專(zhuān)利名稱(chēng)：一種自行車(chē)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種自行車(chē)，尤其是適用城市家庭購(gòu)物自行車(chē)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)在城市家庭分工日趨細(xì)密，有許多家庭出現(xiàn)全職太太或保姆，購(gòu)買(mǎi)蔬菜、食品等已經(jīng)成為這些人的主要家務(wù)工作之一，但是這些人一般不會(huì)騎摩托車(chē)等機(jī)動(dòng)工具，而自行車(chē)的載貨又有限，因此提供一種可以比較多的載貨并且容易購(gòu)物推行的自行車(chē)是非常有必要的
實(shí)用新型內(nèi)容
—種自行車(chē)，包括前輪、后輪、車(chē)架，它們組成常態(tài)的傳統(tǒng)自行車(chē)，其特征在于還有車(chē)輪通過(guò)活動(dòng)連桿用軸/軸套配合方式連接到車(chē)架后部上，所述車(chē)輪與連桿可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，為萬(wàn)向輪。 通過(guò)這樣的改進(jìn)，解決了兩個(gè)問(wèn)題，問(wèn)題一是騎行路上保持正常的騎行狀態(tài)及負(fù)重的車(chē)輛結(jié)構(gòu)，問(wèn)題二是到家庭或者購(gòu)物場(chǎng)所后，可以通過(guò)擺動(dòng)萬(wàn)向輪達(dá)到臨時(shí)三輪車(chē)的停車(chē)穩(wěn)定結(jié)構(gòu)，且方便推行。

圖1是自行車(chē)騎行狀態(tài)時(shí)的側(cè)視圖。[0006] 圖2是購(gòu)物折疊的自行車(chē)俯視圖。
1-前輪；2_后輪；3_萬(wàn)向輪；4_籃框；5_軸/軸套；6_座椅桿；7_連桿。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)該自行車(chē)作出更詳細(xì)的說(shuō)明，一種自行車(chē)，包括前輪1、后輪2、車(chē)
架，它們組成常態(tài)的傳統(tǒng)自行車(chē)，其改進(jìn)在于還有車(chē)輪3通過(guò)連桿7用可轉(zhuǎn)動(dòng)軸/軸套5
配合方式連接到車(chē)架后部上，所述車(chē)輪3與連桿7可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，為萬(wàn)向輪。 其改進(jìn)在于所述車(chē)架上的軸5與座椅桿6合二為一，所述連桿7通過(guò)套管套接到
座椅桿6上。 其改進(jìn)在于所述連桿6上安裝有載貨籃4。[0011] 其改進(jìn)在于所述載貨籃4矩形。[0012] 其改進(jìn)在于所述載貨籃4為折疊籃。 其改進(jìn)在于所述載貨籃4的角部與所述套管5連接，連桿7斜向與載貨籃4底固定。 其改進(jìn)在于所述連桿6為T(mén)型，所述萬(wàn)向輪3布置在T型連桿兩側(cè)。[0015] 其改進(jìn)在于所述套管5與連桿7之連接可以快速拆裝。[0016] 文中套管、軸等均是軸/軸套5的具體化表達(dá)。[0017] 本實(shí)用新型不局限于上述最佳實(shí)施方式，任何人都可以在本實(shí)用新型的啟示下做
出其他形式的產(chǎn)品，但是不論其結(jié)構(gòu)或形狀有什么變化，任何與本實(shí)用新型類(lèi)似的技術(shù)方案均落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求一種自行車(chē)，包括前輪、后輪、車(chē)架，它們組成常態(tài)的傳統(tǒng)自行車(chē)，其特征在于還有車(chē)輪通過(guò)連桿用可轉(zhuǎn)動(dòng)軸/軸套配合方式連接到車(chē)架后部上，所述車(chē)輪與連桿可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，為萬(wàn)向輪。
2. 如權(quán)利要求l所述的自行車(chē)，其特征在于所述車(chē)架上的軸與座椅撐桿合二為一，所 述連桿通過(guò)套管套接到座椅撐桿上。
3. 如權(quán)利要求2所述的自行車(chē)，其特征在于所述連桿上安裝有載貨籃。
4. 如權(quán)利要求3所述的自行車(chē)，其特征在于所述載貨籃矩形。
5. 如權(quán)利要求4所述的自行車(chē)，其特征在于所述載貨籃為折疊籃。
6. 如權(quán)利要求4所述的自行車(chē)，其特征在于所述載貨籃的角部與所述套管連接，連桿 斜向與載貨籃底固定。
7. 如權(quán)利要求1或2或3或4所述的自行車(chē)，其特征在于所述連桿為T(mén)型，所述萬(wàn)向 輪布置在T型連桿兩側(cè)。
8. 如權(quán)利要求2或3或4所述的自行車(chē)，其特征在于所述套管與連桿之連接可以快速拆裝。
9. 如權(quán)利要求1所述的自行車(chē)，其特征在于所述車(chē)架上安裝所述套管，所述連桿與轉(zhuǎn)動(dòng)軸連接。
10. 如權(quán)利要求1所述的自行車(chē)，其特征在于所述車(chē)架上安裝所述軸，所述連桿與轉(zhuǎn)動(dòng)套管連接。
專(zhuān)利摘要一種自行車(chē)，包括前輪、后輪、車(chē)架，它們組成常態(tài)的傳統(tǒng)自行車(chē)，其改進(jìn)在于還有車(chē)輪通過(guò)活動(dòng)連桿用軸/軸套配合方式連接到車(chē)架后部上，所述車(chē)輪與連桿可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，為萬(wàn)向輪。這種結(jié)構(gòu)伸長(zhǎng)態(tài)能保證路上運(yùn)輸穩(wěn)定快捷，折疊態(tài)能夠方便購(gòu)物，解決了家庭購(gòu)物難題。
文檔編號(hào)B62K15/00GK201506431SQ200920210260
公開(kāi)日2010年6月16日 申請(qǐng)日期2009年9月28日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月28日
發(fā)明者朱開(kāi)一 申請(qǐng)人:朱開(kāi)一