專利名稱：一種擺動(dòng)減震連接件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及鉸接聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)，特別是一種擺動(dòng)減震連接件。
背景技術(shù)：
目前，市場上具有很多組合型的輪式機(jī)構(gòu)，如組合式的多人自行車，這些產(chǎn)品可以 根據(jù)使用者的需要自行安裝組配，以形成多人使用的結(jié)構(gòu)。考慮到這些產(chǎn)品的可組配性，每 個(gè)車輪部件均需要將車輪(無論是前輪，還是后輪)與車輪架連接組配后，再通過連接機(jī)構(gòu) 將車輪架之間進(jìn)行連接，以形成組合式輪式機(jī)構(gòu)(如多人自行車)?，F(xiàn)有的輪式機(jī)構(gòu)的連接機(jī)構(gòu)對輪架間的連接均使用固定連接的方式，也就是所謂 的硬連接，組成的產(chǎn)品在使用過程中產(chǎn)生了許多硬連接產(chǎn)品所固有的缺陷。如前輪行經(jīng)一 個(gè)凸出的障礙物時(shí)，由于這種硬連接，后輪就會(huì)連同后輪架跳起來，也就是前輪的震動(dòng)傳動(dòng) 到了后輪，這樣的情況將會(huì)嚴(yán)重影響產(chǎn)品的使用效果和使用壽命。特別是當(dāng)輪架間的連接 機(jī)構(gòu)一旦固定不緊，還容易造成輪式機(jī)構(gòu)“散架”。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種擺動(dòng)減震連接件，主要解決現(xiàn)有產(chǎn)品輪架間硬連接 機(jī)構(gòu)的缺陷，確保輪架之間可自由進(jìn)行縱向擺動(dòng)和橫向擺動(dòng)，降低行駛過程中的震動(dòng)，延長 產(chǎn)品的使用壽命。為實(shí)現(xiàn)上述實(shí)用新型目的，本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的一種擺動(dòng)減震連接件，其特征在于連接件前端橫向水平連接一中空軸管，連接件 后段包括一縱向垂直延伸的軸桿，軸桿上端配置一固定蓋。所述的擺動(dòng)減震連接件，其特征在于所述的連接件呈J字形。所述的擺動(dòng)減震連接件，其特征在于所述的連接件的軸桿下端具有抵止緣。藉由上述實(shí)用新型結(jié)構(gòu)本實(shí)用新型使用時(shí)，當(dāng)遇到不平坦的道路時(shí)，與之連接的后輪架可繞前輪架的前 輪架軸桿作上下擺動(dòng)，后輪架可繞連接件的軸桿作左右擺動(dòng)，避免了車體產(chǎn)生較大的震動(dòng)。

圖1是本實(shí)用新型的正面結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的俯視圖；圖3是與本實(shí)用新型連接使用的前輪架后端的結(jié)構(gòu)示意圖；圖中I-前輪架；11-前輪架軸桿；3-連接件；31-中空軸管；[0019]32-軸桿；33-固定蓋；34-抵止緣。
具體實(shí)施方式
請參閱圖1-2，本實(shí)用新型公開了一種擺動(dòng)減震連接件。如圖所示所述的連接件 3呈J字形(當(dāng)然也可以呈U字形、V字形等具有兩個(gè)連接端的形狀)。連接件3前端橫向 水平連接一中空軸管31，連接件3后段包括一縱向垂直延伸的軸桿32，軸桿32上端配置一 固定蓋33。所述的連接件3的軸桿32下端具有抵止緣34。再請參閱圖3，與本實(shí)用新型連接使用的前輪架1后端固定連接一可穿套在連接 件3的中空軸管31內(nèi)的前輪架軸桿11。所述的后輪架前端連接一可套入連接件3的軸桿 32的后輪架軸管。所述的固定蓋33用于將后輪架軸管限位軸穿在抵止緣34和固定蓋33 之間，防止后輪架從連接件3上脫開。安裝時(shí)，前輪架和后架輪之間通過連接件3相連接。使用時(shí)，當(dāng)遇到不平坦的道 路時(shí)，后輪架可繞前輪架的前輪架軸桿作上下擺動(dòng)，后輪架可繞連接件的軸桿32作左右擺 動(dòng)，避免了車體產(chǎn)生較大的震動(dòng)。
權(quán)利要求一種擺動(dòng)減震連接件，其特征在于連接件(3)前端橫向水平連接一中空軸管(31)，連接件(3)后段包括一縱向垂直延伸的軸桿(32)，軸桿(32)上端配置一固定蓋(33)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的擺動(dòng)減震連接件，其特征在于所述的連接件(3)呈J字形。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的擺動(dòng)減震連接件，其特征在于所述的連接件(3)的軸 桿(32)下端具有抵止緣(34)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及鉸接聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)，特別是一種擺動(dòng)減震連接件。連接件前端橫向水平連接一中空軸管，連接件后段包括一縱向垂直延伸的軸桿，軸桿上端配置一固定蓋。它主要解決現(xiàn)有產(chǎn)品輪架間硬連接機(jī)構(gòu)的缺陷，確保輪架之間可自由進(jìn)行縱向擺動(dòng)和橫向擺動(dòng)，降低行駛過程中的震動(dòng)，延長產(chǎn)品的使用壽命。
文檔編號(hào)B62K27/14GK201587496SQ200920213080
公開日2010年9月22日 申請日期2009年12月15日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月15日
發(fā)明者金健, 金起農(nóng) 申請人:上海高智機(jī)器人新技術(shù)合作公司