專利名稱：腳踏滑板車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種滑板車，特別是一種單腳驅動的滑板車。
背景技術：
滑板車由于具有靈活機動、娛樂性強、健身效果好等特點，受到世界各地的用戶歡 迎，特別是受到青少年群體的喜愛?，F有的普通滑板車使用者一般雙腳站立在車架的踏板 上滑行，通過單腳站在滑板車上，另外一只腳蹬踩地面產生推力，推動滑板車和使用者前 進；使用者在推動前進的同時還需把持方向保證滑板車平衡，協(xié)調能力要求高，給初學者 帶來一定的困難，存在一定的安全風險；為了使滑板車持續(xù)前進，使用者需不斷用腳蹬踩 地面，向后蹬踩力的大小直接影響滑板車的前進速度，長時間運動消耗體能大，且滑行速度 慢；現有的滑板車一般作為健身娛樂器材使用，不能作為代步工具使用。為此，許多生產廠 家及有識之士針對上述問題進行了研究和開發(fā)，但至今尚未有既能健身又能代步的滑板車 在市場上面世。

發(fā)明內容為克服現有滑板車存在的上述弊病，本實用新型的目的是提供一種結構簡單合 理、操作使用方便、速度快、既能健身又能代步的滑板車。 本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案，它包括把手、立管、車架、前后輪， 所述的車架上設有腳踏驅動裝置，該裝置包括腳踏搖臂、復位彈簧、動滑輪、定滑輪、單向 輪、搖臂動滑輪、鏈條，腳踏搖臂鉸接在車架上，單向輪設置在后輪軸上，定滑輪設置在單向 輪后斜上方的車架上，搖臂動滑輪設置在腳踏搖臂的另一端，復位彈簧一端連接在車架上 的拉簧固定片上，另一端連接在動滑輪上，鏈條一端與車架上的前固定片連接，前固定片位 于動滑輪后方，鏈條依次繞過動滑輪、定滑輪、單向輪和搖臂動滑輪后與車架上的后固定片 連接，后固定片位于搖臂動滑輪后方。 為了控制腳踏搖臂的運動幅度，所述的車架上設有限位銷，與限位銷對應的腳踏 搖臂上設有限位擋塊。 為了提高滑板車行駛時的安全性能，所述的把手上設有剎車手把，車架上設有與 后輪配合的剎車機構，剎車手把通過剎車線與剎車機構連接。 采用上述結構后，由于本實用新型設有腳踏驅動裝置，使用者通過腳踏腳踏搖臂 帶動鏈條，由鏈條通過單向輪帶動后輪運動，克服了普通滑板車用腳蹬踩地面進行驅動所 帶來的費力、速度慢、穩(wěn)定性差的弊病，驅動時不僅操作簡便、省力，而且可以大大提高前進 速度和續(xù)行能力，從而使本實用新型既可以作為健身運動器材使用，又可以作為時尚的代 步工具使用。

圖1為本實用新型的結構示意圖。[0009] 圖2為本實用新型傳動結構仰視圖。 圖3為本實用新型傳動結構示意圖。
具體實施方式圖1、圖2和圖3所示，為本實用新型一種腳踏滑板車的具體實施方案，它包括把 手1、立管3、車架5、前后輪4、7，后輪7固定在后輪軸IO上，后輪軸IO通過兩端的軸承設 置在車架5上，所述的車架5上設有腳踏驅動裝置，該裝置包括腳踏搖臂6、復位彈簧16、動 滑輪15、定滑輪8、單向輪9、搖臂動滑輪11、鏈條14，腳踏搖臂6鉸接在車架5上，單向輪 9設置在后輪軸10上，只能單方向轉動，定滑輪8設置在單向輪9后斜上方的車架5上，搖 臂動滑輪11設置在腳踏搖臂6的另一端，復位彈簧16 —端連接在車架上的拉簧固定片17 上，另一端連接在動滑輪15上，鏈條14 一端與車架上的前固定片13連接，前固定片13位 于動滑輪15后方，鏈條14依次繞過動滑輪15、定滑輪8、單向輪9和搖臂動滑輪11后與車 架上的后固定片21連接，后固定片21位于搖臂動滑輪11后方。動滑輪15和搖臂動滑輪 11起省力作用，可以使腳踏更輕松，復位更方便，定滑輪8起反向作用。所述的車架5上設 有限位銷19，與限位銷19對應的腳踏搖臂6上設有限位擋塊12，可以控制腳踏搖臂6及鏈 條14的運動幅度。所述的把手1上設有剎車手把2，車架5上設有與后輪7配合的剎車機 構20，剎車手把2通過剎車線18與剎車機構20連接，可以提高滑板車行駛時的安全性能。 本實用新型工作時，使用者一只腳站立在車架5的踏板上， 一只腳踏在腳踏搖臂6 上，當用力往后下方踏時，腳踏搖臂6通過搖臂動滑輪11克服復位彈簧16的彈力后拉動鏈 條14運動，鏈條14在運動時帶動單向輪9轉動，單向輪9又帶動后輪7轉動，從而實現驅動 滑板車前進，當腳踏搖臂6上的限位擋塊12碰到限位銷19時，腳踏搖臂6止位。當松開腳 踏搖臂6時，在復位彈簧16的彈力作用下，復位彈簧16通過動滑輪15拉動鏈條14運動， 搖臂動滑輪11在鏈條14拉動下帶動腳踏搖臂6復位。這樣使用者一踩一松，即可以通過 鏈條14對滑板車后輪7的反復驅動，從而驅動滑板車不斷前進。
權利要求一種腳踏滑板車，包括把手(1)、立管(3)、車架(5)、前后輪(4、7)，其特征是所述的車架(5)上設有腳踏驅動裝置，該裝置包括腳踏搖臂(6)、復位彈簧(16)、動滑輪(15)、定滑輪(8)、單向輪(9)、搖臂動滑輪(11)、鏈條(14)，腳踏搖臂(6)鉸接在車架(5)上，單向輪(9)設置在后輪軸(10)上，定滑輪(8)設置在單向輪(9)后斜上方的車架(5)上，搖臂動滑輪(11)設置在腳踏搖臂(6)的另一端，復位彈簧(16)一端連接在車架上的拉簧固定片(17)上，另一端連接在動滑輪(15)上，鏈條(14)一端與車架上的前固定片(13)連接，前固定片(13)位于動滑輪(15)后方，鏈條(14)依次繞過動滑輪(15)、定滑輪(8)、單向輪(9)和搖臂動滑輪(11)后與車架上的后固定片(21)連接，后固定片(21)位于搖臂動滑輪(11)后方。
2. 根據權利要求l所述的腳踏滑板車，其特征是所述的車架(5)上設有限位銷(19)， 與限位銷(19)對應的腳踏搖臂(6)上設有限位擋塊(12)。
3. 根據權利要求1或2所述的腳踏滑板車，其特征是所述的把手(1)上設有剎車手 把(2)，車架(5)上設有與后輪(7)配合的剎車機構(20)，剎車手把(2)通過剎車線(18) 與剎車機構(20)連接。
專利摘要本實用新型公開了一種腳踏滑板車，所述的車架(5)上設有腳踏驅動裝置，該裝置包括腳踏搖臂(6)、復位彈簧(16)、動滑輪(15)、定滑輪(8)、單向輪(9)、搖臂動滑輪(11)、鏈條(14)，腳踏搖臂(6)鉸接在車架(5)上，單向輪(9)設置在后輪軸(10)上，定滑輪(8)設置在單向輪(9)后斜上方，搖臂動滑輪(11)設置在腳踏搖臂(6)上，復位彈簧(16)連接在拉簧固定片(17)上，另一端連接在動滑輪(15)上，鏈條(14)一端與前固定片(13)連接，并依次繞過動滑輪(15)、定滑輪(8)、單向輪(9)和搖臂動滑輪(11)后與后固定片(21)連接。采用本結構后，具有結構簡單合理、操作輕便、速度快、既能健身又能代步等優(yōu)點。
文檔編號B62L3/02GK201501485SQ20092018990
公開日2010年6月9日 申請日期2009年7月30日 優(yōu)先權日2009年7月30日
發(fā)明者鮑浪波 申請人:鮑浪波