專利名稱：三輪滑板車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一 種休閑娛樂運(yùn)動器械，特別是一種三輪滑板車。
背景技術(shù)：
三輪滑板車是一種新興的運(yùn)動器械，由于既可作為休閑娛樂的運(yùn)動器具，又可作 為交通代步工具，且體積小、重量輕、成本低、攜帶方便，上市以來就一直受到廣大消費者的 喜愛。三輪滑板車在發(fā)展過程中不斷更新與改進(jìn)，產(chǎn)生了各種各樣不同的設(shè)計，并開發(fā)了 適合不同年齡段的相應(yīng)產(chǎn)品，可是，這些三輪滑板車在使用過程中存在以下不足一是現(xiàn)有 三輪滑板車為了便于運(yùn)輸包裝體積和收藏空間，在連接座與左右踏腳管之間設(shè)置有折疊裝 置，但是現(xiàn)有的折疊裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜、配合間隙大、可靠性差、容易變形損壞；二是連接座與左 右踏腳管之間沒有緩沖減振部件，運(yùn)動噪聲大、磨損快、使用壽命短。為此，許多生產(chǎn)廠家及 有識之士針對上述問題進(jìn)行了研究和開發(fā)，但至今尚未找到較合理的解決方法。
發(fā)明內(nèi)容為了克服現(xiàn)有三輪滑板車存在的上述問題，本實用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡 單合理、折疊操作方便、使用安全可靠、噪聲小、壽命長的三輪滑板車。本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案，它包括車把、前叉立管、連接座、 左右踏腳管、前輪、萬向后輪、剎車裝置，左右踏腳管上分別固定有腳踏板，連接座的左右兩 側(cè)固定有轉(zhuǎn)軸，左右踏腳管可轉(zhuǎn)動地對應(yīng)設(shè)置在轉(zhuǎn)軸上，在連接座與左右踏腳管之間設(shè)有 折疊裝置，該裝置包括鎖緊螺桿、定位軸以及對應(yīng)固定在左右踏腳管上的左右定位片，定位 軸設(shè)置在連接座的左右導(dǎo)槽上，鎖緊螺桿穿過連接座的圓孔與定位軸中間的螺絲孔連接， 左右定位片上設(shè)有對稱的行駛卡槽和折疊卡槽，在正常狀態(tài)時，定位軸的兩端鎖定在左右 定位片的行駛卡槽上，在折疊狀態(tài)時，定位軸的兩端鎖定在左右定位片的折疊卡槽上。本實用新型的進(jìn)一步方案，在連接座內(nèi)側(cè)的鎖緊螺桿上設(shè)有螺桿定位卡簧。本實用新型的進(jìn)一步方案，在左右踏腳管與對應(yīng)的轉(zhuǎn)軸之間設(shè)有彈性塊。本實用新型的進(jìn)一步方案，所述定位軸的兩端分別固定有螺母。采用上述結(jié)構(gòu)后，本實用新型有以下優(yōu)點和效果一是當(dāng)三輪滑板車正常狀態(tài)時， 通過調(diào)節(jié)鎖緊螺桿使定位軸的兩端鎖定在左右定位片的行駛卡槽上，當(dāng)三輪滑板車折疊狀 態(tài)時，通過調(diào)節(jié)鎖緊螺桿使定位軸的兩端鎖定在左右定位片的折疊卡槽上，操作簡單、折疊 方便、鎖定可靠、使用安全。二是在左右踏腳管與對應(yīng)的轉(zhuǎn)軸之間套有彈性塊，減振效果好、 減小了相互之間摩擦、運(yùn)動噪聲小。

圖1為本實用新型的立體圖。圖2為本實用新型折疊部分的爆炸圖。圖3為本實用新型折疊部分的仰視圖。
具體實施方式
圖1、圖2和圖3所示，為本實用新型三輪滑板車的具體實施方案，它包括車把1、 前叉立管3、連接座4、左右踏腳管6、7、前輪9、萬向后輪10、剎車裝置2，左右踏腳管6、7上 分別固定有腳踏板8，連接座4的左右兩側(cè)固定有轉(zhuǎn)軸20，左右踏腳管6、7可轉(zhuǎn)動地對應(yīng)設(shè) 置在轉(zhuǎn)軸20上，并通過墊片15和螺母13固定，在左右踏腳管6、7與對應(yīng)的轉(zhuǎn)軸20之間設(shè) 有彈性塊19，彈性塊19起到減小摩擦、降低噪聲的作用，在連接座4與左右踏腳管6、7之間 設(shè)有折疊裝置，該裝置包括鎖緊螺桿5、定位軸11以及對應(yīng)固定在左右踏腳管6、7上的左 右定位片17、23，定位軸11設(shè)置在連接座4的左右導(dǎo)槽21上，定位軸11的兩端分別固定 有螺母14，鎖緊螺桿5穿過連接座4的圓孔22與定位軸11中間的螺絲孔連接，在連接座4 內(nèi)側(cè)的鎖緊螺桿5上設(shè)有螺桿定位卡簧12，卡簧12起到鎖緊螺桿5的軸向定位作用，左右 定位片17、23上設(shè)有對稱的行駛卡槽16和折疊卡槽18，在正常狀態(tài)時，定位軸11的兩端鎖 定在左右定位片17、23的行駛卡槽16上，在折疊狀態(tài)時，定位軸11的兩端鎖定在左右定位 片17、23的折疊卡槽18上。本實用新型正常狀態(tài)進(jìn)行折疊時，首先轉(zhuǎn)動鎖緊螺桿5的旋鈕，定位軸11在鎖緊 螺桿5推動下沿著連接座4的左右導(dǎo)槽21向前滑動，定位軸11同時在左右定位片17、23 的行駛卡槽16上向外滑動；當(dāng)定位軸11脫離與左右定位片17、23的行駛卡槽16時，轉(zhuǎn)動 前叉立管3繞左右踏腳管6、7旋轉(zhuǎn)；當(dāng)轉(zhuǎn)到定位軸11對準(zhǔn)折疊卡槽18時，轉(zhuǎn)動鎖緊螺桿5 的旋鈕，定位軸11在鎖緊螺桿5拉動下沿著連接座4的左右導(dǎo)槽21向后滑動，定位軸11 同時進(jìn)入左右定位片17、23的折疊卡槽18內(nèi)，直到定位軸11緊靠在折疊卡槽18內(nèi)側(cè)后停 止轉(zhuǎn)動鎖緊螺桿5的旋鈕，使定位軸11鎖定在折疊卡槽18內(nèi)，從而完成三輪滑板車的折疊 工作。當(dāng)本實用新型折疊狀態(tài)打開使用時，其操作方法與上述相反，在此不再重述。
權(quán)利要求一種三輪滑板車，包括車把(1)、前叉立管(3)、連接座(4)、左右踏腳管(6、7)、前輪(9)、萬向后輪(10)、剎車裝置(2)，左右踏腳管(6、7)上分別固定有腳踏板(8)，連接座(4)的左右兩側(cè)固定有轉(zhuǎn)軸(20)，左右踏腳管(6、7)可轉(zhuǎn)動地對應(yīng)設(shè)置在轉(zhuǎn)軸(20)上，其特征是在連接座(4)與左右踏腳管(6、7)之間設(shè)有折疊裝置，該裝置包括鎖緊螺桿(5)、定位軸(11)以及對應(yīng)固定在左右踏腳管(6、7)上的左右定位片(17、23)，定位軸(11)設(shè)置在連接座(4)的左右導(dǎo)槽(21)上，鎖緊螺桿(5)穿過連接座(4)的圓孔(22)與定位軸(11)中間的螺絲孔連接，左右定位片(17、23)上設(shè)有對稱的行駛卡槽(16)和折疊卡槽(18)，在正常狀態(tài)時，定位軸(11)的兩端鎖定在左右定位片(17、23)的行駛卡槽(16)上，在折疊狀態(tài)時，定位軸(11)的兩端鎖定在左右定位片(17、23)的折疊卡槽(18)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的三輪滑板車，其特征是在連接座(4)內(nèi)側(cè)的鎖緊螺桿(5)上 設(shè)有螺桿定位卡簧(12)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的三輪滑板車，其特征是在左右踏腳管(6、7)與對應(yīng)的 轉(zhuǎn)軸(20)之間設(shè)有彈性塊(19)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的三輪滑板車，其特征是所述定位軸(11)的兩端分別固定有 螺母(10)。
專利摘要本實用新型公開了一種三輪滑板車，包括車把(1)、前叉立管(3)、連接座(4)、左右踏腳管(6、7)、前輪(9)、萬向后輪(10)、剎車裝置(2)，左右踏腳管(6、7)可轉(zhuǎn)動地對應(yīng)設(shè)置在轉(zhuǎn)軸(20)上，在連接座(4)與左右踏腳管(6、7)之間設(shè)有折疊裝置，該裝置包括鎖緊螺桿(5)、定位軸(11)以及左右定位片(17、23)，定位軸(11)設(shè)置在左右導(dǎo)槽(21)上，鎖緊螺桿(5)與定位軸(11)連接，左右定位片(17、23)上設(shè)有對稱的行駛卡槽(16)和折疊卡槽(18)，定位軸(11)的兩端鎖定在行駛卡槽(16)或折疊卡槽(18)上。采用本結(jié)構(gòu)后，具有結(jié)構(gòu)簡單合理、折疊操作方便、使用安全可靠、噪聲小、壽命長等優(yōu)點。
文檔編號B62K15/00GK201566775SQ20092020153
公開日2010年9月1日 申請日期2009年11月26日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月26日
發(fā)明者吳留香 申請人:吳留香