖機(jī)構(gòu)， 在本例中，解鎖機(jī)構(gòu)為一拉手7，其與推桿連接件5螺釘連接后與推桿16鉚釘連接，并且其 與鎖舌40相連接，拉動(dòng)拉手7，即能帶動(dòng)鎖舌40移動(dòng)，使鎖舌40克服彈性件42的彈力，從 開口 41內(nèi)脫離，實(shí)現(xiàn)解鎖。 本實(shí)施例的兒童三輪車的折疊過程如下 手拉動(dòng)三輪車兩側(cè)的拉手7，拉手3帶動(dòng)鎖舌40向后方移動(dòng)，彈性件42被壓縮，鎖
舌40脫離前支架連接件7上的開口 ，鎖定機(jī)構(gòu)4被解鎖，然后順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)推桿16，至其
轉(zhuǎn)動(dòng)至水平狀態(tài)時(shí)，折疊完成。 本實(shí)施例的兒童三輪車的展開過程如下 手握推桿16向上提拉，四連桿機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)，鎖舌40頭部斜面碰到前支架連接件7而 受到擠壓向內(nèi)移動(dòng)，彈性件42壓縮，當(dāng)移到前支架連接件7的開口 41時(shí)，鎖舌40頭部受力 消失，彈性件42靠彈力將鎖舌40推進(jìn)開口 41內(nèi)而定位。 以上結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做了詳盡的說明，其目的在于讓熟悉此領(lǐng)域技術(shù)的 人士能夠了解本實(shí)用新型的內(nèi)容并加以實(shí)施，并不能以此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。凡 根據(jù)本實(shí)用新型的精神實(shí)質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍 內(nèi)。
權(quán)利要求一種兒童三輪車，包括車架、設(shè)置于所述車架底前部的前輪(2)、可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置于所述車架兩側(cè)的底后部的后輪(3)、車頭(19)，其中所述車架包括下部可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置有所述前輪(2)的前叉(10)、與所述前叉(10)相可轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置的前立管(11)、前端部與所述前立管(11)固定連接的主支架(12)，所述后輪(3)位于所述主支架(12)的后部的兩側(cè)，其特征在于所述車架還包括位于所述主支架(12)兩側(cè)且相對(duì)稱設(shè)置的可折疊的側(cè)支架(1)、用于將所述側(cè)支架(1)鎖定于展開狀態(tài)的鎖定機(jī)構(gòu)(4)，在所述主支架(12)上沿橫向設(shè)置有托架(20)，所述側(cè)支架(1)由所述主支架(12)和所述的托架(20)共同支撐。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的兒童三輪車，其特征在于所述的托架(20)為U形。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的兒童三輪車，其特征在于所述的可折疊的側(cè)支架(1)包 括籃筐桿(13)、下端部與所述的籃筐桿(13)的前端部相轉(zhuǎn)動(dòng)連接的前支架(14)、下端部與 所述籃筐桿(13)相轉(zhuǎn)動(dòng)連接的后支架(15)、下部與所述前支架(14)的上端部相轉(zhuǎn)動(dòng)連接 的推桿(16)，所述的后支架(15)的上端部與所述推桿(16)的下端部相轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述推 桿(16)、前支架(14)、后支架(15)及所述籃筐桿(13)構(gòu)成四連桿機(jī)構(gòu)，其中，所述籃筐桿 (13)的前端部固定在所述主支架(12)上，并且兩側(cè)的所述籃筐桿(13)還分別與所述托架 (20)的兩端部相固定連接。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的兒童三輪車，其特征在于所述的鎖定機(jī)構(gòu)(4)設(shè)置在所述 推桿(16)與所述前支架(14)之間，其包括固定設(shè)置在推桿(16)下端部上的鎖舌(40)、開 設(shè)在所述前支架(14)上端部的開口 (41)以及設(shè)置在所述鎖舌(40)與所述推桿(16)下端 部之間、用于使得所述鎖舌(40)保持在所述開口 (41)內(nèi)的彈性件(42)。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的兒童三輪車，其特征在于所述的彈性件(42)為彈簧。
6. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的兒童三輪車，其特征在于所述的推桿(16)的下端部固定設(shè) 置有推桿連接件(5)，所述的前支架(14)的上端部固定設(shè)置有與所述的推桿連接件(5)相 轉(zhuǎn)動(dòng)連接的前支架連接件(6)，所述的后支架(15)的上端部與所述的推桿連接件(5)相轉(zhuǎn) 動(dòng)連接，所述鎖舌(40)位于所述推桿連接件(5)內(nèi)，所述彈性件(42)的一端部與所述推桿 連接件(5)連接、另一端部與鎖舌(40)相抵觸。
7. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的兒童三輪車，其特征在于所述兒童推車還包括對(duì)鎖定機(jī)構(gòu) (4)進(jìn)行解鎖的解鎖機(jī)構(gòu)，所述解鎖機(jī)構(gòu)包括與所述鎖舌(40)相連接的拉手(7)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種可折疊的兒童三輪車，包括車架、設(shè)置于車架底前部的前輪、可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置于車架兩側(cè)的底后部的后輪、車頭，其中車架包括下部可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置有前輪的前叉、與前叉相可轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置的前立管、前端部與前立管固定連接的主支架，后輪位于主支架的后部的兩側(cè)，所述車架還包括位于主支架兩側(cè)且相對(duì)稱設(shè)置的可折疊的側(cè)支架、用于將側(cè)支架鎖定于展開狀態(tài)的鎖定機(jī)構(gòu)，在主支架上沿橫向設(shè)置有托架，所述側(cè)支架由主支架和托架共同支撐。本實(shí)用新型兒童三輪車可折疊，運(yùn)輸方便、運(yùn)輸成本低；此外，本實(shí)用新型設(shè)置簡(jiǎn)單。
文檔編號(hào)B62B7/06GK201484574SQ20092018876
公開日2010年5月26日 申請(qǐng)日期2009年8月24日 優(yōu)先權(quán)日2009年8月24日
發(fā)明者李澤軍 申請(qǐng)人:好孩子兒童用品有限公司