專利名稱：兒童推車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種兒童推車。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中一種兒童推車，包括推車車架、設(shè)置在所述的推車車架上的整車鎖定 機構(gòu)、設(shè)置在所述的推車車架上的座位、設(shè)置在所述的推車車架底前部的前輪組件、設(shè)置在 所述的推車車架底后部的后輪組件，所述的推車車架包括推桿，所述的推車車架具有展開 位置與折疊位置，當(dāng)所述的推車車架處于展開位置下，所述的推桿相對于所述的推車車架 具有推桿位于所述的座位的前側(cè)的位置與推桿位于所述的座位的后側(cè)的位置，而當(dāng)要將所 述的推車車架從展開位置轉(zhuǎn)換至折疊位置時，只要當(dāng)推桿位于所述的座位的后側(cè)的位置下 才可以進行折疊。

實用新型內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種兒童推車。 在解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的一種技術(shù)方案是一種兒童推車，包括推 車車架、設(shè)置在所述的推車車架上的整車鎖定機構(gòu)、設(shè)置在所述的推車車架上的座位、設(shè)置 在所述的推車車架底前部的前輪組件、設(shè)置在所述的推車車架底后部的后輪組件，所述的 推車車架包括推桿， 所述的推車車架具有所述的推桿位于所述的座位前側(cè)的第一展開位置，以及所述
的推車車架具有相對于所述的第一展開位置呈折疊收攏狀態(tài)的第一折疊位置，控制所述的
整車鎖定機構(gòu)使得所述的推車車架在第一展開位置轉(zhuǎn)換至第一折疊位置； 所述的推車車架具有所述的推桿位于所述的座位的后側(cè)的第二展開位置，以及所
述的推車車架具有相對于所述的第二展開位置呈折疊收攏狀態(tài)的第二折疊位置，控制所述
的整車鎖定機構(gòu)使得所述的推車車架在第二展開位置轉(zhuǎn)換至所述的第二折疊位置； 所述的推車車架還包括用于將所述的推桿鎖定的推桿鎖定機構(gòu)。 在某些實施方式中，可以是所述的推車車架還包括 前輪支架，所述的前輪組件設(shè)置在所述的前輪支架的下部； 后輪支架，所述的后輪組件設(shè)置在所述的后輪支架的下部； 側(cè)扶手，所述的前輪支架的上部、所述的后輪支架的上部、所述的側(cè)扶手的前部三
個中，兩個相轉(zhuǎn)動地連接，第三個與前述兩個中的一個相轉(zhuǎn)動地連接； 后連桿，所述的后連桿的上部與所述的側(cè)扶手的后部相轉(zhuǎn)動地連接； 座位桿，所述的座位桿的前部與所述的前輪支架相轉(zhuǎn)動地連接； 滑套，所述的滑套沿著所述的后輪支架的長度方向滑動地設(shè)置在所述的后輪支架
上，所述的后連桿的下端部與所述的滑套相轉(zhuǎn)動地連接，所述的推桿的下端部與所述的滑
套相轉(zhuǎn)動地連接，所述的座位桿也與所述的滑套相轉(zhuǎn)動連接。該推車車架結(jié)構(gòu)簡單。 在上述推車車架的結(jié)構(gòu)下，所述整車鎖定機構(gòu)設(shè)置于所述的滑套與所述的后輪支架之間，只要將所述的滑套與所述的后輪支架之間鎖定，就可以將整個推車車架鎖定，操作較方便。 所述的推桿的下端部與所述的滑套的下部通過第一轉(zhuǎn)軸相轉(zhuǎn)動地連接，所述的整
車鎖定機構(gòu)可以是包括沿著所述的第一轉(zhuǎn)軸的軸心方向滑動地設(shè)置在所述的第一轉(zhuǎn)軸上
的鎖銷、開設(shè)在所述的后輪支架上的鎖孔，所述的整車鎖定機構(gòu)具有鎖定位置與解鎖位置，
當(dāng)所述的整車鎖定機構(gòu)處于鎖定位置下，所述的鎖銷插在所述的鎖孔內(nèi)，當(dāng)所述的整車鎖
定機構(gòu)處于解鎖位置下，所述的鎖銷與所述的鎖孔相脫離。結(jié)構(gòu)較簡單。 所述的第一轉(zhuǎn)軸與所述的鎖銷之間可以設(shè)置有使得所述的整車鎖定機構(gòu)穩(wěn)定地
處于鎖定位置下的第一彈性件。 可以在所述的第一轉(zhuǎn)軸上沿其長度方向上開有通道，所述的鎖銷位于所述的通道內(nèi)。 所述的推桿上具有管腔，所述的管腔與所述的通道相連通。從而可以在管腔內(nèi)設(shè)置牽引索，牽引一端部可以連接解鎖按鈕，另一端部連接所述的鎖銷，便于使用者解鎖控制。 在上述推車車架的結(jié)構(gòu)下，所述的推桿鎖定機構(gòu)可以是包括沿著所述的推桿的長度方向滑動地設(shè)置在所述的推桿上的滑動鎖件、固定設(shè)置在所述的側(cè)扶手的后部或者所述的后連桿的上部的第一定位件、固定設(shè)置在所述的滑套上部的第二定位件，所述的推桿鎖定機構(gòu)具有推桿鎖定位置與推桿轉(zhuǎn)動位置，當(dāng)所述的推桿鎖定機構(gòu)處于推桿鎖定位置下，所述的滑動鎖件與所述的第一定位件或所述的第二定位件相配合，當(dāng)所述的推桿鎖定機構(gòu)處于推桿轉(zhuǎn)動位置下，所述的滑動鎖件與所述的第一定位件及所述的第二定位件都相脫離。當(dāng)所述的推車車架處于第一展開位置下，并且所述的推桿鎖定機構(gòu)處于推桿鎖定位置，所述的鎖動鎖件與所述的第二定位件相配合，此時，所述的推桿與所述的滑套構(gòu)成一個整體。 在某些進一步的推桿鎖定機構(gòu)中，可以是所述的滑動鎖件上具有滑動鎖件槽，所述的推桿鎖定機構(gòu)處于推桿鎖定位置下，所述的第一定位件或所述的第二定位件插在所述的滑動鎖件槽內(nèi)，當(dāng)所述的推桿鎖定機構(gòu)處于推桿轉(zhuǎn)動位置下，所述的第一定位件與所述的第二定位件與所述的滑動鎖件槽都相脫離。 本實用新型的范圍，并不限于上述技術(shù)特征的特定組合而成的技術(shù)方案，同時也應(yīng)涵蓋由上述技術(shù)特征或其等同特征進行任意組合而形成的其它技術(shù)方案。例如上述特征與本申請中公開的(但不限于)具有類似功能的技術(shù)特征進行互相替換而形成的技術(shù)方案等。 由于上述技術(shù)方案運用，本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點所述的推車車架在處于第一展工位置與第二展開位置下都可以直接對其進行折疊，使用方便。

附圖1為本實用新型的立體圖(推車車架處于第二展開位置)[0025] 附圖2為本實用新型的立體圖(推車車架處于第二折疊位置)[0026] 附圖3為本實用新型的立體圖(推車車架處于第一展開位置)[0027] 附圖4為本實用新型的立體圖(推車車架處于第一折疊位置)[0028] 附圖 附圖
過程中)； 附圖 附圖 附圖
過程中)； 附圖
5為本實用新型的剖視圖(推車車架處于第二展開位置)； 6為本實用新型的剖視圖(推車車架在第二展開位置與第二折;
H立置的轉(zhuǎn)換
7為本實用新型的剖視圖(推車車架處于第二折疊位置) 8為本實用新型的剖視圖(推車車架處于第一展開位置) 9為本實用新型的剖視圖(推車車架在第一展開位置與第-
4斤疊位置的轉(zhuǎn)換
附圖 附圖 附圖 附圖 附圖 附圖 附圖 射
手；7、后連桿 15、滑動鎖件;
10為本實用新型的剖視圖(推車車架處于第一折疊位置)； 11為附圖6的推車車架作為完整的車架在A-A方向的部分剖視圖 12為附圖8的推車車架作為完整的車架在B-B方向的部分剖視圖 13為附圖12的C處放大圖(整車鎖定機構(gòu)處于鎖定位置下) 14為附圖12的C處放大圖(整車鎖定機構(gòu)處于解鎖位置下) 15為附圖11的D處放大圖(整車鎖定機構(gòu)處于解鎖位置下) 16為附圖11的E處放大圖(推桿鎖定機構(gòu)處于推桿鎖定位置)； 17為附圖12的F處放大圖(推桿鎖定機構(gòu)處于推桿鎖定位置)。1、推車車架；2、前輪組件；3、后輪組件；4、前輪支架；5、后輪支架；6、側(cè)扶 ;8、座位桿；9、推桿；10、滑套；11、鎖銷；12、鎖孔；13、第一彈性件；14、通道； 16、第一定位件；17、第二定位件；18、滑動鎖件槽；19、第一轉(zhuǎn)軸。
具體實施方式如附圖1-附圖4所示，一種兒童推車，包括推車車架1、設(shè)置在所述的推車車架1
上的整車鎖定機構(gòu)、設(shè)置在所述的推車車架1上的座位、設(shè)置在所述的推車車架1底前部的
前輪組件2、設(shè)置在所述的推車車架1底后部的后輪組件3，所述的推車車架1包括推桿， 所述的推車車架1具有所述的推桿位于所述的座位前側(cè)的第一展開位置，以及所
述的推車車架1具有相對于所述的第一展開位置呈折疊收攏狀態(tài)的第一折疊位置，控制所
述的整車鎖定機構(gòu)使得所述的推車車架1在第一展開位置轉(zhuǎn)換至第一折疊位置； 所述的推車車架1具有所述的推桿位于所述的座位的后側(cè)的第二展開位置，以及
所述的推車車架1具有相對于所述的第二展開位置呈折疊收攏狀態(tài)的第二折疊位置，控制
所述的整車鎖定機構(gòu)使得所述的推車車架1在第二展開位置轉(zhuǎn)換至所述的第二折疊位置； 所述的推車車架1還包括用于將所述的推桿9鎖定的推桿鎖定機構(gòu)。 如附圖1-附圖10所示，所述的推車車架1還包括 前輪支架4，所述的前輪組件2設(shè)置在所述的前輪支架4的下部； 后輪支架5，所述的后輪組件3設(shè)置在所述的后輪支架5的下部； 側(cè)扶手6，所述的前輪支架4的上部、所述的后輪支架5的上部、所述的側(cè)扶手6的
前部三個中，兩個相轉(zhuǎn)動地連接，第三個與前述兩個中的一個相轉(zhuǎn)動地連接； 后連桿7，所述的后連桿7的上部與所述的側(cè)扶手6的后部相轉(zhuǎn)動地連接； 座位桿8，所述的座位桿8的前部與所述的前輪支架4相轉(zhuǎn)動地連接； 滑套10，所述的滑套10沿著所述的后輪支架5的長度方向滑動地設(shè)置在所述的后
輪支架5上，所述的后連桿7的下端部與所述的滑套10相轉(zhuǎn)動地連接，所述的推桿9的下端部與所述的滑套10相轉(zhuǎn)動地連接，所述的座位桿8也與所述的滑套10相轉(zhuǎn)動連接。[0053] 所述整車鎖定機構(gòu)設(shè)置于所述的滑套10與所述的后輪支架5之間。[0054] 如附圖11-附圖15所示，所述的推桿9的下端部與所述的滑套10的下部通過第一轉(zhuǎn)軸19相轉(zhuǎn)動地連接，所述的整車鎖定機構(gòu)包括沿著所述的第一轉(zhuǎn)軸19的軸心方向滑動地設(shè)置在所述的第一轉(zhuǎn)軸19上的鎖銷11、開設(shè)在所述的后輪支架5上的鎖孔12，所述的整車鎖定機構(gòu)具有鎖定位置與解鎖位置，當(dāng)所述的整車鎖定機構(gòu)處于鎖定位置下，所述的鎖銷11插在所述的鎖孔12內(nèi)，當(dāng)所述的整車鎖定機構(gòu)處于解鎖位置下，所述的鎖銷11與所述的鎖孔12相脫離。所述的第一轉(zhuǎn)軸19與所述的鎖銷11之間設(shè)置有使得所述的整車鎖定機構(gòu)穩(wěn)定地處于鎖定位置下的第一彈性件13。所述的第一轉(zhuǎn)軸19上沿其長度方向上開有通道14，所述的鎖銷11位于所述的通道14內(nèi)。所述的推桿9上具有管腔，所述的管腔與所述的通道14相連通。通常在所述的推桿9上活動安裝有整車解鎖操作件，整車解鎖操作件與所述的鎖銷11之間連接有牽引索，操作所述的整車解鎖操作件，通過所述的牽引索從而控制所述的鎖銷11移動，所述的整車鎖定機構(gòu)從鎖定位置轉(zhuǎn)換至解鎖位置。[0055] 如附圖16、附圖17所示，所述的推桿鎖定機構(gòu)包括沿著所述的推桿9的長度方向滑動地設(shè)置在所述的推桿9上的滑動鎖件15、固定設(shè)置在所述的側(cè)扶手6的后部的第一定位件16、固定設(shè)置在所述的滑套10上部的第二定位件17，所述的推桿鎖定機構(gòu)具有推桿鎖定位置與推桿轉(zhuǎn)動位置，當(dāng)所述的推桿鎖定機構(gòu)處于推桿鎖定位置下，所述的滑動鎖件15與所述的第一定位件16或所述的第二定位件17相配合，當(dāng)所述的推桿鎖定機構(gòu)處于推桿轉(zhuǎn)動位置下，所述的滑動鎖件15與所述的第一定位件16及所述的第二定位件17都相脫離。即當(dāng)所述的推車車架1處于第一展開位置，所述的推桿鎖定機構(gòu)處于推桿鎖定位置下，所述的滑動鎖件15與所述的第二定位件17相配合，當(dāng)所述的推車車架1處于第二展開位置，所述的推桿鎖定機構(gòu)處于推桿鎖定位置下，所述的滑動鎖件15與所述的第一定位件16相配合。當(dāng)所述的推桿鎖定機構(gòu)處于推桿轉(zhuǎn)動位置下，所述的推車車架1可以在第一展開位置與第二展開位置之間轉(zhuǎn)換。所述的滑動鎖件15上具有滑動鎖件槽18，所述的推桿鎖定機構(gòu)處于推桿鎖定位置下，所述的第一定位件16或所述的第二定位件17插在所述的滑動鎖件槽18內(nèi)，當(dāng)所述的推桿鎖定機構(gòu)處于推桿轉(zhuǎn)動位置下，所述的第一定位件16與所述的第二定位件17與所述的滑動鎖件槽18都相脫離。 如上所述，我們完全按照本實用新型的宗旨進行了說明，但本實用新型并非局限于上述實施例和實施方法。相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域的從業(yè)者可在本實用新型的技術(shù)思想許可的范圍內(nèi)進行不同的變化及實施。
權(quán)利要求一種兒童推車，包括推車車架(1)、設(shè)置在所述的推車車架(1)上的整車鎖定機構(gòu)、設(shè)置在所述的推車車架(1)上的座位、設(shè)置在所述的推車車架(1)底前部的前輪組件(2)、設(shè)置在所述的推車車架(1)底后部的后輪組件(3)，所述的推車車架(1)包括推桿，其特征在于所述的推車車架(1)具有所述的推桿位于所述的座位前側(cè)的第一展開位置，以及所述的推車車架(1)具有相對于所述的第一展開位置呈折疊收攏狀態(tài)的第一折疊位置，控制所述的整車鎖定機構(gòu)使得所述的推車車架(1)在第一展開位置轉(zhuǎn)換至第一折疊位置；所述的推車車架(1)具有所述的推桿位于所述的座位的后側(cè)的第二展開位置，以及所述的推車車架(1)具有相對于所述的第二展開位置呈折疊收攏狀態(tài)的第二折疊位置，控制所述的整車鎖定機構(gòu)使得所述的推車車架(1)在第二展開位置轉(zhuǎn)換至所述的第二折疊位置；所述的推車車架(1)還包括用于將所述的推桿(9)鎖定的推桿鎖定機構(gòu)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的兒童推車，其特征在于 所述的推車車架(1)還包括前輪支架(4)，所述的前輪組件(2)設(shè)置在所述的前輪支架(4)的下部； 后輪支架(5)，所述的后輪組件(3)設(shè)置在所述的后輪支架(5)的下部； 側(cè)扶手(6)，所述的前輪支架(4)的上部、所述的后輪支架(5)的上部、所述的側(cè)扶手(6)的前部三個中，兩個相轉(zhuǎn)動地連接，第三個與前述兩個中的一個相轉(zhuǎn)動地連接； 后連桿(7)，所述的后連桿(7)的上部與所述的側(cè)扶手(6)的后部相轉(zhuǎn)動地連接； 座位桿(8)，所述的座位桿(8)的前部與所述的前輪支架(4)相轉(zhuǎn)動地連接； 滑套(IO)，所述的滑套(10)沿著所述的后輪支架(5)的長度方向滑動地設(shè)置在所述的后輪支架(5)上，所述的后連桿(7)的下端部與所述的滑套(10)相轉(zhuǎn)動地連接，所述的推桿(9)的下端部與所述的滑套(10)相轉(zhuǎn)動地連接，所述的座位桿(8)也與所述的滑套(10)相轉(zhuǎn)動連接。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的兒童推車，其特征在于所述整車鎖定機構(gòu)設(shè)置于所述的滑 套(10)與所述的后輪支架(5)之間。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的兒童推車，其特征在于所述的推桿(9)的下端部與所述的 滑套(10)的下部通過第一轉(zhuǎn)軸(19)相轉(zhuǎn)動地連接，所述的整車鎖定機構(gòu)包括沿著所述的 第一轉(zhuǎn)軸(19)的軸心方向滑動地設(shè)置在所述的第一轉(zhuǎn)軸(19)上的鎖銷(11)、開設(shè)在所述 的后輪支架(5)上的鎖孔(12)，所述的整車鎖定機構(gòu)具有鎖定位置與解鎖位置，當(dāng)所述的 整車鎖定機構(gòu)處于鎖定位置下，所述的鎖銷(11)插在所述的鎖孔(12)內(nèi)，當(dāng)所述的整車鎖 定機構(gòu)處于解鎖位置下，所述的鎖銷(11)與所述的鎖孔(12)相脫離。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的兒童推車，其特征在于所述的第一轉(zhuǎn)軸(19)與所述的鎖銷 (11)之間設(shè)置有使得所述的整車鎖定機構(gòu)穩(wěn)定地處于鎖定位置下的第一彈性件(13)。
6. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的兒童推車，其特征在于所述的第一轉(zhuǎn)軸(19)上沿其長度方 向上開有通道(14)，所述的鎖銷(11)位于所述的通道(14)內(nèi)。
7. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的兒童推車，其特征在于所述的推桿(9)上具有管腔，所述的 管腔與所述的通道(14)相連通。
8. 根據(jù)權(quán)利要求2-7中任意一項所述的兒童推車，其特征在于所述的推桿鎖定機構(gòu)包括沿著所述的推桿(9)的長度方向滑動地設(shè)置在所述的推桿(9)上的滑動鎖件(15)、固定設(shè)置在所述的側(cè)扶手(6)的后部或者所述的后連桿(7)的上部的第一定位件(16)、固定設(shè)置在所述的滑套(10)上部的第二定位件(17)，所述的推桿鎖定機構(gòu)具有推桿鎖定位置與推桿轉(zhuǎn)動位置，當(dāng)所述的推桿鎖定機構(gòu)處于推桿鎖定位置下，所述的滑動鎖件(15)與所述的第一定位件(16)或所述的第二定位件(17)相配合，當(dāng)所述的推桿鎖定機構(gòu)處于推桿轉(zhuǎn)動位置下，所述的滑動鎖件(15)與所述的第一定位件(16)及所述的第二定位件(17)都相脫離。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的兒童推車，其特征在于所述的滑動鎖件(15)上具有滑動鎖件槽(18)，所述的推桿鎖定機構(gòu)處于推桿鎖定位置下，所述的第一定位件(16)或所述的第二定位件(17)插在所述的滑動鎖件槽(18)內(nèi)，當(dāng)所述的推桿鎖定機構(gòu)處于推桿轉(zhuǎn)動位置下，所述的第一定位件(16)與所述的第二定位件(17)與所述的滑動鎖件槽(18)都相脫離。
專利摘要一種兒童推車，包括推車車架、設(shè)置在推車車架上的整車鎖定機構(gòu)、設(shè)置在推車車架上的座位，推車車架包括推桿，推車車架具有推桿位于座位前側(cè)的第一展開位置，以及推車車架具有相對于第一展開位置呈折疊收攏狀態(tài)的第一折疊位置，控制整車鎖定機構(gòu)使得推車車架在第一展開位置轉(zhuǎn)換至第一折疊位置；推車車架具有推桿位于座位的后側(cè)的第二展開位置，以及推車車架具有相對于第二展開位置呈折疊收攏狀態(tài)的第二折疊位置，控制整車鎖定機構(gòu)使得推車車架在第二展開位置轉(zhuǎn)換至第二折疊位置；推車車架還包括用于將推桿鎖定的推桿鎖定機構(gòu)。推車車架在處于第一展工位置與第二展開位置下都可以直接對其進行折疊，使用方便。
文檔編號B62B7/08GK201545033SQ20092018935
公開日2010年8月11日 申請日期2009年9月27日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月27日
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